生产车间土方开挖及回填方案Word文档下载推荐.docx
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0.000以上砌体采用M5混合砂浆砌MU7.5小型砼空心砌块
为了确保土方开挖过程中不发生坑壁塌方事故及管道破裂造成泄漏事故,提高现场施工人员的抢险作战能力,保护公司及职工的生命、财产安全,根据基坑支护施工方案及基坑围护设计图纸,特制定基坑土方开挖技术措施。
3、土方开挖应急组织体系
3.1工程成立以项目经理为组长,以技术负责人、安全负责人为副组长,以何晓旦为现场抢险指挥,葛希忠为现场疏散指挥,材料员为应急抢险材料负责,以各班组长、施工员、安全员组成现场抢险小组。
3.2职责与任务:
经常巡视基坑土壁情况,检查抢险物资的可靠性,检查现场施工执行情况,发现问题及时纠正。
定期分析施工人员思想状况,做到心中有数,定期对职工进行安全教育,提高思想认识,若发现险情,做到团结奋斗,抢救伤员,同时保护现场。
以便险后对事故分析处理,保留证据。
4、编制依据
4.1施工图纸
4.2基坑支护工程施工方案
4.3《地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202)
4.4《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300)
4.5《施工机械使用安全技术规范》(JGJ33)
4.6《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120)
5、土方开挖措施
5.1分析分段分层开挖,设置合理的台阶和开挖坡度,开挖前采取降水开挖后做好基坑内降水措施,防止边坡坍塌。
5.2边开挖边处理边坡渗漏,基坑四周按图设排水沟,基坑内设足够集水坑。
5.3现场储备足够的沙袋、木桩、钢管等物料,保证一旦出现局部边坡不稳的情况下进行紧急处理的物料供应;
5.4除按要求进行监测以外,派专人随时观察边坡的稳定情况,主要观察边坡有无裂缝、渗到集水坑的水有无浑浊等现象,一旦发现异常情况即报告采取措施。
5.5雨季要充分重视,并采取有效措施:
一)、雨季施工要安排好施工项目,编制实施性施工组织设计,作好施工准备。
二)、成立抗大风领导小组,配备设备,建立制度,有效开展工作,在大风、暴雨来临时,做好预防、检查、组织、领导工作,确保安全,避免损失。
三)、平时对参建人员进行防暴雨、大风教育与动员,以便暴雨、大风来临时迅速组织起来,采取有效措施,确保安全。
四)、加强对天气预报资料的收集,根据天气情况对施工计划进行调整,采用计划管理软件进行动态进度管理。
在暴雨来临前,停止受暴雨影响较大的土石方开挖、防水层施作、混凝土灌注等作业,做好妥善安排,以策安全。
五)、现场和基坑内设置顺畅的排水系统,沿基坑周边浇注高、宽为10-20厘米的挡水墙。
临时结构物及脚手架进行防大风设计。
六)、钢材架空存放并有防雨覆盖措施;
水泥、防水材料、油料等主要材料设库房存放。
七)、大型机械设备有防雨防雷电措施,大风前放下吊车臂。
八)、暴雨、大风来临前停止施工,对施工现场进行认真的安全检查取预防措施,消除隐患。
九)、混凝土浇筑避免暴雨天施工,如浇注过程中下雨,对已浇注且未凝固的混凝土面盖塑料薄膜。
十)、基坑开挖严格按设计进行,对边坡进行铺彩条布防护;
每个开挖段设2-4个集水坑,设置足够抽水设备。
十一)、备用设备、应急电源和应急线路,以供断电时使用。
成立抗台抢险应急小组成员名单如下:
组长:
马跃进
副组长:
李希远
现场抢险指挥:
葛希忠(施工总负责)
现场疏散指挥:
楼永明(后勤负责)
应急材料负责:
王意(材料员)
组员:
各班组长、施工员、安全员、质检员
