大型养路机械题库文档格式.docx
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21、DWL-48捣稳车1041传感器必须在捣固架锁定时拆装。
22、DWL-48捣稳车警报蜂鸣器关闭开关，按下关闭声音，指示灯亮。
（正常情况声音报警）.√
23、DWL-48捣稳车发动机1或２出现火警，按下此按钮解除火警锁定信号，可以启动发动机。
24、DWL-48捣稳车液压系统出现故障时，应急时可以手动操作电磁换向阀使液压系统建压。
25、DWL-48捣稳车液压系统加油口堵塞将造成通气失效，立即更换加油口滤清器透气器。
26、DWL-48捣稳车液压系统液压油吸滤清器真空表红区报警时应及时更换吸油滤清器。
27、DWL-48捣稳车当发动机1或2出现火警，按下解除火警锁定信号按钮，可以启动发动机。
28、DWL-48捣稳车辅机运行时为方便驾驶，司机可在任意司机室开车。
29、DWL-48捣稳车B11箱满足运行条件的指示灯当锁紧到位和驱动装置脱挂方式错误，该指示灯亮。
30、DWL-48捣稳车B11箱总风压力报警时，表示压力低于（B）A、0.2MPa.B、0.4MPaC、0.6MPaD、0.8MPa
31、DWL-48捣稳车B11箱发动机1机油压力报警指示灯亮表示机油压力过高。
32、DWL-48捣稳车B11箱报警指示中，没有的是（D）A、ZF齿轮箱滤清器堵塞B、ZF齿轮箱油温过高C、ZF齿轮箱压力过低D、ZF齿轮箱压力过高
33、DWL-48捣稳车B11箱ZF齿轮箱啮合状态指示灯绿色表示ZF齿轮箱脱离啮合×
34、DWL-48捣稳车B2箱ZF齿轮箱啮合状态指示灯绿色表示ZF齿轮箱啮合√
35、DWL-48捣稳车长度（车钩回转中心距）约（D）A33960mmB33970mmC33980mmD33990mm
36、DWL-48捣稳车转向架1芯盘中心到转向架2中心销中心之间距离（运行状态）为（B）A12535mmB12545mmC12555mmD12565mm
37、DWL-48捣稳车转向架1到转向架3芯盘中心之间距离为（C）A13800mmB14800mmC15800mmD16800mm
38、DWL-48捣稳车转向架3芯盘中心到转向架4之间距离为（B）A10000mmB11000mmC12000mmD13000mm
39、DWL-48捣稳车转向架1、转向架3、转向架4，轴距为（D）A1500mmB1600mmC1700mmD1800mm
40、DWL-48捣稳车转向架2轴距为（A）A1500mmB1600mmC1700mmD1800mm
41、DWL-48捣稳车转向架1、3、4轮径为（D）A850mm（或840mm）B860mmC880mmD920mm
42、DWL-48捣稳车工作小车轮径为（A）A850mm（或840mm）B860mmC880mmD920mm
43、DWL-48捣稳车发动机1型号KHDBF8M-1015CP√
44、DWL-48捣稳车发动机1作业模式额定功率为440kW√
45、DWL-48捣稳车发动机1运行模式额定功率为440kW×
46、DWL-48捣稳车发动机2额定功率（2300r/min）为165kW√
47、DWL-48捣稳车有三个2轴转向架。
在走行和作业过程中，前转向架均为驱动转向架，后转向架不参与走行驱动，但后转向架的第Ⅵ根轴参与作业驱动。
48、DWL-48捣稳车作业过程中，工作小车的运动由工作小车转向架上Ⅲ轴与Ⅳ轴驱动。
49、DWL-48捣稳车车轴轴承采用专用重型滚子轴承，安装在车轴端头的分离式轴承座内。
50、DWL-48捣稳车转向架悬挂系统车轴和转向架构架之间采用弹簧悬挂系统，转向架和主车架之间通过一个摩擦垫片来吸收来自于钢轨的振动并使得车辆运行平顺。
51、DWL-48捣稳车司机室固定安装在主车架上，它们之间通过金属弹簧来吸收来自主车架的振动和冲击。
