仓储网点布置设计文档格式.docx
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芜湖市鸠江区长江中路与港一路交叉口往西200米北侧
2
淮南物流大市场库
淮南市谢家集区望峰岗物流大市场
3
江阴长宏物流园库
江阴市滨江西路398号
表1-1：
AMLS自有物流园
地区分布
所属专场
华东地区
合肥05库
申特专场
合肥百邦库
上海联水库
4
上海建信库
5
南京金亚库
6
南京中储库
7
溧阳申特库
8
南通通城库
9
无锡中建材库
10
苏州中外运库
11
杭州崇贤港库
12
绍兴港库
13
福州罗源库
中钢专场
14
福州中钢库
15
XL专场
16
上海宝钢05库
17
上海东船库
18
东北地区
伊春西钢库
19
哈尔滨呼兰库
20
大连杂货库
21
哈尔滨阿城库
22
哈尔滨商德库
23
哈尔滨北车库
24
沈阳铁道兵库
25
沈阳大市场
26
吉林金港库
27
齐齐哈尔库
表1-2：
仓储基地分布表
仓储网点具体分布图：
图1-2：
仓储网点分布图
1.1.4斯迪尔物流网络建设的战略思想
1.1.5现仓储管理公司出现的问题
出现的问题
造成的后果
原因
仓库管理公司对于仓库的话语权不够
1.监管工作被动。
2.监管人员监管工作的困难。
3.管理成本的浪费。
1.钢厂与仓库单独直接沟通。
2.使得仓库认为我们不是货权方导致工作上的不配合。
3.仓库方的一些信息对我方监管员保密，不愿透露。
网点布局不合理，资源未能有效整合
1.销售网点的交易交割量较小。
2.造成公司的人力以及管理成本极大的浪费。
1.某些仓库网点区域重合，造成市场的分散。
2.各个专场仓库之间无交集，各自为政，相互不能共用。
AMLS自由网点尚未整合利用
1.资源浪费。
1.该网点无监管业务，与各交割仓库之间无联系。
2.AMLS与其他14家分公司无业务交集。
表1-3：
仓库管理中出现的问题
1.1.6解决问题的思路
表1-4：
问题解决思路
问题一
1.化被动为主动，改变三方协议，提高我方主动权与控制力（具体协议可在做讨论）。
2.化钢厂与仓库的直接沟通为间接沟通，我方做其沟通媒介。
信息方面的问题可在协议中指出。
3.提高工作间的配合度（我方主动权提高后可解决）。
问题二
1.基于AHP层次分析法，通过对仓库网点的因素权重分析，优化选择网址，降低管理成本的浪费
2.建立调补货信息平台，通过信息共享模块和调补货模型选择调货仓库，加强专场内仓库之间的业务联系，提高相互利用率（可签订协议，建立战略合作伙伴关系）。
问题三
1.开展AMLS网点的监管业务，增强与交割仓库之间的关系。
2.AMLS公司于其他14家分公司建立合作伙伴关系，提高业务合作率。
1.2仓储网点布局的优化
1.2.1仓库网点布局的含义
所谓仓库网点布局，是以物流系统的完善和经济效益为目标，用系统的理论和系统工程方法，综合考虑物资的供需状况、自身资源、运输条件、自然环境、竞争状况等因素，对仓储网点的数量、位置、规模、供货范围、直达供货和中转供货的比例等进行研究和设计，建立一个有效率的仓储网络系统，达到费用低，服务好，效益高的目的。
1.2.2仓库网点布局优化的目标
科学调控仓储网点总量规模，合理优化全国各区域、各分部辖内网点布局，提升机构网点核心竞争力；
增强仓储网点覆盖，选择及功能定位等调整决策的准确性，解决在网点建设中因选点不当造成资源浪费等问题，提高网点资源配置效率。
1.2.3仓储网点现状分析
（1）目前，斯迪尔下出现多处仓储网点区域重合现象，造成了人力资源，管理成本的浪费。
图2-1：
区域重合举例图
（2）当前，一些仓库的销售量，交割量较低，没有有效的整合到我们根据各个仓库的销售量与库存量汇总统计做出以下条形图（由于溧阳厂内库为调拨出库，我们不计算在内）。
图2-2：
申特卖场各仓库销售量、库存量条形图
1.2.4仓储网点布局的优化思路
目前各仓储网点中，有些仓储网点作用区域重合从而导致了在同一片市场中同企业间的竞争，使得区域重合的各仓储网点销售量偏低；
其次有些网点所处市场低糜，导致仓储网点销售量偏低，那么针对这两种情况，我们从以客户为中心，以市场为依托，以效益为目标的角度出发，对各个仓储网点适当地进行动态调整、均衡网点业务，资源整合，坚持以内涵式发展为主、外延式发展为辅，尽量做到总量适度、结构合理，注重集中与分散、综合与专业相结合，避免过分集聚和区域重合现象，形成合理的仓储网点布局结构。
