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本工程共计新建站台m2，其中高站台m2，新建地下结构工程m2，新建房屋建筑面积m2。

20__年月日项目部协同监理单位一起对已完成的施工内容进行了一次全面自检，对工程质量的自检结果为合格；

并对已完成竣工资料进行了一次全面核查，房建部分竣工资料共计六册，总共对个分部，项质量控制资料进行了核查，对项安全和使用功能，项感官质量进行了抽查，全部核查及抽查结果为合格。

今天、在各位领导大大力关心和各单位的共同努力下，杭州粮油专用线工程终于迎来了正式验收。

在此，我们作为房建部分的施工单位，对建设单位给予的资金上的支持，对设计单位、监理单位在施工过程中的指导和监督，以及其他个相关单位的大力配合，表示衷心的感谢和诚挚的敬意，请大家给予批评和指导！

扩展阅读：

铁路站房施工小结

新建铁路XX站房工程施工小结

XX公司XX项目经理部

第1页共

120页新建铁路XX站房工程施工小结

20__年7月新建铁路XX站房工程

施工小结

一、工程概况1、工程概况工程名称工程地址建设单位设计单位监理单位施工单位2、工程设计概况

XX站房为跨线式站房，竖向分为出站层、高架层和进站层三个层面，建筑总高度约67米,站房建筑面积约59821平方米,无站台柱雨棚面积约77934平方米。

站房为钢筋混凝土框架结构,站台雨蓬屋盖为钢桁架结构，建筑总高度45m，本工程站房耐火等级为二级，地下通道耐火等级为一级；

结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为二级。

3、地质概况

根据省地质工程勘察院20__年4月2日提交的《XX站站房及雨棚岩土工程勘察报告》，本工程场地类别为￠类。

土层分布为：

（1）层杂填土,厚度0.5-6.8m；

（2）层粉质粘土,厚度1.4-14.8m；

（3）层残积砂质粘性土,厚度1.0-17.9m；

220页第2页共新建铁路XX站房工程施工小结

（4）层全风化花岗岩,厚度1.55-16.45m；

（5-1）层砂土状强风化花岗岩：

灰黄色，散体状，岩石风化强烈，揭露厚度为4.5-24.65m；

（5-2）层碎块状强风化花岗岩：

灰黄色，碎块状，岩石风化较强烈，揭露厚度为4.8-20.4m；

（6）层中风化花岗岩：

浅灰白色，浅肉红色，岩质坚硬，揭露厚度为1.2-5.4m；

具体地质情况详见《工程地质勘察报告》。

二、施工依据及验收标准

1.1合同文件：

《工程施工总价承包合同》，合同号：

9-010号；

1.2施工图纸：

《工程施工图》，由设计院设计出图；

1.3本工程相应设计变更及洽商文件；

1.4经审批的本工程施工组织设计及施工方案；

1.5工程应用的主要规程、规范、标准

1.6《工程岩土工程勘察报告》，由地质工程勘察院编制。

1.7工程应用的主要规程、规范、标准1）主要国家标准、规范及规程序号类别123456国家国家国家国家国家国家规范、规程名称工程测量规范建筑工程施工质量验收统一标准建筑地基基础施工质量验收规范砌体工程施工质量验收规范编号GB50026-20__GB50300-20__GB50202-20__GB50203-20__混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20__钢结构工程施工质量验收规范320页第3页共

GB50205-20新建铁路XX站房工程施工小结

7891011121314151920__2223242526272829303132国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家行业行业行业行业行业国家国家国家屋面工程质量验收规范地下防水工程质量验收规范建筑地面工程施工质量验收规范建筑装饰装修工程质量验收规范组合钢模板技术规范民用建筑工程室内环境污染控制规范建筑节能工程质量验收规范建筑边坡工程技术规范建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范通风与空调工程施工及验收规范建筑电气工程施工质量验收规范GB50207-20__GB50208-20__GB50209-20__GB50210-20__GB50214-20__GB50325-20__GB50411-20__GB50330-20__GB50242-20__GB50243-20__GB50303-20__火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166-20__气体灭火系统施工及验收规范电梯工程施工质量验收规范建筑抗震设计规范钢筋机械连接通用技术规程混凝土泵送施工技术规程回弹法检测混凝土抗压强度技术规程建筑机械使用安全技术规程施工现场临时用电安全技术规程网架结构设计与施工规程型钢混凝土组合结构技术规程GB50263-20__GB50310-20__GB50011-20__JGJ107-20__JGJ/T10-95JGJ/T23-20__JGJ33-20__JGJ46-20__JGJ7-91JGJ138-20__冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与JGJ19-92420页第4页共新建铁路XX站房工程施工小结

