GBT17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇10页文档格式.docx
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本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心、中国石油天然气集团公司、吉林工业大学、广州汽车技术中心、长春汽车研究所、四川省汽车办、四川工业学院负责起草。
本标准主要起草人:
姜璧琪、王协琴、汪凯、彭美春、袁兆成、李海林、崔文兵、吴志新、褚韶华、史宇峰、王一光、刘德发、龙其彬、康庄。
本标准首次发布。
本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。
中华人民共和国国家标准
GB/T17895-2019
天然气汽车和液化石油气汽车词汇
Naturalgasvehicleandliquefiedpetroleumgasvehicle-Vocabulary
1范围
本标准规定了天然气汽车和液化石油气汽车有关的词汇和定义。
本标准适用于可燃用天然气的汽车和可燃用液化石油气的汽车。
2定义
本标准采用下列定义。
2.1汽车用天然气和液化石油气
2.1.1汽车用天然气naturalgasforvehicles
组份和技术要求符合汽车用燃料要求的天然气。
2.1.1.1汽车用压缩天然气compressednaturalgasforvehicles
以压缩状态储存的汽车用天然气。
2.1.1.2汽车用液化天然气liquefiednaturalgasforvehicles
以液化状态储存的汽车用天然气。
2.1.1.3汽车用吸附天然气absorbednaturalgasforvehicles
在吸附材料上以吸附状态储存的汽车用天然气。
2.1.2汽车用液化石油气liquefiedpetroleumgasforvehicles
组份和技术要求符合汽车用燃料要求的液化石油气。
2.2汽车
2.2.1按燃料种类分类:
2.2.1.1天然气汽车naturalgasvehicle(NGV)
可以使用天然气燃料的汽车。
2.2.1.2液化石油气汽车liquefiedpetroleumgasvehicle(LPGV)
可以使用液化石油气燃料的汽车。
2.2.2
按燃料状态分类:
2.2.2.1压缩天然气汽车compressednaturalgasvehicle(CNGV)
国家质量技术监督局2019-11-01批准2000-08-01实施
可以使用压缩天然气燃料的汽车。
2.2.2.2液化天然气汽车liquefiednaturalgasvehicle(LNGV)
可以使用液化天然气燃料的汽车。
2.2.2.3吸附天然气汽车absorbednaturalgasvehicle(ANGV)
可以使用吸附天然气燃料的汽车。
2.2.3按燃料供给系统特征分类:
2.2.3.1单燃料汽车mono-fuelvehicle
只有一套燃料供给系统、只能燃用一种燃料的汽车。
2.2.3.2两用燃料汽车bi-fuelvehicle
具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车,如汽油/压缩天然气两用燃料汽车,汽油/液化石油气两用燃料汽车等。
2.2.3.3双燃料汽车dual-fuelvehicle
具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油-压缩天然气双燃料汽车、柴油-液化石油气双燃料汽车等。
2.3专用装置specialequipment
为了汽车上燃用天然气或液化石油气,在汽车上专门安装的、由储气部件、供气部件、控制部件和燃料转换部件组成的一整套燃料供给系统。
2.3.1加气口fillingreceptacle
装在车辆上的、与加气机加气枪连接后给车用气瓶充装天然气或液化石油气的连接部件。
2.3.2车用气瓶cylinderforvehicles
安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的天然气或液化石油气、可反复充装的气瓶,按其材质分为金属气瓶和复合材料气瓶;
按其充装的介质不同目前有车用液化石油气气瓶和车用压缩天然气气瓶。
2.3.2.1金属气瓶metalliccylinder
完全由金属材料制成的气瓶,如钢瓶、铝瓶等。
2.3.2.2复合材料气瓶compositecylinder
由两种或两种以上材料制造、各种材料共同作用以达到车用气瓶设计要求的气瓶。
2.3.2.3车用液化石油气气瓶cylinderforLPGV
安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的液化石油气、可反复充装的气瓶。
