安全质量环保通报Word文件下载.docx

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7、洼冲沟中桥钻孔时,没有按照项目部技术人员的要求用粘土造泥浆，泥浆比重不够，导致钻孔中途再三塌孔。

8、搅拌站管理不到位，对原材料的质量不够重视；

进料把关不严，砂中含泥块多；

搅拌机管理人员责任心不强，清理不及时，导致搅拌机不时出现问题。

10、路基工程

（1）掺水泥处理地段，没有严格按照画方格网计算掺水泥用量的要求执行。

（2）路基清表土没有清理整齐，影响路容。

（二）以上问题的出现主要原因是管理不严，管理的松懈助长了施工单位能混则混的思想，到出现问题时才整改。

为了杜绝类似事故苗头的出现，强化过程控制，特制定如下过程控制管理措施：

1、结构物施工过程控制。

桩基施工：

1）在贾鲁河大桥钻孔施工中采用正循环钻进。

4#、5#、6#、7#、8#墩钻孔泥浆相对比重控制大于1.20，其他墩台钻孔泥浆相对比重控制在1.06~1.10之间（出现类似5#桩地质情况时，要及时调整），中桥钻孔泥浆相对比重控制在1.06～1.10之间（如地质情况发生变化时，要及时加大泥浆比重）。

每钻进一米，检查泥浆的比重和出渣的情况，钻速不能快,并现场做好地质记录；

钻进过程中必须每小时检测钻杆的垂直度。

现场技术人员必须按照以上要求检查，如发现泥浆比重不够、采用反循环施工，对现场技术人员罚款100元，对施工单位罚款500元；

2）每成一孔必须用探孔器及测绳检测，如发现没有按照要求检孔,对现场技术人员罚款100元，对施工单位罚款500元；

3）下钢筋笼必须垂直，下放速度要慢且不准许刮破泥皮；

4）下导管必须控制垂直且基本保证在中心位置,下管时不能碰到钢筋笼，导管下口离孔底高度严格控制在30~50cm以内;

5）混凝土灌注前必须做混凝土的坍落度,灌注时必须在出料口加钢筋网，钢筋网片的口径为60×

60mm，发现一次不加钢筋网片，对现场技术人员罚款50元，对施工单位罚款200元；

6）严格按照施工规范要求控制埋管深度2~6米范围，如发现一次超过6米或低于2米的情况，对现场技术人员罚款100元，对施工单位罚款500元；

7）小结构物基础开挖时土方必须离基坑边3米或以上；

要求采用1m×

2m或1m×

1m的平整光滑大块模板；

模板缝必须用1~2mm厚软质材料如双面胶粘贴、靠紧；

钢管支架必须支撑在牢固的基础上;

模板大面平整，用2米直尺检查不超高1mm。

2、粉喷桩施工过程控制

由现场工程师控制粉喷桩桩位、钻进的深度，喷灰是否均匀，两天进行一次水泥计量检查，即:

