塔吊安拆安全专项方案文档格式.docx
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淤泥质粘土
流塑，饱和
1.0～2.2
1.5～2.1
3-1a
粘土
可塑，软塑，饱和
0.9～5.0
1.0～4.3
3-3
1.0～5.3
3.4～6.8
3-4
粉质粘土夹粉土
软塑，饱和
0.9～6.9
5.4～9.8
3-5
粉质粘土、粉土、粉砂
饱和、软塑、稍密-中密
2.4～5.6
8.8～12.7
4-1b
粉砂夹粉土、粉质粘土
饱和、软-可塑
1.3～5.6
8.8～5.8
4-1
粉细砂
饱和、稍密-中密
4.5～11.4
12.8～19.3
4-2
细砂
饱和、中密
1.1～19.4
19.9～38
根据勘察结果，塔吊基础施工范围内由上至下主要地层为：
杂填土层、粉质粘土层、粉质粘土夹粉土层、粉砂夹粉土粉细砂、细砂。
2.3.2水文地质条件
（1）地表水
本站地处河流堆积平原地貌单元（相当于长江Ⅰ级阶地）。
场地内无地表水，暴雨季节偶有积水。
（2）地下水类型及地下水位
本工程场地地下水按赋存条件，可分为上层滞水、孔隙承压水及基岩裂隙水。
上层滞水分布于场地人工填土层中，主要接受地表排水与大气降水的补给，另外老城区中较早的污水管渠及供水管的渗漏亦是其重要的补给源，上层滞水水位埋深1.5～2.5m。
孔隙承压水主要赋存于（4）单元砂性土中，上覆黏性土及下伏基岩为相对隔水层，含水层厚度一般为20～40m，承压水测压水头标高最高为20.0m左右，含水层渗透性一般随深度递增，主要接受侧向地下水的补给及向侧向排泄，与长江水水力联系密切，呈互补关系，地下水位季节性变化规律明显，水量较为丰富。
（3）地下水水质及腐蚀性评价
本工程场地地表水及地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
2.4参建单位
序号
参建单位
单位名称
1
建设单位
2
设计单位
3
勘察单位
4
监理单位
5
施工单位
6
安装单位
3施工筹划
3.1塔吊选型
为了主体施工需要，计划安装3台塔机用于材料垂直运输，其中选用中联TCT5510—6G塔机两台，中联6013A—6塔机一台。
塔机具体型号、臂长、安装高度如下表所示：
塔吊
编号
型号
起重臂长（m）
安装起重臂长（m）
初次安装
高度（m）±
最终安装高度（m）±
最大起重重量
最大幅度起重量
1#
TCT5510
55
40
30
1.0
2#
TC6013
60
46
1.3
3#
50
3.2塔机平面布置及周边建筑物情况
为了满足工程需要，主体结构施工期间计划安装3台塔机，选用中联TCT5510—6G塔机两台，中联6013A—6塔机一台用于垂直运输。
塔机平面位置图如下。
塔吊定位图如下图所示
3.3工期安排
在保证安全、质量前提下，本工程单台塔吊应在4天内安装完毕，4天内拆除完毕。
塔吊安装工期计划表
时间
项目
施工时间
0.5
1.5
2.5
3.5
标准节拼装
√
爬升架、回转拼装
大臂、后臂、塔帽拼装
安装基础节、加强节
安装爬升架
安装引进系统和过渡节
安装回转总成
安装平衡臂
安装起升机构
安装撑架总成
安装1块平衡重
安装起重臂穿绕钢丝绳
安装剩余平衡重
调试
塔吊拆除工期计划表
降塔
拆除起重臂、平衡臂、
塔尖、驾驶室、回转机构
拆除标准节、底架
3.4施工机械、设备投入情况
主要机械设备配置计划表
序号号
名称
规格型号
单位
数量
备注
台
40m
50m
60m
汽车吊
25t
手动葫芦
5t
个
专用工具
主要是扳手
套
随机配置
7
安全帽
顶
10
8
安全带
条
9
起重用钢丝绳
6×
19-1550-18
根
长度L=4m
长度L=8m
12
19-1550-24.5
13
卸扣
5吨
14
2.5吨
15
对讲机
16
撬棍
Φ30
17
大锤
18磅
把
18
麻绳
Φ18
米
19
铁丝
8号
公斤
20
冲销
Φ24
长度L=300mm
4施工工艺和施工方法
4.1塔吊性能参数
1）TC6013塔机（60m臂）
整机技术性能参数表
塔机整机工作级别
A4
机构工作级别
起升机构
回转机构
变幅机构
行走机构
M4
M5
M3
公称起重力矩（KN.m）
800
最大起重力矩（KN.m）
1242
最大工作高度（M）
独立固定式
附着式
220
行走式
47
工作幅度（M）
最小幅度
最大幅度
最大起重量（t）
起升倍率
起重量/速度
1.5/80
3/40
6/20
功率
24/24
速度
0~55
4.0
0~0.8
2x5.5
0~25
2x5.2
顶升机构
工作压力
25
Mechanism
0.7
平衡重
最大工作幅度
35
45
8.55
9.95
11.4
12.8
14.2
15.65
17.05
总功率
39+2x5.2（不包含顶升机构）
搭机最高处设计风速
安装状态
工作状态
非工作状态
0~20m
36
20~100m
42
100m~
工作温度
-20~+40
电源
-380V/50HZ
50m臂起重臂性能特性
幅度
2.5~17.5
28
31.8
32
起重量
二倍率
3.00
2.98
2.67
四倍率
6.00
5.14
3.94
3.43
2.93
2.91
2.60
38
48
58
2.41
2.25
1.93
1.77
1.68
1.47
1.36
1.30
2.34
2.18
1.86
1.70
1.61
1.40
1.29
1.23
2）TCT5510塔机
牵引机构
公称起重力矩（KN.M）
630
起重工作幅度（m）
最小2.5
最大55
最大工作高度（m）
支腿固定
底架固定
39
40.5
最大起重（t）
起
升
机
构
QS680E1
倍率
a=2
a=4
起重量/速度（m/min）
80
8.88
4.44
4倍率最低稳定下降速度（m/min）
≤5
24/24/5.4
速度（m/min）
42/21
功率（KW）
3.3/2.2
95
0.47
