声屏障技术交底Word文档下载推荐.docx

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日期：

交　底记　录

工程名称

路基声屏障

分部（分项）工程

声屏障施工及安装

交底项目

声屏障施工

图纸名称、图号

交底记录：

一、交底目的

指导唐曹铁路DK６6＋450~DK66＋650段路基３ｍ高声屏障施工。

二、设计要求

（1）DK66＋450~DK6６+650段路基声屏障设置位于右侧路基边坡,距离右线中心距离为　ｍ。

本段路基采用Ｈ型钢立柱插入式声屏障。

声屏障高３ｍ，底部设有钻孔桩基础,钻孔桩长为７m,桩径0．８m，桩间距4ｍ。

桩身采用C3０钢筋砼,桩顶设路基声屏障连系梁，声屏障基础与上部H型钢柱整体一次性浇注。

声屏障基础在底梁上每隔20ｍ　设一道伸缩缝,缝宽３cｍ，并用沥青油麻填实。

三、主要材料

1、C３０混凝土：

20０m³

；

2、HPB30０：

钢筋２．4３ｔ;

3、HRＢ400：

钢筋7.84t;

4、预埋钢板0.４2ｍ＊０.４２m*０.01m　：

5１块;

5、M２4地脚螺栓:

３0６根

四、工艺流程及操作步骤

４.1施工准备

（1）声屏障基础桩位由桥梁、涵洞向两侧依次进行，基础中心横向距右线中心ｍ，位于电缆糟外侧,在与电缆井重复设置地段，声屏障基础断开。

（2）路基声屏障基础包括钢筋混凝土钻孔桩和钢筋混凝土底梁,钻孔桩间距4.0ｍ，直径0.8m,桩长7m,混凝土强度等级C30,钢筋保护层厚度７０mm。

连系梁高度0．４0ｍ,宽度0．25ｍ，混凝土强度顶级C3０,钢筋保护层厚度４0㎜。

（3）桩基础施工前应先做静载试验,分别作水平、竖向承载力试验,其中，水平承载力（标准值）：

200KＮ,竖向承载力（标准值）：

50KＮ,按照试桩设计要求,试桩根数不小于总桩数的1%，且不少于3根,当试桩承载力达到要求时方可大面积施工。

4.2施工工艺

施工时先桩后梁。

施工工艺流程见下图。

4.3测量放线

　　根据预先确定好的桩孔位置,采用全站仪将桩心位置精确放出，并钉立十字护桩，以便于随时恢复桩心位置进行检查。

4.4桩基成孔

（1）采用人工挖孔成孔，所挖土方采用自卸汽车运至指定地点弃土。

（2）施工过程中遇到土工膜或土工格栅时应采用人工切割，避免对邻近土工合成材料产生撕裂、拉伸等破坏;

遇到水泥搅拌桩时应凿除，以确保设计桩长;

孔底遇地下水时可于孔底一侧挖降水井,边抽水边开挖。

４.５制作、安装钢筋笼

（1）钢筋笼于钢筋加工场加工成型后运往现场验收、吊装就位。

（2）保护层厚度不小于70㎜，采用C30预制混凝土滚轮垫块控制。

垫块焊接在架立箍筋上,每一断面对称设置4个。

（3）钢筋笼主筋应通长,若需接长时采用焊接接长,其搭接长度不小于200㎜,同一断面的接头数量不得超过总根数的50%。

架立箍筋安装在主筋内侧,分别设在钢筋笼的上中下三处，与主筋之间采用点焊固定;

螺旋箍筋安装在主筋外侧，与主筋之间采用铅丝绑扎固定。

（4）钢筋进场必须有出厂合格证,并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，复验合格后方允许使用到工程中。

（5）钢筋存放须按不同规格、型号、等级、品种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。

（６）钢筋加工前，必须经过调直和除锈,做到钢筋平直无局部弯折，表面洁净,无油渍、油漆、鳞锈等。

采用冷拉法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于２%，HRB3３５牌号钢筋的冷拉率不宜大于１％。

