智能电网各国抢建新能源基础设施Word文档格式.docx

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智能电网各国抢建新能源基础设施Word文档格式.docx

从全球看,各国进展智能电网政府不可缺位。

〞林弘宇表示。

  在美国、日本等发达国家,智能电网战略己成为国家重要战略,是在政府统一主导和支持下,集国家以及相关力量来制定和推动的。

智能电网战略差不多成为他们抢占以后低碳经济制高点的重要战略措施。

中国与其他国家在智能电网进展上的〝角力〞,不仅是一次综合实力和抢占以后低碳经济制高点的较量,也是推动自身经济可连续进展、确保以后能源安全的需要。

  记者从欧盟了解到,近年来英国政府积极对智能电网进行政策支持。

为落实2020年出台的«

英国低碳转型打算»

国家战略,2020年12月初,英国政府首次提出要大力推进智能电网的建设,同期公布«

智能电网:

机遇»

报告,并于2020年初出台详细智能电网建设打算。

英国煤气电力市场办公室从2020年4月起五年内共动用5亿英镑进行加大规模的实验。

英国政府也正在支持一些领域的匹配性进展,其中包括投资3000万英镑的〝插入场〞框架,支持电动汽车充电基础设施建设。

  英国已制定出〝2050年智能电网线路图〞,并开始加大投资力度,支持智能电网技术的研究和示范。

之后的工作将严格按照路线图执行。

  在第一时期,英国预备大规模投资以满足近期需要,并建立以后可选方案。

近期英国预备扩大现有的基础设施和连续推进试点工程建设,争取早日完善智能电表的部署工作,为以后大规模的研发提供方案和数据支持。

  第二时期,目的是要提供到2050年后各种电力系统选择方案的差不多依据。

具体内容确实是大量进展分布式能源和清洁能源,同时增加智能家居、智能家庭、嵌入式储存和分布发电以及虚拟电池的应用,并通过智能设计和强化电压设计等提高整个电网的自动化、智能化和操纵力。

  法国政府也同样对智能电网进行政策支持。

法国是能源资源相对匮乏的国家,石油和天然气储量有限,煤炭资源已趋于枯竭。

鼓舞进展可再生能源及智能电网,提高可再生能源在能源消耗总量中的比例,已成为法国政府在制定相关政策时优先考虑的问题。

  在德国,专门少使用〝智能电网〞那个名词,而是使用E-Energy,翻译过来确实是〝信息化能源〞。

为推进E-Energy的顺利进展,德国联邦政府经济和技术部专门开设了一个网站,用来公布信息化能源的进度,向公众宣传信息化能源建设的益处。

  2020年12月以来,德国政府投资1.4亿欧元实施〝E-Energy〞打算,在6个试点地区开发和测试智能电网的核心要素。

2020年,自日本核危机以来,德国毅然加入〝弃核〞队伍,转向新能源和电动汽车,专门是后者,今年5月16日据政府消息人士透露,德国政府拟投入10亿欧元补贴,以扶持电动汽车,专门是电池技术的研发。

  美国:

标准引领智能电网

  最近,美国能源部副部长KristinaJohnson在美国无线通信展的研讨会上发表演讲称:

〝现在有个好消息,那确实是美国电网差不多成为20世纪首屈一指的创新;

但也有个坏消息,那确实是它进展的速度实在太慢了。

  Johnson所强调的,也正是奥巴马政府所关注的。

现代化的电网建设对美国来讲是头等重要的。

智能电网将在关心消费者省钱的同时,使他们能够监管自己的能源使用情形。

智能电网还能使公共事业设备获得实时信息以及时应对电力中断等突发状况。

依照有关的报告估量,安装200万只智能电表将为美国的消费者一年内节约数十亿美元。

  记者从美国太阳能协会了解到,美国于2004年公布了«

国家输电技术路线图»

,总结了美国实现电网现代化的要紧问题和挑战,并提出相关建议。

路线图提出通过五种途径实现国家电网«

Grid2030»

愿景,包括:

设计〝Grid2030〞体系结构;

进展〝关键〞技术;

加速市场同意度;

加强电力市场运作;

建立更强有力的公共和私营之间的合作关系。

路线图还详细介绍了国家电网实现现代化需要开展的一系列活动,但还有一些问题没有涉及到,例如保证这些活动能顺利完成的具体细节、截止日期以及所需要的资源等。

这些补充打算还需要电力行业相关单位做进一步摸索。

  随着2020年美国政府大规模开展智能电网研发和建设,2020年7月,美国能源部公布了«

智能电网系统报告»