5.5
工作压力（MPa）
平衡重（t）
最大工作幅度（m）
重量（t）
13.2
12.2
11.8
10.8
9.5
8.1
6.4
5.4
总功率（kW）
32.8（不包括顶升机构）
工作温度（℃）
幅度（m）
14.6
17.5
22.5
26.5
27.5
32.5
35.0
37.5
起重量（t）
两倍率
2.87
2.57
2.32
2.11
5.80
4.85
4.13
3.59
2.80
2.50
2.26
2.05
42.5
47.5
1.63
1.51
1.71
1.57
1.44
1.33
40m臂起重臂性能特性
15.0
15.9
20.0
25.0
28.9
30.0
40.0
2.86
2.59
2.36
2.16
1.99
5.35
4.58
3.98
2.8
2.53
2.3
2.1
1.92
4.2基础制作与验算
（1）基本要求
1）基础下土质应坚固夯实，混凝土强度不低于C35；
2）混凝土基础深度应大于1200㎜.基础中心距建筑物锚固点不得大于400mm；
3）混泥土基础的四个预埋螺栓固定支腿上表面应校水平，平面度误差小于1/1000；
4）四组（24根）地脚螺栓位置必须准确，确保基础节的安装；
5）预埋螺栓周围的钢筋数量不得减少或切断；
6）主筋通过预埋螺栓有困难时允许主筋避让；
7）塔身节的中心线与地面水平面的垂直度≤1.5/1000；
8）预埋螺栓固定支腿周围混泥土填充率必须达到95%以上。
（2）本工程共设3台塔吊，基础形式布置一致，其中2#塔吊TC6013最重，故选择此塔吊进行基础验算即可，具体验算书见附件。
塔吊基础采用承台+桩基础的形式。
桩数4根，基础承台厚度1.35m，基础承台长度6.3m，基础承台宽度6.3m，承台长向桩心距3m，宽向桩心距3m，桩直径0.8m，桩深10m，混凝土强度等级C35；
承台底长向配筋为Φ25@200mm，钢筋级别:
HRB400；
承台底短向配筋为Φ25@200mm，钢筋级别:
承台顶长向配筋为Φ25@200mm，钢筋级别:
承台顶短向配筋为Φ25@200mm，钢筋级别:
承台连接筋为双向φ10@500；
桩配筋：
竖向钢筋HRB40010Φ25；
内加强筋HRB400Φ20@2000；
螺旋筋HPB300φ8@200。
4.3塔吊安装
4.3.1施工准备
（1）由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。
（2）由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/500。
（3）由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：
1）钢结构件有无开裂与脱焊；
2）钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；
3）各部电路及电气元件是否正常；
4）爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求
5）顶升液压装置是否正常；
6）对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；
7）转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。
（4）做好人员的组织工作。
（5）做好常用工具、索具及材料的配备。
（6）由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。
（7）由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。
（8）由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。
4.3.2塔吊安装流程
复核塔机基础平整度→安装基础节→爬升架安装→回转支承安装→塔头安装→平衡臂安装→司机室安装→起重臂安装→配装平衡重→穿钢丝绳挂吊钩→接电源及试运转验收→合格后投入使用。
4.3.3吊装基础节
1）吊起一节标准节EQ,注意严禁吊在水平斜腹杆上；
2）将1节标准节EQ吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ,上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；
3）吊装四节标准节E，用8件10.9级高强度螺栓连接牢；
此时基础上己有一节固定基节EQ、一节标准节EQ、四节标准节E。
所用高强度螺栓的预紧扭矩应达到1800N.m，每根高强度螺栓均应配装一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。
双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1800N.m。
用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。
部件名称
标准节
钢丝绳4根φ22
卡具4X3t：
吊装重量
1.25t
吊装高度（以吊车高度为平面）
9.3m
辅助起重设备
25t汽车吊
辅助起重设备站位标高
0m
作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.9t，安装载荷为1.5t。
4.3.4吊装爬升架
（1）结构简述
爬升架负责完成塔机顶升运动，它主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上〈即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。
（2）吊装爬升架
将爬升架按要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。
