桩基钻孔桩施工技术交底三级Word文档下载推荐.docx

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测量放样

依据设计提供的导线点及水准点，在每座桥梁附近埋设加密桩，布置三角控制网，控制每座桥梁施工，导线测量符合相关规范的精度要求。

根据设置的三角网及桩位坐标图，用全站仪放出每个桩孔的中心位置。

、埋设护筒

钢护筒采用钢板卷制焊接，内径比桩径大～，护筒高，护筒外侧设三道φ钢筋作为加强肋以保证护筒刚度，护筒顶端设出浆口和吊环，顶面高出地面或水面～左右以防地表水流入，当孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位以上以保证水头压力。

当处于潮水影响地区时，应高于最高施工水位～，并应采用稳定护筒内水头的措施，埋设时，保证护筒竖直，倾斜度不大于，顶面水平，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。

护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。

钻机就位

钻机就位前，于孔口填筑钻机平台，平台要平整，牢固，钻孔过程中不发生钻机倾斜，或沉落。

钻头采用吊锤定位，定位误差不大于。

垂直度采用钻机自动测定，并通过线锥或全站仪校核，垂直度偏差小于。

泥浆制备

根据钻孔方法和土层情况，采用粘土造浆，调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标可参照表泥浆性能指标要求

表泥浆性能指标要求

钻孔

方法

地层

情况

泥浆性能指标

相对密度

粘度

（）

静切力

含砂率

胶体率

失水率

酸碱度

冲击钻

粘性土

≤

≥

砂土

碎土

卵石

漂石

钻进

开始钻进时，严格控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，再以正常速度钻进。

钻孔作业必须连续进行，不得中断，因故必须停钻时，孔口加盖防护罩，并把钻头提出孔道，以保证安全及防止埋钻。

钻孔作业宜采用分班连续进行，并认真做好钻孔记录，钻进过程中应经常对泥浆进行检测和实验，不合格时随时改正。

随地层变化，在变化处均应保存好渣样。

钻进过程中，随时补充损耗、漏失的泥浆，钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位～，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。

当钻孔距设计标高时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。

当冲到基岩时如果岩面倾斜，要缓慢冲进，缓慢进尺，以确保孔位准确垂直。

钻进前每一个孔位绘制出钻孔地质剖面图,挂在钻台上。

钻进时，每进尺～时抽碴一次。

钻进作业分班连续作业，钻进过程中需填写钻进记录，交接班时钻进情况及下一班应注意事项要一并交接，并应经常对钻进泥浆进行检测调整，并注意地层变化，在设计地层变化处捞取渣样，并与设计对比分析。

当实际与地质剖面图不符时应及时向监理和设计单位反映，请设计单位进行确认。

当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形进行检查、确认，满足设计要求后，再进行清孔、拆钻。

针对不同地质层选用不同速度及适当的泥浆，冲进中随时注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。

钻渣样编号保存，以使分析备查。

施工时如果发现实际地质情况与设计地质资料所示有出入时，应及时通知监理和设计代表。

相邻桩的钻孔作业，在中距内的混凝土灌注桩完成后，才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。

当钻机深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下砼的准备工作。

桩基应严格清孔，桩底沉淀厚度应小于.

清孔

清孔分两次进行，宜采用反循环或气举反循环工艺。

（）第一次清孔，钻孔达到设计深度后，将钻头提高离孔底,空转不进尺，以相对密度为—的新泥浆将孔内转渣和密度较大的泥浆换出，当孔内泥浆比重不大于，粘度—，含砂率低于，孔底沉淤不大于时，即可停止清孔作业。

（）第二次清孔，二次清孔利用导管进行，当钢筋笼和导浆管全部入孔后，用导浆管变径接头及吸水带和砂石泵连接进行二次清孔，当孔内泥浆比重不大于，粘度—，含砂率低于，柱桩孔底沉渣厚度不大于，即可停止清孔作业。

第二次清孔结束后，必须在分钟内灌注桩。

成孔检查

钻孔完成后，用检孔器检查孔径、垂直度，用测绳检查孔深。

检孔采用比钻孔桩钢筋笼直径加（但不得大于钻头直径），长度为倍桩径的钢筋检孔器。

桩径桩基检孔器采用钢筋做主筋桩径桩基采用钢筋做主筋，主筋根数根，每设道箍筋，检孔器顶端设拴测绳的环孔，以检测孔深。

在钻孔施工中，应及时绘制地质展开图，若发现设计与实际地质情况不符时，应及时通知相关单位研究处理，进行变更设计，如设计基底地质情况与现场地质情况一致，则请监理工程师验孔，检查合格后及时下放钢筋笼。