2.3.2.4车用压缩天然气气瓶cylinderforCNGV
安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的压缩天然气、可反复充装的气瓶。
2.3.3车用气瓶附件cylinderaccessory
为安全、控制和操作目的安装在气瓶口上的部件的总称。
对于压缩天然气气瓶而言,它主要指瓶口阀;
对于液化石油气气瓶而言,它包括(但不局限于)限量充装装置、液位计、压力安全阀(卸压阀)、带过流阀的供给阀、燃料泵、气密盒、供能部件(燃料泵/作动器)和止回阀等,或上述部件的组合。
2.3.3.1截止阀shut-offvalve
供给或中断天然气或液化石油气输送的阀门。
2.3.3.2单向阀non-returnvalve
只允许天然气或液化石油气沿单一方向流动、防止天然气或液化石油气逆向流动的阀门。
2.3.3.3气密盒gas-tighthousing
气瓶附件周围的封闭部件,用于聚集气瓶附件可能泄漏出的气体,并将这些泄漏气体导流到汽车外部,排放至大气。
2.3.3.4防护罩enclosure
用于保护专用装置不受外界损坏、降低热辐射和噪音的防护部件。
2.3.3.5限量充装阀filllimitervalve
当气瓶内的液体达到预定容积时能自动停止充装的部件。
2.3.3.6带有过流阀的供给阀servicevalvewithexcessflowvalve
向蒸发调压器供给或中断供给液化石油气的部件,其供给阀由电控元件遥控,车辆发动机不工作时该阀关闭,过流阀用于限制液化石油气的流量。
2.3.3.7液位计liquidlevelgauge
指示或显示车用液化石油气气瓶内液化石油气液位的部件。
2.3.3.8压力表pressuregauge
指示或显示车用压缩天然气气瓶内压缩天然气压力的部件。
2.3.3.9集成阀multivalve
将限量充装阀、液位计、卸压阀、带有过流阀的遥控供给阀和止回阀等的全部或部分组合在一起构成的具有多种功能的部件。
2.3.3.10卸压阀pressurereliefdevice
一种通过温度或压力或二者的组合传感的、在温度或压力达到预定值时能够卸压的部件。
2.3.4滤清器filterunit
用来过滤液化石油气或天然气的部件,它也可以与其他零部件组合在一起使用。
2.3.5电子控制单元electroniccontrolunit
根据发动机的转速、负荷、进气温度、进气压力、冷却水温度和氧传感器反馈信息,按照其储存的发动机燃料供应特性和修正曲线调整液化石油气或天然气供应量,使发动机在理论混合比工作的部件。
2.3.6燃料转换开关fuelshiftswitch
两用燃料汽车中,控制压缩天然气/液化石油气及其以外燃料(如汽油、柴油)电磁阀的开启、关闭,以实现天然气或液化石油气和其以外的燃料相互转换的操作部件。
2.3.7电磁阀solenoidvalve
利用线圈通电产生的电磁力来驱动阀芯移动实现开启和关闭的阀门。
2.3.7.1汽油电磁阀solenoidvalveforgasoline
根据燃料转换开关的指令,控制汽油通路开、关的电磁阀。
2.3.7.2液化石油气电磁阀solenoidvalveforLPG
根据燃料转换开关的指令,控制液化石油气通路开、关的电磁阀。
2.3.7.3压缩天然气电磁阀solenoidvalveforCNG
根据燃料转换开关的指令,控制压缩天然气通路开、关的电磁阀。
2.3.8CNG管路CNGfuelline
汽车上安装的、输送压缩天然气流经的所有管件及相关件的总称。
2.3.9LPG管路LPGfuelline
汽车上安装的、输送液化石油气流经的所有管件及相关件的总称。
2.3.10液化石油气管路卸压阀LPGgas-tubepressurereliefvalve
限制液化石油气管路中建立起超过预设压力的装置。
2.3.11软管flexiblehose
将液态或蒸发汽化的液化石油气或压缩天然气以设定压力从一处输送到另一处的挠性管。
2.3.12备用接头servicecoupling
液化石油气气瓶和发动机之间的液化石油气管路上的一个接头,当车辆燃料用完时,发动机可以使用与备用接头相连接的备用气瓶中的燃料。
2.3.13减压调节器regulator
使气瓶输出的压缩天然气或液化石油气压力降压并调节到适合汽车发动机使用的部件。
2.3.14预热器preheater
对减压过程中因膨胀而冷却的压缩天然气加热的部件。
2.3.15蒸发器vaporizer
将液化石油气从液态转化为气态的部件。
2.3.16蒸发调压器vaporizer/pressurevegulator
将蒸发器和减压调节器功能组合在一起、使液化石油气汽化并将压力调节到适合汽车发动机使用的部件。
2.3.17混合器mixer