将爬升架上的爬爪放在第二节上部（从下往上数〉的踏步上。
安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。
爬升架
4t
15m
作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.9t，安装载荷为5.2t。
4.3.5安装回转支承总成
回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
上支座为板壳结构，左焊有安装回转机构的法兰盘，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，前设有安装回转限位器的支座，上支座的上面通过四个φ55的销轴与塔顶连接。
（2）吊装回转支承总成
检查回转支承上8.8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640N.m，且防松螺母预紧力矩稍大于或等于640N.m。
将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。
下支座的八个连接套对准标准节2四根主弦杆的八个联接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。
下支座与套架连接时，应对好四角的标记。
用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节5连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩应达1800N.m，双螺母中防松预紧力矩稍大于或等于1800N.m）。
操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。
回转总成
4.2t
12m
作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.9t安装载荷为5.04t：
4.3.6安装塔头
塔顶上部为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板并设有工作平台以便安装各拉杆。
塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯通往塔顶顶部。
塔顶下部为整体框架结构，中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板。
通过销轴与起重臂、平衡臂相连。
（2）吊装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。
将塔顶吊到上支座上，注意将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。
用4件φ55销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。
塔顶
钢丝绳
4根φ22
卡具
4X3t：
1.5t：
21m
作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.7t，安装载荷为1.8t：
4.3.7安装平衡臂总成
平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的前端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。
尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱，电气控制箱布置在靠近塔顶的一节臂节上。
起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。
（2）吊装平衡臂总成
在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好，回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方
吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）
用销轴将平衡臂与塔顶固定联接好。
将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相连，用销轴接接，穿好销轴并张开开口销。
缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.65t和一块1.05t的平衡重安装在平衡臂靠近起升机构的安装位置上。
特别注意：
1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。
2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
平衡臂总成
钢丝绳4根φ22
6.5t
14m
作业半径9m，臂杆长度18.3m，额定载荷为8.25t，安装载荷为7.8t。
4.3.8安装司机室
司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃，前上窗可以开启，视野开阔。
司机室内壁用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联动操纵台。
（2）吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室,把司机室吊到上支座靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销
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