采用定水泥用量,计算理论粉喷桩长与实际粉喷桩长的差距，核对水泥实际用量与计量表的差距，如发现水泥用量少于要求的5%，发现一次罚款500元。

要求严格按照复喷的要求施工。

3、路基检查控制

严格按照监理抽检程序施工，自检严格控制路基的中线、宽度、平整度、压实度，每三层检测以上四个指标必须达到验收规范要求。

及时报检，保证施工正常进行；

保证软土地基处理严格按照设计要求施工。

希望各施工单位认真整改自身存在的问题，尤其桥梁施工在4月份要有一个新的局面，再上一个新台阶。

二、安全管理方面

（一）三月份安全形势总体是好的，没有出现大的事故苗头，但也暴露出一些隐患：

1、用电线路假设不规范，导致电线相互搭接，造成停电现象；

2、个别吊装作业人员操作不娴熟，配合人员安全意识不强，不带安全帽，时有吊钩碰头现象；

3、吊装过程，吊车大臂下有作业人员；

4、吊装钢筋笼时，有人爬在钢筋笼上；

5、搅拌站清理搅拌机时，安全意识不强，没有设防护人员；

6、搅拌站拌合楼配电柜互感器电线烧断后随意搭接，没有备用互感器。

（二）问题的整改措施

以上存在的安全隐患主要是施工负责人员和员工安全防范意识不强，自我保护意识还没有真正树立起来。

为了杜绝一切人为的安全隐患，提高安全防护能力和员工的自我保护意识，要求各队进行如下整改：

1、各施工队领导要加强防患于未然的安全思想教育，提高自身安全指挥意识和员工自我保护意识。

加强员工的文明施工教育，提高员工的素质杜绝打架等现象；

2、加强现场管理，排除安全隐患。

设专人指挥吊装作业，统一管理现场的秩序；

加强现场用电的管理，理顺用电线路，并进行加高设置，严格按照安全用电要求用电；

在有危险的作业过程要求设专人进行防护。

三、环境保护管理方面

大面积的施工还未开始，对环境影响的因素还没有暴露出来，总体情况是好的。

存在的问题和要求：

1、晴天便道扬尘大，负责保养便道的队伍洒水的频率不够，土方一队在晴天时每天保证洒水四次。

2、大桥、中桥钻孔施工过程中泥浆排放不合理，钻孔出渣没有及时运走。

要求现场泥浆池要布置合理，分级沉淀再排放泥浆水；

钻孔出渣要堆整齐集中运走。

四、下月工作计划

1、针对三月份安全质量环保所存在的问题，按照整改措施逐条落实到位；

2、加强对各施工工序过程的控制，彻底扭转局面，使安全质量环保管理工作再上一个新台阶。

中铁十一局商周项目部安全质量环保部

2004年3月28日

（2004年4月第三期）

四月份天气晴朗，工程施工逐渐进入了高潮。

截止4月25日，贾鲁河大桥完成了25根桩基；

中桥完成了33根桩基；

路基完成了全线的填前碾压，陆续解决了土场问题，全线路基土方填筑第一层土完成了2.2公里。

为五月份大干创造了前提条件。

经过全体员工的努力，四月份安全、质量、环保工作的上了一个新台阶：

经过四月份的整顿，加强了施工现场管理；

强化了员工的质量意识；

人员和机械、人员和人员顺利通过了磨合期，质量控制得到了提高：

1、针对贾鲁河大桥6#墩地质含有4~7米厚的砂层具体情况，采用正循环、加大泥浆比重、放慢钻孔速度等措施，保证了6#墩的顺利施工；

2、强化了规范施工力度，现场严格按照施工规范要求施工，杜绝了凭经验和盲目等不文明施工现象；

3、大桥、中桥钢筋笼制作经过现场整顿，规范了料筋堆码覆盖以及钢筋笼的保护，加大了检查力度。

4、大桥、中桥桩基础施工严格按照第二期质量通报要求，加大了泥浆比重，规范了施工，杜绝了质量隐患，保证了施工质量。

5、搅拌站管理得到全面加强，材料堆码整齐，施工管理人员到位；

搅拌机经过第一次保修，改善了混凝土搅拌。

6、路基工程

（1）严格按照要求处理碾压原地面，填筑过程采用打方格网的方法控制了松铺厚度，严格按照压实度检测频率进行自检，严格按照检查程序要求进行抽检。

（2）粉喷桩施工顺利，施工过程对水泥的喷量控制准确，复拌到位。

（3）路基资料整理及时、准确、完善。

尽管在质量管理方面取得了一定进步，但也存在一些问题：

结构物桩基资料不很及时，由于各方面的原因资料存在填写不准确的现象。

资料是质量管理的一部分，必须加大资料管理的力度，增加做资料人员，保证资料及时完成；

技术人员必须复核资料，保证资料的准确性；

及时与监理工程师沟通，及时办理资料的签认手续。

（一）四月份安全总体形势是好的，无安全事故及安全隐患，对三月份存在的安全隐患及时进行了认真的整改，措施落实到位：

1、二队整修了用电线路，采用高低线的办法防止线路摆动过大导致短路现象；

变压器周围设置了围栏，防止无关人员进入。

2、加强了现场吊装作业人员操作的培训，杜绝了现场人员不带安全帽的现象，吊装过程，设专门的指挥人员，严禁违规操作。