52、DWL-48捣稳车区间运行驱动发动机输出的动力经过液力变矩器传递到分动齿轮箱，通过万向传动轴驱动前转向架Ⅱ、Ⅲ轴的的车轴齿轮箱来实现区间运行。
53、DWL-48捣稳车作业时工作小车由转向架上的两个液压马达进行驱动（Ⅲ、Ⅳ轴驱动）。
54、DWL-48捣稳车在整个作业期间，通过一个特殊的液压控制回路实现制动。
工作小车的制动是由专门控制电路板控制，自动完成制动。
55、DWL-48捣稳车液压系统广泛采用现代先进的控制阀，保证了液压系统各作业动作操控精确、可靠。
56、DWL-48捣稳车1号发动机3个并联直流发电机，其中发动机上安装一台140A发电机，由液压马达驱动另外两个55A发电机。
57、DWL-48捣稳车ALC在处理输入校正值的过程中，计算机自动地将相邻输入点的数据进行拟合运算。
由于ALC计算机的存储器容量较大，计算机可以事先运算出若干线路的多个部分的目标数据。
在作业时，直接选定所需部分的计算数据,而无需逐点键盘输入。
58、DWL-48捣稳车监控装置安装有（C）路视频。
A4，B5,C6,D7
59、DWL-48捣稳车捣固架振动轴转速为（C）A,2000r/minB,2100r/minC,2200r/minD,2300r/min
60、DWL-48捣稳车捣固架捣镐频率为35Hz。
61、DWL-48捣稳车如果夹轨钳碰到障碍，比如轨接头或焊接接缝，夹轨钳将自动打开，不会对钢轨或车辆造成任何损坏。
62、DWL-48捣稳车起拨道装置可以在各方向自由移动，因此，在向前移动时需要对钢轨施加任何外力才能适应线路曲线。
63、DWL-48捣稳车捣固装置下插时就自动开启了抄平作业，捣固作业区的抄平传感器输出的信号经过放大、运算后产生控制起道提升油缸的伺服控制信号。
64、DWL-48捣稳车在整个线路抄平、起道及捣固作业过程中，钢轨的水平在所有时间内都是自动检测的。
捣固装置提升到锁定位置时，抄平作业自动断开。
65、DWL-48捣稳车在拨道过程中，拨道指示表显示线路实际位置与由单弦测量系统确定的目标位置之间的偏差。
当指针指向零时，表明在拨道过程中轨道的运动及拨道完成后轨道的位置与目标值相等。
66、DWL-48捣稳车稳定装置激振频率为（C）A,0~38HzB0~40Hz,C,0~42HzD,0~44Hz
67、DWL-48捣稳车稳定装置最大激振力为（D）A,205kNB215kN,C,225kND,235KN
68、DWL-48捣稳车测量运行时速度可以在（D）之间调整A,0和5km/hB0和10km/h,C,5和10km/hD,5和15km/h
69、DWL-48捣稳车起道值的数字显示器，正确的是：
（C）A,位置1.前端超高差位置位置2.起道值（手动输入值和激光调整值）3.总起道值位置4.ALC理论起道值位置5.手动输入起道值B位置1.起道值（手动输入值和激光调整值）位置2.总起道值位置位置3.前端超高差4.ALC理论起道值位置5.手动输入起道值C,位置1.起道值（手动输入值和激光调整值）位置2.前端超高差位置3.总起道值位置4.ALC理论起道值位置5.手动输入起道值D,位置1.ALC理论起道值起道值位置2.前端超高差位置3.总起道值位置4.（手动输入值和激光调整值）位置5.手动输入起道值
70、DWL-48捣稳车横平数字显示器位置1为：
（A）A,ALC前端理论超高B,前电子摆的实际值C,后电子摆的实际值D,ALC作业位理论超高
71、DWL-48捣稳车前端偏移量数字显示器接地未用的是：
（B）A,位置1B,位置2C,位置4D,位置5
72、DWL-48捣稳车正矢数字显示器接地未用的是：
（A）A,位置2B,位置3C,位置4D,位置5
73、DWL-48捣稳车继电器板为：
（A）A,EK-602E-002B,EK-2409LV－00C,EK-819SV－00D,EK-537MC－00a/166
74、DWL-48捣稳车前端控制电源板为：
（C）A,EK-602E-002B,EK-2409LV－00C,EK-819SV－00D,EK-537MC－00a/166