（7）钢筋的弯制尺寸应符合设计和规范要求。

根据设计图纸及相关规范要求进行钢筋下料,并将弯制好的各种钢筋分类存放,设立标识牌，以防错用。

4．6安装地脚螺栓

地脚螺栓和预埋钢板均采用工厂加工，成型后运往现场安装。

安装时先用预埋钢板上下的薄螺母将地脚螺栓和预埋钢板组装成整体,然后依据放好的桩轴线进行安装,安装好后将预埋件与桩体钢筋焊接牢固。

4．7安装桩体上部模板、校正地脚螺栓

连系梁以下0.２ｍ部分采用木模,固定采用斜撑,外露部分采用钢模。

模板安装好后由专业测量人员进行预埋件位置和高程检查、校正。

模板位置必须准确、牢固,以免出现涨模等造成电缆槽无法安装。

4.８浇注桩体混凝土

（1）混凝土采用搅拌站集中拌合，砼运输车运至现场浇注。

（2）入模采用溜槽加串桶的方式，振捣采用插入式振动棒,随浇随振捣,桩体混凝土一次浇筑至底梁下部，连续灌注、均匀振捣，严禁出现断桩、错颈现象。

４．９安装底梁底模

底梁底模采用组合钢模板,方木加楔支承。

４．1０安装底梁钢筋、预埋件

（1）待桩体检测合格后，开始绑扎底梁钢筋,底梁钢筋采用钢筋加工场弯制成型后运至现场绑扎，绑扎采用铅丝。

L形地脚螺栓预埋：

采用螺母将预埋钢板和地脚螺栓固定成整体,然后整体预埋,要求标高、位置准确。

（３）底梁混凝土保护层厚度40㎜，采用C３0预制混凝土垫块控制。

（4）在安装钢筋的同时，路肩排水管、电缆槽排水管须同时预埋。

４．１１安装连系梁侧模板

底梁侧模采用组合钢模板,固定采用“∏”型撑。

预埋件凹口处采用35㎜厚方木隔段。

4.12地脚螺栓位置校正

浇注混凝土前必须由专业测量人员对地脚螺栓、定位钢板的位置和顶面高程进行精确校正,直至符合要求方允许浇筑混凝土。

4．1３浇注底梁混凝土

（1）底梁混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土运输车运至现场,人工入模浇注,插入式振动棒振捣。

（2）混凝土浇筑前须将桩头凿毛；

将底梁内浮土、杂物等清理干净；

将地脚螺栓顶部套丝部分包裹油布；

将预埋钢板顶面覆盖一层防污棉毡。

（3）底梁混凝土浇筑时应以两道伸缩缝之间为单元连续进行，一次灌注完成,并将底梁顶面搓平，压实,摸光,浇筑完毕须将预埋钢板面上的混凝土擦拭干净。

（4）当混凝土浇筑至预埋钢板底时，须采用钢筋对钢板底进行适当插捣，使板底混凝土密实，与钢板紧密贴紧，防止板底出现空洞。

4.14底梁混凝土养护

养护采用土工布覆盖，洒水养护,混凝土养护期不少于7天。

４.15底梁拆模

混凝土达到设计强度的75%后方允许拆除模板。

拆模后基础上外露的螺栓采用内涂黄油,外用黄胶带缠裹措施进行保护。

底梁混凝土干燥后，声屏障安装以前须对伸缩缝填塞沥青油麻毡，填塞时缝内应清理干净,在确保干燥的前提下全断面填塞密实。

4.１6声屏障安装工艺

路基声屏障与箱型桥声屏障安装工艺相同，施工时先吊装H型钢立柱,然后灌注重力式砂浆，最后吊装铝合金声屏障单元板。

安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。

　4.17吊装H型钢立柱

H型钢立柱采用工厂定做,成型后运往现场吊装,吊装采用汽车吊。

吊装前应做好以下复核、检验工作:

先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、丝扣完好情况；

然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、上部薄螺母,下部薄螺母须拧紧，上部薄螺母顶面调整至与底梁顶面同高。

吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象,为避免螺母丢失，同侧的螺母须进行电焊点固。

吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。

4.18搭设操作平台

移动式操作平台采用双排脚手管搭设，纵向长度6m，高度2.５m,搭设在线路侧，吊车起吊移位。

4.１9黏贴单管橡胶垫

用专用粘贴胶将单管橡胶垫粘贴在H型钢的翼缘内侧,要求粘贴牢固,上下顺直。

4.2０吊装声屏障单元板

声屏障单元板采用插装的方式,汽车吊吊装或人工安装,由上往下逐块插入,吊装时两端须同时缓缓插入。

吊装前底部须安装解耦装置，单元板与单元板之间须加垫三元乙丙橡胶垫,

安装时须注意吸声板的朝向和上下位置的正确性。

五、质量标准

（1）桩基础施工前应先做静载试验,分别作水平、竖向承载力试验,其中,水平承载力（标准值）：

43KN,竖向承载力（标准值）：

6５KN，按照试桩设计要求,试桩根数不小于总桩数的1%，当试桩承载力达到要求时方可大面积施工。

（２）声屏障基础施工允许偏差见下表。

声屏障基础施工允许偏差、检验数量及检验方法

序号

检验项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

1

距线路中心线位置

0，+20mm

沿线路纵向每100m每项目抽样检验3处

尺量

2

截面尺寸

±

20mm

3

埋置深度

不小于设计值

水准仪测

4

顶面高程

10mm

六、安全保证措施

（１）设立专职安全员并建立旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头,尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。

（2）对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。

（3）施工现场严禁非施工人员逗留,要设立明显的作业和禁入标志。

（4）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

（5）各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。

（６）物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决,消除不安全的因素。

各种机械设备均制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。

工作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时,按规定将机械平稳停放在安全位置,并将驾驶室锁好,或将电器设备的控制箱拉闸上锁。

（7）严禁无证驾驶及酒后驾驶。

非机动机械需持操作证操作机械。

各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。

定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。

但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育,严禁违章开车,杜绝交通事故的发生。

（8）安排多名公安负责现场和生活区治安工作,内部公安和当地公安取得联系，共同做好施工现场的治安保卫工作，在营区和施工区安排专人值班,加强白天和夜间巡视工作，严防材料丢失,保证工程顺利进行。

（9）施工现场按规定修建人行和运输便道,经常养护，保证畅通,并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。

七、文明环保措施

1、坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”的环保要求。

2、加强文明施工管理,合理布置施工场地,合理放置各种施工设施。

3、建立健全环境保护及水土保持管理体系,确保环水保工作的基础扎实。

４、工程完工后,拆除相关的生产生活和临时设施,清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，做好场地清理工作,做到“工完料清场地清”,同时修建好排水系统,防止水土流失。

接底单位及签字

接底单位

涵洞架子队

负责人

接底项目

涵洞施工

日期

接　底　者　签　字

顺号

姓名

职务或职名

所　　属单　位