6.施工运输道路的布设
开挖前根据土方运输的需要布设运输道路,主要进行道路的平整,局部低洼的地方要求适当加高,以免积水将路基泡坏。
由于场地表层的素填土较为松散,局部范围不能承受土方运输车辆的荷载,采取如下办法进行处理,先铺筑600mm厚建筑垃圾,压平后,并用机械碾压。
7.土方开挖施工
地下室基坑开挖支护结构设计要求及地下二层将地下室开挖及支护结构施工程序分为三个工况,因此本地下室施工顺序总体上必须严格按设计要求的各个工况进行施工。
土方施工前应布置测斜管、水位管、沉降监测点等专业监测单位所有要求布置的各种观测点,并完成第一次观测结果形成书面或电子文件。
土方开挖采取以机械开挖为主。
土方开挖时应及时抽排地下水,防止基坑内积水。
基坑开挖过程中若坑壁出现渗水。
应在渗水处设置泄水孔,将渗水引排;
在淤泥质粉质粘土层渗水处采用封堵的办法处理渗水。
每个工况内部的施工顺序依据围护结构的设计思想,在确保安全的前提下编排。
施工的前后顺序依次如下:
1)、组织劳动力在基坑外四周400×
400的排水沟,基坑内明沟加集水井,用污水泵进行降排水。
2)、土方开挖
(1)土方开挖
本层土方分成东西两区,每个区域各采用二台挖掘机,所挖所有土方均用自卸车运到现场北侧集中堆放,因开挖土方量大,堆放场地小,所以采用堆高处理。
(2)挖沟槽,做垫层,浇筑第一道支撑梁
本工况施工范围主要是钢筋砼水平支撑。
本部分钢筋砼工程施工需尽早完成,以加快第二层土方开挖,因此组织垫层施工与土方开挖穿插施工,钢筋与模板穿插施工,即随土方开挖推进方向,垫层施工也随时跟进,钢筋施工完成模板施工也随时跟近,以尽可能加快施工进度,强度达到设计的80%以后开挖第二层土方开。
支撑及围护结构强度达到80%设计强度,对称、均匀开挖至基坑底30cm以上,坑底板、垫层土方、地梁承台位置人工开挖并应跳挖,边开挖边施工垫层。
1)、本工况施工内容为挖土和浇筑底板,附带降排水措施,挖土需待支撑强度达到设计强度80%以后进行土方开挖。
2)、做地膜浇筑地下室底板、梁
本工况进行30cm余土挖除,并做好地下室地板、地梁、承台的地膜、砖胎膜防水层、保护层等,然后扎筋,最后浇筑砼,并实施养护,围护桩与地板间用碎石填充密实,600厚素砼传力带。
地下室施工完毕,立即办理结构隐蔽验收,外墙施工完毕,分层回填外围土方至原始地评标高。
8、挖土开始到地下室施工完毕的主要施工方法和技术措施
8.1、基坑降排水措施
本基坑因场地浅部属弱透水性土层,地下水量小,基坑开挖时随挖土的进行,沿基坑壁每隔30m左右距离设置一只集水井,并采用排水沟相连,形成排水沟系统,将地下水随时引入集水井,并用泵排出坑外,集水井和排水沟随土方挖深而跟着下降。
集水井和排水沟的深度视出土含水量而定,含水量大,则加深一些,保证降水深度控制在每层土方开挖面以下1.0m。
同时,在基坑开挖前应沿基坑外侧地面挖排水沟,实施有组织排水,防止地表水流入坑内。
8.2、土方工程
本基坑开挖属于安全等级为二级的重要基坑,为确保基坑开挖、支护、施工及基坑周边建筑、道路及地下设施的安全,必须严格遵照以下原则进行施工:
坚持在基坑围护结构设计指导下,根据工况发生的先后顺序开挖,严格执行先撑后挖的原则。
施工前,由设计人员进行专题交底,施工中听从设计人员发出的各项指令。
坚持在专业监测单位指导下,根据各个阶段的监测数据进行信息化施工,包括挖土及采取各种措施。
坚持在施工组织设计指导下进行土方开挖,坚定不移地遵照安全第一的原则进行施工。
由于本工程场地较小,故基坑土方开挖后难在场内堆放,土方均需外运。
1)、立面施工流程大致为
2)、根据基坑围护设计要求及整体施工部署,土方开挖分二个阶段进行,第一阶段整个基坑土方开挖----施工支撑——第二阶段土方开挖至坑底,同时进行地下室底板结构的施工。