75、DWL-48捣稳车前端模拟控制板为：
（B）A,EK-602E-002B,EK-2409LV－00C,EK-819SV－00D,EK-537MC－00a/166
76、DWL-48捣稳车激光微处理器板为：
（D）A,EK-602E-002B,EK-2409LV－00C,EK-819SV－00D,EK-537MC－00a/166
77、DWL-48捣稳车稳定装置下压模式没有：
（C）A,左右轨恒定下压B,压下过高支路C,压下不影响超高的支路D,压下影响超高的支路
78、DWL-48捣稳车超平板型号为：
（D）A,EK2140LVB,EK1AP11C,EK2350LVD,EK3069LV
79、DWL-48捣稳车模拟拨道控制板型号为：
（C）A,EK2140LVB,EK1AP11C,EK2350LVD,EK3069LV
80、DWL-48捣稳车捣固板型号为：
（B）A,EK2140LVB,EK1AP11C,EK2350LVD,EK3069LV
81、DWL-48捣稳车拨道控制的附加回路板型号为：
（A）A,EK2140LVB,EK1AP11C,EK2350LVD,EK3069LV
82、DWL-48捣稳车捣固夹持控制板型号为：
（D）A,EK3144LVB,EK2408LVC,EK3111LVD,EK140V
83、DWL-48捣稳车机器驱动控制板型号为：
（C）A,EK3144LVB,EK2408LVC,EK3111LVD,EK140V
84、DWL-48捣稳车作业驱动速度控制型号为：
（B）A,EK3144LVB,EK2408LVC,EK3111LVD,EK140V
85、DWL-48捣稳车作业驱动速度信号板型号为：
（A）A,EK3144LVB,EK2408LVC,EK3111LVD,EK140V
86、DWL-48捣稳车功率放大板红黄灯均灭表示：
（B）A,断路B,无电源或该信号未用C,无功率输出D,功率输出
87、DWL-48捣稳车功率放大板黄灯亮，红灯灭表示：
（D）A,断路B,无电源或该信号未用C,无功率输出D,功率输出
88、DWL-48捣稳车功率放大板黄灯灭，红灯亮表示：
（C）A,断路B,无电源或该信号未用C,无功率输出D,功率输出
89、DWL-48捣稳车功率放大板红黄灯均亮表示：
（A）A,断路B,无电源或该信号未用C,无功率输出D,功率输出
90、DWL-48捣稳车线号F表示（A）A,驱动系统B,抄平系统C,拨道系统D,卫星小车和夹持系统
91、DWL-48捣稳车线号R表示（C）A,驱动系统B,抄平系统C,拨道系统D,卫星小车和夹持系统
92、DWL-48捣稳车线号N表示（B）A,驱动系统B,抄平系统C,拨道系统D,卫星小车和夹持系统
93、DWL-48捣稳车线号T表示（D）A,驱动系统B,抄平系统C,拨道系统D,卫星小车和夹持系统
94、DWL-48捣稳车液压滤清器装置操作手柄左边位表示：
（D）A,关闭B,液压油从外部的容器泵入油箱C,液压油循环模式D,液压油从油箱泵出至外部的容器
95、DWL-48捣稳车液压滤清器装置操作手柄中间位表示：
（C）A,关闭B,液压油从外部的容器泵入油箱C,液压油循环模式D,液压油从油箱泵出至外部的容器
96、DWL-48捣稳车液压滤清器装置操作手柄右边位表示：
（B）A,关闭B,液压油从外部的容器泵入油箱C,液压油循环模式D,液压油从油箱泵出至外部的容器
97、DWL-48捣稳车当二号机油门故障时，需将发动机最高转速时应将B381箱油门控制开关放置于：
（C）A,两个开关都放在位置1B,两个开关都放在位置0C,左开关放在位置0,而右开关放在位置1D,左开关放在位置1,而右开关放在位置0
98、DWL-48捣稳车当二号机油门故障时，需将发动机最低转速时应将B381箱油门控制开关放置于：
（D）A,两个开关都放在位置1B,两个开关都放在位置0C,左开关放在位置0,而右开关放在位置1D,左开关放在位置1,而右开关放在位置0
