石脑油芳构化生产建设项目可行性研究报告Word格式.docx

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石脑油芳构化生产建设项目可行性研究报告Word格式.docx

同时MTBE具有良好的化学稳定性、物理稳定性和低毒性,无腐蚀,便于贮存和运输。

添加到汽油后,使汽车的启动性好,汽油燃烧完全,汽车尾气中CO含量降低30%,烃类减少19%。

经联合考察表明,它是无铅、高辛烷值、含氧汽油的最理想的调合组份,在生产高辛烷值无铅汽油中将起关键作用。

因此,MTBE在全球迅速高速度发展。

从开始生产MTBE至今的25年中,MTBE年产量已愈3000万吨,西欧几乎将所有的异丁烯资源用于生产MTBE,但从需求来看,仍不能满足要求。

因此,近几年来又在进一步扩大异丁烯的来源:

如将正丁烯骨架异构化为异丁烯;

将天然气正丁烷异构化为异丁烷,再脱氢变为异丁烯。

由此可见世人对MTBE的渴求。

我国现在各大城市禁用含铅汽油,全国在2000年取消70#汽油生产,实行无铅或低铅汽油。

这些举措极大的刺激了MTBE市场,各大型炼油厂自保困难,小型炼油厂难以保证这些指标,因此MTBE市场将长期处于紧俏状况。

另外,异丁烯与丁烯-1的沸点差很小(只有0.64℃),用常规蒸馏方法很难分离。

合成MTBE时,异丁烯的转化率、选择性高,因此醚化方法是脱除C4中异丁烯的有效方法。

醚化后C4中的异丁烯含量小于0.15%,可以用于合成仲丁醇或作为其他化工生产的原料。

目前我国炼厂气中的碳四大部分是作为民用燃料使用,化工利用率很低,估计不足20%。

九十年代以来,新开发的多产烯烃和液化气的催化裂化工艺(MGG)和重油催化裂解制取低碳烯烃工艺(DCC)的应用,使碳四产量进一步增加,其中烯烃含量高达70%左右,作为民用液化气不仅影响其质量,而且是很大的浪费。

随着城市煤气和管输天然气工业的发展,城市民用液化气的市场也会逐渐缩小,价格逐渐走低,这种趋势在我国北部和西北部一些地区已经体现得十分明显。

因此开发适合我国国情、投资少、见效快且收益高的混合碳四组分加工利用工艺已经十分必要。

另外我国石脑油芳构化及芳烃分离制芳烃的供需矛盾比较突出,产量较少,远远不能满足国内实际生产的需求,产品主要依赖进口。

加上一批技术落后、经济效益较差的生产装置将要逐步被淘汰,所以“十二五”期间我国石脑油芳构化及芳烃分离制芳烃市场仍有较大的缺口。

因此在近期内,我国石脑油芳构化及芳烃分离制芳烃短缺的局面还难以改变,仍需进口一定数量的芳烃来满足国内实际生产的需求。

采用该新工艺生产的C4、石脑油、轻烃催化芳构制芳烃的产品质量可以和美国Honst公司的同类产品相当,达到国内先进水平。

大连物化所,南开大学催化剂厂等研究开发了混合碳四非临氢改质技术,即利用NKC-5Ⅱ型催化剂的催化作用,使低值的混合碳四发生叠合、选择性裂解、异构和环化脱氢等一系列复杂反应,生产高附加值的车用液化气和烯烃含量很低的高辛烷值清洁汽油调和组分轻芳烃同时副产少量重芳烃。

轻芳烃用于调兑汽油,可降低、调合汽油中烯烃和硫含量,提高汽油的辛烷值。

重芳轻则是高级环保型燃料—柴油。

项目工艺采用的催化剂具有很强的抗硫氮能力,生产反应条件比较缓和,能耗较低。

反应的干气产率很低(通常低于2%),加工损失很少。

由于催化剂的单程运转周期较长,可以采用简单的固定床反应器。

综上所述,该项目工艺具有过程简单,投资小,操作条件缓和,干气产率低的特点,因此项目的建设具有良好的经济效益和社会效益。

2)投资意义

①顺应石化发展、利于当地建设

某省某是全国重要石油贸易和石油加工产业地区之一,借助高速公路、国、省公路网络等交通运输便利条件和规划建设的铁路优势,极大地提高了本市经济竞争综合实力。

项目公司利用当地富余的C4、石脑油、轻烃等资源,大力发展油品深加工项目,联产清洁型燃料车用液化气、MTBE和轻、重芳烃等,为建设某省新兴工业城市濮阳,为创建大城市经济,发展能源经济打下良好的基础而做出积极的努力。

