工程管理精选工程管理论文范文3篇Word下载.docx
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3.能够使管理更加具体化。
管理系统的应用能够极大提高各部门对工程项目进度的掌控，由于系统的信息化，各部门能够更加清晰、具体的对工程项目进行管理。
因此，能够有效的监管工程状态，使工程建设处于可控状态，极大程度的保证的管理的力度，以及工程项目建设质量。
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1.2国内外研究状况
国外的工程项目信息化产生较早，发展也比较快，度过了传统的管理阶段，国外较早将计算机与数据库技术引入工程项目管理方式，分别在工程项目进度管理、工程项目监督管理、工程项目合同管理等方面取得了较好的进展，如今在这些方面建立的信息化管理系统也比较完善，并已经形成信息化与一体化的工程项目管理方式[3]。
信息技术在工程项目信息化管理上也是循序渐进引入的，从单方面引入应用到综合引入应用再到系统应用，这种信息化管理模式也经历了从单项功能到集成化、一体化全面应用的发展过程[4]。
国外很多国家的信息化管理水平发展较快，尤其是美国、日本等国家，遥遥领先于世界前列[5]。
他们将信息化技术引入到管理系统中的时间较早、发展水平较高，如今已经形成了完整的、成熟的、一体化的信息化管理模式。
比如日本已经出台了信息化标准草案。
日本在信息化建设方面在国际上处于世界前列，是国际上最早将信息与数据库技术在全国推广的国家。
其制定的标准包括在制图、监督与设计方面的标准等等。
在管理系统中实现了项目相关功能，建设方和监管方能够利用该平台进行信息查询，实现了对工程进度、施工过程、合同制度以及人员等的全方位信息化管理。
由于我们国家与其他国家的建设法规与标准不尽相同，我们对国外先进的工程项目管理模式不能照搬照抄，要依据我国的国情，扬长避短，创造一个符合我国国情的合理的、科学的、一体化信息管理系统。
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第二章相关技术介绍
2.1ASP.NET2.0技术架构
当我们浏览ASP网页时，相应的HTML代码就会被生成，这是由Web服务器通过匹配客户请求而自动产生的；
这个代码生成后，会自动返回到界面，我们在客户端所能看到的动态网页就是通过这种方式生成的。
ASP技术的优点在于简单、方面和快捷。
它能够与程序交互，并且能够代替CGI脚本程序。
这种能够生存动态交互网页的应用是由微软公司开发的[7]。
目前，ASP.NET2.0网页界面在Web服务器上应用很广泛，因为ASP.NET网页以及控件架构采用的设计都是多层次的，生成的网络界面是动态的，符合大众需求[8]。
对于ASP.NET网页界面的访问请求，对用户所使用的浏览器或客户端没有严格限制，当收到请求后，ASP.NET2.0则会对其进行标记。
一般来说，用户能够通过多个浏览器或客户端请求相同的内容，不同浏览器有着不同的功能，用户可以自由选择和切换，结合使用。
除此之外，ASP.NET2.0还能够支持移动控件，如手机、小型计算机等等。
ASP.NET2.0的功能很强大，其网页架构采用面向对象的方式，对于HTML元素的处理比较方面，通过面向对象技术中的方法、属性、类等进行处理。
由于ASP.NET2.0提供的模型是统一的，所以当进行系统开发时可以忽略很多细节，比如一些基于Web的应用程序，通常情况下，其客户端和服务器是要求分别对待，而在ASP.NET2.0中，可以不用考虑这些问题。
此外，ASP.NET2.0模型不仅能够自动维护网页的状态，还能够对网页上正在运行的控件进行维护。
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2.2C#编程语言
C#是从C/C++衍生出来的编程语言，由微软集团开发出来。
这种编程语言的特点在于简洁、安全，并且是面向对象的[9]。
C#不仅延续了C/C++的语言风格，还能够汲取VisualBasic的优点，使其能够快速进行应用程序的开发。
对于传统的Windows客户端的APP、分布式组件等，C#语言能够高效完成程序的开发。