利用AHP层次分析法进行仓储网点的优化选择，从而降低仓储管理成本，提高收益（以申特卖场为例），以下为申特卖场仓储网点分布图：
图2-3：
申特卖场分布图
1.2.5仓库网点布局的优化——AHP法
1.2.5.1AHP的总体思想
层次分析法（AHP）是一种解决多目标的复杂问题的定性与定量相结合的决策分析方法，它将一个复杂的多目标决策问题作为一个系统，将目标分解为多个目标或准则，进而分解为多指标（或准则、约束）的若干层次，通过定性指标模糊量化方法算出层次单排序（权数）和总排序，以作为目标（多指标）得出多方案优化决策。
方案根据普通AHP法，设计出基于AHP的仓储网点选址配置模型。
1.2.5.2基于AHP的仓储网点选址算法步骤
（1）建立层次结构模型
设置相应的目标层A、准则层B、方案层P（如图2-2）。
①权重的赋值
基于图2-2，假设准则层的权重分别为：
B1=0.16，B2=0.52,B3=0.32；
C1=0.16，C2=0.16，C3=0.16，C4=0.16，C5=0.04，C6=0.32。
②备选网址的选择
以申特专场的其中三个仓库为例，把他们定为备选的网址，分别为：
P1南京金亚库
P2合肥05仓库
P3上海建信库
（2）构造判断（成对比较）矩阵
设要比较各准则C1，C2，C3，C4，C5，C6对目标A的重要性
得出矩阵如下：
C1C2C3C4C5C6
由计算得出，A的最大特征值相应的特征向量为：
（3）层次单排序及其一致性检验
①由上计算得知：
一致性指标，
随机一致性指标RI=1.24（查表），
一致性比率CR=0.07/1.24=0.0565<
0.1
所以，通过一致性检验。
②假设3个仓库关于6个影响因素的判断矩阵矩阵为：
由此可求得各属性的最大特征值和相应的特征向量。
各属性的最大特征值
特征值
健康情况业务知识写作能力口才政策水平工作作风
3.02 3.02 3.053.053.003.02
可知，均通过一次性检验
（4）层次总排序及其一致性检验
从而有：
及在所有仓库中应选择方案P1，即选择南京金亚库，而合肥百邦库和上海建信库舍弃。
1.2.5.3效益的变化
2.4.2的有关内容是用AHP法对申特专场部分仓库网址进行选择，运用这种方法，我们从案例3给出的三个专场的仓库中总共选择出6个不合适的仓库，分别为：
合肥百邦库、上海建信库、绍兴港库、上海宝钢05库、哈尔滨北车库、沈阳大市场。
（见图2-2，舍弃的网址由红圈标出。
）
图2-4专场仓库的分布
这里将只分析网址优化后在人力资源监管管理方面成本的减少。
一般人力资源管理大致是每个人的工资加上办公费用、劳保福利费等，在此假设平均每人每年10万元。
根据案例3中附件3-1可得知每个专场监管人员的分配情况，见下表2-5：
表2-5仓储网点监管人员的分布
根据表2-5中的监管人员的分部，我们进行了简单的比例划分，得出每个仓库的监管人员可以分配为2个人。
舍弃了6个仓库之后，相应的减少了12个监管人员，则一年的人力资源监管成本减少为：
12×
10=120（万元）。
一个仓库的管理成本是包括多方面的，如：
工人工资和福利、折旧费、运输费、保险费、租赁费等等。
虽然我们只对监管员工的成本减少稍加分析，但是可以由此衍生了解到整个仓库的成本的减少时一个非常可观的数字。
可见，优化后的方案是可取且有用的。
1.3仓储管理公司的仓储信息平台设计
1.3.1仓储设计信息平台的思路
目前，仓储公司各个专场仓库之间没有交集，各自为政，同一地区，不同专场的各自交割仓库相互不能通用，资源无法得到有效利用；
AMLS自有的网点资源像自有物流园，还有AMLS现有的14家分公司相互之间没有交集，其仓库尚未整合到监管业务中。
仓储信息平台的主要任务是建立起一个公共的通用的物流仓储信息化平台，将物流公司，货主，客户的仓储信息和物流指令通过这个平台进行交换，可以方便调货，补货等业务交流，仓库互用，同时可以有效降低信息沟通的成本，提高信息传递的有效性和准确性，尽可能减少人为操作或信息沟通问题造成的物流损失，提高物流运作的效率，加强专场内的各仓储网点的交流。
基于信息平台中的信息共享，优化选择调拨仓库，从而达到降低库存成本，降低缺货成本，更好的满足客户需求的目的。