施工规程333435363738394041424344454647484950国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家国家行业行业预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程玻璃幕墙工程技术规程钢筋焊接及验收规程建筑钢结构焊接规程钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程普通混凝土配合比设计规程砌筑砂浆配合比设计规程钢网架检验及验收标准钢桁架检验与验收标准预应力框架抗震设计规程JGJ85-20__JGJ102-20__JGJ18-20__JGJ81-20__JGJ82-91JGJ55-20__JGJ98-20__JG12-1999JG9-1999JGJ140-20__无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ92-20__全国民用建筑工程设计技术措施-结构钢结构防火涂料应用技术规范/CECS24:

1990城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-20__网壳结构技术规程建筑物防雷设计规范建筑施工安全检查标准工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）JGJ61-20__GB50057-1994JGJ59-992）主要铁路客专工程标规范、规程、标准序号标准、规范名称1铁路旅客车站建筑设计规范520页第5页共

编号GB50226-新建铁路XX站房工程施工小结

23456789101112铁路工程基本术语标准铁路工程制图标准铁路工程制图图形符号标准铁路工程设计CAD技术规范铁路工程岩土分类标准铁路工程水文地质勘察规程京沪高速铁路工程地质勘查暂行规定客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定铁路混凝土强度检验评定标准铁路混凝土工程施工质量验收补充标准客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准铁路混凝土工程施工技术指南客运专线铁路路基工程施工技术指南客运专线铁路桥涵工程施工技术指南铁路工程基桩无损检测规程铁路工程结构混凝土强度检测规程铁路建设工程监理规范铁路车站客运信息设计规范铁路房屋暖通空调设计标准620页第6页共

GB/T50262-97TB/T10058-98TB/T10059-98TB10044-98TB10077-20__TB10049-20__铁建设[20__]13号铁建设[20__]189号TB10425-94铁建设[20__]160号铁建设[20__]160号13铁建设[20__]160号14151920__22232425铁建设[20__]167号TZ210-20__TZ212-20__TZ213-20__TB10218-99TB10426-20__TB10402-20__TB10074-20__/J81-20__TB10056-20新建铁路XX站房工程施工小结

26铁路工程节能设计规范TB10016-20__/J661-20__CTB10063-20__/J774-20__GB50001-992728铁路工程设计防火规范铁路车站及枢纽设计规范3）工程应用的主要材料技术标准序号类别123456789101112标准名称编号GB175-1999GB1499-1998GB8076-97GB18242-20__GB18173.1-20__GB18173.2-20__GB181588-20__GB18582-20__GBJ107-87GB/T14685-20__GB/T14684-20__JGJ53-92国家硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥国家钢筋混凝土用热轧带肋钢筋国家混凝土外加剂国家弹性体改性沥青防水卷材国家高分子防水材料第一部分片材国家高分子防水材料第二部分片材国家混凝土外加剂中释放氨的限量国家室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量行业砼强度检验评定标准行业建筑用卵石、碎石行业建筑用砂行业普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法4）工程应用的主要法律、法规及企业文件序号1名称《中华人民共和国建筑法》文件号中华人民共和国主席令1997年第91号720页第7页共新建铁路XX站房工程施工小结

2《建筑工程质量管理监督法规文件汇编》关于加强施工现场计量、粉刷石膏和水泥使用管理的通知关于转发《关于公布第二批12种限3建技（1999）39号4制和淘汰落后产品目录的通知》的通建技（20__）16号知5关于下发《暖卫、通风空调专业施工企业内部规定》的通知转发《关于转发建设部的通知》的通知7关于转发《关于公布第三批淘汰和限制使用落后建材产品的通知》的通知关于转发《关于停止对相关消防产品备案的通知》的通知《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》《建设工程质量管理条例》建技（20__）28号8建技（20__）46号910

