虎山隧道仰拱开工报告Word文档格式.docx
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施工边界
YK3+665～YK4+105
附件：
测量及放样资料
1、测量原始记录
2、测量成果表
3、平面位置图
监理员意见：
专业监理工程师结论：
专业监理工程师：
日期：
监表27进场机械设备报验单
承包单位:
中铁十八局集团有限公司合同号:
监理单位:
福建省交通建设工程监理咨询公司编号:
致监理工程师:
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在仰拱施工工程中使用.
承包人技术负责:
日期:
年月日
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
内燃空压机
20m3
2
2009年10月1日
良好
湿喷机
苏州一光
4
3
风动凿岩机
YTP-28
插入式振动棒
ZH-50
12
5
拌合站
SJ1000
6
砼输送车
8m3
7
混凝土输送泵
HBT60.7.75.ZA
附件:
1、机械的主要技术指标及最大生产能力表。
致（承包人）:
:
以上设备,经检查
1、性能、数量能满足施工需要的设备:
__________________________________________________________
（准予进场的设备）
2、性能不符合营施工要求的设备:
______________________________________________________________
（由承包人更换后再报的设备）
3、数量或能力不足的设备:
____________________________________________________________________
（由承包人补充的设备）
监理工程师:
监表2-3工程分项开工申请批复单
开工项目
隧道仰拱施工
桩号
ZK3+663.5～ZK4+102.5；
YK3+665～YK4+105
建议开工日期
2009年12月1日
计划完工日期
2010年7月10日
此项工程负责人
孙晖
1、施工放样报验单
2、机械设备进场报验单
3、施工组织设计（含质量、安全、环保保证措施及责任人）
4、各种施工材料、成品及半成品的质保书、试验报告
5、有关验证试验、标准试验报告
承包人：
专业监理工程师意见：
本工程可以进行：
驻地监理组组长：
附件3工程概况
㈠、地质概况
虎山隧道位于福州闽侯县祥谦镇辅翼村，属短隧道，采用分离式双洞布置，左洞ZK3+663.5～ZK4+102.5，长度439米，右洞YK3+665～YK4+105，长度440米，平均长度为439.5米。
隧道左右洞纵坡均为1.5%的单向破，左右洞进口均处在半径为4650米平曲线上，无竖曲线。
设计行车速度为120km/h。
隧址区属剥蚀丘陵地貌，隧道轴线大致呈南北走向，穿越一东西向的狭窄缓梳状山脉，地形起伏较大，进口处地面高程50-55米，出口处地面高程55-62米，隧道轴线最高点高程109米，相对高差约54米，地表植被较发育，覆盖层较薄。
进口侧山坡自然坡度约25-30°
，出口侧山坡自然坡度约15-20°
。
根据工程地质调绘和钻探及物探结果，隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩，属硬质岩，岩体较破碎~较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利。
隧道区主要有3组裂隙，均与隧道轴线大角度相交，但裂隙互相切割易形成楔形体，隧道开挖时，易产生小规模的掉块或坍塌现象，应加强支护和监测措施，各段的具体评价见隧道纵断面图。
左线长439m，Ⅲ级占53.7%；
右线长440m，Ⅲ级占58.2%。
因拟建隧道最大埋深约54m，深部围岩主要为中风化凝灰熔岩，节理裂隙较为发育，据当地区域地质资料，本区为低地应力区，发生岩爆可能性小，但应加强监测。
隧址区无活动断裂，未见滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等其它不良地质作用，隧址区现状整体稳定，工程地质条件尚好，适宜建隧道。
㈡、隧道结构设计
结构形式：
隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合衬砌，以锚杆、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、大管棚、注浆小导管等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。
复合式衬砌的稳定分析：
根据隧道埋置深度、围岩级别、结构跨度、受力条件、施工因素等，结合工程经验拟定有关参数，初期支护和围岩稳定性采用地层结构法计算，二次衬砌采用荷载结构法计算。
在设计中，初步拟定支护参数，然后采用同济曙光以及我院开发的“结构-荷载”法二次衬砌计算程序等有限元软件，进行相关数值计算模拟分析，针对隧道的地质情况对设计支护参数进行进一步的优化，最后综合考虑各种影响因素确定各类型复合支护的参数。
主要工程量如下：
C30仰拱砼：
2882.2m3
C15片石砼回填：
6677.5m3
Ⅱ级钢筋：
728126kg
施工方案
一、施工前准备
1、材料准备
（1）水泥：
