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本次台阶爆破由于爆区较集中、山体自然坡度一般在15%—18%度范围,相对较缓。

潜孔钻机钻孔孔径选用:

d=115mm

(2)台阶高度(H)

本工程爆破正常台阶高度15m控制。

(3)钻孔超深(h)

本爆破设计采用h=1.2~1.5m

(4)钻孔深度(L)

钻孔深度L=H+h

(5)底盘抵抗线(W1)

底盘抵抗线选择方法多种多样,应根据钻孔孔径、岩石性质,结合实践经验确定,并在施工中不断加以调整。

本工程采用:

当D=115mm时,取W1=(3.5~4.0)m;

当D=140mm时,取W1=(4.5~5.0)m。

(6)钻孔的孔距与排距

据工地实际情况孔距和排距按以下方法确定:

①孔距a

孔距a采用一下公式确定,即a=mw1,取m=1~1.3,本工程当D=115时,取a=(3.5~4.5)m;

当D=140mm时,取a=(4.5~5.8)m。

必须注意第一排往往由于底盘抵抗线过大,应选择较小的密集系数,以克服底板阻力。

②排距b

排距是指多排孔爆破时,相邻两排孔之间距离,也是第一排孔后各排孔的底盘抵抗线,一般采用:

b=asin60=0.886a。

本次爆破采用:

当D=115mm时,取b=(3.1~4.0)m

当D=140mm时,取b=(4~5.1)m

多排孔爆破时,孔距与排距是一个相关的参数,应根据合理单耗和每个孔适宜负担的面积加以调整,即S=ab。

在实际爆破中可以根据上式调整实际孔距和排距。

当采用中型潜孔钻机

孔间距与排距之间的最佳匹配关系,可根据现场爆破试验择优选取。

(7)单孔装药量计算与单位炸药消耗量的选择

单孔装药量计算公式按:

Q=qHab

式中:

q—单位炸药消耗量,kg/m3;

本工程取q=0.50kg/m3;

H—台阶高度,m;

a—孔距,m;

b—排距,m;

(前排为底盘抵抗线)

综上所叙计算出的单孔装药量汇总如下表:

序号

孔径(mm)

台阶高度(m)

单孔装药量(kg)

1

115

15

225

108

2

140

161

(8)装药结构与堵塞长度

结合本工程,钻孔装药结构采用连续装药和间隔装药结构两种形式,具体根据台阶高度确定。

钻孔上部堵塞采用砂质壤土或钻孔岩屑进行堵塞,并用木质炮棍轻轻捣实,对有水炮孔,应预先进行排水清孔处理。

钻孔布孔形式见下图:

“梅花形”布孔示意图

 

间隔装药见下图:

间隔装药示意图

(9)微差间隔

本爆破工程因周围环境条件较好,选用多排、多炮孔微差爆破。

微差间隔时间按经验取25~75ms;

(10)施爆网路设计

爆破网络:

采用多排、孔间毫秒微差控制爆破起爆网络,用四通联导爆管。

起爆方式:

孔外采用激发器起爆导爆管,孔内采用非电导爆管雷管,每孔装四发非电导爆管雷管。

非电导爆管网络连接图

3

4

5

6

7

8

(1)

87

97

107

117

(2)

碎岩缓冲层

9

同台阶多排微差孔内延期起爆顺序图

4.石料挖掘、运输

1)石料挖掘、装车

爆破完成后,爆堆的宽度一般20~30m,高度一般8~12m。

根据工程要求,本次开挖采用PC300、EX300、CAT320等液压反铲挖装石料,按山体要求自上而下进行,每个台阶的工作线长度为100-150米,每台挖掘机的工作线长度不低于25米,每个工作面布置4台挖掘机,每台挖掘机按指定的区域挖石。

挖掘石方时,按照工程的需要,首先挑选需要的规格石,再根据需要装车。

2)石料运输

石料运输采用自卸汽车运输,运输时要注意行车安全,严格操作规程,不得随意行驶,按照指定地点区域均匀卸石,不得随意乱卸。

运输道路经常洒水,防止扬尘。

3)挖装应注意的问题:

(1)开挖施工按照从上到下的原则,多工作面开挖,即先施工上一作业面,然后逐级降低高程。

当多个作业面同时施工,宽度宜不小于30m。

(2)施工道路随着开挖高度的降低,逐步进行调整,以满足施工需要。

(3)开挖时应将石碴中超大粒径块石清理到一边堆放(用液压油锤机破碎),符合粒径要求的块石装车;

挖掘机将基底清理干净,保证车辆行驶。

每一个作业面应将松动岩石清理干净,为钻眼施工创造条件。

(4)当台阶出现伞檐时,用挖掘机先清除伞檐,然后再进行采装作业。

(5)边坡修整时,反铲挖掘机自上而下将边坡上的石方挖转堆至工作平台,然后挖掘机对边坡进行修整,达到边坡开挖要求。

(6)在工作面的形成过程中,应尽可能的与相邻工作面同时下降,避免在爆破、挖装工程中相互影响。

4)土石方运输应注意的问题

(1)运输过程中严禁酒后驾驶,严禁超载超速,对于违反规定将给予严厉处罚。

(2)运输道路派专门的装载机进行道路的维护,即使清理散落的石块,保证路面畅通。

(3)运输道路安排专门的安全员进行监督和检查,发现违规情况即使制止。

(4)安排洒水车进行路面降尘处理,保证视野清晰。

5)平整碾压

按照设计要求进行平整和碾压,做好相关的压力试验工作。

5.爆破安全控制与施工管理

1)爆破安全控制

爆破安全控制主要包括四个方面,即:

爆破振动控制、爆破飞石控制、爆破产生的冲击波控制、爆破产生的有毒有害气体的控制。

(1)爆破振动控制

《爆破安全规程》(GB6722—2003)规定爆破地震对建构筑物的影响判据如下表所示。

爆破时建筑物处爆破地震波速度按下式计算:

v—为地震波速度,cm/s;

Q—为最大单段起爆药量,kg;

R—为最大单段药量中心距被保护物的距离,m;

K、α—为与地形地质条件有关的系数。

爆破振动安全允许标准表

序号

保护对象类别

安全允许振速/(cm/s)

<10Hz

10Hz-50Hz

50Hz-100Hz

土窑洞、土坯房、毛石房屋a

0.5~1.0

0.7~1.2

1.1~1.5

一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物a

2.0~2.5

2.3~2.8

2.7~3.0

钢筋混凝土结构房屋a

3.0~4.0

3.5~4.5

4.2~4.5

一般古建筑和古迹b

0.1~0.3

0.2~0.4

0.3~0.5

水电站及发电厂中心控制室设备

0.5

新浇大体积混凝土d

期龄:

初凝~3d

2.0~3.0

3d~7d

3.0~7.0

7d~28d

7.0~12

注1:

表列频率为主振频率,系指最大振幅所对应的频率。

注2:

频率范围可根据类似工程或现场实测波形选取。

选取频率时亦可参考下列数据:

硐室爆破20Hz;

深孔爆破10~60Hz;

浅眼爆破40~100Hz。

选取建筑物安全允许振速时,应综合考虑建筑物的重要性,建筑质量、新旧程度,自振频率及地基条件等因素。

省级以上(含省级)重要保护古建筑与古籍的安全允许振速,应经专家论证选取,并报相应文物管理部门批准。

c.选取隧道、巷道安全允许振速时,应综合考虑构筑物的重要性、围岩状况、断面

面积、埋深大小、爆源方向、地震振动频率等因素。

d.飞挡水新浇筑大体积混凝土的安全允许振速,可按本表给出的上限值选取。

爆区不同岩性的K、α值与岩性的关系

岩性

K

α

坚硬岩石

50~150

1.3~1.5

中硬岩石

150~250

1.5~1.8

软岩石

250~350

1.8~2.0

根据上述设计参数,最大单段起爆药量按下式及下表控制。

Q=[R(v/K)1/α]3,式中符号与上述相同。

安全距离与最大段药量关系表

R(m)

40

50

60

70

80

100

150

200

250

Q(kg)

79

136

216

322

629

2122

5030

9828

(2)爆破飞石控制

本工程为减弱松动爆破,爆破飞石产生的可能性较小,施工时尽量控制不产生飞石,为保险起见,警戒距离暂定为200m。

一般对爆破飞石的控制措施采取:

保证钻孔堵塞质量;

保证足够的堵塞长度;

清理台阶面上松动石块;