,全面检视了美国智能电网进展状况以及进展过程中存在的问题。

报告指出,目前美国智能电网进展最大的问题确实是费用问题,据统计,美国仅智能电网测量体系就需要投入270亿美元,到2030年美国整个智能电网投入需达到1.5万亿美元。

此外,智能电网标准的互操作性以及进展过程中相关政策的变化,也是智能电网进展面临的问题。

  目前,美国智能电网相关规划要紧有如下几个方面:

电力基础设施战略防护系统、GridWise与GridWorks、现代电网打算、«

能源自主与安全法案2007»

中智能电网规划和经济刺激打算中的智能电网研发打算。

  最近,针对美国智能电网建设项目的负面新闻不断增多。

例如,建设费用远远超过最初的预算,消费者埋怨家庭内安装了智能电表反而使电费支出增多等。

  分析人士表示,假如仅依照这些信息,就认为〝美国智能电网项目开展不利〞尚为时过早。

实际上,假如你能够到当地亲自参观美国智能电网建设项目,从火热的场景与被重视的程度,就能够看出美国期望在能源领域把握如同其在互联网领域那样的〝霸权〞。

美国在互联网领域之因此如此快速进展并把握主导权,要紧是出于政府强有力的扶持、技术的标准化、新成员的纷纷参与加速了市场形成等。

实际上,美国智能电网项目建设中,也遵循着相似的规律。

  以美国商务部下属的国家标准技术研究院为主,美国政府部门研究了智能电网的互操作性与网络安全等各项技术标准。

  最近,NIST公布了新一代输电网〝智能电网〞的标准化框架———明确了75个标准规格、标准和指导方针。

其中25个规格和标准是此次公布前确定的。

这25项标准包括了智能电表与家用电器可进行双向无线通信的技术ZigBee的智能能源规范。

  美国商务部有关官员告诉记者,智能电网建设项目的主力军表面上是电力公司或者地点政府,但实际主导者却是在世界各地拥有分支机构的大型IT企业、在特定领域内拥有核心技术的高科技企业以及非营利组织。

这些美国企业或机构无一不拥有强大的全球业务分部。

例如,从事IT咨询业务的美国埃森哲公司承担了科罗拉多州博尔德智能电网试点项目〝智能电网都市〞与荷兰阿姆斯特丹、日本横滨智能都市项目的项目治理,美国IBM公司在世界各地的要紧都市提供智能都市咨询与IT服务。

  高科技企业方面,最闻名的是美国SilverSpringNetworks公司。

这家公司为电力公司提供面向智能电网的高级电表架构搭建与运行的解决方案。

该公司由多个大型高科技企业出资建设,它的执行副总裁兼首席营销官称:

〝电力公司现在就有必要建设智能电网。

〞美国加州能源巨头太平洋燃气和电力公司确实是该公司的客户。

PGE差不多在加州北部部署了大约700万部智能电表。

SilverSpringNetworks公司还为加拿大与澳大利亚提供了AMI解决方案。

  新成员之中并非仅有IT企业或高科技企业。

美国非赢利组织最近也展现了在智能电网方面的绝对实力。

美国在这一领域中,有专门多丝毫不亚于民营企业的规模与业务量的事业型NPO。

  欧洲:

把海上风电北非太阳能融入电网

  〝最近,欧盟有关圆桌会议进一步明确要求依靠智能电网技术将大西洋的海上风电、欧洲南部和北非的太阳能电融入欧洲电网,实现可再生能源的跳跃式进展。

〞欧盟经济和社会委员会官员法尔克告诉记者。

  法尔克表示,实现电力供应与需求的互动、和谐,最大限度发挥现有电力系统的潜力,实现电力系统效率、可靠性以及电能质量的全面提高,并为用户带来经济效益是欧洲智能电网的差不多目标。