采用Po.42.5R普通硅酸盐水泥，做复查试验，合格后使用。
（2）砂：
选用天然中粗砂，细度模数大于2.5，含水率5%～7%。
（3）碎石：
选用5~16、16～31.5mm两级配机制碎石，含泥量小于1%，针片状含量小于10%。
采用外购级配合格的碎石。
2、组织、人员、机械准备：
要建立健全组织机构，管理人员要到位，机械到位。
3、项目部组建一个由4人组成的测量队，各施工队组建测量工程师及测量技术员组成的测量小组，负责施工现场的测量放样。
4、在各施工阶段，测量小组每次完成放样后应做好放样记录，请监理及项目部测量队人员复查认可签字后方可交给施工人员使用。
5、根据设计图样提供的施工边界等，用全站仪放出边界线。
二、施工方法
仰拱施工采用中槽开挖，跳马口续接拱架，全幅施工方法。
按要求进行仰拱、回填施工，具体步骤如下：
全幅仰拱开挖→全幅安装仰拱钢支撑→全幅绑扎仰拱钢筋→全幅浇注仰拱砼→全幅仰拱回填片石砼→全幅调平层
1、施工工艺及质量控制措施
（1）、选择适当时机开挖。
注意未开挖侧半幅宽度，保证机械设备正常通行。
对爆破进行控制，采用弱爆破，减小爆破对边墙拱架的扰动，并严格控制超欠挖。
（2）、开挖完成后，及时清理基底浮渣及积水，并续接拱架、喷砼作业，防止基底暴露时间太长。
按图纸要求续接钢拱架，并按要求方式进行焊接，保证边墙拱架底不悬空。
湿喷钢纤维砼施工采用标桩法控制喷砼厚度。
钢纤维按试验室提供的配合比掺加。
并保证钢纤维的数量和质量到位。
报检监理工程师检验合格后，进行下步工序。
（3）、待初支喷砼强度达到要求后，绑扎仰拱钢筋，仰拱为双层钢筋。
JZ5-1类型仰拱厚度共计55cm，JZ4类型仰拱厚度共计45cm。
注意钢筋下部应设砼垫块保证保护层厚度。
（4）、对中间模板进行钻孔，伸出预留钢筋，便于左右半幅钢筋焊接，同时保证半幅施工主筋的焊接截面在同一断面上不大于50%，一根钢筋在接头长度区段内，不得有两个接头。
边墙两侧分别预留50cm、120cm的钢筋头，便于与拱墙二次衬砌钢筋连接。
双面焊接时，焊接长度不得小于5d，绑扎连接时不得少于30d。
报检监理工程师检验合格后，进行砼施工。
（5）、C30仰拱防水砼须按施工配合比掺加防水剂，在砼拌和站集中拌和，原材料符合规范要求。
仰拱浇注时要加强振捣，保证砼密实度，同时振捣时不得振动钢筋。
（6）、仰拱回填C15片石砼，要注意堆铺厚度不得超过30cm，摆放的片石厚度不得小于15cm，片石强度不得小于30Mpa，摆放间距为15cm。
（7）、边墙施工高度的确定：
此部分结合二衬砼边墙脚部一并施作，作为二衬砼的基脚，经过对比分析并结合多条公路隧道的施工经验，边墙顶面比衬砌台车模板底边低10cm，此部分在砼灌注前用梯形木封堵密贴，以防漏浆。
这种方法易于实现台车的精确定位及台车脱模方便。
（8）、防水板铺挂前，先切除初支表面外露的锚杆和钢筋头，并把凹凸不平处用砂浆找平处理。
对防水板的焊接铺挂进行人员技术培训，合格后上岗操作。
按图纸要求铺设防水板，保证边墙施工后外露长度不小于50cm，便于与上部防水板进行搭接施工。
（9）、边墙施作时按设计布设纵向透水盲管及其与中心水沟的连接管，预留环向软式透水盲管和防水板接头，以及设置预埋件和预留洞室等。
对于局部地下水较丰富地段要增设环向软式盲沟，设置Ф25cm侧式排水管，Ф10cm纵向排水管，Ф10cm横向排水管，调平层下应设置横向盲沟，以利于排水。
2、其它注意事项
（1）、在施工前后仰拱交界面要进行凿毛，并在下一幅浇注前冲洗干净。
在回填砼施工前要支立边墙模板，并加固牢固，保证边墙线直顺。
（2）、施工过程中要注意侧式排水管、纵向排水管、横向排水管、电力电缆、通讯电缆、消防水管构件的埋设。
质量、安全、环保措施
一、质量保证体系及措施
1、严格按ISO9002质量保证体系模式运行，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
2、管理职责：
树立全员质量意识，根据项目工程特点和要求，结合实际制订切实可行的质量方针和质量目标，并把质量方针和质量目标作为每个员工的行动准则和追求的工作质量标准；
建立健全岗位责任制和质量奖罚制；
严格执行施工技术规范、规程和标准；
严格按图施工。
3、从项目经理到各工程队实行领导工程质量责任终身制，质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。
4、隧道按新奥法原理组织施工，坚持“弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则指导施工。
5、安全质量部对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度并做好各项报表及记录。
重要部位或重点工序的作业，质检员必须跟班作业。
6、严格执行“队质检员→项目部质检工程师→监理工程师”三级质检程序，严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
7、采购控制：
对主要原材料采购、劳务和工程分包方进行严格评审，做到“货比三家”，把质优、价廉、信誉好的分供方选入本项目。
8、产品标识：
进入本工地的主要材料应挂牌标识，标识内容应包括：
产品名称、规格、数量、产地、分供方名称、进货日期、检验状态等；
避免施工时误用和错用不合格材料。
9、过程控制：
对施工中各工序严格进行"
三检制"