第二阶段土方需在支撑砼强度达到80%以后方可开挖,严禁提前开挖。
8.3、各阶段土方开挖方案
(1)首先挖掘到-1.500m,施工第一道支撑、本工序须尽早提前安排进行,便于养护,达到设计强度要求,为使支撑尽早达到设计强度,建议掺入早强剂,便于土方的大面积开挖。
本工序须尽早提前安排进行,便于为下一道工序抢得时间。
(2土方开挖机械:
挖土机,运土车辆以挖土机满负荷工作进行准备。
(3)土方开挖,每台分区各自开挖,装车外运。
8.4、第二次土方开挖。
(1)待支撑达到设计强度80%后进行开挖。
(2)土方开挖机械:
每个施工块各配一台PC200挖土机、0.2m3小型挖土机,在水平支撑下土方开挖采用小斗挖土。
在每个施工区各配一台PC300挖土机,用于开挖水平支撑范围内土方。
(4)土方开挖方法:
每层开挖高差控制在1米以内,利用坡道坡度1:
5,自卸车直接装土运到土方堆放处。
(5)本次挖土过程中人员修土紧跟其后。
(6)人工修土,并在挖土过程中人员修土紧跟其后,以便人工修土部分同其它土方一并运土。
8.5、土方开挖过程中挖掘机要有专人指挥,严禁挖土机碰撞工程桩和围护桩,严禁挖土机直接在支撑上工作,挖土过程中特别要保持水平,垂直支撑,机械进出口通道要适当处理。
支撑上方作业要填土高于支撑面400mm,并铺设路基箱板,方可行走。
垂直支撑附近开挖土方的高低差不得大于1m,避免过大的侧压力影响支撑的安全。
8.6、地梁、承台、底板底留30cm土方采用人工开挖,以免超挖和干扰基底土。
人工修土及时用小推车运至挖土机工作范围内,以便及时把土方运出。
8.7、待土方挖至设计标高后,经甲方、设计,监理单位验收后立即浇捣砼垫层,避免地基长时间暴露。
砼垫层浇捣采用平板震动器振捣密实。
8.8、支护施工
(1)根据施工进度要求可加入CH20-1型早强型,使砼在7天内达到设计强度的80%,以便提早进行土方的开挖。
(2)支护施工时要确保钢筋的有效截面,每隔2m最好用电焊将主筋和箍筋焊接,水平支撑应按梁的制作方法中间起拱。
垂直支撑的顶面标高误差不得大于30mm。
(3)水平支护的底膜应用油毡或塑料薄膜作为隔离层,防止支护砼粘结块石泥巴,确保今后地下室施工时的安全。
(4)支护的质量要求同钢筋砼验收规范,水平支撑必须同时浇捣,不得任意留设施工缝。
8.9、基坑监测
监测报警值
1)水平位移:
日位移连续三天超过3mm/天,或累计位移达40mm;
2)沉降位移:
沉降位移速率大于5mm/天,总沉降达到30mm.当日位移一天超过1cm时,应立即停止挖土,现场根据需要采取回填土等措施,同时加密监测频率;
3)支护轴力:
S1支撑轴力超过6000KN,S2支撑轴力超过8000KN,S3支撑轴力超过3500KN。
当超过报警时,应及时通知建设单位和设计、监理、施工单位,以便采取应急措施。
为保证基坑开挖期间本基坑的安全,根据设计要求对本工程基坑进行基坑开挖及地下室施工期间的全进程监测,一旦发现异常现象,即可及时发出预警,从而调整施工方式或采取必要的技术措施,防止事故的发生。
同时在基坑开挖过程中,对周围道路及主要建筑物进行沉降观测,在开工前在周围道路主要建筑物上设置观测点,并绘制观测点平面布置图(由专业监测)。
8.10、施工应急措施
由于本工程土方开挖深,地下室施工周期长,地下室开挖过程及开挖后,由于地质的不可预见性和围护受外界的多重影响,本施工期间需制定必要的应急措施。
(1)深基坑围护可能出现如下意外情况:
支撑弯曲,裂纹开展,围护结构出现倾斜,引起周边土体出现开裂,原因是支撑截面或配筋不足,搁置点距离大,机械野蛮施工碰撞支撑。
基坑围护桩向内侧移动,造成基坑外上部土体的裂纹和下陷,原因是基坑下部土质差,围护桩嵌固深度不足或围护桩施工下部断桩,缩颈现象严重。
