西工大《催化剂工程》作业机考参考答案Word文件下载.docx
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B.理论型
C.辅助型
D.模拟型正确答案:
A
3.下列()不属于均相配位合物催化剂。
A.<
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B.<
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C.<
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D.<
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正确答案:
4.在稳定地工业装置上以小口径侧线引出部分工艺气体,至催化剂测流反应器,进行评价实验。
反应后()称为工业装置测流实验。
A.气体返回原工业装置主流工艺气中继续使用
B.直接废弃
C.回收利用但不能用于原工业装置主流工艺气中
D.洗涤之后再使用
5.配合物催化剂是由通常所称的中心()和环绕在其周围的许多其他离子或中心分子(即
配位体)所组成的配合物。
A.金属
B.原子
C.非金属
D.电子
7.计算机辅助催化剂操作设计的基础原始数据有:
()与校正因子。
A.热力学数据
B.尺寸数据
C.动力学数据
D.质量数据
8.由小试到中试,再由中试到工业化大生产,设备逐步增容,构造还可能变化,由此而带来()的种种差异,可称之为设备的放大效应
A.生成效率
B.制品质量
C.产品状态
D.化学结构
9.活化的逆操作是()。
A.钝化
B.烧结
C.积碳
D.中毒
10.催化剂失活的原因不包括下列()项。
A.玷污
B.中毒
C.变形
D.积碳
二、多选题(共10道试题,共20分)
1.配方筛选中的一切实验的目的()。
A.尽可能在接近未来催化剂可能面临的工作条件
B.检验是否符合工业要求
C.对催化剂的诸性能进行合理的考察
D.对催化剂的结构进一步了解
2.下列()不属于浸渍法。
A.均匀沉淀法
B.过量浸渍法
C.等体积浸渍法
D.多次浸渍法
3.配方筛选的流程:
①配方的反复修改调整,②重复制备和评价测试,⑥阶段性成果鉴定或评议。
下列仍然是筛选流程步骤的是()。
A.工艺条件的试验及优化
B.寿命试验(>
800小时)——稳定性
C.非常规试验——破坏性条件试验(中毒试验、积碳烧碳试验、超温试验、钝化及再还原试验等)
D.洗涤沉淀物
4.下列()不是酶催化剂的优点。
A.设备及操作简单
B.催化剂易与产品分离
C.具有高活性及高选择性
D.反应条件温和(常温、常压和接近中性PH值)
5.均相催化剂的优点()。
A.催化机理易于在实验室研究清楚(均相配合物可溶于反应介质,不受相间扩散的影响)
B.易于表征
C.活性比多相催化剂高
D.过程易于控制
6.人为非定态操作的种类包括()。
A.进料组成的周期性变化
B.进料流向周期性变化
C.循环流化床反应器
D.生成物产量的变化正确答案:
7.多相、均相和酶催化剂的同一性()。
A.加快该反应的速率
B.降低所催化反应的活化能
C.改变了非催化反应的历程
D.改变了化学反应的平衡位置
8.催化剂参考样品剖析的目的()。
A.推断催化剂参考样品的原料、配方
B.推断催化剂参考样品的制备工艺及主要制备条件
C.对催化剂的活性、选择性进行评价测试
D.对催化剂的机械强度及其他性能进行评价测试和表征正确答案:
9.工业上常用的载体有()。
A.氧化铝
B.氧化硅
C.活性炭
D.硅酸铝正确答案:
10.均相催化剂的缺点()。
A.催化剂的分离、回收及再生困难(可溶性)
B.工艺复杂
C.贵金属价高,资源缺乏
D.催化剂热稳定性较差
三、判断题(共30道试题,共60分)
1.在研究催化反应时,在排除了传质、传热以及动量传递等物理过程可能对化学反应速度影响的前提下,所得动力学规律,称为本征动力学。
2.扣除催化剂颗粒与颗粒之间的体积,所求的密度为真密度。
A.错误
B.正确
3.提高催化剂耐久性的方法:
把催化剂制成负载型催化剂;
也可以用主催化剂,使稳定性进一步提高。
A.错误
4.工业催化剂在使用时要经受住向反应器里装填时自由落下的冲击或在沸腾床中催化剂颗粒间的相互撞击。
5.烧碳是积碳反应的逆反应,是使催化剂恢复活性的一种再生方法。
6.调变性助催化剂选择方法是将助催化剂引入主催化剂的晶体结构中,从而改变主催化剂阴
离子的位置和价态,可以达到改变主催化剂某些性质的目的。
7.催化剂在装填前不用检查。
8.催化剂在反应器中必须保持静止。
9.催化剂在工业使用条件下,存在传质、传热以及动量传递等物理过程可能对化学反应速度影响的前提下,所得动力学规律,称为宏观动力学。
10.选择助催化剂的原则是,强化主催化剂的优点,而克服其缺点。
11.衰退催化剂的再生:
第一种方法:
催化剂在反应过程中连续地再生;
第二种方法:
反应后再生;
第三种方法:
采用有利于催化剂再生的反应条件。
12.催化剂表面渐渐沉积铁锈、粉尘、水垢等非活性物质而导致活性下降的现象称为沾污。
13.空气烧碳,热效应大,反应激烈,对催化剂活性激活有好处,一般尽量采用。
14.催化剂的密度通常分为三种:
堆密度、颗粒密度和真密度。
15.工业列管反应器中的单管试验:
烃类水蒸气转化反应器,大型装置常有数十至数百根转化管。
可在其中一根至几根管装填新开发催化剂,与工业化的催化剂进行对比。
16.载体选择时化学方面要考虑到:
比活性,活性组分间的相互作用,催化剂失活(稳定性,抗毒性,抗烧结)和反应物或溶剂无相互作用。
B.正确正确答案:
17.结构性助催化剂的选择原则包括要有较高的熔点,在使用条件下是稳定的,最好不易被还原成金属。
18.大修后重新装填已经使用过得旧催化剂时,一是需经过筛,剔出碎片;
二是注意尽量原位回状,即防止把在较高温度使用过的催化剂,回装到较低的温度区域使用。
19.在工业上当发生因事故发生严重的热力学积碳,使转化管完全堵塞时,则无法进行烧碳,
必须更换催化剂。
20.催化剂的活性和选择性由于受到少数杂质作用而显著下降的现象称为中毒。
21.载体选择时物理因素有比表面,孔隙率,颗粒尺寸与形状,机械稳定性,热稳定性,堆密度;
活性相稀释,可分离性等。
22.选择结构性助催化剂时要求结构性助催化剂对于反应要有一定的活性。
23.催化剂的技术经济评价主要从反应经济性和催化剂经济性两个方面考虑。
24.积碳是以有机物为原料的石油化工反应,催化剂在使用过程中表面上逐渐沉积一层含碳物质,减少了可利用的表面积(活性表面积),引起催化选择性衰退。
25.由原料中混入杂质而引起的催化剂衰退,可在经济条件允许的范围内,将原料精制去除杂质。
26.浸渍法的缺点:
其焙烧分解工序常产生废气污染。
27.催化剂的装填操作尽量避开阴雨天。
28.烧结是由于催化剂长期处于高温下操作,较小的晶粒重结晶为较大的晶粒,减少了催化剂的比体积,使催化剂活性降低。
29.当催化剂积碳严重时,必须切断原料,用水蒸气烧碳,当出口CO的浓度下降并稳定在一较低数值时,烧碳完成。
30.烧结是由于催化剂长期处于高温下操作,直接形成较大的晶粒导致的。