在压力调节器/蒸发调压器后将天然气/液化石油气和空气预混合的部件,常用的有文丘里式混合器和比例调节式混合器。
2.3.18喷射器injector
将液态或已蒸发汽化的液化石油气或压缩天然气喷入发动机进气歧管内或发动机气缸内的部件。
附录A
(提示的附录)
中文索引
B
备用接头2.3.12
C
车用气瓶2.3.2
车用液化石油气气瓶2.3.2.3
车用压缩天然气气瓶2.3.2.4
车用气瓶附件2.3.3
D
单燃料汽车2.2.3.1
单向阀2.3.3.2
带有过流阀的供给阀2.3.3.6
电子控制单元2.3.5
电磁阀2.3.7
F
复合材料气瓶2.3.2.2
防护罩2.3.3.4
G
CNG管路2.3.8
LPG管路2.3.9
H
混合器2.3.17
J
加气口2.3.1
金属气瓶2.3.2.1
截止阀2.3.3.1
集成阀2.3.3.9
减压调节器2.3.13
L
两用燃料汽车2.2.3.2
滤清器2.3.4
P
喷射器2.3.18
Q
汽车用天然气2.1.1
汽车用压缩天然气2.1.1.1
汽车用液化天然气2.1.1.2
汽车用吸附天然气2.1.1.3
汽车用液化石油气2.1.2
气密盒2.3.3.3
汽油电磁阀2.3.7.1
R
燃料转换开关2.3.6
软管2.3.11
S
双燃料汽车2.2.3.3
T
天然气汽车2.2.1.1
X
吸附天然气汽车2.2.2.3
限量充装阀2.3.3.5
卸压阀2.3.3.10
Y
液化石油气汽车2.2.1.2
压缩天然气汽车2.2.2.1
液化天然气汽车2.2.2.2
液位计2.3.3.7
压力表2.3.3.8
液化石油气电磁阀2.3.7.2
压缩天然气电磁阀2.3.7.3
液化石油气管路卸压阀2.3.10
预热器2.3.14
Z
专用装置2.3
蒸发器2.3.15
蒸发调压器2.3.16
附录B
英文索引
A
absorbednaturalgasforvehicles2.1.1.3
absorbednaturalgasvehicle(ANGV)2.2.2.3
bi-fuelvehicle2.2.3.2
CNGfuelline2.3.8
compositecylinder2.3.2.2
compressednaturalgasforvehicles2.1.1.1
compressednaturalgasvehicle(CNGV)2.2.2.1
cylinderaccessory2.3.3
cylinderforCNGV2.3.2.4
cylinderforLPGV2.3.2.3
cylinderforvehicles2.3.2
dual-fuelvehicle2.2.3.3
E
electroniccontrolunit2.3.5
enclosure2.3.3.4
filllimitervalve2.3.3.5
fillingreceptacle2.3.1
filterunit2.3.4
flexiblehose2.3.11
fuelshiftswitch2.3.6
gas-tighthousing2.3.3.3
I
injector2.3.18
liquefiednaturalgasforvehicles2.1.1.2
liquefiednaturalgasvehicle(LNGV)2.2.2.2
liquefiedpetroleumgasforvehicles2.1.2
liquefiedpetroleumgasvehicle(LPGV)2.2.1.2
liquidlevelgauge2.3.3.7
LPGfuelline2.3.9
LPGgas-tubepressurereliefvalve2.3.10
M
metalliccylinder2.3.2.1
mixer2.3.17
mono-fuelvehicle2.2.3.1
multivalve2.3.3.9
N
naturalgasforvehicles2.1.1
naturalgasvehicle(NGV)2.2.1.1
non-returnvalve2.3.3.2
preheater2.3.14
pressuregauge2.3.3.8
pressurereliefdevice2.3.3.10
regulator2.3.13
servicecoupling2.3.12
servicevalvewithexcessflowvalve2.3.3.6
shut-offvalve2.3.3.1
specialequipment2.3
solenoidvalve2.3.7
solenoidvalveforgasoline2.3.7.1
solenoidvalveforLPG2.3.7.2
solenoidvalveforCNG2.3.7.3
V
vaporizer2.3.15
vaporizer/pressureregulator2.3.16