西西里岛登陆战役述评Word文件下载.docx
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意军士气低落,战斗力差。
其水面舰艇约200艘（大、中型战斗舰只约90艘,鱼雷艇和炮舰约110艘）,缺少空中掩护,另有16艘潜艇在地中海中部活动。
西西里岛及其附近机场约有德、意飞机1400架。
守军主力部署在岛的西部,岸防工事薄弱。
登陆前近两个月,美、英空军开始轰炸西西里岛、撒丁岛、希腊和意大利本土的机场、港口等军事设施。
登陆前一个月内,轰炸几乎每天进行。
登陆前一周轰炸达到高潮,摧毁大量飞机。
6月11日,盟军占领潘泰莱里亚岛,获得供战斗机使用的前进机场。
至登陆前,盟军已通过炮击轰炸完全掌握制空权,并派出水面舰艇编队和12艘潜艇担任战役掩护,以免遭到意大利水面舰艇编队截击。
为隐藏战役企图,美英采取一系列欺骗措施。
7月4日至9日,美、英盟军分别从北非和中东各港口启航。
美军各登陆编队通过戈佐岛附近会合点后,驶向西西里岛南岸;
英军各登陆编队到达马耳他岛以南约50海里的会合点后,驶向该岛东南岸。
9日深夜,美空降兵3400人乘227架运输机在杰拉附近伞降,英空降兵1600人乘134架滑翔机在锡拉库萨附近空降,企图夺取道路枢纽、桥梁、高地,但因风速太大、组织不善,伞降极为分散,47架滑翔机坠入海中。
10日3时45分,美、英盟军在风浪中登陆。
由于夜暗和风暴的掩护,登陆达成突然性。
因大量使用新式登陆舰艇和水陆两用汽车,登陆速度大为提高。
盟军登陆后未遇顽强抵抗,当日攻占纵深5至15公里的登陆场。
11日,德军装甲师对美军实施反击,但被盟军舰炮火力击退。
同日和13日夜间,美、英军队分别进行第二次空降,企图夺取机场和据点,因组织不善损失严重。
但登陆部队进展顺利,头四天上陆约16万人,夺取了奥古斯塔和利卡塔两个港口及一些机场。
此后,美军向西、向北发展进攻,占领该岛大部;
英军则在卡塔尼亚地区受阻。
24日,美、英军分别向东北和北方推进,8月17日先后进入东北重镇墨西拿,占领全岛。
墨索里尼于7月25日被推翻后,意新政府开始与同盟国接触,商谈停战事宜。
此役,美、英军伤亡约2·
4万余人,德、意军损失约16万人,另有10万部队撤到意大利本土。
西西里登陆是英美在第二次世界大战中继北非登陆后联合进行的第二次大规模登陆,也是第二次世界大战中规模最大的登陆之一。
这次登陆有几个显著特点:
1·
规模大,正面宽。
战役第一梯队共有8个师同时登陆,登陆正面宽160余公里;
2·
夜间登陆。
原定登陆时间是2时45分,后因风浪大,推迟了一小时;
3·
为了取得突然性,登陆前未进行预先火力准备;
4·
使用了空降兵,共计2个空降师;
5·
第一次大规模使用美国专门建造的新式登陆舰艇和工具,如坦克登陆舰、坦克登陆艇、步兵登陆艇和水陆两用汽车、浮桥码头等。
其中美国第3师和英国第51师完全采用由岸到岸方式进行登陆。
由于西西里登陆是英美在第二次世界大战中进行的第二次大规模登陆,而且又是在不良水文气象条件下进行的夜间海空联合登陆,是首次进行由岸到岸的登陆和大规模空降,为以后组织和实施登陆战役提供了经验,许多经验迄今仍有重要借鉴意义。
一、关于盟军西西里岛登陆战役成功之原因
我认为,盟军西西里岛登陆战役之所以成功,其主要原因有以下七点:
（一）战前盟军最高领导层就登陆作战的地点、时机规模以及预期达到的目的等重大问题专门召开会议进行了认真讨论,最终达成共识,从而为统一指挥、协调行动、成功登陆奠定牢固基础。