99、DWL-48捣稳车二号发动机转速需自动控制时时应将B381箱油门控制开关放置于：
（A）A,两个开关都放在位置1B,两个开关都放在位置0C,左开关放在位置0,而右开关放在位置1D,左开关放在位置1,而右开关放在位置0
100、DWL-48捣稳车当二号机需将油门控制关闭时应将B381箱油门控制开关放置于：
（B）A,两个开关都放在位置1B,两个开关都放在位置0C,左开关放在位置0,而右开关放在位置1D,左开关放在位置1,而右开关放在位置0
一、填空题
1、根据作业地段轨型的不同，09-3X捣固车起拨道装置的夹钳间隙通常调整为前夹轨钳约为12毫米，后夹轨钳约为8毫米。
2、捣稳车高速驱动时发动机370KW工况指示信号X29F必须产生才允许驱动。
3、捣稳车的横向移动控制采用位移传感器来检测位置信号，有效提高了检测准确性。
4、捣稳车高速运行采用液力-机械传动与静液压传动相匹配。
5、DWL-48捣固车的液压系统采用了１#发动机驱动五台三联叶片泵、一台柱塞泵，由２#发动机驱动一台柱塞泵给整个液压子系统提供动力源。
6、DWL-48捣固车拨道伺服电流：
0～±
15mA
7、DWL-48捣固车大车作业走行驱动伺服电流：
0～62mA
8、主车架通过球面芯盘连接到前、后两轴转向架上。
工作小车构架主要通过中心销连接到工作小车转向架上。
9、捣稳车电子摆使用电源为+24V。
10、捣稳车使用的液压油牌号是T46。
11、电瓶电解液应高于基板10-15mm,拆卸电瓶，首先拆除电瓶负极，然后拆除电源正极。
12、新发动机或大修后第一次换油应在50小时左右。
13、.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油发动机怠速运转，当油温为80℃时，油位处于油标尺的上位。
14、动力换挡为满足换挡过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求，在换挡液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有安全阀。
15、在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于运转位。
16、.列车管减压速率达到70kPa/s时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
17、大型养路机械的轮缘厚度不得小于23mm，否则轮对应换下检修。
18、捣稳车卫星小车在零位时其拨道补偿值等于0。
19、YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量为140kPa。
20、捣稳车作业时大车驱动由变量泵和定量马达组成的闭式系统。
二、选择题
1捣稳车用BF8M1015C/CP发动机进排门间隙为（B）。
A）0.20.3B）0.250.3C）0.30.3D）0.30.4
2捣稳车用BF8M1015C/CP发动机2100转/分时冷却水压力为（c）bar。
A）1B）2C）3D）4
3捣稳车用BF8M1015C/CP发动机F发火顺序为（A）。
A）1-8-4-5-7-3-6-2B）6-5-3-2-4-7-8-1
C）1-8-5-4-7-3-6-2D）1-7-3-2-8-6-4-5
4捣稳车用BF8M1015C/CP发动机缸径为（B）。
A）130B）132C）135D）138
5捣稳车用BF8M1015C/CP发动机工作行程为（C）。
A）140B）142C）145D）150
6捣稳车液压系统1,2,3的工作压力为（B）Mpa。
A）14B）15C）16D）17
7捣稳车液压系统1,2,3的蓄能器氮气压力为（C）Mpa。
A）8B）9C）10D）11
8捣稳车作业主驱动泵和振动泵补油压力设定为（A）bar。
