运输场站设计2.docx

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运输场站设计2

编号（学号）：

1246404612464048

运输场站与枢纽课程设计

（方案说明书）

题目：

丹东市长途汽车客运站工艺布局方案设计

学院：

工程学院

专业：

2007级交通运输专业

姓名：

李琨郑永军

指导教师：

魏利华

完成日期：

2011年3月8日

课程设计任务书

课程设计题目

《运输场站与枢纽课程设计

——丹东市长途客运站设计》

下发任务日期

2011.2.28

学生姓名

***

指导教师

魏利华

一、课程设计的主要内容

1、客运站平面布置方案设计

（1）客运站总平面布置设计；

（2）站房分层平面布置设计；

（3）站前广场平面布置设计；（4）站房外立面布置设计（可选）。

2、方案设计说明书主要内容

（1）项目背景调研和总结

（2）社会经济及客运量预测

（3）站场选址及建设条件分析

（4）客运站方案的工艺计算

（5）客运站机构设置及人员编制

（6）客运站平面布置方案设计成果介绍和说明

二、课程设计的基本要求

1、设计成果提交形式：

“一套图纸+一本书”

图纸：

客运站总平面布置图（必）、站房各层平面布置图（必）、站前广场平面布置图（必）、

站房外立面布置图（选）、站房透视图（选）、站房剖面图及其他（选）

说明书：

《××市××汽车客运站方案设计说明书》

2、课程设计基本要求

（1）图纸设计的要求：

①布局合理、结构紧凑；②分区明确、衔接紧密；③流线畅通、流程短捷；

④造型独特、富有创意；⑤绘图规范、比例适中；⑥图纸整洁、输出标准。

（2）说明书撰写要求：

①内容全面、语言简练；②逻辑清晰、行文流畅；③配图合理、尺寸适中；

④方法科学、过程详尽；⑤参数合理、计算准确；⑥排版规范、输出标准。

（3）课程设计过程要求：

①高度重视、认真对待；②听从指导、积极配合；③态度端正、虚心学习；

④独立构思、匠心别具；⑤掌握时间、保证进度；⑥严格要求、杜绝雷同。

三、课程设计进度安排

时间阶段

阶段内应完成的任务

指导教师检查安排

第1天

统一领取课程设计任务及指导书，课程设计总动员。

研读和学习课程设计任务及指导书，搜集课设所需资料

是否按要求出席参加课设动员；是否搜集到课设所需的大部分资料，有无特地的设计原型作为参照

第2~3天

多渠道调研搜集更多参考资料，研读参考资料和指导书的同时初步构思设计方案，绘制平面草图

资料是否充足，初始方案是否合理、可行，草图是否具体完整、符合要求

第4~5天

社会经济及客运量预测、工艺计算（主要指标、规模指标及等级）、岗位设置及劳动定员等，提交阶段设计成果

工艺计算是否准确，岗位设置及劳动定员是否合理，网上收取阶段设计成果，及时指导和答疑

第6天

修改调整初始方案，检验并修改工艺计算结果

新方案是否合理可行，计算是否正确

第7~8天

合理选定比例尺，依计算值手工绘制各平面布置图；撰写方案设计说明书

比例尺是否得当、平面图是否合理完善；说明书是否符合要求，二次收取阶段设计成果并及时批复

第9~11天

手工图转化为AutoCAD图，完成设计说明书的撰写，提交电子版图纸和说明书

设施结构比例是否合理、制图是否规范，三次收取并批复设计成果

第12天

修改完善设计方案及设计说明书，按要求打印输出

制图、说明书撰写、打印输出是否符合要求

第13~14天

课程设计答辩和总结

答辩考核，评定成绩，完工总结

备注：

四、应收集的资料及主要参考文献

[1]《中国人口年鉴》[M]中国社会科学院人口与劳动经济研究所蔡昉主编2002

[2]《汽车客运站建筑设计规范》，中华人民共和国行业标准，1999年12月.