钢筋笼制作与安装

桩基钢筋笼采用在经过地基处理的钢筋棚内集中制作，平板车运输至现场施工。

钢筋笼分节加工，采用吊车起吊接长安放。

（）钢筋、套筒的验收

钢筋、套筒应具有出厂质量证明书、材质单、检验报告等。

进场后按有关规定、批量、规格进行复检、送检，并由检查部门出具试验报告。

对于需要焊接的材料还应有焊接试验报告。

确认该批材料满足设计、施工要求后，物资部门方可将该材料入库、登记、造册，不合格的材料应立即清退出施工现场。

（）主筋下料及钢筋笼成型

钢筋笼根据长度分节加工制作，基本节长，最后一节为调整节。

将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在现场对应配对连接。

钢筋下料完成后，钢筋笼制作之前，进行主筋直螺纹加工包括以下几道工序：

1、钢筋下料

钢筋采用切断机下料，钢筋下料前检查端部是否有马蹄现象，用无齿锯切掉，以确保钢筋端面与钢筋轴线垂直。

必须采用无齿锯进行切割下料，严禁使用气割和其它热加工的方法切断钢筋。

②、端头车丝

加工丝头前应先调整好滚丝轮之间的尺寸。

、初调：

根据加工钢筋的直径用相应规格的调径通、止光规，放入滚丝头四轮之间，旋转外套，收滚丝轮与调径通、止光规接触，取出通光规，使通光规能通，止规能止，而后锁紧外套。

把行程调节板上相应规格的刻线对准护板上的“”刻度线，而后锁紧行程调节板。

、精调：

通过实际滚轧丝头，用螺纹环规检验，通环规能顺利旋入有效扣，止环规旋入不大于（为螺距），用长度卡板测量丝头长度，应符合要求，如果有误差再次调整。

丝头调整应遵循直径从大到小、由短到长、循序渐进的原则，严禁一次调过，以免丝头报废和损坏机床。

、装夹钢筋：

装夹钢筋时将机床置于停车极限，把待加工的钢筋放入夹钢筋钳中，伸出长度应以钢筋端面与滚丝轮架外端面对齐为准，而后夹紧（向里向外都会影响丝头加工长度）。

、滚轧丝头：

在调整丝头直径和长度合格后进入正常加工，逆时针搬动进给手柄，使滚丝轮缓慢接触钢筋，并施以适当的力，当滚轧后即可自动进给，严禁用力过猛或用脚踏进给手柄进给。

③、钢筋连接

连接前的准备：

先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和套筒一致，检验螺纹丝扣是否完好无损、清洁。

如发现杂物或锈蚀要清理干净。

套筒质量检验示意图见下图：

同节内钢筋主筋连接使用标准型接头连接，把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两根钢筋头顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过（为螺距），连接即告完成，随后立即画上标记以便检查。

钢筋笼分节处使用长短丝接头连接,先将标准套筒按顺序全部拧在加长丝头钢筋一侧，将待接钢筋的标准丝头靠紧后，再将套筒拧回到标准丝头一侧，并用扳手拧紧，连接即告完成。

接头连接完成后，用目测法检验一端的外露长度是否为半个套筒长度，以确保接头面在套筒中间位置。

为减少主筋接头工作量，除按有关规定（图纸所示尺寸）、规范切断后错开接头，以保证同一截面的钢筋接头数量不大于外，其余应尽量采用定尺料；

在同一根钢筋上应少设接头,“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头；

两连接接头在钢筋直径的倍范围且不小于以内，均视为“同一截面”。

④、钢筋笼加工

在施工场地铺设施工钢筋框架，在框架上按钢筋笼主筋间距焊接两条定位钢筋头。

制作时采用长线法制作，定位钢筋头焊接时要求纵向精确定位，以保证钢筋笼加工的线型质量。

其余纵向主筋按做好的卡具（主筋间距主筋直径）逐根焊接在加强筋上，桩身主筋与加强筋务必焊牢。

主筋与箍筋连接处采用绑扎或点焊连接，主筋与直径箍筋绑扎时，应采用直径≥铁丝绑扎。

桥台处桩基箍筋除设计桩顶以下范围内间距为外，桩顶以下间距均为；

有地系梁的桥墩处桩基除桩顶以下范围内箍筋间距为，桩顶以下范围内间距为外，其余间距均为；

无地系梁的桥墩处桩基除桩顶以下范围内箍筋间距为外，其余间距均为。

加强钢筋，设置在主筋内侧，沿桩基长度每米设置一道；

加强筋焊接采用双面焊，焊接长度为（为钢筋直径）。

钢筋伸入盖梁或承台部分除受构造限制外，应做成与竖直线成°

的喇叭形。

钢筋笼主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度为，在钢筋笼骨架上焊接耳筋，每设置一组，每组个均匀设于桩基钢筋四周，上下层错开布置。