我们可以看出，C#语言与Java语言有很多类似的地方，他们都有面向对象的特点。
很多使用Java的程序员能够快速的掌握C#语言。
C#的快速发展也有赖于.NET技术的发展，.NET技术在Windows系统的编程开发中有着不可替代的优势，因此，C#语言也有着很好的发展前景，目前，是应用比较广泛的编程语言之一。
C#语言能够跨平台使用，这对编程者来说非常方便。
它还有很强的容错性，在进行开发时，难免会遇到各种各样的问题，当程序中出现漏洞时，C#语言便可发挥它强大的容错性能。
此外，C#的语法较为简练，使用者可以轻松上手。
其语言风格相比于底层编程语言更为灵活。
其最重要的特点之一便是面向对象，可以将程序封装、打包。
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第三章需求分析.......7
3.1系统概述....7
3.2功能需求....8
3.2.1项目管理.......8
3.2.1协同办公.....11
3.3性能需求.........12
3.4接口及其他需求....14
3.4.1报表接口.......14
3.4.2短信提醒.......14
3.5本章小结.........14
第四章系统设计.....15
4.1概要设计.........15
4.2角色授权设计........18
4.3功能设计.........19
4.4数据库安全设计....30
4.5本章小结.........40
第五章系统的实现与测试..........41
5.1环境配置.........41
5.2系统功能模块的实现..........42
5.3系统测试.........62
5.4本章小结....67
第五章系统的实现与测试
5.1环境配置
SqlServer2005：
SqlServer是微软的一套大型关系数据库管理系统，SqlServer2000是SqlServer家族中当前使用率最广、最稳定可靠的一个版本，其性能稳定、使用安全、数据通讯快速高效。
MicrosoftVisualStudio2013：
目前微软的最新的IDE工具，集成C#、VB、J#、C++多种语言于一体的集成开发环境，可以快速高效的开发各种B/S、C/S应用系统。
MicrosoftVisualSourceSafe2005：
目前使用率最高的源代码管理工具，在团队协作开发方面有很广泛的应用。
MicrosoftVisio2007：
用于系统建模，可创建各种模型图。
C#2.0：
C#是微软公司发布的一种面向对象的、运行于.NETFramework之上的高级程序设计语言，它继C++、Java之后诞生，汲取了C++、Java的多种优点。
而DotNet是微软的一种软件开发技术，专门应用于Web领域的开发，开发效率高、安全稳定，支持多语言，本系统的开发将使用DotNet技术，基于C#语言来开发。
总结
互联网以及信息技术在不断发展。
这些科技的兴起将人们的生活方式彻底改变。
我国工程项目建设的规模在不断壮大，从基础设施到区域协同发展各个方面，都有所体现。
这种情况下，以往的工程项目管理方式已经落后，将传统工程项目管理方式升级为信息化管理是时发表展的必然趋势。
本文主要介绍了新昌县城市建设投资集团工程项目管理系统的设计与实现，通过分析信息管理系统以及工程项目管理模式的背景与研究现状，对工程项目信息管理的发展情况做了简要的介绍，并根据其发展现状，设计和实现了工程项目管理系统。
在对系统进行设计之前，介绍了与系统开发相关的技术包括ASP.NET2.0技术架构、C#编程语言以及数据库。
对于整个系统的设计和实现，本文先对系统进行了需求分析，包括功能需求、界面需求、性能需求、接口需求等。
然后，本文介绍了系统的设计方案，对角色分配、模块功能以及数据库设计做了详细的介绍。
最后，本文介绍了系统的实现情况，展示了系统主要模块的界面，并对系统做了相应的测试，测试结果显示，本文所实现的系统能够满足用户需求，达到了预期效果。
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参考文献（略）
范文2：
J公司信息系统工程建设配置管理问题研究
第1章绪论