，做到上道工序不合格，不准进行下道工序施工，工序检验实行挂牌制；
对特殊过程（工序）应编制专题施工方案，并认真实施；
坚持持证上岗。
10、检验、试验：
进入工地投入工程使用的主要原材料严格坚持进货检验。
做到未经检验和检验不合格的材料不准投入使用。
因特殊情况需紧急放行时，应经主管负责人签证同意才能使用。
施工中坚持施工过程（工序）检验；
砼、砂浆、钢筋焊接等取样保证取样频率，产品完成后进行最终检验评定、上报。
11、测量设备控制：
投入本工程使用的计量器具、试验设备、测量仪器应按检验周期进行报审检验，检验不合格和未经检验的计量、试验、测量器具不能投入使用；
杜绝提供有误的检验、试验、测量数据，确保精度。
12、不合格品控制：
本工程各工序和产品不得出现不合格品。
若一旦出现，应对不合格品（工序）认真进行标识、隔离、评审、处置后才能转入下道工序。
13、纠正和预防措施：
施工中针对不合格原因，收集信息，制订纠正和预防措施，避免和减少不合格品出现，把不合格品（工序）消灭在萌芽状态。
14、质量记录：
按质量记录职责和分工，认真进行质量记录，填写各种签证，质量检验评定记录应随工程进行同步进行，不允许事后"
补课"
，做到准确、及时、规范化。
15、培训：
努力提高劳动技能，特殊工种坚持持证上岗制度。
16、开展QC小组活动，严格奖惩制度。
17、定期与不定期对施工现场进行质量检查，发现质量问题及时整改。
二、安全措施
1、树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。
以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；
队配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。
2、建立健全安全生产责任制。
3、加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。
各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。
严禁酒后操作。
4、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；
坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防机械车辆事故、用电、防汛等措施的落实。
5、抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐。
灯明、路平、无积水，对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放，并进行标示，严格发放制度。
切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。
杜绝重大伤亡，减少一般性事故。
6、认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质；
经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素；
工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识。
7、严格执行安全技术交底制和自检自查制；
以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。
三、环保措施
我部将遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，按本合同的有关规定，并针对线路紧邻溪流、水渠的特点，将弃碴防护，水土保持作为最重要的环境控制敏感点，做出全面规划，实施综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：
①、成立环保小组，制订环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。
②、对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。
③、针对工地自然条件及气候特征，制定有效的环保措施，实行环保目标责任制。
④、控制施工废料的排放，以免污染附近水源和环境。
⑤、合理安排施工时间及施工临时设施，拌和站等尽量远离居民区，减少噪声对周围居民的干扰。
⑥、施工现场、施工便道常洒水，防土尘土飞扬，波及四周。
⑦、做好生活区的免疫工作、勤打扫、常喷药，做到环境卫生、饮食卫生，确保施工人员的身体健康。
⑧、加强环保检查和监控工作，项目部、施工队定期进行检查。
⑨、施工现场污水及生活区污水，必须经过沉淀才能排入下水道。
生活垃圾严格按当地环保部门的要求定点弃除。
控制技术标准：
1、施工便道
（1）施工便道根据工程情况，严格控制数量，尽量少占用耕地。
线路两侧征地范围设置明显的界限标志，工程活动在征地范围内进行。
（2）施工便道在施工过程中，对于可以用于回填的弃土要及时回填；
对于不可以用于回填的弃土集中堆放至制定位置，必要时修建弃碴挡墙，防止水流冲刷。
对于可以用于修建挡墙和水沟的块石，要充分利用，并且要堆放整齐。
禁止随意弃土，污染环境，影响工程形象。
便道两侧不要随意扔生活垃圾，要保持干净。
（3）施工便道平整，不能积水，利于车辆通行；