然而,大量分布式微型发电装置的并网是欧洲智能电网进展遇到的现实问题。

  欧洲议会2020年通过了促进可再生能源利用的指令,规定到2020年欧盟地区的可再生能源供应量应达到全部能源供应量的20%。

而欧盟15个成员国的可再生能源工业的目标是2020年可再生能源发电量达到总发电量的33%。

在一系列能源政策的引导下,欧洲确定了分布式发电的进展方向。

与之相适应的研究重点集中在动力与能源转换设备、资源深度利用技术、智能操纵和群控优化技术以及综合系统优化技术上。

其中,与电网相关的研究要紧针对分布式发电系统的电网接入研究,以及解决分布式发电与现有电网设施的兼容、整合和安全运行等问题。

  在英国,智能电网的探究方向是可再生能源发电和智能配电。

英国能源公司打算建设的8.6GW潮汐发电工程,将成为世界上最大的潮汐发电站,并打算于2020年把利用风力发电获得的电力直截了当输入都市电网。

  然而,可再生能源利用存在一个突出问题,确实是目前得到广泛应用的太阳能和风能发电受气象条件阻碍严峻,供应状况稳固性差,气象条件的任何变化都会赶忙导致发电量变化。

在电力需求增加或供应下降时,电网频率有可能发生变化。

当大型风电场的风速明显降低,或太阳能电站上空飘过一片云,电网频率可能会下降。

假设频率下降幅度达到1Hz,应急发电装置必须赶忙增加供电量;

假设电网频率下降幅度达到48.8Hz,欧洲电网运行治理中心必须切断部分线路的供电,这意味着一些地区会因此停电。

  在英国电网中,典型的电能流向是从北向南,在低压用户端有一定数量的家庭使用燃气热电联产机组或太阳能光伏发电装置、风力发电装置。

尽管原先的输电网仍旧存在,然而新建的输电网更多的是互动供电网络。

互动住宅供电能够将住宅中剩余的电力逆向输入电网,这是英国电力法中已明确规定的运行方式。

因此,电网公司面临着技术上的改进和创新,这种互动供电给电网的稳固操纵和调度造成专门大困难,不但给电网技术、体系、市场、治理等方面造成阻碍,而且对传统的供电、发电、输电、配电也是一种挑战。

  同时,在用电负荷侧对电网稳固运行的要求进行响应,是近年来智能家电技术进展的新课题。

以冰箱为例,冰箱与电网运行治理中心之间能够进行双向信息交换,在电网供需平稳显现专门时,冰箱的操纵装置会赶忙做出响应,依照电网频率的变化幅度以及冰箱内各区域的温度,在完全不耗电或低耗电模式下运行。

一样情形下,只要冰箱内相应区域的温度不高于规定范畴,压缩机将处于停机状态。

不同家电产品的需求响应模式有所不同,目前欧洲家电企业正在积极开发这类产品。

  记者从欧盟经济和社会委员会了解到,在欧洲智能电网技术课题中,家用燃气热电联产装置并网技术的进展,将促进燃气热电联产装置的普及。

  燃气热电联产装置的并网与太阳能光伏发电装置的并网有相似之处,两者均由电网末端向电网供电。

燃气热电联产装置的优点在于,供电时刻和功率更易操纵。

利用智能电网的信息交换功能,使用者能够规定家用热电联产装置向电网供电的时刻和供电量。

利用智能电网进行和谐运行,能够实现双向的实时信息交换,更有利于提高电网的可靠性、电能质量和运行效率。

  目前,法国政府鼓舞家庭安装微型发电装置,如家用燃气热电联产装置。

在利用燃料获得电能的过程中,通常需要先将燃料的化学能转换为热能。

按照热力学原理,热能不可能全部转换为电能,发电过程必定产生副产品———热量。

热电联产是对发电过程中产生的两种形式的能量———电能和热能均加以有效利用。

家用燃气热电联产装置的典型运行方式是,将燃气转换为动力或直截了当发电,同时回收利用热能。

因此,相关于大型发电设备而言,家用燃气热电联产装置的能源利用效率能够提高1倍左右。

只是,目前英国家用燃气热电联产装置的安装数量仍旧专门少,还没有对英国电网运行造成明显阻碍。

  与日本家用燃气热电联产机组要紧采纳内燃机为原动机的做法不同,欧洲的产品那么更多使用外燃发动机为原动机,以斯特林循环为主,少量采纳朗肯循环。

采纳外燃发动机的产品能够使用的燃料种类较多,爱护工作量少,许多产品在10年或10年以上的使用期内无需修理。

然而,这种产品的热电转换效率较低,通常为15%~20%,结合热利用措施后,一样热利用效率约为80%。

2020年,德国大众和LichtbLick能源公司合作生产家用燃气热电联产机组,该产品最突出的特点是采纳了先进的烟气冷凝热回收技术,热利用效率高达94%,机组的热电转换效率超过20%。