3、搅拌站搅拌机清理、保养及时。

二队针对搅拌站三月份存在的问题，加强了搅拌站操作人员和值班人员的培训，提高了安全意识，在机械保养时设有专人防护。

尽管安全工作有了很大的进步，但是各施工队不能松懈，安全事故的出现，往往因为偶尔的疏忽。

希望各队施工负责人员和员工继续保持警惕，不断提高防患于未然的思想意识和自我保护意识。

继续坚持“安全第一”“你的安全是家人之所系”等安全教育。

杜绝一切安全隐患。

我们环境保护影响的因素逐渐暴露出来，在全体员工的共同努力下，克服了困难，从现场管理和驻地管理来看，总体情况是好的。

1、加大了投入，二队专门购置了一台洒水车，配合土方一队洒水，压制晴天便道扬尘；

2、现场建筑垃圾和生活垃圾及时的清理出场或集中埋设处理。

各土方队要坚持认真规范好施工现场，做到现场无灰尘，各自管辖的施工便道要及时洒水压制好扬尘。

结构物施工队要规范好施工现场材料的堆放，及时清理现场的垃圾，保证驻地的整洁卫生。

四、四月份质量安全评比

通过项目部有关部门及领导集体研究决定，在工程大干期间，为了促进工程施工，表扬先进促后进的目的，举行劳动竞赛；

遵守公平、公开评比的原则，结合物质奖励和精神鼓励的办法；

项目部确定每月评比一个综合优胜单位，奖金5000元；

每月评比出质量、安全、进度等三项单项优胜单位，每项奖金2000元。

每月评比出质量、安全、进度等三项最差单位，给予于奖励条件一样的罚款，如单位在施工过程中被安全质量环保部罚过款的，不累计罚款。

参加评比的条件：

1、本标段的所有参建队伍；

2、实行质量、安全、进度一票否决制；

3、综合优胜单位必须在本月完成20万以上产值。

按照以上评比标准，四月份有桩基二队、粉喷桩队、二队获得单项优胜单位奖。

评比结果如下：

1、桩基二队超额完成本月计划获进度优胜单位；

2、粉喷桩队提前完成计划，现场施工质量记录全面，施工过程控制到位，人员操作熟练。

获质量优胜单位；

3、二队针对三月份存在的安全隐患进行了认真的整改。

采用高低线的办法防止线路摆动过大导致短路现象；

搅拌站搅拌机清理、保养及时。

加强了搅拌站操作人员和值班人员的培训，提高了安全意识，在机械保养时设有专人防护。

获安全优胜单位。

五、下月工作计划

1、坚持不懈加强现场安全质量环保的管理工作；

2、坚持不懈加强对各施工工序过程的控制，使质量管理工作再上一个新台阶。

2004年4月25日

（2004年5月第四期）

5月份以来，项目部排除重重困难，截止5月25号，大桥灌注了18根桩；

中桥灌注了2根桩；

K251+678.5通道完成基础，墙身模板已经立好半副，K250+780通道完成基础垫层，K249+584.5基础完成了一半；

路基土方完成4万多方。

质量安全环保工作取得良好的效果。

（一）结构物施工

由于项目资金不到位，运输费用成倍提高，原材料进料困难，严重制约工程的进度。

但项目部想方设法筹集资金保证重点项目的材料。

尽管进料困难，但没有放松对原材料质量的要求。

按照作业指导书，严格控制施工工程的每一道工序。

从混凝土配合比的控制到现场钢筋模板的制作安装，由技术人员全过程指导检查，确保混凝土外露部分的美观。

在五月分业主组织的检查中，受到业主及监理的一致好评。

（二）路基施工

路基土方施工受原材料的影响较小，项目部以土方施工为重点，加大协调力度，做好现场检查及服务工作，加快路基土方的施工进度。

路基的平整度、坡度都符合施工规范要求，压实度达到业主提高的要求。

现场的形象整齐有序。

在五月底业主组织的大检查中受到业主及监理的一致好评。

（三）资料

施工进度加快，工程资料相应也应跟上工程的进度。

项目部专门成立了资料管理小组，加强资料的管理力度。

资料组从资料的真实性、及时性、准确性入手，及时与监理沟通，统一资料的标准。

提高了资料的真实性、及时性、准确性。

做到资料不积压、不漏填。

（一）五月份安全管理工作，主要针对四月份的安全隐患，采取相应的整改措施进行了整改。

安全形势稳定，无轻伤以上安全事故。

重点加强了贾鲁河大桥施工便桥的安全管理。

进入五月份以来，由于贾鲁河上游的雨水多，河水猛涨，淹没便桥一米多。

在洪水不断上涨的过程中，项目部安排二队设置了两道拉绳对便桥进行加固，派四个人员专门清理河面的乱渣，防止堵塞便桥的过水而造成便桥被冲。

五月份天气干燥，施工现场及便道的扬尘大，环境保护工作重点控制施工现场的扬尘。

为此项目部租赁了三台洒水车全天侯洒水。

做到车过无尘。

1、进一步加强安全质量环保管理力度，不断完善工程资料。

在六月争取四赢局面。

2004年5月28日