便道两侧的排水沟要保持畅通，并且排水沟砌筑整齐、美观。
施工便道在使用过程中要派专人养护维修，保证其通行能力。
2、施工场地
（1）施工场地严格按有关主管部门批准的位置、数量、面积设置。
（2）施工场地和大临设施的平面布置要整齐、合理、方便，符合建家要求。
生活、生产和取暖设施应尽量利用电能和太阳能及其它清洁能源，以减少对大气环境的污染，严禁焚烧生活、生产垃圾、塑料制品等严重污染环境的物品。
（3）施工场地和大临设施要进行文明建设，厕所和生活区的卫生要每天打扫，保持清洁卫生，确保施工人员的身心健康，生活用水水质要达到饮用水标准。
在施工区和生活区设置污水处理系统，其程序严格按照《施组》上的程序处理，并备有临时污水汇集沉淀设施，生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定，才能排放。
严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入水域或灌溉系统中。
3、弃碴场
（1）弃土、弃碴要严格按设计文件指定的位置、规模进行施工，先挡后弃，严禁向有水河道中弃土、弃碴。
弃土、弃碴施工过程中，注意避免阻断地表径流，设置在沟谷的弃土、弃碴场，应设置排水通道，弃土、弃碴工程完成后，顶面要进行平整，坡面平、顺、直，并及时采取恢复措施。
4、主体工程施工现场
（1）隧道施工时，禁止无水钻孔，做好隧道内的通风、排烟，每排炮后进行有效的洒水降尘处理，控制隧道内的烟、尘等有害气体对施工人员的影响和对大气环境的污染。
隧道施工中出现的有害气体，必须进行通风充分稀释有害气体的浓度，才能排放，并控制有害气体的排放浓度不超过标准规定的数值。
对施工场地、施工便道经常洒水，减少扬尘对周围环境的污染。
装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
隧道工程产生的污水应按设计要求进行处理排放，禁止直接排放，污染水源，影响环境，危害人体健康。
（2）严格控制噪音污染，噪音主要由机械振动、爆破作业和施工引起，因此，对振动源进行改造，减小振动力，改变机械部件的位置、将部件紧固、使轴和轴承座同心，以减小振动。
采用先进爆破技术，控制飞石、冲击波、地震波、滑坡、烟尘对周边环境和人的影响。
要加强对振动的防护，保护个人的健康，采用防护用品，使用防振手套、防振垫，减少振动对操作人员的作用。
环境保护体系图
四、雨季施工组织方案
1、闽侯地区常年多雨，根据现场具体情况编制可实施性的施工方案，妥善安排洞口工程施工，在晴天少雨季节突击施工。
雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作，科学组织施工，确保重点、难点、特殊工程的正常连续性。
2、开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积水，影响施工进度。
施工期落实各项排水措施，要作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。
3、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。
电气设备的放置位置应选择在干燥的地方，做好防雨、防潮、绝缘工作。
4、雨季到来之前，应对施工便道进行一次全面的维修，尤其是便道两侧的排水应通畅。
5、雨季期间施工时经常检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在初凝前要注意遮盖，防止雨淋。
6、雨季来临前，备足施工所需材料。
五、文明施工管理
1、施工工地要有平面布置图，并按其实施；
2、材料堆放整齐有序、合理、不乱；
3、施工现场的建筑垃圾要做到天天清扫；
4、安全防护设置要符合规定；
电线要架空，设有配电箱、锁，工人要使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网）。
5、工地环境污水要畅通，场地四周要干净。
6、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。
7、各种车辆要符合装载标准。
8、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。
六、消防防火措施
1、加强对全体员工的消防防火知识的宣传与培训工作，提高全体员工的消防防火意识。
2、所有施工临时设施的施工设计，必须考虑消防安全问题，并在施工前由设计者向操作人员进行详细交底。
3、油库、木工加工棚、住宿工棚及其它有明火的地段，应作为消防防火的重点地段，指定专人轮流值班，发现问题及时报告处理。
易燃、易爆品设专人管理，以防消防事故的发生。
4、各工点、施工驻地、油库等地均应按当地消防要求配备灭火器及其它消防器材。
对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。
5、施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安装使用必须按供电部门的安全用电要求及相关规定执行，严禁违章用电。
6、定期进行消防检查，经常保持与当地消防部门联系，并邀请消防部门的专业人员到现场指导工地的消防管理工作。
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