三、施工组织实施情况

我公司承接该工程施工任务后，先组织技术人员察看施工现场，审阅图纸，编制施工组织方案，施工安全方案，基础施工前组织有关单位进行图纸会审，对施工使用的建筑原材料送建筑检测站进行材料试验试配，合格后方可进场使用。

对施工操作及每一道工序，我公司严格执行

820页第8页共新建铁路XX站房工程施工小结

有关的质量规范要求，对工程质量进行严格把关，特别是隐蔽工程验收项目，经监理、设计和质监人员验收合格后，方进行下一工序施工，从而保证了工程质量。

（一）施工情况

桩基工程：

本工程桩基采用静压PHC管桩Φ600-AB-130，桩直径600mm，预应力管桩接桩焊缝抽检14%，单桩承载力检测20根均合格，低应变桩身完整性100%检测，共计1096根桩其中二类桩5.6%，一类桩94.4%，无三、四类桩。

主体工程：

结构主要受力钢筋为三级钢HRB400，直径12mm至40mm.主体结构为框架结构，其中一层为钢筋混凝土框架结构，二、三层为钢筋混凝土框架结构和预应力混凝土框架结构，预应力混凝土采用后张有粘结预应力梁，楼板基本上采用普通混凝土板，仅在局部区域采用后张无粘结预应力筋。

预应力最大跨度36m。

钢结构工程：

本漳州南站房及站台雨棚工程整体结构长462米，宽139米，分为站房、大雨棚、小雨棚和进站天桥4个部分。

其中站房7～18轴区域、大雨棚（指E～F轴范围雨棚，以下同）、小雨棚（指G～H轴范围雨棚，以下同）和进站天桥屋面结构形式为钢结构。

站房7～18轴区域屋面钢结构平面投影尺寸为131.3m×

56m，屋面顶标高32.5m；

小雨棚平面投影尺寸为462m×

21.25m，顶标高15.5m；

大雨棚平面投影尺寸为462m×

21.25m×

41.6m，顶标高15.5m；

进站天桥尺寸为84.105m×

12m，顶标高12.5m；

站房屋面钢结构，由12榀钢桁架组成。

屋面钢桁架长56m，高9m，两端支承于混凝土柱上，桁架弦杆和直腹杆截面为箱形，弦杆截面最大为□700×

500×

16×

16，直腹杆截面最大为□600×

14×

14，斜腹杆截面为H形，规格为H400×

200×

8×

13。

材质均为Q345B。

屋面工程：

屋面工程分为站房玻纤沥青瓦屋面部分、站台雨棚金属

920页第9页共新建铁路XX站房工程施工小结

屋面部分。

站房高45米，主体结构为钢筋混凝土框架结构，分为屋面1和屋面2两部分，其中屋面1为站房中间的高屋面（7～18轴），采用桁架钢屋盖、压型钢板复合保温玻纤沥青瓦屋面；

屋面2为站房两侧的低屋面（2～6轴、19～23轴），采用混凝土屋盖、压型钢板复合保温玻纤沥青瓦屋面。

站台雨蓬采用空间钢管桁架结构体系，主桁架横截面为倒三角型。

站台雨蓬屋面分为屋面3和屋面4两部分，其中屋面3为雨蓬中间部分，采用暗扣型镀铝锌钢板屋面；

屋面4为雨蓬边缘斜坡部分，采用压型钢板复合保温玻纤沥青瓦屋面。

幕墙工程：

幕墙工程总面积约为11452平方米，采用明框玻璃幕墙、石材、铝板幕墙和铝合金门窗，整个建筑外立面色彩搭配简洁、和谐，幕墙立面分格合适、美观。

主要采用广亚160系列铝合金与140-300钢结构式玻璃幕墙，玻璃采用8＋12A+8mmLow-E镀膜钢化镀膜玻璃。

石材采用30mm花岗岩。

2.5mm厚白色铝单板收边。

石材背部采用30mm厚挤塑板保温材料，为建筑物围护结构外墙创造出连续、非间断性的包覆层结构，赋予墙体极高的热值，从而创造出建筑物优异的节能效果。

幕墙四周与主体结构的缝隙采用发泡剂填嵌，外表以硅酮耐候密封胶密封，充分突出了环保节能原则。

装饰装修工程：

本工程墙面装修工程主要为：

干挂花岗石墙面、花岗石墙面（钢筋网灌浆粘贴）、乳胶漆墙面、面砖墙面、干挂玻化砖墙面等。

强弱电井、水管井、生活泵房、空调机房、工具间、设备夹层、预留设备用房采用水泥砂浆地面面层。

微机控制房及售票室采用防静电活动地板地面。

顶棚为轻钢龙骨纤维水泥加压板吊顶、矿棉吸音板吊顶、轻钢龙骨氟碳土层铝合金穿孔吸声板吊顶等，均为龙骨吊顶，室内门主要为木门与钢制防火门等，卫生间地面防水采用聚氨酯涂膜防水，

