二号斜井交叉口施工方案Word下载.docx
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二OO九年十月
青云山隧道二号斜井正洞交叉口施工方案
1编制依据及编制范围
1.1编制依据
(1)《青云山隧道设计图》
(2)《铁路施工安全操作规程》
(3)《铁路隧道工程施工质量验收标准》
(4)《青云山隧道实施性施工组织设计》
(5)《铁路隧道工程施工技术指南》
1.2编制范围
青云山隧道左、右线DK502+406~DK502+906,长度500米(即22#与23#横通道之间,斜井直至正洞左线横通道交叉口段)。
2工程概况
2.1工程概况
青云山2#斜井位于福建省莆田市涵江区庄边镇凤际村境内,与右线正洞相交里程为YDK502+810,与右线前进方向的夹角为70°
,2#斜井全长2608.85米,综合坡度7.0%,斜井与右线中线交点里程为X2DK0+000=YDK502+810,斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作面掘进,其与1#斜井计划贯通里程为(Y)DK499+992,左右线向进口方向施工长度各为2818m;
与3#号斜井计划贯通里程为(Y)DK503+837,左右线向出口方向施工长度各为1027m。
斜井通过22#(车行横通道,与对应左线里程DK502+406,与左线前进方向夹角为400)、23#(车行横通道,与左线对应里程为DK502+906,与左线前进方向夹角为1400)进入左线。
在斜井与右线相交里程处增设一横通道,以至于确保斜井与左线的交通联系,此横通道采用斜井净空断面,与右线对应里程为DK502+810,与左线前进方向夹角为700,其支护衬砌结构按降低一级处理,按照斜井Ⅳ级围岩喷锚支护整体式衬砌进行(永莆施图(隧)02(4)-20),其该横通道防排水等其它措施施工仍参照其车行横通道防排水要求执行。
2#斜井进入正洞及横通道关系如图1所示。
图12#斜井与正洞交叉口平面示意图
2.2地质及设计概况
1、地质情况:
斜井交叉口段及其正洞围岩级别均为Ⅲ级(正洞采用Ⅲc复合式衬砌)围岩,围岩稳定性较好,石质坚硬,呈青灰色凝灰质砂砾岩或熔岩。
2、复合式衬砌型式:
交叉口段正洞左、右线均为Ⅲc级围岩,根据设计要求,在斜井与正洞交叉口段按降低一级围岩支护型式,右线YDK502+795~YDK502+835段40m长度采用曲墙带仰拱的Ⅳa复合式衬砌。
3、斜井X2DK0+000处坑底标高为145.560m,右线YDK502+810里程处内轨顶面标高为146.36(设计坑底标高低于内轨标高80cm)。
22#、23#车行横通道净空为4.5m×
5.5m,设计为向两侧排水的人字坡。
3施工方案
3.1总体施工方案
根据总体施工组织设计要求,2#斜井进入正洞后的施工任务为向隧道进口、出口方向同时掘进,且根据施工任务及施工难点划分,其左右线进口方向工期压力最大,因此将左右线进口方向作为主攻方向。
另外,根据无碴轨道辅设工期要求,青云山隧道左线为整个隧道的重点,首先要实现左线各个工作面的贯通,以便于无碴轨道施工的先期准备工作,同时,为了尽量利用风际通风竖井的排烟优势,及早减轻二号斜井通风排烟的压力,亦应将左线出口方向掘进作为施工重点。
为了确保正洞左、右线开挖工作面同进展开,按照斜井线型、采用斜井双车道设计断面直接开挖至左线左侧并及时加强支护后。
第一步利用斜井开挖作业台架开挖左线出口方向上导坑(采用逐步抬高的方式开挖至拱顶标高)并完成拱部初期支护工作,同时进行右线出口方向的下部开挖(待正洞作业台架加工完成以后再逐步压顶的方式进行开挖;
第二步进行左、右线出口方向的开挖施工;
第三步展开四个工作面同时掘进。
由于正洞开挖往出口方向为顺坡施工,正洞开挖往进口方向为逆坡施工,正洞出口方向左、右线渗水全部汇集至斜井与正洞交叉口(右线),正洞进口方向左、右线渗水全部汇集至掌子面,需要设移动泵站和临时集水井,在斜井与正洞交叉口(斜井X2DK0+050左侧)设一级永久性泵站抽排至洞外,交叉口施工完成后首先左线向出口方向掘进60m,前期作为二衬台车及作业台架的拼装场地,正洞左线渗水通过斜井与正洞左右线间横通道汇至永久集水坑后抽排至洞外。
斜井X2DK0+004.5~050段采用纵坡1.5%的反坡开挖施工,便于将涌水汇入(斜井X2DK0+050左侧)一级永久性泵站抽排至洞外。
交叉口段前期施工组织工序如图2所示。
图2交叉口施工组织工序图
3.2施工方案
3.2.1开挖支护方案
(1)开挖方案
根据设计地质说明,交叉口段均为Ⅲ级(Ⅲc)围岩,考虑围岩自身稳定性较好,但斜井与正洞在大里程方向夹角为70°
锐角,应加长衬砌长度,以保证洞室安全。
综合考虑,我部拟采用如下方案:
(1)在斜井最后30m区段,按设计要求,及时做好初期支护。
(2)进入正洞右线后,直接从打通斜井至左线的横通道,进入左线,打开左、右线的施工工作面,以使围岩二次应力场尽早平衡。
(3)在横通道紧临段,左线超前往出口方向施工,以作为洞内台架及台车加工场地,右线紧随,并向上挑顶,上下台阶法施工20m,做好初期支护。
(3)在向出口方向施工20m后,停止进口方向施工,加工洞内作业台架。
(4)待出口方向掘进达到60m后进行进出口两个方向衬砌台车拼装,待拼装完成后方可进行出口方向施工。
隧道台阶法扩挖示意如图3所示。
图3斜井交叉口段台阶法扩挖示意图
(2)斜井支护方案
斜井XDK0+004.5~XDK0+040段采用Ⅲ级围岩喷锚支护整体式衬砌(初期支护设计8cm,二次衬砌C25砼厚35cm),为确保进度安全,需加强该段隧道支护参数,拱部增设钢筋网片(φ8钢筋网片,间距25cm×