②提高资源利用率,增加企业效益

某石油化工有限公司新上10万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨MTBE项目,实现原料液化气脱氢生产MTBE,石脑油经芳构化生产车用液化气和高辛烷值汽油、重芳烃等产品,增加了液化石油气的经济价值,合理的利用了资源。

该项目对保证公司产业链完整和资源充分合理利用十分重要,本项目的实施能促进当地循环经济的发展,从而提高资源利用率,增加企业经济效益。

③先进的工艺技术保障

新上10万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨MTBE项目,所选用的工艺技术具有高度的先进性和可靠性,从而能保证生产高质量、高规格的产品。

由于总体方案优化,项目条件好,公用系统工程配套完善,大大降低了工程投资和生产成本,因而经济效益好,内部收益率高。

此外公司还留有较大发展潜力。

④适应市场需要、产品供不应求

项目主要产品为MTBE、醚后碳四、车用液化气、高辛烷值汽油、轻柴油、苯、甲苯、二甲苯等,由于日趋减少的能源资源和环保要求,项目产品均为市场需求紧俏产品,即使在工业、市场受到某些方面(如金融危机)冲击情况下,仍是供不应求。

⑤符合国家鼓励性产业政策和规范要求

根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录》(2011年本)属于鼓励类“提高产品质量及节能降耗项目”并符合国家“强化区域内资源优化整合,实现原料综合利用”的规划原则。

项目整体布置符合《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-2008)及《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)。

项目选址符合国家、某整体规划,符合某提高工艺技术含量,增加产品附加值,产品销路市场容量大的要求。

符合国家、某省、某产业政策和环保、安全要求。

⑥装置为石油制品深加工项目,科技含量高,无污染,经济效益和社会效益良好。

1.4编制依据和原则及研究范围

1.4.1编制依据

1)《石油化工项目可行性研究报告编制规定》中国石油化工总公司(2005年版);

2)某石油化工有限公司与济南石油化工设计院签订的《10万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨MTBE项目》建设工程设计合同书;

3)参照《化工投资项目可行性研究报告编制办法》中石化协产发(2006)76号文;

4)依据国家能源政策、某省新能源战略发展规划、某工业园区发展规划、市场要求及行业技术水平、石油产品技术标准;

5)《关于发布和实施<

工业项目建设用地控制指标>

的通知》(国土资发〔2008〕24号)

6)《某省人民政府关于进一步促进产业集聚区发展的指导意见》(豫政[2010]34号)

7)《某省人民政府关于促进全省产业集聚区持续健康快速发展的若干意见》(豫政 

〔2012〕34号)

8)《某国民经济和社会发展第十二个五年规划》

9)《某城市总体规划(2005-2020年)》

10)《某工业园区总体规划(2009-2020)》

11)《某工业园区控制性详细规划》

12)某石油化工有限公司提供的10万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨MTBE项目可行性研究报告有关资料。

1.4.2编制原则

1)本报告力求实事求是的对项目进行认真、全面地分析,具体、客观、公正地阐述项目在经济上的可行性、现实性;

技术和设备的先进性、适用性;

环境上的相溶性,为项目的投资决策、国家主管部门的审批,提供可靠的依据;

2)在设计中贯彻以市场为导向,严格控制投资规模,坚持技术先进、可靠、生产安全、节能降耗、节约投资、降低成本的原则;

3)依靠科技进步,坚持科研、设计、生产紧密结合的原则,采用技术先进、生产可靠,技术含量高的工艺技术,提高产品质量,减少消耗,提高回报;

4)本着节约投资、提高效益的原则,最大限度地节约工程建设投资;

5)平面布置在满足安全、防火的前提下,尽量采用联合布置,节约用地;