电气工程：

本工程的电气工程施工内容包括:

变配电系统、动力系统、照明系统、智能照明控制系统、防雷接地系统、火灾自动报警系统、楼宇自动化控制系统的管线设备安装及调试。

照明系统采用树干式配电

10第10页共20页新建铁路XX站房工程施工小结

方式，包括普通照明、事故应急照明，在每层各电气配电间均设应急照明与一般照明配电箱，其中应急照明配电箱采用双路电源自动互投。

动力系统采用树干式与放射式相结合的配电方式，并根据工艺要求对设备进行配电、控制和保护。

本站房按照二类防雷设计，本项目属于二级火灾保护对象，采用控制中心报警系统。

消防中心设置在出站层，有直通室外的楼梯。

给排水工程：

本工程给排水工程施工内容包括：

室内给水系统、生活热水系统、饮水系统、生活排水系统、空调冷却塔补水管及空调循环冷却水管、室内消火栓系统、消防水炮系统、自动喷洒系统、气体灭火系统、虹吸雨水。

室内给水系统供水水源为铁路水源直接供水，给水管道材质为钢塑复合管。

贵宾候车室卫生间洗脸盆采用分散设置电热水器的方式供应热水，每个卫生间内设40L（1.5KA）电热水器一台。

候车厅饮水间设DAY-T82型全自动净化电开水器供应开水。

该电开水器安装有膜技术深度净化装置，能有效去除自来水中的二次污染及重金属离子，还安装有紫外线消毒装置，除供给开水外，还可提供直接饮用水，在站房内饮水间每处设置电开水器一台，每台有效容积为50L，额定功率为12KA。

冷却塔补水由铁路水源直接供给，冷却塔补水量为80m3/d。

管道材质为钢塑复合管。

空调循环冷却水管材质为无缝钢管。

站房二层进站大厅、三层普通候车厅设置固定消防水炮灭火系统，设计用水量40L/s，一次灭火用水量为144m3，全部储存在消防水池内。

通风空调系统：

本工程通风空调系统共分为三大系统：

（1）辅助生产用房、管理办公用房、贵宾候车室采用运行灵活、低负荷时效率较高的风冷变制冷剂流量多联分体式冷（暖）空调系统。

全热交换新风换气机辅助新风。

（2）工艺机房（通讯机械室、信号继电器室等）设置独立的VRV多联机组和分体空调；

（3）其他部分（进站广厅、候车厅、售票厅、商业服务用房）设

11第11页共20页新建铁路XX站房工程施工小结

置夏季中央空调系统。

通过分析，本工程有多项技术重点、难点。

其中站房屋面主桁架跨度达56m，高度达9m，重量达54吨，站房两侧为高架桥和大雨棚，跨度大、现场安装难度大。

是本工程的一个重点。

屋面钢桁架为平面桁架，截面高度达4.6m，在安装时如何采取措施防止钢桁架倾覆是本工程的一个重点。

36米跨度预应力混凝土梁是本工程的一个重点。

站房屋面高度达到45米，高度较高，如何保证施工安全是本工程的一个难点。

幕墙工程总面积约为11452平方米，主要由框玻璃幕墙、石材幕墙、可电动开启排烟窗等多项分项工程组成，建筑结构复杂程度较大;

不同饰面幕墙形式交接面积大、收口多，外部造型复杂，施工繁琐，是本工程的一个难点等。

对基础、主体结构、钢结构、幕墙、机电安装、装修、调试不同阶段总共31项重大危险源进行识别，并制定针对性措施。

（二）技术管理

1、本工程在施工前，我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作，并形成了图纸会审纪要文件。

在施工过程中，我单位都及时与设计院取得联系，以设计变更的方式对图纸进行补充。

2、针对技术工作的特点和难点制定相应规章制度，如图纸会审制度、施工组织设计管理制度技术内业资料管理制度、材料计划管理制度、进度计划管理制度、测量管理制度、试验管理制度等。