1943年1月在卡萨布兰卡召开了有同盟国参谋长联席会议成员、罗斯福总统和邱吉尔首相参加的会议,解决两国之间在下一步行动和大战略方面观点上的重大分歧。
双方达成下述三条基本原则:
坚持1941年3月确定的基本战略原则,即欧洲轴心国按其军事力量和潜力来说是最危险的敌人,必须首先击败之。
2·
反潜战是最迫切最紧急的问题。
3·
1943年内必须开辟某种对德作战的“第二战场”。
海军上将金、陆军上将马歇尔和空军上将阿诺德是美国参谋长联席会议的代表,海军元帅庞德、陆军上将艾伦·
布鲁克和空军上将查尔斯·
波特尔是英国参谋长联席委员会成员。
这六个人组成同盟参谋长联席会议。
其他与会和参加讨论的有:
英国海军元帅安德鲁·
坎宁安（他负责指挥所有盟国在地中海的海军部队）,海军中将蒙巴顿（负责英国的两栖作战训练）,陆军中将黑斯廷斯·
伊斯海（邱吉尔的参谋长）,海军少将库克和布里格迪尔以及美国的陆军上将魏得迈（参谋长联席会议计划委员会成员）,陆军中将布里恩·
萨默维尔
（美陆军补给勤务首脑）。
艾森豪威尔因忙于突尼斯战役,只参加了一次会议。
在卡萨布兰卡会议上达成的重要战略折衷方案是:
把跨越英吉利海峡的作战推迟到1943年以后,而美国则保留它在太平洋上的主动权。
这个折衷方案包含着一个内容,就是攻克的黎波里和突尼斯之后,必须立即在1943年内在欧洲战区采取某种行为。
但这个行动是什么呢?
英国的参谋长们建议攻占撒丁岛,美国的参谋们则主张攻占西西里。
在这两个岛中撒丁岛防守较差,大约能早一点,用两个月的时间夺取下来,而且所需的兵力也较少。
它可以作为轰炸意大利北部工业城市和向意大利沿岸进行袭击性登陆的良好基地,但海湾面积较小,不适宜发动大规模的现代化两栖作战。
庞德海军上将和萨默维尔陆军中将指出,西西里海峡对于运送军队和油料的船队来说仍然是危险的,如果同盟国能占领西西里岛,则不须绕道好望角到达印度,其节省的时间相当于增加225艘货船。
1943年1月19日盟国参谋长联席会议决定攻占西西里岛,其目的有四:
确保地中海交通线的安全;
把德军从俄国战场引开;
对意大利增加压力;
4·
造成一种“促使土耳其能积极参加同盟国的形势。
”总之,西西里作战的开始到结束都是为了达到有限目的,而不是作为进攻意大利或其他地方的跳板。
1月20日英国拟出了一个在西西里岛登陆的粗略计划（代号已定为“爱斯基摩人”作战）,其兵力由驻近东的英国部队和驻北非的美国部队组成。
1月22日同盟国参谋长联席会议决定将7月25日定为D日。
美国陆军中将艾森豪威尔（2月晋升为上将）被推选为北非战区的最高司令官。
1月23日,同盟国参谋长联席会议在全体会议上宣布了向他下达的关于“爱斯基摩人”作战的如下训令:
“1943年将发动对西西里的进攻,登陆日期定在7月合适的月相期间……任命你为最高司令官,英国陆军上将亚历山大为副司令官,英国海军元帅坎宁安为海军司令,英国空军上将特德为空军司令。
你应将关于东部和西部特混舰队司令人选的荐任书呈报同盟国参谋长联席会议。
你应与陆军上将亚历山大协商,立即建立专门的作战和行政司令部……以便进行作战的计划和准备工作。
”
后来经过方方面面协商,确定了登陆最佳时机为7月10日。
因为陆军计划用伞兵部队实施先头突击登陆,而伞兵部队希望在月光下着陆,地面部队则希望在没有月光的拂晓前上岸夺取登陆场。
7月份只有10日能够满足这两个要求:
月亮将照明空降,但在地面部队登陆之前已经西沉。
（二）当时的国际形势对实施登陆作战十分有利。