大众公司和LichtbLick能源公司打算的年生产能力为1万台以上。

  日前,德意志銀行全球市場清潔能源首席分析師高登在北京同意記者采訪時表示,〝全球清潔能源利用的瓶頸,並不是清潔能源本身的開發,而是存儲和輸送清潔能源的基礎設施———智能電網的技術提升和建設。

  記者在美國、歐洲等采訪瞭解到,隨著智能電網時代的到來,世界各國的智能電網建設已經全面啟動。

在智能電網理念逐步成為業界共識的進程中,政府正成為建設新能源基礎設施的主動力量,許多國傢都確立瞭智能電網建設目標、行動路線及投資計劃,但鑒於不同地區的監管機制、電網基礎設施現狀和社會經濟發展情況的不同,各地的智能電網發展戰略也有所不同。

政府引導智能電網建設

  記者在國傢權威機構IDCEnergyInsights瞭解到,據美國和歐盟的預測,2021~2021年期間,全球智能電網基礎設施投資規模年均增長比例將達到17.4%,特別是在硬件、軟件和服務方面的投資規模將更大。

預計至2021年,全球智能電網基礎設施的投資規模將達到464億美元左右,而亞太地區將成為未來5年內投資增速最快的地區,預計其年增長比例將達到33.7%。

而綜合國際多傢權威機構的預測,至2020年,全球智能電網投資將達到2500億美元。

  根據國際能源大會的定義,智能電網,确实是電網的智能化,也被稱為〝電網2.0〞,它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上,通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的操纵方法以及先進的決策支持系統技術的應用,實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標,其要紧特点包括自愈、激勵和包括用戶、抵禦攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

  國傢發改委能源研究所有關專傢告訴記者,智能電網是以特高壓電網為骨幹網架、各級電網協調發展的堅強網架為基礎,以通信信息平臺為支撐,具有信息化、自動化、互動化特点,包含電力系統的發電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環節,覆蓋所有電壓等級,實現〝電力流、信息流、業務流〞的高度一體化融合,是堅強可靠、經濟高效、清潔環保、透亮開放、友好互動的現代化電網。

  據美國新能源協會的丹尼斯介紹,美國經過互聯網和3G的發展累計瞭豐富的進行標準戰的經驗,已經開始在智能電網標準中搶占先機。

美國標準與技術研究院提出將分三個階段建立智能電網標準。

美國商務部長駱傢輝曾在GridWeek大會上宣佈瞭NIST在第一階段的最新進展報告。

該報告選取瞭近80項現有標準,用於指導和支撐當前智能電網發展,明確瞭14個需要優先研究和解決的方面,並特別分析瞭信息安全方面的標準。

  據瞭解,日本也已經開始搶占用電市場中的技術先機,正在試圖將其擴為世界標準。

日本東京電力公司、富士集團以及三菱公司聯合制定瞭電動汽車接入電網標準,為電動汽車接入電網打下瞭良好基礎。

日本在大型鋰離子蓄電池的研發方面技術領先,正在聯合美國,將其技術推廣為國際標準。

  國傢電網公司科技部智能電網處處長林弘宇透露,在〝十二五〞期間國傢電網智能化建設將投資2860億元。

2021年將建設17個智能電網綜合示范工程,163座充換電站和910臺交流充電樁,智能變電站1329座,改造132座,建設26萬戶電力光纖到戶,在26個省級公司推廣配電自動化系統建設,建設8個省級智能電網調度技術支持系統,推廣應用3700萬隻智能電能表。

  〝智能電網建設未來幾年將加速發展,全球智能電網建設形勢一片利好。

從全球看,各國發展智能電網政府不可缺位。

  在美國、日本等發達國傢,智能電網戰略己成為國傢重要戰略,是在政府統一主導和支持下,集國傢以及相關力量來制定和推動的。

智能電網戰略已經成為他們搶占未來低碳經濟制高點的重要戰略措施。

中國與其他國傢在智能電網發展上的〝角力〞,不僅是一次綜合實力和搶占未來低碳經濟制高點的較量,也是推動自身經濟可持續發展、確保未來能源安全的需要。

  記者從歐盟瞭解到,近年來英國政府積極對智能電網進行政策支持。

為落實2020年出臺的«

英國低碳轉型計劃»

國傢戰略,2020年12月初,英國政府首次提出要大力推進智能電網的建設,同期發佈«

智能電網:

機遇»