围护桩出现裂缝或断裂,围檩出现裂纹,桩间土开始下落,原因是钻孔桩截面配筋不足或施工质量差,断桩缩颈造成。
围护桩侧桩间土漏水、涌土,原因是止水桩施工质量不好,施工中有断浆、堵管现象。
基坑边或中间部位土体上抬,造成坑内土无法开挖到位,严重时底板和垫层无法浇捣。
原因是桩端没有到一定深度,造成水头压力差大于管涌临界条件引起。
坑内土体隆起,主要是挡墙背后的土柱重量超过基坑底面以下地基土的承载力,地基土的平衡状态受到破坏产生。
内支撑拆除后,围护桩倾斜,有较大的位移,周边土体裂纹开展。
原因是悬臂状态时桩径、配筋和桩的嵌固深度不足。
(2)根据以上几种可能出现的险情,在围护桩施工过程中和土方开挖过程中及地下室暴露阶段,必须做到:
严格按施工图纸施工,应急抢险方案由设计确定。
基坑施工按建设单位提供的围护设计进行,施工过程中严格把关,确保符合设计要求,挖土机械应铺设路基箱板,避免设备和支撑直接接触,挖掘机在支撑附近施工专人看管,出现危险情况,将采用Φ100木桩支撑水平支撑的办法,一侧利用围檩或钻孔桩,另一侧利用垂直支撑或工程桩加以对支。
在短期内增强坑内的支撑系统,同时坑边卸载,避免事态扩大。
坑底侧向位移出现,停止坑边的挖土,围护桩外侧卸载并视情况坑底堆土或抛石块,待稳定后,坑底被动土压力进行注浆等加固,待养护期后再继续开挖。
维护桩出现裂缝或断裂,此时除采用木桩做临时支撑外,应沿基坑边浇筑钢筋砼挡墙,也可在灌注桩间打设锚桩,增设灌注桩支点,减少弯矩。
基坑壁产生漏水,此时可将围护桩桩间土挖除,用素砼或采用钢丝网喷射砼浇平,效果比较理想。
产生管涌或坑底隆土现象,暂停挖土施工,在基底沿围护桩5~10m范围内软土加固可解决。
第一层土方开挖,
土方开挖时用ф12钢筋做土钉,钢管与水平面成150~300角打入土壁,钢管外侧水平方向用钢管连结成体,形成一个土钉体系当顶部位移大于3cm时,应急预案起动。
施工过程中精心组织施工,基坑开挖前公司计划在仓库落实钢管,原木和草袋,对付随时可能产生的应急事故,挖土过程严格按挖土方案进行机械开挖并配合监测单位随时注意基坑周围的变化,确保基坑围护的安全。
(3)开挖按基坑围护设计说明应急措施方案备料及执行。
成立抢险应急小组
9、质量、安全、文明施工保证措施。
9.1、质量保证措施
①专门成立挖土指挥机构,设一名总指挥,挖土、运土、土建协调、接收和反馈信息均须派专人负责,并在总指挥统一指挥下工作。
总指挥由施工负责章军勇担任。
②土方分层开挖,应严格控制挖土标高,严禁超挖。
③每层土方开挖过程中,按总的施工顺序,土建及时施工支撑,同步交叉作业,形成挖土与支撑施工不脱节。
④在支撑砼强度达到设计强度时方能开挖下一层土方。
⑤挖土过程中,应随时做好降水,排水工作,在降水工程中应通过水位置做好降水水位的记录工作。
9.2、安全措施
①严格执行国家、省、市的各种安全规程、条例。
②严格执行本公司的各项制度和各项归规程。
③施工区域内非操作人员严禁入内。
④自卸车出车前做好各类检查和保养工作。
⑤机械操作司机必须持证上岗操作。
⑥进入施工现场必须注意安全,戴好安全帽。
⑦基坑四周设置安全栏杆和安全网。
⑧严格执行公司标准化管理细则,做好每天的安全工作。
9.3、文明施工
①严格执行杭州市文明施工的有关管理条例。
②严格执行公司文明施工管理细则。
③保持现场内堆料整齐,道路干净,安排专人清扫道路。
④车辆进出口铺草包,设冲洗平台,及时冲洗进出车辆,并设排水沟,经沉淀后进入下水道。
⑤努力降低各种机械设备的噪音,控制噪音在允许范围之内。
⑥现场施工人员坚决杜绝一切有碍市容、场容的不良行为。
10、土方开挖的施工安排
土方开挖包括第一层开挖由北往南的大面积土方开挖均以15m为一施工段,挖完一段支护一段。