1.1选题背景
著名管理学之父彼得．德鲁克在《21世纪的管理挑战》中描述到：
新兴的信息革命正方兴未艾。
送场兴起于商业的革命，必将会扩张到世界的每个角落，必将改变人类的生活习惯和思维模式，必将引领人类步入先进的文明。
德鲁克将这次信息革命定义为人类历史上具有划时代意义的第四次信息革命。
进入21世纪以来，信息技术得到不断进步和发展，应用信息系统取得了巨大进步，并在企业和生活中得到广泛应用，人类步入一个崭新的、离速发展的信息时代。
传统产业在新技术的冲击和影响下，出现了新的活力，产生了新的增长点，智能制造和信息化管理成为企业关注的新焦点。
信息系统的影响日趋明显，其身影无处不在，企业希望通过对资源的整合，建立起高效、共享、一体化的现代信息系统，降低企业运营成本，以快速的反应来应对瞬间万变的市场。
信息系统建设不再是企业可有可无的工作，它已经成为企业战略的重要组成部分。
然而，由于信息系统存在技术更新要求高，自身设计复杂等特点，从而导致了信息建设过程中充满了各种不确定性，信息系统应用差强人意，质量问题层出不穷，信息系统建设失败案例层出不穷。
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1.2问题提出
面对信息化建设效果和成功率不理想的实际状况，为了避免更多的＂黑洞＂给企业带来损失，各国都试图将项目管理纳入信息系统建设过程中。
然而在此过程中，企业更多关注的是项目的进展和费用状况，却忽视了配置管理对信息化项目尤其是在软件开发项目的保障作用。
配置管理是诸多质量体系支持活动的核心，它整合了软件开发生命周期的所有活动，使之成为一个完整的过程，为软件开发提供了重要保障。
配置管理作为质量管理最核也的支撑活动，是提高信息系统开发和建设的重要手段，是团队合作的基石，通过配置管理地应用可以有效地提高团队协作效率和系统开发质量。
因此，对于信息系统建设而言，必须高度重视配置管理对软件开发的规范和保障作用，必须在软件组织内部建立科学有效的配置管理体系。
在一个没有应用置管理的软件组织内部，项目过程中往往会出现下问题：
1.项目进度和过程缺乏可视性
没有采用配置管理的开发项目，其建设过程犹如水草般杂乱无章，只见其表不见其里，内部状况犹如黒洞。
项目负责人对项目状况缺乏整体了解，犹如盲人摸象，只见一斑，往往导致项目风险増减，成本和进度失控。
与之俱来的则是，每个员工的犹如在一个黑箱中工作，彼此沟通困难，项目负责人更是无法了解员工动态，对员工管理失去控制。
项目中出现的问题，只有在交付时才能得以体现，最终导致项目失控，项目失败的几率加大。
2.产品缺乏一致性和完整性
当用户需求没有任何节制，变更处于一种混乱、无序、失控的状态时，各种信息保存不完整，与产品相关的数据、文档、代码及测试用例出现不一致，这必然导致每个阶段的产物不能达到统一性，最终产品出现不能满足用户需求的状况，进而造成产品缺少一致性和完整性。
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第2章理论基础及文献综述
2.1信息系统工程概念和特点
信息系统工程，是在计算机硬件支持下，对信息网络、资源及应用系统进行全新的建设、升级和改造；
是在internet网络支持下，对数据资源进行整合，以应用管理系统建设为核也的系统性工程。
信息系统工程，特别是信息管理系统的建设常常是通过软件开发技术，设计和生产出满足用户需求的管理系统，将企业所有所动作为一个整体进行统一协调和管理，避免信息孤岛，从而实现信息化管理，达到高效运营的目的。
信息系统工程是一类特殊的项目，它符合项目所具有的特点，它的整个建设过程是以项目管理方式来组织进行的。
然而，信息系统工程与其它一般工程相比，其自身又具备以下特点：
1.前期业务目标不明确，需求变更频繁
大部分信息系统工程在建设前期往往只有一个蓝图，细节性内容则是无法提前预估的。
同时在初始阶段，用户的需求也是模糊的、不明确的，承建方只能依据当前所拥有的信息给出概括性目标和设计框架。
而随着项目的逐步推进，用户需求逐步明确，项目建设目标逐渐明细化；
此时，随着用户对系统功能的了解及与自身业务的匹配，会对具体业务，提出自己新的需求，从而导致己经确定的开发方向或者已经完成的工作需要重新进行定义和设计。