（）、声测管安装

桩径桩基布置道声测管，桩径桩基布置道声测管。

声测管采用定位三角钢筋与加强圈在同一位置，每布置一道，焊接牢靠，要求三个点成等边三角形布置或个点均需布置，每个点从第一道到最后一道在同一根钢筋上，确保顺直。

声测管的长度为桩长，在钢筋笼下放完成后，灌满清水，用橡胶盖盖紧，防止混凝土或其他异物掉进管中。

接长声测管时应用液压钳挤压密实。

（）钢筋笼安装

钢筋笼分节采取两端起吊，即同时使用吊机主副钩（或用两台吊车抬吊）先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩、一边松副钩，在空中将整节钢筋笼吊至竖直，严禁单钩吊住钢筋笼一端在地上拖曳升高来吊起钢筋笼，以防止骨架变形；

钢筋笼竖直后，检查其竖直度，进入孔口时扶正缓慢下放，严禁摆动碰撞孔壁，并边下沉边割掉钢筋笼内支撑。

各段钢筋笼的连接采用机械螺纹连接，主筋在同一搭接区断面内接头率不大于，并保证各节钢筋笼中心在同一竖直轴线上。

钢筋笼下到设计标高后，定位于孔中心，将主筋或其延伸钢筋焊接在护筒上，以防骨架在浇筑混凝土时上浮及移位。

钢筋笼吊筋采用的Ⅰ级钢筋制作，钢筋笼通过根工字钢作为横担穿过个吊环加在护筒两边的方木上，以保证钢筋笼悬空。

钻孔桩砼的灌注

钻孔灌注桩混凝土采用自拌站混凝土，混凝土运输车运输，导管法灌注。

水下混凝土灌注前再次探测孔底沉渣厚度，如沉渣厚度不满足设计要求则再次进行清孔处理，确保沉渣厚度不超出设计要求。

水下灌注混凝土导管采用直径的导管，导管使用前进行试拼组装及水密、承压和接头抗拉试验，确保导管不漏水。

导管放入孔内后，导管下口离孔底～。

水下混凝土灌注时，应保证首批混凝土数量，以确保导管埋入深度不小于。

混凝土灌注过程中经常探测孔内混凝土面的标高，及时调整导管埋深，导管埋管控制在～左右。

混凝土的灌注标高应高出桩顶设计标高～，以保证桩与墩柱或承台之间的混凝土连接质量。

在混凝土灌注完成后，应处理好护筒的取出方法和时间，避免桩头混凝土松散，出现接桩现象。

多余部分在接桩前凿除，破桩头时，采用环切法破除，残余桩头应无松散层，同时注意保护桩的主筋，使之弯曲不大于°

，不得扭曲桩基钢筋和破坏桩基钢筋保护层混凝土，若保护层破损，应凿除该处混凝土，然后与承台或系梁一次浇筑成型。

、质量标准

（1）所用材料均应有产品合格证及检验合格报告。

（2）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

（3）滚丝质量控制

表丝头质量检验要求

序号

检验项目

量具名称

检验要求

外观质量

目测

牙形饱满、牙顶宽超过的秃牙部分累计长度不超过一个螺纹周长

外形尺寸

卡尺或专用量具

丝头长度应满足图纸要求，标准型接头的丝头长度公差为

螺纹大径

光面轴用量规

通端量规应能通过螺纹的大径，而止端量规则不应通过大径

螺纹中径及小径

通端螺纹环规

能顺利旋入螺纹并达到旋合长度

止端螺纹环规

允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过

螺纹长度

检验螺母

对标准丝头，检验螺母拧到丝头根部时，丝头端部应在螺母中部的凹槽内。

螺纹牙形

目测法观测螺纹齿底不得宽，不完整齿累计长度不得超过扣。

注：

为螺距，丝头检验合格后，应用塑料帽或连接套筒保护。

（4）套筒连接要求

表连接套筒质量要求

质量要求

出厂检验方法及要求

进场抽检方法及要求

螺纹牙型完整饱满，不得有牙顶宽度大于的不完整螺纹，表面光洁不得有裂纹，无严重锈蚀，油渍等缺陷或杂物。

逐一检查，全数合格

抽查，合格率。

游标卡尺或专用量具

长度及外径应满足设计要求

抽查，抽检合格率应不小于，当抽检合格率小于时，应对该批产品重新检验，当两次检验的总合格率不小于时，该批产品合格，若合格率仍小于，应对该批产品逐个检验，合格方可使用。