6)认真贯彻国家、省、地方有关环境保护、消防与劳动安全卫生的有关法规、规定,坚持环保、消防、劳动安全卫生与主体工程“三同时”的规定;

7)认真贯彻执行国家、行业有关产业政策和标准规范;

8)把精心设计,为用户服务的思想贯穿于设计的始终。

1.4.3研究范围

1)对项目产品市场进行分析,对企业销售、市场发展趋势和需求量进行预测;

2)对产品方案、生产工艺、技术水平进行论述,通过研究确定项目建设规模,拟定合理的工艺技术方案和设备选型;

3)对项目的建设条件、厂址、原料供应、交通运输条件进行研究;

4)对项目的环保、劳动安全卫生、消防等方面进行研究;

5)对项目的投资进行估算和对项目经济分析及财务评价;

6)项目主要装置:

①10万吨/年石脑油芳构化及8万吨/年芳烃芳烃分离装置、12万吨/年MTBE生产装置;

②与之相配套的储运罐区及其公用工程。

1.5产业政策符合性

1.5.1符合国家鼓励性产业政策和要求

并符合国家“强化区域内资源优化整合,实现原料综合利用”的规划原则。

1.5.2符合地方产业政策

在《某省石油和化工业“十二五”发展规划》中,某省提出要发展石油化工、煤化工、精细化工三大产业,壮大化肥、轮胎、精细化工、化工新材料等产品集群,实施生产园区化、自主创新化、清洁节约化、国际一体化、企业大型化、投资拉动化六大战略措施,提高行业整体竞争力,促进行业又快又好地发展,建设技术先进、资源节约、环境友好、生产安全的现代化学工业,实现化工强省目标。

项目未采用国家明令淘汰的工艺,未生产、经营、使用国家明令禁止的危险化学品,本项目的建设符合国家产业政策,可有效避免产业政策的限制带来的投资风险。

1.6投资建设的有利条件

1.6.1先进的工艺技术保障

该项目所采用的工艺技术先进、成熟、可靠。

分馏塔采用新型塔板及填料,并配以最先进的液体分布器。

生产采用集散型DCS自控技术,保证能生产高质量、高规格的产品,从而提高综合生产效率,项目能耗低于相同企业装置的平均能耗。

1.6.2该项目工艺技术成熟,操作条件缓和,且是链式生产装置,具备投资少、见效快、效益好的条件。

1.6.3具有丰富的资源优势

中原油田地处濮阳地区,于1975年发现,经过20年的勘探开发建设,已累计探明石油地质储量6.77亿吨,探明天然气地质储量2463亿立方米,累计生产原油7723万吨、天然气133.8亿立方米。

现已是我国东部地区重要的石油天然气生产基地之一。

1.6.4便利的交通优势。

某交通便利,京广公路纵穿南北,晋鲁公路横贯东西,城乡公路四通八达。

濮鹤高速公路与大广高速公路贯穿某东南西北,规划中的晋鲁豫铁路通道建设连接京九、京广,形成了铁路、公路有机结合的完整的交通运输网络。

1.6.5具有充足的土地空间优势。

项目所在地是我国中西部地区开发潜力大的地区之一,规划范围内环境空间容量大,适宜发展石油化工产业,在我国内陆土地资源十分紧张的情况下,某工业园区将为各类产业发展提供坚实保障。

1.6.6具备充足的人力资源优势

某周边的各类高校繁多,技术学院、职业学院等以及相邻地区鹤壁、聊城等地高等院校拥有大量的高素质人才,可以为项目建设需要的技术、管理人才提供坚强支撑。

1.6.7具有良好的服务环境优势。

项目选址在某工业园内,水、电、气(汽)等公用工程供应充足、稳定,完全能够满足项目建设要求,投资者可以放心、安心、舒心地进行生产和经营。

1.7研究结论

1)某石油化工有限公司10万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨MTBE项目,选址在某工业园区,建设条件优越,交通位置便利,原料落实可靠,水电供应稳定,能满足该项目建设及生产需求;

2)该项目所采用的工艺技术成熟、可靠。

生产采用集散型DCS自控技术,提高了综合生产效率,项目能耗低于同类企业生产装置的平均水平;