3、针对本工程的特点和难点，优化施工方案，采用新技术、新工艺以达到节约场地、降低成本、加快施工进度，坚持每周集中与专业架子队技术员召开碰头会不少于三次,随时解决施工中的技术问题。

4、通过分析，工程有8项危险性较大工程安全专项施工方案，我项目部积极组织相关专家召开论证会。

如20__年7月16日，我项目部组织召开了土方开挖、降水、护坡施工方案论证会；

20__年7月17日组织召开了钢结构专项施工方案论证会；

20__年9月1日组织召开了化粪池方案论证会等。

12第12页共20页新建铁路XX站房工程施工小结

5、技术部针对施工阶段由各专业深化厂家深化图纸的情况，积极组织精装修、屋面系统、钢结构厂家、幕墙厂家、虹吸雨水等各专业设计人员组织进行碰头协调会，组织大型协调会3次，确保各专业接口能够有效衔接，并随时关注深化图纸设计进展及签认情况。

6、以实名制管理提高施工队伍水平。

施工作业队是我们企业完成现场实际施工任务的主体，所以选择到好的施工作业队，我们的施工管理工作将达会到事半功倍的效果。

而实名制管理制度可以为我们有效的筛选出好的施工队伍。

（三）质量管理

1、本工程质量管理的目标是“确保省部优，争创鲁班奖”。

我们在全公司范围内精心挑选了有学历、有丰富施工实践和现场管理经验的同志担任现场管理工作，实行竞争上岗，从而建立了高效能的项目经理部；

成立了质量检查小组，制定了消灭质量通病的措施，定期进行总结，为达到质量目标；

对现场的所有作业人员进行了岗前交底，以提高质量意识。

2、在施工中严格把关，发现问题立即整改；

严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集施工；

认真执行技术复核制度；

加强技术交底制度；

认真执行自检、互检、交接检，在“三检”合格的基础上进行专职检，专职检合格后再报监理验收；

加强隐蔽验收，完善施工记录；

强化工序控制。

对工序的质量控制，我们采取事前预防，事中控制，事后检查的三阶段控制法，即在上一个工序结束后，下一个工序开始前的工序准备阶段先要对上一个工序存在的问题进行处理、整改，防止问题积累，上道工序未验收或者验收不合格不得进行下道工序的施工；

严格检查制度，每天质量员、施工员跟踪检查，质量组每月全面检查；

加强成品保护；

规范工程技术管理资料工作。

3、在施工过程中，我单位严把质量关，进场的各种材料都必须符合设计要求和行业标准及国家规范要求。

进场的材料必须跟随提供质保

13第13页共20页新建铁路XX站房工程施工小结

书、合格证及相关检测报告等资料。

材料进场后，现场材料员和质检员都对材料的外观质量、规格尺寸、型号等进行了抽检，对有问题的材料绝不放行，进场材料自检合格后报监理验收，并对材料进行见证取样抽样检验，待检测结果合格后方才用在工程上。

（四）安全管理

施工现场安全生产，文明施工的好坏，是企业施工的重要标志。

安全生产始终的工程管理的重中之重，我漳州南站项目部秉承中铁建设一贯坚持“高压管理，高压政策”的安全管理原则，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的工作理念，严格树立“不留遗憾，不当罪人，建不朽工程”质量安全意识，明确六位一体目标。

为了让安全生产得到有效的控制，使“警钟长鸣，事故为零”，我们坚持以“安全无小事、安全责任重于泰山”为宗旨，“安全第一、预防为主、综合治理”的行事方针，以“领导重视、全员参与”为工作准则。

为确保项目施工的顺利进行，项目部建立健全项目安全管理组织体系，实施安全精细化管理。

项目部贯彻“以人为本、预控风险、尊章施工、持久安康”的职业健康安全管理方针和“关爱环保、绿色活动、持续改善、造福人类”的环保方针，落实铁道部，东南公司及公司铁路事业部安全管理规范。

我单位积极对待，可续、严谨管