西西里岛登陆战役是在军事政治形势均有利于美、英盟军的情况下进行的。
1942年底,苏联红军在斯大林格勒保卫战中取得了辉煌胜利,并开始转入战略反攻。
德军被迫自西欧和北非地区抽调兵力加强苏德战场,因而给北非地区作战的美、英军造成了有利条件。
美、英军乘北非战役胜利,德军正忙于同苏军进行库尔斯克会战,无暇顾及地中海之际,集中了欧洲和北非地区的主要力量向西西里岛发起进攻。
拿破仑曾经说过:
“精神力量与体力的比例是三比一。
”第二次世界大战期间,精神力量所占的比例在意大利迅速上升,但是道德精神素质却无可挽回地巨速下降。
在俄罗斯吃了败仗的意大利部队,或者说是残兵败将,于1943年春被召回国内。
在北非和利比亚的意大利军队遭受重创,死伤过半。
1943年5月,北非地区德、意军在美、英军的强大攻势下被迫投降,整个北非地区被美、英军所控制。
墨索里尼的法西斯制度和法西斯主义道德精神一起分崩离析。
与此形成鲜明对照的是,盟军势如破竹,士气正旺。
这是盟军西西里登陆作战成功的重要原因之一。
（三）在兵力兵器对比方面,盟军居绝对优势地位。
西西里岛战役,盟军总兵力47·
8万人,各种舰艇2600余艘,飞机3680架,地面兵力为美第7集团军、英第8集团军和2个空降师,登陆正面160余公里。
德意军计26万余人,飞机1400架,水面舰艇200艘,潜艇16艘。
双方兵力对比是:
总兵力1·
6∶1,飞机2·
6∶1,战斗舰艇1·
3∶1,显然,盟军居于绝对优势地位。
这也是确保盟军登陆成功的重要基础。
（四）登陆前盟军已完全掌握制空权和制海权。
登陆前近两个月,美、英空军开始轰炸西西里岛、撤丁岛、希腊岛和意大利本土的机场、港口、交通枢纽、部队集结地域、雷达站等军事设施。
登陆前一个月,轰炸几乎每天进行,登陆前一周轰炸达到高潮,摧毁大量飞机,致使撒丁岛20个机场和意大利本土5个港口不能使用,并迫使德、意军在西西里岛的1400架飞机大部撤出战区。
至登陆前盟军已完全掌握制空权,并派出水面舰艇编队和12艘潜艇担任战役掩护,夺得制海权。
（五）通过实施巧妙的欺骗伪装,成功地隐蔽了登陆战役的真实企图,达成了战役突然性。
为达成战役突然性,使德、意军相信美、英军的主攻目标是希腊,其次是撒丁岛,美、英军广泛进行了巧妙的欺骗伪装行动,隐蔽战役的真实企图。
如美、英空军对意大利本土、西西里岛、撒丁岛、希腊等实施广泛的轰炸,海军舰艇在西西里岛西海域和希腊两岸实施佯动,以及故意散发假情报,将一具带着伪造作战文件的“威廉·
马丁少校”的尸体投到西班牙海岸。
骗局是英国海军精心策划的:
英海军把一个死于肺炎的人的尸体,经过其继承人同意后,冷藏起来,改名为“英国海军陆战队威廉·
马丁少校”,然后把伪造的身份证和重要文件放在他身上,用潜艇把尸体送到西班牙海岸附近,将其漂浮在海面,使任何人发现这具尸体时都以来是一个飞机失事中死亡的“少校”。
尸体漂到了加的斯（在西班牙）海岸附近,轴心国的一个间谍果然把从这个“少校”身上找到的每一件东西都送到了柏林。
其中要害文件是:
英帝国总参谋部第一副参谋长
给亚历山大将军的“信”,通知他“爱斯基摩人”作战中进攻西西里纯粹是一种掩饰或佯攻,真正的目标是伯罗奔尼撒半岛;
蒙巴顿海军中将给坎安宁海军元帅的“信”,介绍马丁少校是一位登陆舰艇专家,并补充说“一俟登陆结束,请即让他返回我处。
他可能随身带来一些沙丁鱼”。
德国情报专家从这些吃力的双关语中推论出,这意味着撒丁岛也是“爱斯基摩人”作战中的一个目标。