報告,並於2020年初出臺詳細智能電網建設計劃。

英國煤氣電力市場辦公室從2020年4月起五年內共動用5億英鎊進行加大規模的實驗。

英國政府也正在支持一些領域的匹配性發展,其中包括投資3000萬英鎊的〝插入場〞框架,支持電動汽車充電基礎設施建設。

  英國已制定出〝2050年智能電網線路圖〞,並開始加大投資力度,支持智能電網技術的研究和示范。

之後的工作將嚴格按照路線圖執行。

  在第一階段,英國準備大規模投資以滿足近期需要,並建立未來可選方案。

近期英國準備擴大現有的基礎設施和繼續推進試點工程建設,爭取早日完善智能電表的部署工作,為以後大規模的研發提供方案和數據支持。

  第二階段,目的是要提供到2050年後各種電力系統選擇方案的差不多依據。

具體內容确实是大量發展分佈式能源和清潔能源,同時增加智能傢居、智能傢庭、嵌入式儲存和分佈發電以及虛擬電池的應用,並通過智能設計和強化電壓設計等提高整個電網的自動化、智能化和操纵力。

  法國政府也同樣對智能電網進行政策支持。

法國是能源資源相對匱乏的國傢,石油和天然氣儲量有限,煤炭資源已趨於枯竭。

鼓勵發展可再生能源及智能電網,提高可再生能源在能源消耗總量中的比例,已成為法國政府在制定相關政策時優先考慮的問題。

  在德國,专门少使用〝智能電網〞這個名詞,而是使用E-Energy,翻譯過來确实是〝信息化能源〞。

為推進E-Energy的順利進展,德國聯邦政府經濟和技術部專門開設瞭一個網站,用來公佈信息化能源的進度,向公眾宣傳信息化能源建設的益處。

  2020年12月以來,德國政府投資1.4億歐元實施〝E-Energy〞計劃,在6個試點地區開發和測試智能電網的核心要素。

2020年,自日本核危機以來,德國毅然加入〝棄核〞隊伍,轉向新能源和電動汽車,专门是後者,今年5月16日據政府消息人士透露,德國政府擬投入10億歐元補貼,以扶持電動汽車,特別是電池技術的研發。

  美國:

標準引領智能電網

  最近,美國能源部副部長KristinaJohnson在美國無線通信展的研討會上發表演講稱:

〝現在有個好消息,那确实是美國電網已經成為20世紀首屈一指的創新;

但也有個壞消息,那确实是它發展的速度實在太慢瞭。

  Johnson所強調的,也正是奧巴馬政府所關註的。

現代化的電網建設對美國來講是頭等重要的。

智能電網將在幫助消費者省錢的同時,使他們能夠監管自己的能源使用情況。

智能電網還能使公共事業設備獲得實時信息以及時應對電力中斷等突發狀況。

根據有關的報告估計,安裝200萬隻智能電表將為美國的消費者一年內節約數十億美元。

  記者從美國太陽能協會瞭解到,美國於2004年發佈瞭«

國傢輸電技術路線圖»

,總結瞭美國實現電網現代化的要紧問題和挑戰,並提出相關建議。

路線圖提出通過五種途徑實現國傢電網«

願景,包括:

設計〝Grid2030〞體系結構;

發展〝關鍵〞技術;

加速市場同意度;

加強電力市場運作;

建立更強有力的公共和私營之間的合作關系。

路線圖還詳細介紹瞭國傢電網實現現代化需要開展的一系列活動,但還有一些問題沒有涉及到,例如保证這些活動能順利完成的具體細節、截止日期以及所需要的資源等。

這些補充計劃還需要電力行業相關單位做進一步摸索。

  隨著2020年美國政府大規模開展智能電網研發和建設,2020年7月,美國能源部公佈瞭«

智能電網系統報告»

,全面檢視瞭美國智能電網發展狀況以及發展過程中存在的問題。

報告指出,目前美國智能電網發展最大的問題确实是費用問題,據統計,美國僅智能電網測量體系就需要投入270億美元,到2030年美國整個智能電網投入需達到1.5萬億美元。

此外,智能電網標準的互操作性以及發展過程中相關政策的變化,也是智能電網發展面臨的問題。

  目前,美國智能電網相關規劃要紧有如下幾個方面:

電力基礎設施戰略防護系統、GridWise與GridWorks、現代電網計劃、«

能源自主與安全法案2007»

中智能電網規劃和經濟刺激計劃中的智能電網研發計劃。

  最近,針對美國智能電網建設項目的負面新聞不斷增多。

例如,建設費用遠遠超過最初的預算,消費者埋怨傢

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