[3]《汽车客运站级别划分和建设要求》，中华人民共和国交通部，2004年5月

[4]水运工程[D]中交水运设计院有限公司钟诚陈凌2011年9月

[5]技术与市场[D]中国建筑西南设计院四所成都贾震东2005年6月

[6]工程建设与设计[D]青岛建筑工程学院山东青岛卢培猛2004年5月

[7]安徽建筑[D]安徽省公路运输建筑设计所万访丹1998年12月

[8]中国铁路[D]中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处朱江2011年7月

[9]中国商界[D]辽宁工业大学艺术设计与建筑学院郭剑雄2010年3月

[10]黑龙江科技信息[D]黑龙江省建筑设计研究院李微王昕2009年1月

[11]中外建筑[D]上海时代建筑设计有限公司申华蓉2006年9月

[12]南方建筑[D]广西建筑综合设计研究院谭方彤2006年2月

学生签字：

签字日期：

课程设计成绩评定及考核表

评分环节

分值

评分标准

实评分

设计准备环节

11~20

考勤结果良好；态度端正、认真；听从指导，积极配合；资料搜集、研读充分；能够按进度或提前完成设计任务；能够按时提交阶段设计成果；能够积极与指导教师沟通交流等

0~10

考勤结果较差；态度不积极；资料搜集不充分，应付差事；设计进度频频落后，不能按计划如期提交阶段设计成果；与指导教师缺少交流沟通，甚至教师根本联系不上学生本人

方案设计环节

56~60

完成全部设计任务，图纸设计和说明书撰写完全符合设计规范及相关要求，图纸设计无误且富有创意，有较多创新点、工艺计算基本无误

51~55

完成全部设计任务，图纸设计和说明书撰写基本符合设计规范及相关要求，图纸设计无误且较富有创意，有一定的创新点、工艺计算基本无误

41~50

完成全部设计任务，图纸设计和说明书撰写基本符合设计规范及相关要求，图纸设计虽无创新但尚无错误，工艺计算有一点小错误

31~40

基本完成全部设计任务，图纸设计和说明书撰写尚能满足设计规范及相关要求，图纸设计无创新且有小的错误，工艺计算有一点小错误

0~30

不能完成全部设计任务，图纸设计和说明书撰写不符合设计规范及相关要求，图纸设计无创新且有较大的错误，工艺计算有较大的错误

提交答辩环节

16~20

设计原理和方法清楚，回答问题正确，知识面广，综合表达能力强，答辩ppt制作水平高

11~15

设计原理和方法较清楚，回答问题基本正确，知识面较广，综合表达能力较强强，答辩ppt制作水平较高高

6~10

设计原理和方法基本清楚，回答问题有较少错误，综合表达能力一般，答辩ppt制作水一般

0~5

设计原理和方法不清楚，回答问题错误较多，综合表达能力较差，答辩ppt制作水平较差

课程设计综合得分

指导教师评语：

3.2.1二元线性回归分析……………………………………………………………………………..133.2.2回归标准差分析………………………..………………………………………………………13.

3.2.3一元回归预测的误差预处理…………………………………………………………………13.

4.2场站建设条件……………………………………………………………………………………17

4.3功能定位…………………………………………………………………………………………..17

5.2设计生产能力…………………………………………………………………………………….19

1项目背景

丹东，是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江沿海沿边城市，国家级边境经济合作区，中国最大最美的边境城市。

亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市。

2010年5月26日，《南方人物周刊》盘点中国宜居的十座小城，丹东入榜,以脚辽官话为方言，面积15222平方公里，以温带气候为主，以杜鹃花为市花，以银杏树为市树。

1.1地理位置

丹东市位于东经123度22’至125度41’；北纬39度43’至41度09’之间，坐落在辽东半岛经济开放区东南部，地处鸭绿与黄海交汇处，与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，北与本溪市及吉林省相接，西界鞍山，营口，西南与大连毗邻，南临黄海，是中国大陆海岸线交端的起点。