25cm),斜井开挖至XDK0+004.5以后采用素喷混凝土对岩面进行封闭,喷射混凝土厚度10cm。
(3)正洞支护方案
初期支护在设计支护措施的基础上,根据围岩节理发育情况,采取局部增加超前支护和初期支护的措施予以加强。
二次衬砌首先施作横通道两侧的各一板二次衬砌,其中右线YDK502+795~502+835段采用曲墙带仰拱的Ⅲc复合式衬砌。
斜井X2DK0+004.5~X2DK0+040段采用斜井双车道Ⅲ级围岩喷锚支护整体式衬砌(初期支护10cm,,二次衬砌C25砼厚35cm)。
具体施工工序如图4所示。
图4斜井与正洞段施工方案示意图
3.2.2监控量测方案
交叉口地段结构断面复杂,为多向应力集中的地方,为确保隧道施工安全,实时掌握隧道围岩变形情况,需加强该段监控量测工作,在斜井X2DK0+004.5~X2DK0+040段布设拱顶下沉及净空收敛观测点,间距按5m布置,正洞左、右线在交叉口段40m范围内仍按5m布设拱顶下沉和净空收敛观测点,随时撑握围岩变形情况,当出现变形速率过大时立即加强初期支护,采用140格栅钢架锚喷混凝土支护。
监控量测点布置如图5所示,监控量测工作流和如图6所示。
图5监控量测点布置图
图6监控量测工作流程
4安全措施
4.1用电作业安全措施
1)施工用电布置:
施工用电缆分别布置在左线右侧和右线左侧,从斜井布置至右线左侧时采用通过右线正洞拱部布设的方式,避免从底板/仰拱下过轨预埋因机械长期碾压及长期浸水造成的安全隐患。
2)现场照明:
照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须有效接地。
室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。
3)配电箱、开关箱:
使用BD型标准熔断器,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
4)架空线:
架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4m以上,离机动车道为6m以上。
5)接地接零:
接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2一组二根,接地间距不小于2.5m,接地电阻符合规定。
转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。
6)用电管理:
安装、维修或拆除临时用电工程,必须由专职电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。
4.2高压风水管的安全布设
为了防止高压风水管布置与正洞施工过程中横通道机械行驶影响,正洞内高压风水管均设置在隧道两侧,即左线设置在线路左侧,右线设置在线路右侧,在横穿正洞时全部以下埋的方式进行,在风水过轨地段加深底板开挖深度或在仰拱填充地段预埋过轨沟槽,上部浇筑C20混凝土,并在两侧设置安全阀门,以便在管路故障时检修,将交叉口段布置的风水管路均涂涮反光油漆或其它防撞标识,确保机械行驶安全。
4.3施工通风保证措施
(1)施工通风遵循《青云山隧道实施性施工组织设计》(专册)方案。
(2)在交叉口处,由于作业面近逼,车辆尾气扬尘和炮尘量集中,洞内温度较高,需加大通风排烟能力和排烟时间,送风通风管保证距作业掌子面30~35m,以提供良好的施工作业环境。
(3)在横通道作业完成后,向进口端掘进时,通风管近逼斜井与正洞交点位置,加大通风供风量,提高风压,加速除尘速度。
(4)横通道按斜井断面开挖,则通风带在右线安全距离允许时即可直伸到左线(安装叉管或加转换风机),给左线直接供风。
左右线进出口方向通风管均采用变径三通的方式进行,进口方向采支管采用与斜井主管道一致的φ180cm风管,出口方向采用略小于斜井主风管的φ150cm风管,以保证各作业面在施工组织下有侧重的进行施工。
(5)通风是改善环境、降低风险的重要手段之一。
现场建立专业的通风班组,保证通风信号畅通。
4.4消防安全措施
现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材配专人管理,组成5~10人的义务消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
消防工作必须遵循“预防为主、防消结合”的方针,项目部及施工队的各级管理者实行消防工作责任制,将消防安全工作纳入本单位管理范围,做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
施工现场建立健全消防组织,落实施工现场的消防设备。
组织防火检查,督促火险隐患的整改。
组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。
保证各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不堆放易燃品;
严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;
现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
做好施工现场的生活生产设施布置,合理安排场内临时设施,做好场地排水,并符合三防要求,建立防洪、防火组织,配齐消防设施,制订三防措施和管理制度,使防火落到实处。