希特勒完全被欺骗了,结果在6月份将大批训练有素的部队和物资从亚德里亚海的各港和法国送到伯罗奔尼撒半岛,一个装甲师调到撒丁岛,一些海岸炮连设置在希腊海岸,甚至把正在西西里南岸附近布雷的德国摩托扫雷艇也转移到希腊。
随之一起转移的还有当时在西西里海区的摩托鱼雷艇。
5月21日,德国陆军最高统帅部指令凯塞林元帅:
“对撒丁岛和伯罗奔尼撒半岛采取的措施应优先于其它任何地区”。
直到7月9日,德国海军部还通知在意大利的冯·
鲁格海军中将:
“撒丁岛和科西嘉岛是敌方首要目标……在希腊也很可能登陆。
所有这些行动,尤其是中止在西西里海区布雷,对同盟国军队顺利实施西西里岛登陆战役非常有利。
（六）美、英军在海上登陆时采用空降相配合,在登陆战斗时采用海上突击相配合,协同作战对成功实施登陆发挥了重要作用。
美军在向纵深发展进攻的过程中,广泛运用了海军支援兵力,不仅以舰炮火力向上岸部队提供不间断的火力支援,而且,在敌后以两栖突击行动支持正面己方登陆部队作战,从而开创了海军与登陆部队密切协同作战的先例。
（七）登陆物资和器材充足。
预先长期进行大量物资准备,首次大规模使用美国专门建造的新式登陆舰艇和工具,诸如坦克登陆舰、坦克登陆艇、步兵登陆舰和水陆两用汽车、浮桥码头等,为确保登陆成功奠定了坚实的物质基础。
坦克登陆舰是一种328英尺长的长方形的吃水浅的平底船,有一个巨大的舰首跳板。
坦克登陆艇是112英尺长,类似一个浮动的铁路上的无顶平板货车。
这些登陆舰艇可以靠上
海滩,放下舰首跳板,使坦克、火炮和车辆经过跳板开到岸上。
而另一种新的登陆工具是水陆两用汽车。
这是一种两吨半的载重汽车,既能涉水,又能在陆上行驶。
水陆两用汽车不大,不能装载一辆坦克,但可装载一门105毫米火炮。
这种水陆两用汽车从坦克在登陆舰上驶入水中,用自己的推进器航行上岸,然后用车轮驶入内地。
这些新型登陆器材大批使用,效果很好,对顺利实施登陆作战发挥了重要作用。
除了上述七个主要方面,还有以下几点因素对西西里岛登陆成功至关重要:
战前训练比较充分,美英军准备西西里岛登陆战役的时间长达半年之久;
参加登陆作战的部队,普遍进行了数周至数月之久的登陆演习;
登陆之前未对海滩进行炮火准备和航空火力准备,从而达成了登陆战役的战术突然性;
采取退出战争方针的意大利新政府掌权,对盟军占领西西里全岛也起了某种作用。
二、关于盟军西西里岛登陆战役的不足之处总的来看,盟军西西里岛登陆作战是成功的,但也存在一些不足之处。
其主要表现是:
此次战役,由于美、英军未能很好地利用制空权和制海权,不是合围守军,而是逐次由南向北平推,致使德、意军主力从容撤离战区,未能达到全歼敌人之目的,确是盟军一大遗憾;
美英军在西西里的全部突击登陆都是在夜间进行的,进攻速度较为迟缓,致使战斗39天之久才占领全岛。
此外,美、英军陆、海、空三军指挥较为混乱,协同不够,致使登陆尚未开始,美军运输机就已被己方击落23架,亡空降兵400余人。
三、关于德、意军西西里岛抗登陆作战失败之原因
德、意军西西里岛抗登陆作战之所以失败,原因是多方面的,主要有:
（一）希特勒主观臆断、上当受骗,并固执己见,对盟军登陆地点判断失误。
1943年5月13日,即突尼斯陷落当天,德国海军司令邓尼兹便秉承希特勒旨意紧急与意大利的海军将领和墨索里尼开会,研究盟军下一步行动问题。
他们认为,同盟军的舰船、登陆舰艇、飞机和部队正向奥兰到塞得港之间的北非地区集中,在地中海一带必将有一次大规模的作战。
但到底哪一个海岛或哪一段海岸是准确的目标呢?