3)公用工程经全厂平衡,能满足项目要求,产品质量达到国家产品质量标准,并可达到优质品;

4)产品市场需求量大,范围广。

项目建成投产后,其产品可以缓解市场供需矛盾,具有较好的社会效益;

5)简要结论

项目利用当地易于购买的原料C4、石脑油等,生产、供应市场所亟需、紧俏、短缺产品MTBE、车用液化气、高辛烷值汽油、芳烃、轻柴油等,以缓解上述产品市场紧张局面,实现清洁燃料之目的。

本项目所选用的技术成熟、先进、安全、可靠,能耗低,污染小,工艺合理,规模适当,建设周期短,投资少,见效快,原材料来源可靠,产品市场好,交通运输便利,财务盈利能力好,有较强的抗风险能力。

且社会效益和经济效益显著,是一个非常好的建设项目,该项目是可行的。

1.8存在的主要问题和建议

1)随着入世过渡期的结束和全球受金融危机影响的加剧,国内石油化工产品市场竞争将愈加激烈,批发和零售将全部放开,石油化工企业将面临更加严峻的挑战;

2)发达国家的石化工业已到了工业成熟期,企业将面临双重压力,一方面要调整自己的产业结构,另一方面又要跟上国际石化行业第四次产业结构调整的步伐;

3)该项目主导产品装置规模仍然相对较小,主要经济技术指标与国际、国内先进水平相比,还有一定的差距,总体竞争能力和抗风险能力亟待加强。

在装置加工深度、规模、产品品种种类等方面建议及早考虑,以规避规模较小、产品单一因素带来的风险。

1.9主要技术经济指标

本项目主要技术经济指标见表1.9-1。

表1.9-1建设项目主要技术经济指标汇总表

序号

名称

单位

数量

备注

装置名称

2

MTBE装置

万吨/年

12万吨/年

3

石脑油芳构化及芳烃分离装置

10万吨/年

主要原料

1

混合碳四

36.4

外购

甲醇

4.1

石脑油

10

产品方案

MTBE

11.8

产品

车用液化气

5.07

高辛烷值汽油

3.41

4

0.69

5

轻柴油(燃料油)

0.35

6

甲苯

2.59

7

二甲苯

1.51

8

干气

0.2

扣除自用

9

醚后碳四

24.8

年操作小时

小时

8000

主要辅助材料用量

树脂催化剂

吨/年

38.3

NaOH

40

复合氧化物精脱硫剂

m3/年

18

硫醇转化催化剂

芳构化反应催化剂

3.6

环丁砜溶剂

70

单乙醇胺

1.0

消泡剂

1.4

公用动力消耗量

新鲜水

7.032

万KWh/年

610.66

380V/220V

天然气

万方/年

2172.7

扣除装置自产

运输量

运入量

50.5

运出量

50.22

项目定员

116

项目占地面积

90

项目总投资

万元

40393.4

其中:

固定资产投资

37993.4

铺底流动资金

829.73

年均营业收入

344423

十一

成本和费用

年均总成本费用

317349.39

年均所得税

6770.94

年均税后利润

20312.83

年均增值税

7457.63

十二

财务评价指标

总投资收益率

%

67.64

资本金净利润率

125.57

项目税前静态投资回收期

3.31

项目税后静态投资回收期

3.7

项目投资税前财务净现值

123594.39

Ic=12%

项目投资税后财务净现值

87560.23

项目投资税前财务内部收益率

52.25

项目投资税后财务内部收益率

42.61

盈亏平衡点

18.74

第二章市场分析及预测

2.1市场预测说明

本市场预测和分析是针对某石油化工有限公司10万吨/年石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨/年MTBE项目而作,因而分析的范围有所限定。