丹东市地理位置优越，拥有沿边，沿海的双重优势，陆路距平壤220公里，距汉城420公里，位居东北亚中心地带，是连接欧亚大陆与朝鲜半岛的主要陆路通道。

1．2风物文化

　丹东年平均气温为6.8-8.7℃，南北温差约2℃。

冬季虽长，但严寒期（日平均气温低于-10℃的时期）较短。

夏季虽热但炎热期（日平均气温达25℃或以上时期）较短

丹东银杏（4张），一般约20天左右（7月下旬至8月中旬）。

　　春秋季节是南、北风交替的季节。

春季冷空气开始衰弱北退，暖空气北进；秋季则反之。

上述天气特点，丹东市，四季分明。

冬季时间最长，夏季次之，春秋过渡季节最短。

　　丹东降水量较多，是东北地区降水量最多区，占辽宁省降水量百分之七十。

水源充足。

年平均降水量为881.3-1087.5mm。

全年降水量的2/3集中在夏季，其中七月中旬至八月中旬是该区暴雨集中期。

水文

　　丹东地区江河密布，主要有鸭绿江水系、大洋河水系和沿海水系。

全地区2公里以上的大小河流944条，其中流域面积超过4983平方公里的大江、大河4条，即鸭绿江、浑江、叆河、大洋河。

人均水量是全国人均水量的1.5倍。

地势，丹东地区是辽东山地

丹东绿江风景丘陵的一部分，属长白山脉向西南延伸的支脉或余脉。

地势由东北向西南逐渐降低。

按高度和地形特征，可划分为北部中低山区、南部丘陵区、南缘沿海平原区3类规模较大的地貌单元。

其中以山地和丘陵为主，局部还有阶地、盆地、台地等小型地貌单元。

全市森林覆盖率达66%。

1．3特色物产

矿产

　　丹东自然资源丰富，特色产品种类众多，经济开发潜力很大。

丹东地下蕴藏有金、银、铅、锌、铁、硼、煤、大理石、红柱石、高岭土等有开采价值的矿藏达56种，其中菱镁矿远景储量6亿吨，有较好的开采前景；高岭土远景储量2000多万吨，占全省之首；丹东大理石储量约200万立米，品种较多，最著名的是“丹东绿大理石”，被国外客商誉为“理石之冠”和“稀世之品”；丹东是全国固体硼储量最多的地区，硼储量占全国的95%，开发量占全国30%，有“中国硼海”和“硼都”之誉。

稻米

　　丹东具备发展优质稻米产业的条件：

一是气候资源优越，适于种植北方优质粳稻。

生长期内昼夜温差较小，提高粳稻的适口性。

二是灌溉系统比较完善，自成体系，多数年份基本上可以保证水稻生产的正常用水。

三是环保条件优越。

年降水量大，植被条件好，工业污染少。

水田生产基地和水源地绝大部分没有污染，适于发展绿色稻米和无公害稻米。

四是生产技术成熟，管理比较到位。

　　丹东水稻绝大部分为中晚熟品种，米质好。

丹东是全国优质大米重要基地之一，丹东大米一直作为贡米，目前，丹东已培育并注册了“柳林”、“东港”、“辽东明珠”、“港日”4个优质稻米品牌。

其中，丹东的柳林大米产于柳林河畔，旧址柳林河，它的上游铁甲水库是东港市唯一饮水水源，无工业污染，下游是鸭绿江水和黄海水混合而成，是滋育柳林大米的母液，此地所生长出的柳林大米洁白清亮，米香适口，口感细腻，曾在明末清初年间作为贡米为皇上所用。

实为中华米中之首选佳品。

丹东大米以其绿色无公害、口味香醇、富有营养而畅销国内外市场，在国际市场上有较强的竞争力。

板栗

丹东板栗　　板栗是丹东的优势经济林树种，自然条件有利于丹东板栗生产，面积和产量均占全省的90%以上。

丹东板栗属日本栗系统，适合日本市场口味需求，板栗肉占日本市场30%的份额。

　　目前全市板栗栽培面积发展到115万亩，年产量超过2万吨，年产值达1.5亿元，已成为全国板栗的重要产区和出口基地。

全市每个乡镇都有板栗栽培，其中