A）28B）29C）30D）31
9捣稳车用BF8M1015C/CP发动机工作时最小机油压力（C）bar。
A）0.8B）0.9C）1.0D）1.2
10捣稳车用4WG-65-II型动力变速箱工作压力为（C）bar。
A）10±
1B）11±
1C）12±
1D）13±
1
11捣稳车用4WG-65-II型动力变速箱工作压力不得低于（B）bar，否则造成离合器打滑而烧损。
12捣稳车用4WG-65-II型动力变速箱有（A）个速度传感器。
A）2B）3C）3D）4
13当制动压力达到（B）Kpa时发动机自动降至怠速。
A）50B）100C）150D）200
14卫星小车达到前位时必须产生（B）信号才能有一个短时制动。
A）X110B）X111C）X112D）X113
15捣稳车只有两个程序都能正常工作且能实现交换，看门狗才能工作，输出（A）信号，系统服务模式才能启动。
A）X100B）X101C）X102D）X103
16捣固装置在锁定位时深度传感器输出（D）V。
A）-5.0B）-5.1C）-5.2D）-5.3
17卫星小车在零位锁定时位置传感器输出（C）V。
A）-8.5B）-8.6C）-8.625D）-8.5
18捣稳车实际起道超过给定大约（C）mm后产生起道极限信号，避免破坏性起道。
A）5.0B）5.2C）5.6D）
19超量拨道作业工况下，当拨道至终点前（B）mm时系统自动切除超量拨道。
A）0.5B）1C）1.5D）2
20二号发动机启动的必要条件是（D）两个信号必须产生。
A）X266和X6A2B）X267和X6A3
C）X266和X6A3D）X267和X6A2
21一般规定捣镐上边缘至钢轨顶面（D）mm为捣固装置零位。
A）5B）10C）15D）10~15
22捣稳车有（C）个三联泵。
A）3B）4C）5D）6
23卫星小车达到前位后产生（D）走行模式锁定，大车才能驱动。
A）Q020B）Q021C）Q022D）Q023
24捣固装置振动马达驱动压力安全阀设定压力为（D）bar。
A）170B）180C）190D）185
25总风压力低于（B）Kpa时不能走行。
A）300B）400C）500D）600
26空重车手柄处于空车位，制动缸压力为（C）kPa。
A）200B）210C）220D）230
27在109分配阀的紧急增压部，加装增压限制圈，取消（A）的增压功能。
A）分配阀B）中继阀C）旁通阀D）紧急放风阀
28在紧急阀的总风遮断管上增加紧急增压气路，其上加装止回阀和调压阀，调整压力为（D）kPa。
A）400B）420C）430D）450
29卫星小车位置信号F10的当量为（A）mv/mm。
A）10B）20C）25D）50
30捣固装置振动马达工作频率为（D）HZ。
A）20B）25C）30D）35
31捣稳车前后前后驱动转向架中心距为（D）mm。
A）15000B）15500C）15600D）15800
32捣稳车车钩中心距为（C）mm。
A）33990B）33800C）33900D）40000
33捣稳车前、后驱动转向架，稳定小车转向架轴距为（B）mm。
A）1500B）1800C）1600D）2000
34捣稳车最小通过曲线半径（B）m。
A）150B）180C）250D）300
35捣稳车最小作业曲线半径（C）m。
36捣稳车最大双向自行速度（C）km/h。
A）80B）90C）100D）120
37捣稳车最大联挂速度（D）km/h。
38捣稳车速度为80km/h时在平直道上制动距离≤（A）m。
A）400B）500C）600D）800
39捣稳车抄平弦线长度为（A）m。
A）15090B）16500C）16600D）15000
40捣稳车拨道弦线长度为（B）m。
A）15090B）16500C）16600D）150
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