螺纹尺寸

通端螺纹塞规

通端塞规能顺利旋入连接套筒并达到旋合长度

止端螺纹塞规

止端塞规从套筒两端部分旋入，旋入量不应超过

（）钢筋笼的焊接质量、外形尺寸、主筋接头间距等应符合设计与施工规范要求。

钢筋笼制作允许偏差见表：

表钢筋笼制作、安装允许偏差

项次

检 

查 

项 

目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

△

受力钢筋间距（）

两排以上排距

±

尺量：

每构件检查个断面

同排

梁、板、拱肋

基础、锚碇、墩台、柱

灌注桩

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（）

每构件检查个间距

钢筋骨架尺寸

长

按骨架总数抽查

宽、高或直径

弯起钢筋位置（）

每骨架抽查

保护层厚度（）

柱、梁、拱肋

每构件沿模板周边检查处

基础、锚碇、墩台

板

（4）钻孔桩成孔的质量标准见：

表钻孔灌注桩实测项目

表钻孔灌注桩实测项目

混凝土强度（）

在合格标准内

按附录检查

桩位（）

群桩

全站仪：

每桩检查

排架桩

允许

极值

孔深（）

不小于设计

测绳量：

每桩测量

孔径（）

探孔器：

钻孔倾斜度（）

桩长，且不大于

用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：

沉淀厚度（）

摩擦桩

设计规定，设计未规定时按施工规范要求

沉淀盒或标准测锤：

支承桩

不大于设计规定

钢筋骨架底面高程（）

水准仪：

测每桩骨架顶面高程后反算

、安全、环保及文明施工

（）进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。

（）施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

（）电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。

特种作业人员必须持证上岗。

（）泥浆池四周设钢管栅栏防护，并设警戒线。

凡未施工的孔口，均加防护盖。

（）保护工地周围的环境，尽量减少破坏工程范围以外的植被。

（）工程完工后，及时清除临时设施和地面硬化层，将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。

、成品保护措施

（）已制作完成的钢筋笼根据不同桥梁桩基进行编号，分类存放。

（）钢筋存放现场时，要用等高度方木垫高，确保钢筋顺直不变形。

遇有灰尘污染或雨水时必须覆盖.

（）已灌注完的桩基四周设置围栏，保护声测管直至桩检完成。

、其他注意事项

常见的施工桩基施工故障及处理方法：

（）坍孔

其表征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒细雨密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。

坍孔多由泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成。

应查明坍孔位置后进行处理，坍孔不严重时，可回填土到坍孔水位以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，继续钻进；

坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，无上述土类时可采用粘质土并掺入—的水泥浆，应等待数日方可采取改善措施后重钻。

坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒填土夯实，重新钻进。

（）钻孔偏斜、弯曲

常由地质松软不匀、岩面倾斜、钻架移位、安装未平或遇探头石等原因造成。

一般可在偏斜处吊住锥反复扫孔，使钻孔正直。

偏斜严重时，应回填粘质土到偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。

（）扩孔与缩孔

扩孔多系孔壁小坍塌或钻锥摆动过大造成，应针对原因采取防治措施。

钻锥缩孔常因地层中含遇水能膨胀的软塑粘土或泥质页岩造成；

钻锥磨损过甚，也能使孔径稍小。

前者应采用失水率小的优质泥浆护壁，后者应及时焊补钻锥。

缩孔已发生时，可用钻锥上下反复扫孔，扩大孔径。

（）钢筋骨架上升

除去一般被勾挂上升外，主要是由于混凝土拌和物冲出导管底口后向上的顶托力造成的，其防止办法是按规范要求控制灌注速度，其次是将钢筋骨架顶端焊固在护筒上，或将钢筋骨架中根主筋伸长至桩孔底；

当设计许可时，骨架下端范围内箍筋间距布置大一点。

（）埋管

灌注过程中导管提升不动，或灌注完毕导管拔不出，统称为埋管。

常因导管埋置过深所致。

若已埋管，宜插入一直径稍小的护筒至已灌混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面上的泥渣，派潜水员下至混凝土表面在水下将导管齐混凝土切断，拔出安全护筒，重新下导管灌注，此桩完成后，上下断面应注浆补强。

若桩径过小，潜水员无法下去工作，可在吸出混凝土表面上的泥渣后，采用输送管直径且水下连接一段钢管的混凝土泵，泵送余下的混凝土桩身。

（）灌短桩头

灌注完后，桩头高程不够，多由灌注过程中孔壁断续发生小塌方，施工人员未发现，未作处理，测探锤达不到混凝土表面造成。

事故发生时，可依照处理埋管办法进行处理。

（）混凝土严重离析

多因导管漏水引起水浸、地下水渗流等造成。

预防措施，除按规定要求灌注外，灌注前应严格检验导管的水密性，灌注中应注意防止导管内发生高压气囊，在承压地下水地区应检测地下水的压力高度和渗流速度，当其速度超过时，应高度予以重视。

（8）在任何情况下，严禁施工人员进入护筒或无其他防护设施的钻孔处理故障。

当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，应检查孔内有无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后方可进行。