此时,在罗马和柏林,关于盟军下一步行动问题,众说纷纭,谣言四起。
例如,有人无意中听到一个“英国高级人士”在里斯本告诉他的一个葡萄牙朋友,同盟国需要的是一艘“不动的航空母舰”,以便从该处出发入侵欧洲,这方面撒丁岛比西西里更为合适。
西班牙驻葡大使告诉在里斯本的一个意大利部长说,他相信同盟国将同时进行三个独立的登陆:
在法国南部登陆以封锁西班牙;
在巴尔干登陆以占领罗马尼亚的油田;
在撒丁或西西里岛登陆。
“某个中立国的官方国外情报机构从美国发出的报告”也证实了这一点;
还有意大利在丹吉尔的总领事“根据德国间谍在阿耳黑西拉斯（在西班牙）获得的英国计划复制本”也证实了这一点。
5月14日,当邓尼兹回到德国,向希特勒报告这些模棱两可、众说纷纭的混乱状况时,发现希特勒对一份英国的所谓命令信以为真。
这份英国的命令说:
盟军的进攻将主要指向撒丁岛和伯罗奔尼撒半岛（在希腊）。
实际上,这完全是英国海军精心策划的一个骗局。
希特勒完全被欺骗了,尽管他周围的人与他的看法不尽相同。
首先意大利的情报机关就不相
信“马丁少校”的情报,意大利的海军司令部在6月26日的情况判断也把撒丁岛排除在同盟国进攻目标之外,并说同盟国登陆舰艇的展开情况说明其进攻目标肯定为西西里岛。
德国凯塞林元帅也没有被这个神话般的少校所蒙骗。
6月20日,他开始派赫尔曼·
戈林装甲师通过墨西拿海峡加强西西里的防御。
他在6月28日的情况判断中预计盟军登陆将在西西里岛进行。
但是,对“马丁少校”情报确信无疑、主观武断、固执己见的希特勒根本听不进任何不同意见,断定敌进攻的“重心”将在西部,从而对盟军登陆地点作出误判。
（二）德、意军之间指挥不统一,行动不协调。
德军主张将主力全部配置于西部浅近纵深,歼灭登陆部队于滩头;
而意军则主张将主力配置在纵深和东部地区,以增大反突击能力。
最后采取折衷方案,将主力分散配置,而且两国军队互不信赖,相互猜疑,不能主动配合。
（三）德、意军始终处处被动,消极防御。
整个战役过程中,德、意军从未实施过强大的反突击行动,处处消极防御。
当美、英军占领西西里岛一半时,德、意军无意决战,而将主力撤出战斗,致使美、英军未付出重大代价就占领了全岛。
德、意军士气低落,抵抗力不强,尤其由当地居民组成的海防师担任海岸防御,战斗力更差。
虽然西西里人素有意大利优秀战士的称谓,但他们从来不是坚定的法西斯分子,他们不喜欢战争,而且仇视德国人,甚至觉得自己是在为外国的利益而作出牺牲。
此外,这些部队展开的地区太广以至兵力单薄,处处被动,根本抵挡不住一次现代化的两栖登陆。
结果是一俟前沿被突破,他们便溃不成军,纷纷投降。
整个战役被俘达20余万,占守军总兵力的百分之六十左右。
（四）德意军一些指挥员或缺乏信心或盲目乐观,均对抗登陆作战产生了不可低估的消极影响。
意大利和德国陆军的6个快速师预定在岸防御部队进行坚守时迅速展开,“猛攻敌人,将其赶下海去。
”这些部队和岸防师一起分别编成集团军的两个军,即第12军和第16军。
第12军（军长马里阿·
阿里西阿将军）司令部设在科列奥奈,负责西西里岛两部的防御。
而第16军（军长卡洛·
罗西将军）,司令部设在恩纳以南的皮亚扎阿梅里纳,负责西西里岛东部的防御。
这个部署是凯塞林元帅和古佐尼上将9月26日决定的。
古佐尼差不多准确地判断出盟军将要登陆的地方,他希望把两个德军装甲师一起配置在西西里岛的东半部,准备予盟军以强大的反击。
他相信这是击退盟军的仅有的机会,但对击退盟军并没有信心。
然而凯塞林却盲目乐观,不顾“火炬”作战的教训一再强调:
盟军入侵西西里无非是1942年袭击第厄普那一类的行动。
他主张集中全力在海滩击败敌人,而不要去搞纵深防御。
其实纵深防御是击退现代化两栖登陆的最好方法。
同时,他估计美军会在西西里西部登陆,因此希望把一个德国师展开在西西里西部。
实际的展开部署是一个折衷的方案:
德军第15装甲摩托化师的师部和2个战斗群派到西部,该师的第3个战斗群和较弱的赫尔曼·
戈林师则部署在杰拉以北的卡尔塔吉罗内周围。
德国人或意大利人都估计同盟国会在位于西西里岛西部的杰拉附近登陆,并在那里举行了抗登陆演习。
显然,德、意军的这种部署和抗登陆演习与盟军即将实施的西西里岛登陆作战的实际相去甚远,并注定了德、意军必将失败的命运。
（五）德、意军抗登陆兵力兵器与同盟国军队登陆兵力相比,显然处于劣势。
例如,意大利海军舰艇没有雷达;
经常缺少燃油;
没有一支海军航空兵。
本来打算用意大利皇家空军去掩护海上的舰艇,但空军很少或几乎从未进行过掩护。
更何况德、意军士气不振,战备训练不足,厌战情绪剧烈。
战役过程中,意大利舰队一直停在基地,实际上未进行抵抗。
（六）德、意军虽然对盟军的这次登陆并不感到突然,但他们却没有做好准备,特别是有些防守官员仍存有麻痹思想。
除了希特勒和凯特尔外,还有一个人上了“威廉·
马丁少校”骗局的当。
早在7月8日,意大利海军副参谋长桑森内蒂就告诉在意大利的潜艇司令,盟军随时可能在西西里登陆。
就在那一天,盟军侦察员使用的几条折叠式帆布艇被杰拉海滩上的守军发现了。
7月9日3时20分,在班泰雷利亚岛以南,守军发现了一支登陆输送队。
意大利海军参谋长估计,这支登陆输送队可能去马耳他加入其他登陆输送队,在风暴停息后,他们将全部进行登陆。
7月9日16时30分,意大利的一架飞机发现了从马耳他朝北航行的5支登陆输送队。
18时40分,西西里岛上的德军全部处于待命状态。
19时35分,一架德国飞机在果佐岛西北33海里处发现一支登陆输送队,并立即将这一情况上报。
在20时以前,意大利空军参谋长已命令鱼雷机从撒丁岛各机场起飞,攻击这些舰船。
每隔20分钟或30分钟,就有新的情况上报,都说明在安佩多克莱港到锡腊库扎的整个地区可能进行登陆。
7月10日1时,即在登陆艇离开美国运输舰之前,指挥西西里岛上所有轴心国部队的古佐尼上将宣布,所有部队处于紧急状态,同时下令使利卡塔和安佩多克莱港的港口障碍物处于待爆状态。
在D日前的几个小时以前,古估尼应正确地估计到同盟国军不会在利卡塔以西登陆,并下令驻守在西西里西部的快速部队以最快速向东挺进。
但一切都没有准备,西西里岛上的守军对于同盟国军队的进攻目的感到非常突然。
因为意大利海军参谋长在罗马所作的分析,并没有传达到第一线防御部队;
由于天气恶劣,各岸防师的许多军官都已入睡;
德国搜索雷达站的工作人员们不相信他们在屏幕上所看到的巨大“亮点”,一直等到天亮后才去报告。
四、西西里登陆战役的重要作用、历史地位与深远影响
盟军以损失微小的代价实现了“爱斯基摩人”战役的大部分目标,占领了西西里全岛,使同盟国在地中海的交通线安全得到保障。
西西里岛登陆战役的胜利,促使墨索里尼垮台,极大地提高了同盟国在中立国家心目中的地位。
西西里岛登陆战役是大规模使用专门登陆工具的首批战役之一。
西西里的全部突击登陆都是在夜间进行的,而在太平洋和欧洲（安齐奥登陆之后）,都是在昼间进行的。
此次作战虽有缺陷,但是两栖阶段却完成得很出色,很英勇。
参战的美英两国海军的表现无可非议。
在上陆程序上,英军比美军更加灵活。
如果他们在夜暗中找不到预定的登陆海滩,或者预定的海滩不适合上陆,他们便迅速地把登陆艇调到另一个海滩,甚至转到岩岸,进行他们的所谓的“攀登上陆”。
美军能更巧妙地想出越过假海滩的办法,并能更好地驾驶美国首创的新式登陆艇和水陆两用汽车。
此外,两国海军的舰炮火力支持都很出色。
毫无疑问,“爱斯基摩人”作战对两栖技术的一大贡献是,证明了舰炮火力能够支援距离海岸几英里的作战部队。
战役中,盟军首次进行了由岸到岸的登陆和实施大规模空降,为以后组织和实施登陆战役提供了宝贵的经验和教训。
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