变速箱这么多名词都是什么意思Word文档格式.docx

变速箱这么多名词都是什么意思Word文档格式.docx

《变速箱这么多名词都是什么意思Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《变速箱这么多名词都是什么意思Word文档格式.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

★功能:

1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作。

2.在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

3.利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速箱换档或进行动力输出。

●档位个数

通常我们常说的变速箱拥有几个档位指的是前进挡的个数，档位是指发动机在转速一定情况下，用来调整变速箱的齿轮比，从而来达到合理的扭矩。

档位个数越多，发动机输出功率的区域划分越细，这样就能让发动机在更小的转速范围内工作，随时保证最佳工作状态，不但可以获得更好的动力输出，还能保证更好的燃油经济性，缺点是档位个数越多结构越复杂，制造成本也相对较高。

如今变速箱的档位个数基本上在4-8个。

大部分手动变速箱都是5档或6档，其中5档的比较多，例如：

捷达、思域等；

6档的比较少，例如：

卡罗拉、奔腾、1.6T的君威等。

大部分自动变速箱都是4-6档，比较先进的有7档和8档的。

其中4档的常见车型有：

骐达、悦动、福克斯等；

5档的常见车型有：

思域、雅阁、睿翼等；

6档常见车型有：

朗逸、君威、迈腾等；

7档的常见车型有：

奔驰的诸多车型，高尔夫6代等，8档的车型则非常少了，只有雷克萨斯LS460h、宝马5系GT这两款车型。

●变速箱类型

根据原理不同，变速箱主要分为：

手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱、无极变速变速箱和双离合变速箱。

◆手动变速箱

手动变速箱是通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

对此图发表评论

手动变速箱需要换挡杆与离合器共同操作才能够完成，首先需要踩下离合器，使齿轮分离，然后更换档位，再松开离合器，使齿轮结合。

手动变速箱是一种比较原始的变速箱，他的优点是成本低，驾驶者能够随心所欲地控制车辆档位，选择合适的档位，控制车辆速度。

缺点是具有一定的驾驶难度，操作相对复杂。

◆自动变速箱

自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的作用。

自动变速箱能根据油门踏板的深浅和车速变化，自动地变换档位。

优点是操作简便，缺点是动力传递有延迟，反应慢，且制造成本较高。

◆手自一体变速箱

手自一体变速箱实际上就是自动变速箱，只不过加上了手动控制的功能。

他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升档或降档，更便于超车或节油。

◆无极变速箱

无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

其比传统自动变速箱结构简单，体积更小。

另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速箱换挡时那种“顿”的感觉。

无级变速箱的缺点是不能匹配较大扭矩的发动机，所以一般都使用在一些中小型轿车上。

◆双离合变速箱:

双离合变速器应该说是现在最好的变速器解决方案，它基于手动变速箱而又不是自动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

●档把类型

变速器需要用换挡杆来控制档位，而现在车内的换挡杆类型主要有以下几种方式：

◆地排式

最长见的一种换挡杆，80%的车型都采用这种方式。

◆怀档式

现在的怀档式的变档杆都是比较高级的车型才使用，基本上都为电子控制换挡系统，例如奔驰S级、E级等。

◆中控台式

中控台式采用的车型并不多，一般只有少数的MPV才会采用，例如：

昌河铃木浪迪。

◆拨片式

一般的拨片式都是和上三种变速器类型配合使用的，即：

车辆既可以用换挡杆换挡，也可以用方向盘上的拨片换挡。