2.2项目产品市场需求分析和预测

2.2.1MTBE市场预测

随着世界对环境保护要求的提高,MTBE需求量仍将以较快速度增长。

预计2013年中国汽油消费量可达8700万吨,MTBE消费量则需要552万吨,缺口252万吨。

1)随着汽车数量的急剧增加,汽车尾气对我们赖以生存的环境的污染也越来越严重。

为此,世界各国特别是发达国家不断对汽车尾气的排放标准做出越来越严格的规定。

我国政府对汽油质量非常重视,对汽车排放的SO某、NO某、CO、挥发性有机化合物(VOC)、有毒化合物(苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多环有机化合物等,简称To某ics)及微粒等污染物都提出了更严格的限制,并规定自2000年1月1起在全国停止生产含铅汽油,并出台了新的汽油质量标准。

它有较高的辛烷值(RON117,MON102),是一种优良的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂。

它可以任意比与汽油混溶,并且其水溶性极低,调合时不会发生浑浊现象,这是甲醇和乙醇等辛烷值改进剂所不及的。

添加汽油后,使汽车的启动性好,汽油燃烧完全,汽车尾气中CO含量降低30%,烃类减少19%。

因此,MTBE在全球迅速发展,从开始生产MTBE至今的30年中,MTBE年产量近3000万吨,西欧几乎将所有的异丁烯资源用于生产MTBE,但从需要来看,仍不能满足要求。

因此,近几年来又在进一步扩大异丁烯来源,如将正丁烯骨架异构化为异丁烯;

我国现在各大城市禁用含铅汽油。

全国在2000年取消70#汽油生产,实行无铅或低铅汽油,这些举措极大的刺激了MTBE市场。

各大型炼油厂自保困难,小型炼油厂难以保证这些指标,因此MTBE市场将长期处于紧俏的商品的状况。

2)总体而言,“十一五”末期,我国催化裂化汽油仍占较高比例,降硫、降烯烃任务仍很艰巨,高辛烷值汽油调合组分仍比较匮乏。

我国炼油结构调整虽有可能降低对MTBE的依赖度,但“十二五”期间不会发生太大变化。

在汽油质量标准提升的拉动下,我国MTBE需求仍将以较快速度发展。

预计2013年我国异丁烯的有效供给量可望达到420万吨,届时我国MTBE产能将超过450万t/a。

3)近年亚洲地区的MTBE需求和产能正在快速增长,中国和印度市场表现突出。

中国2011年的MTBE产能为350万t/a,比2010年的290万t/a增长了60万t/a,需求急剧增长的主要原因是,中国汽车工业的发展促进了汽油需求的增长。

此外,多数亚洲国家签署了京都议定书,这些成员国承诺未来几年内将大幅减少温室气体的排放。

因此从较长时期来看,这将导致MTBE用量增加,因为乙醇和其他替代燃料尚难以满足亚洲市场的需要。

2.2.2芳烃市场预测

随着对环境保护的要求提高,芳烃需求量将以较快速度增长。

预计2013年中国汽油消费量可达8700万吨,芳烃调和消费量则需要512万吨,缺口198万吨。

1)随着汽车数量的急剧增加,汽车尾气对我们赖以生存的环境污染也越来越严重,为此世界各国,特别是发达国家不断对汽油的排放标准做出越来越严格的规定。

我国政府对汽油质量非常重视,对汽车排放的SO某、NO某、CO、挥发性有机化合物(VOC)、有毒化合物(苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多环有机化合物等,简称To某ics)及微粒等污染物都提出了更严格的限制,并规定在2000年1月1起全国停止生产含铅汽油,并出台了新的汽油质量标准。

降低汽油苯、硫、烯烃含量,降低汽油的雷德蒸汽压,以减少汽车尾气中污染物的排放。

烯烃含量很低的高辛烷值清洁汽油调和组分芳烃,用于调兑汽油,可降低调和汽油中的烯烃和硫含量,提高汽油的辛烷值。

该产品为无色或淡黄色,有味,饱和蒸汽压KPa冬季≯88,夏季≯74,具有较高的辛烷值(PON97),是一种优良的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂。

它可以任意比与汽油混溶,并且其水溶性极低,调合时不会发生浑浊现象。

同时芳烃具有良好的化学稳定性、物理稳定性和低毒性,无腐蚀,便于贮存和运输。

添加汽油后,使汽车的启动性好,油燃烧完全,汽车尾气中CO含量降低30%,烃类减少19%。

因此,芳烃在全球迅速发展。

从开始生产芳烃至今的20余年中,年产量近45

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