合理设计前后排时差,严格控制装药质量;

尽量避开断层、裂隙发育带、严重风化带或减低以上部位的装药量;

合理选择钻孔间距和爆破方向。

进行爆破作业时采取以上控制措施后可达到控制飞石的目的。

(3)爆破冲击波防护措施

避免在断层、张开裂隙处采用过量装药。

深孔台阶爆破炮孔间延时不要太长,以免前排先响炮孔带炮使后排变成裸露爆破;

保证钻孔堵塞质量和足够的堵塞长度,特别是第一排孔。

(4)有毒有害气体的控制措施

不使用过期变质的炸药,加强炸药的防水防潮;

保证堵塞长度和质量,避免炸药的不完全反应。

爆破之后过15分钟,人员方可进入爆破现场,防止炮烟中毒。

2)爆破施工管理

(1)深孔爆破试验

试验目的:

寻找适合深孔台阶爆破的孔网参数、炸药单耗,从而优选出最佳爆破设计参数和最优施工方案,同时也进行爆破地震测试,求出适合本地区的k、α值,指导安全施工。

(2)爆破施工工艺流程控制

爆破施工工艺流程一般为:

设计→布孔→钻孔→验收炮孔→装药→堵塞→联网→警戒→起爆→爆后检查并总结。

3)爆破施工工艺的安全控制方法:

(1)布孔、钻孔施工必须按设计方案进行;

钻孔前由测量组进行现场布孔,标明钻孔的深度、角度,并把数据及时提供给钻孔施工人员。

(2)钻孔验收应检查炮孔平面位置、深度、角度等参数是否符合爆破设计,并填写相关记录。

如不符,需报爆破工程师确定后再进行设计参数的修改。

(3)装药时只有在接到爆破工程师指令后,才能进行装药作业。

装药应按爆破设计的装药量和装药结构进行。

(4)堵塞在装药完成后经爆破工程师检查无误时进行,必须按设计要求堵塞炮孔,保证堵塞质量。

(5)网路联接由爆破技术人员进行操作;

根据爆破设计要求联结起爆网络;

网络起爆顺序检查无误后才能进行爆破警戒。

(6)爆破安全警戒

在警戒前必须制定安全警戒方案,且必须对警戒人员进行安全技术交底。

实施警戒工作要遵守以下规定:

①按指定的时间到达警戒地点,进行警戒。

爆破警戒人员必须佩戴标志(袖章、口哨、红旗),整个警戒区有无线通讯系统。

②按指定的警戒范围,警戒员负责禁止人员、设备、车辆进入警戒范围内。

③注意本身的避炮位置要安全、可靠。

④爆破后经检查确认安全,经爆破负责人许可后方可撤除警戒。

第一次信号称预警信号。

它在施爆前一切准备工作已完成后发出,该

信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。

第二次信号称起爆信号。

起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆

破警戒区,所有警戒人员到位,具备安全起爆条件时发出。

起爆信号发出后,准许负责起爆的人员起爆。

第三次信号称解除信号。

安全等待时间过后,检查人员进入爆破警戒范围检查在确认安全后,方可发出解除爆破警戒信号。

在此之前,岗哨不得撤离,不允许非检查人员进入爆破危险区范围。

(7)起爆

爆破队长在第二次警报发出后,以倒计时数秒的方式,发出起爆命令,爆破员按起爆器起爆。

(8)爆后检查及总结

起爆15分钟后,在烟尘消散后,由爆破员进入爆区进行爆后检查,确认爆区安全后发出第三次警报(解除警报)。

如发现盲炮应及时处理。

爆后观察机械挖掘情况,由爆破工程师进行爆破总结。

(9)盲炮的处理

深孔梯段爆破时如出现盲炮,会给爆破带来不良后果。

一旦出现盲炮必须马上封锁爆区,报告爆破工程师,由爆破工程师组织爆破员及时进行处理。

深孔爆破盲炮的处理方法:

爆破网络未受破坏,且最小抵抗线无变化者,可重新联线起爆;

最小抵抗线有变化者,应验算安全距离,并加大警戒范围后,再联线起爆。

可在距盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆,爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

所用炸药为非抗水硝铵类炸药,且孔壁完好时,可取出部分填塞物向孔内灌水使之失效,然后做进一步处理。

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