基坑总的土方量大,按每台挖掘机开挖量1000m3/天计算,考虑一定的富余,需配备3台挖掘机同时进行作业,按每台挖掘机配4台自卸车,需配备12台自卸车。
第二层开挖机械配备基本同第一层开挖相同,增加二台小型挖机用来挖水平支撑下面土方及基坑周边土方。
11、基坑监测方案
11.1、本工程基坑开挖的全过程监测工作,委托具有较强实力和认真负责,并且有相关类似经验的监测单位来实施。
基坑开挖监测期间,应设专人负责对各监测项目进行测试,作好详细记录,并及时整理、归类成报表和曲线形式,及时送交给各有关单位,以便及时协商及时处理。
11.2、根据本基坑的重要性及周边环境的实际情况,本工程须进行以下各项在基坑开挖期间的监测工作。
(1)基坑周边地面和周围建筑物原有的裂缝分布及基坑开挖期间的变化发展情况。
(2)基坑周边地下水的变化情况。
(3)基坑周边各土层深度处的土体侧向位移情况。
(4)基坑周边及压顶梁上各点的竖向沉降及水平位移观测。
(5)基坑水平内支撑的内力变化情况。
11.3、基坑监测各项目的数量及平面分布情况按设计院监测点平面布置图。
测斜管安放时,其十字型槽口应与基坑边呈垂直布置。
11.4、基坑监测各项目在基坑开挖前,应测得各监测项目的初始值,且初始值的测试不得少于两次。
11.5、各监测项目监测的时间间隔,可根据基坑开挖的进度适当调整,但在基坑开挖支撑区土方时,至少每天应进行一次观测,当测试项目的数据到达设计警戒值附近或数据波动起伏较大时,应加密观测次数,必要时应进行不间断的连续观测。
每天上报观测值,将测值反馈给业主、监理、设计及施工单位。
监测报警值(第四章第三节第九点基坑监测)。
11.6、本工程基坑挖土施工前,监测单位提供以下资料给有关单位:
(1)监测项目各测点的平面布置图及剖面布置图;
(2)各监测项目所采用的各测试仪器的型号、规格及各测试仪器和元件的标定资料。
(3)各监测项目的初始数据。
11.7、本工程基坑开挖及地下室施工完毕后,监测单位须及时提交完整的监测报告,包括监测资料、数据整理的计算原理和方法,监测值全过程随时间的变化曲线及各监测值的最大值,监测工程的最终结果评述等。
12、土方回填
根据图纸设计要求,用素土分层夯实,压实系数不小于0.94。
施工准备
12.1.技术准备:
熟悉施工图纸,领会设计意图,及时编制施工方案,做好技术交底和安全交底工作。
12.2.现场准备:
回填区地下结构砼已完成图纸所要求的施工项目并经有关部门隐蔽验收且验收合格,并办完有关手续后方可进行回填土施工。
12.3.物资准备:
依据材料计划采购回填土所需材料,并应有甲方指定的充足土源,工程所用机械设备已进场,运行良好。
12.4.劳动力准备:
选择具有施工经验的专业土方队伍进行土方回填工作。
施工安排
由于现场场地狭窄,建筑物的西侧不具备现场堆土和卸土条件,考虑自建筑物的北侧大门进土,现将西和北侧基坑的土方回填至一定高度,作为临时堆土和转运土方的场地,然后用铲车运土向前推进回填建筑物的西侧的P~E基坑。
施工方法及施工要点
由于回填作业面深而狭窄,在施工方法上采取人工和机械打夯机夯实办法。
13.回填土施工方法
a.机械压实不到和小面积回填土采取人工夯实办法。
b.用蛙式打夯机等小型机具夯实时,一般填土厚度不宜大于25cm,每层压实遍数3-4遍,打夯之前对填土初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。
c.在打夯机工作不到的地方用人力打夯,虚铺厚不大于20cm,人力打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,两遍纵横交叉,分层夯打。