旧有需求的不断变化，新需求的不断增加，致使项目盲目性增大，进而导致项目工期延长，成本增加，质量不符合要求。
可以说，许多信息系统工期延误、成本超支等都是由于频繁的需求变更所导致的。
2.项目结果不便于量化，项目绩效不好评估
信息系统工程项目一般分为：
硬件工趕和软件开发工程。
对于硬件来说，客户的需求是明确的，一眼就可以辨识出交付物，对其量化和评估较为容易；
而软件功效，则是看不见，摸不到的；
即使在系统功能开发完成后，用户看到了系统模块，也很难确定是否真的满足自己需求，只有当项目正式部署上线后，在实际应用过程中才知道该开发能否满足与企业的业务需要，能否实现预设功能，能否满足个性化需要。
而对于软件开发项目来说，更是如此，在项目实施阶段，客户看到的仅仅是一堆代码，至于这璧代码是要实现什么功能，即使是专业打人员，也很难一眼识别出；
更不用说代码的可用性，执行效率以及容错率。
因此，软件项目结果量化难度大，项目绩效不好评估。
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2.2配置管理概念及定义
配置管理是一门控制系统所有变更过程的科学，通过运用各种技术、方法和手段来记录产品的演变历史，甄别和确认产品的惟一版本，并在产品生产过程中控制变化，通过有效管理和降低重复性劳动，确保生产质量和效率。
配置管理随着实践需要而不断得到检验和发展，它已经成为系统开发必不可少的管理过程之一。
配置管理所涉及的不仅是技术问题还是管理问题。
对于软件开发组织而言，不管其规模大小，如果能够真正有效地采用合理的配置管理方案建立起科学的管理体系，都将大幅提高软件组织的开发能力和协作水平，进而提升自身管理水平和竞争力。
配置管理原型最先出现在制造业，准确的说应该是在美国国防工业。
由于当时开发产品比较小，产品的精度要求也比较低，一个人或者一个管理严谨的组织就完全可管理和控制整个产品生命内的产品开发和设计变更活动。
然而，随着科技的进步，飞机、坦克和枪的制造开始涌现，这类产品开发周期长，参与人员众多，产品开发变得复杂化，仅靠单个人或者组织已经不能完成对设计变更的管理和控制。
再加上，当时也没有办法去记录变更，从而导致在生产过程中大量信息丢失，生产过程困难重重。
进入21世纪后，随着技术的进步和发展，软件系统应用越来越广泛，用户需求变化多样，大规模软件生产和团队协作变得日益增多，软件企业不但要关注产品的质量，更多注重开发效率，配置管理不单单是技术的体现，更多的向管理过程的控制发展。
第3章J公司信息系统工程配置管理问题及原因分析............21
3.1J公司信息系统工程概况...........21
3.1.1J公司信息系统工程规划.............221
第4章J公司信息系统工程配置管理方案设计............35
4.1制定目掠和原则...............35
4.1.1配置管理目标.............35
第5章J公司配置管理方案可行性分析及保障措施..........67
5.1J公司配置管理方案可行性分析.........67
5.1.1理论可行性.............67
第5章J公司配置管理方案可行性分析及保障措施
5.1J公司配置管理方案可行性分析
5.1.1理论可行性
J公司配置管理方案的理论可行性将主要从以下两个方面进行论证：
一是理论基础是否科学合理；
二是方案逻辑结构是否完整统一。
1.理论基础科学合理
配置管理作为标识、组织和控制版本和变更的技术，可以有效地改善软件开发过程，提高软件生产率，配置管理已经成为软件开发过程必不可少的过程。
可见，在J公司信息系统开发过程采用配置管理对软件开发生命期周期进行管理是非常必要的，而该方案的设计正是以配置管理作为理论基础的。
配置管理理论是在解决实际工作过程中出现的问题而提出的，伴随着旧问题的解决和新问题的出现，配置管理理论在实践过程中得以充实和完善；
配置管理理论是是问题解决过程的理论总结，是国内外学者孜孜不倦的理论与实践研究的结晶。
配置管理槪念在经过半个多世纪的发展，从最初的单一的版本管理，发展到当今提供变更控制、软件开发环境和过程管理、并发开发支持等管理内容，已经行成一整套的科学理论体系。
配置管理理论中所提出的源代码管理，构建工程，环境配置，变更控制，发布工程和开发等功能涵盖所有的配置管理工作等关键活动已经能够涵盖当前配置管理所有工作。
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第6章总结与展望
6.1总结
本文在配置管理基础理论指导下，对J公司信息系统工程建设过程中出现的跨区域合作团队效率低下、并行模式下版本管理混乱、变更控制失控及缺陷管理不到位等问题进行了深入分析和研究，归纳总结出导致这些问题的根本原因。
然后，结合J公司信息工程的特点及J公司自身的状况，提出一套完整的配置管理解决方案，将配置管理目标化、流程化、系统化，通过强化配置管理对整个项目进行规范完善；
最后从理论、实施和经济三个角度分析了该方案的可行性，并提出通过组织、人员、教育培训及制度建设等措施来保障该方案的具体落实。
本文研究结论重点有以下几点：
（1）配置管理需要有明确的目标。
配置管理实施的目禄不但要做到切实可行，还要保持具体化和可量化，要与信息系统建设和企业的发展目标保持一致；
惟有目标明确，配置管理工作才能做到有的放矢，才能真正在企业得到较好的应用，才能充分发挥其管理作用。
同时，配置管理的建立必须遵循一定的标准和规则，在一定的约束和导向原则的指引下展开。
（2）配置管理不只是要在企业内部建立起一套行动指南和规章制度，还要在企业内部通过良好的组织结构、角色和职责分配，将配置管理落实到具体工作实处，让配置管理在可管理、可控范围内良好运行。
（3）流程是企业管理的血液，是企业运营的基础，是管理职责和工作过程的驱动器。
企业必须抓住重点与核心问题，去优化配置管理及相关子流程，建立起适合于企业自身特点的配置管理过程。
配置管理流程的优化是配置管理方案成功实施的关键。
参考文献（略）
范文3：
港口码头升级改造工程项目效果评价
第一章绪论
1.1研究背景与意义
近年来，随着全球经济一体化的发展，国内外的贸易往来日益频繁，交易的规模和数量也逐渐加大，这就使得对货物运输途径的依赖性日渐增强。
而海上运输凭借其单次货运量大的显著特点成为了各国之间贸易往来的首选运输途径，故而海运在全球经济一体化的进程中发挥着十分关键的作用。
面对当前巨大的货物运输量以及日益增加的货物运输量，航运公司为追求更大的经济收益，会使运输的船舶向大型化、专业化和集成化方向发展，这也就要求港口码头具有更大的船舶吨位接待能力、更广阔的仓储空间和更便捷的陆上交通集散系统。
对于早期建设的港口，一方面由于当初设计建造时缺少整体规划的设计思想，另一方面由于当时对以后的发展需求状况严重估计不足，导致这些港口的泊位吨级普遍较低、后方陆域狭窄，配套基础设施状况较差，从而因无法满足新工艺的使用要求，造成装卸效率低，不能适应海运中船舶大型化、专业化、快速化和集成化的发展要求。
面对这一问题，各国港口城市纷纷选择新址来新建满足全球经济发展要求的现代化深水港区。
但是由于老港口占据了良好的岸线资源，造成新建港口选址困难、投资较大。
相比新建港口，老港口泊位自然条件较为优越，占用的岸线天然水深条件较好，风、浪小，掩护条件较好，泥沙回淤较小，依托条件好，外部协作条件较好。
故而老港口码头升级改造工程相对于新建港口工程，具有投资省、见效快、节约岸线资源的特点，所以对原有码头泊位进行升级加固改造，提高老旧码头的靠泊能力，是缓解港口吞吐能力不足、提高泊位专业化等级的有效措施，对港口码头的可持续发展具有重要意义。
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1.2国内外研究现状
1.2.1国内外港口码头改造工程发展概况
对于欧美发达国家的港口建设，一方面由于港口设施逐步陈旧老化，另一方面由于铁路、公路、民航等运输方式在一定程度上分流了港口的客货源，所以造成了早年所建港口的生产效率与生产效益逐渐衰退。
为了继续保持港口与海运事业的生命力，满足客货运需求对港口码头靠泊能力的期望，故而率先开始港口码头工程的升级改造。
1981年，英国伦敦的道克
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