d.回填管道周围时,应用人工先在管子周围填土夯实,并应从管道两边同时进行。
在不损坏管道的情况下,方可采用机械回填夯实。
14.回填土施工要点
a.土料一般采用粘土或粉质粘土,有机物含量不超过5%,也不得含有冻土或膨胀土。
b.在填土前,应先清除基坑内的杂物和建筑垃圾。
c.土料含水量应控制在最优含水量Wop±
2%范围内,最优含水量应通过室内击实试验确定,用粘性土时最优含水量应在19%-21%之间;
含水量过大时,须用晒干或风干法降低;
如含水量小于最优含水量时,应洒水湿润。
d.填土应从最低处开始进行整片分层回填夯实(或碾压),不应任意分段接缝,填土地区应碾压成中间稍高两边稍低,以利于排水。
e.上下相邻土层接槎应错开,其间隔距离不应小于50cm,同时接槎不宜留,在接槎50cm范围内应增加夯实(碾压)遍数。
f.填土分层夯实的铺土厚度和夯实遍数,应根据夯实机具和设计要求的密实度(或压实系数λc)进行现场夯实(碾压)试验确定。
g.施工中每班所铺平的土料,必须夯实(碾压)完毕,不得隔日夯实,如遇下雨,填土层表面有泥浆、积水,应清除后才能继续回填。
h.回填土时要避免损坏防水保护层,如有损坏应及时修复。
严禁损坏防水涂膜。
15.质量控制
(1)每层回填后,应及时测定压实后的干容重,检验其压实系数和压实范围符合设计要求后,才能填筑上一层。
(2)基坑每层按100-500m2取样一组,取样部位在每层压实后的下半部。
(3)填土压实后的干密度应有90%以上符合要求,其余10%的最低值与设计值之差不得大于0.08t/m3,且不应集中。
16、质量保证措施
1.落实质量责任制,项目经理对工程质量全面负责,施工员和质检员对所承担的工程质量全面负责,项目工程师在技术上对质量负责。
2.严格按照贯标程序进行管理,严格执行三检制。
3.严格执行技术交底制度,做到先交底后施工,无交底不施工。
4.现场取样必须实行见证取样制度,取样要及时,委托单填写内容齐全、准确、真实。
5.技术资料的编制(如施工方案、技术交底等),必须有针对性和可操作性,不能泛泛而论。
17、安全保证措施
17.1.认真落实“安全第一,预防为主”的方针,认真落实安全生产责任制,认真贯彻执行管生产必须管安全的原则。
17.2.建立健全安全保证机构。
17.3.建立安全技术制度,在安排施工任务的同时,必须进行安全交底,所有安全交底均应有书面资料和交底人、接底人签字。
17.4.加强对职工的安全生产教育,提高职工的安全意识和自身保护能力,搞好安全标语和色标,开好班前安全会,认真学习《建筑安装工人安全操作规程》,严格遵守安全管理制度,形成一个人人关心安全、人人遵守纪律的良好风气。
17.5.进入施工现场必须带安全帽。
17.6.严格执行用电三相五线制。
17.7.为保证施工现场用电安全,所有电气设备必须加装触电保护器,做到一机一台,灵敏可靠。
17.8.打夯机操作人员要带绝缘手套、穿绝缘鞋。
17.9.由于是交叉作业,回填作业时必须做好防护,防止落物伤人。
17.10.对边坡的稳定状况做好监测,避免坍塌事故的发生。
17.11.严禁自卸汽车靠近基坑边缘直接向基坑内卸土,防止边坡失稳,酿成事故。
17.12.基坑边防护栏杆的拆除必须经过工长的同意,且应及时恢复。
不能及时恢复时,应采取临时防护措施并设置警示标志。
夜间要设警示灯。
17.13.夜间施工应有充足的照明。
17.14.要采取措施防止蛙式打夯机的电缆被夯机夯击。
17.15.对存在安全隐患进行整改通知书,定事、定人、定时间迅速整改。
18、工期保证措施
1.有一支强有力精干的项目领导班子,劳动力满足施工要求。
2.精心组织施工,强化施工管理,优化资源配置。
3.与甲方搞好协调联系,确保土源处土方供给连续。
4.施工机械设备运行良好,数量能满足施工需求。
5.切实有