1.3.2仓储信息平台的内容
仓储信息平台包括首页、网点概览、调补货服务、信息共享、联系我们六个板块。
建立信息平台的目的在于加强各个各个网点，各个分公司的业务联系以及资源互用。
1.3.2.1首页
信息平台的首页主要包含公司简介、专场信息、合作伙伴三大项。
另外包含了一个公司信息平台所需的各个小项：
会员注册、买房入驻、选货、融资、了解行情、业务咨询、关注客户端等等（详见图3-1）。
首页全面又简单的展示了平台的大致情况。
1.3.2.2网点概览
网点概览主要是对各仓库的总体情况进行展示（详见图3-2）。
在这里，可以对网点的专场以及各专场的仓库进行选择。
选择后即可了解到仓库的详细地理位置信息、周边辐射的专场及仓库、地域观察等信息。
1.3.2.3信息共享
信息共享模块里主要包含配送费用速查、交易量速查、调补货进度速查、平台交易参考、其它五个选项（详见图3-4）。
举其中一项配送费用速查来说，它会显示各仓库各配送方式的费用情况。
例如水路、公路、铁路等运费详情。
表3-1申特专场各仓库仓储量情况
表3-2申特专场各仓库之间距离
1.3.2.4调补货服务
调补货服务内容
服务内容包括商品类型选择、所属专场及缺货地点选择、供应日期及所需量选择、最佳调货及其他选项、辐射范围及详情查看（详见图3-3）。
通过对商品、缺货地点及供应日期及所需量这三项的选择，信息平台会根据信息共享页面的信息，利用方案中建立的调补货模型计算出最佳调货的方案，缺货仓库可根据给出的方案进行适当的调补货。
建立信息平台调补货模型
某一仓库A某一种材料缺货量为C，设有a1,a2,a3……an个供货仓库，n个仓库货物多余量为w1,w2,w3,……wn，供货仓库和A仓库的之间的距离为d1,d2,d3……dn,运价p1,p2,p3……pn,设分别从n个仓库调货物量为x1,x2,x3……xn，wi指的是各个仓库的最低供货量，成本为E；
则求：
目标函数:
minE=∑xi*di*pii=1,2,3……n（成本满足条件：
仓库之间的距离*调货量*运价）
约束条件：
①hi<
wi,i=1,2,3……n;
（满足每个供货仓库的调货量低于它的最高调货量）
②∑hi=Ci=1,2,3……n（满足货量平衡）
接下来运用运筹学软件进行求解。
信息平台调补货应用实例：
根据信息共享页面，在申特专场，以合肥05库的螺纹钢缺货为例，可从南京金亚库，南京中储库，南通通城库进行调补货服务，下面以调补货模型计算，选出优化后的调货仓库。
由于无法获得各仓库之间的具体运价，以案例中附件3-3中的运输配送费用表，算出平均运价为p为0.72元/km/吨,根据信息共享中表3-1,表3-2得到如下数据：
C=400吨;
n=3;
w1=230吨;
w2=300吨;
w3=150吨;
d1=153km;
d2=158km;
d3=343km;
p=0.72元/km/吨
输入数据，输入页面：
得到优化后的求解结果：
由优化结果可知，x1=230,x2=170,此时目标函数最优值即最低调货成本为44672元。
由此可知，从南京金亚库向合肥05库调螺纹钢230吨，南京中储库向合肥05库调螺纹钢170吨，南通通城库向合肥05库调螺纹钢0吨是最优结果。
1.3.3仓储信息平台的设计
仓储平台的具体设计见附件1，下面是信息平台中的网页部分截图：
图3-1：
信息平台截图
图3-2：
图3-3：
1.3.4仓储信息平台设计后的优势
仓储信息平台的建立能够促进专场仓库之间的业务交流，有助于利益共享。
通过在信息平台中公布各个仓库之间的具体信息，帮助各个仓库共享信息，例如专场某一特定仓库的具体某一品种货物的仓储情况，缺货量等信息；
各个仓库之间的距离，合作的运输公司情况，以便各个仓库之间交流，可以进行有效的补货，及时调货等。
1.4仓储公司仓库监管措施优化
1.4.1仓库交割工作流程
随着仓储管理公司的布局设点和进驻监管，通过规范化、标准化、可视化的业务操作，真正实现了线上交易、线下交割的实时同步，如图4-1：
图4-1“平台+基地”全流程管理下的交易交割流程
而有关仓库交割的工作主要集中在图4-1的前三个步骤（已标记），步骤详细内容如下：
（1）钢厂产成品入成品库，由仓储管理公司派驻监管人员对产成品进行监管。
（2）成品库（资源厂库）向各个销售网点（交割库）进行物资调拨，由联运公司对产成品通过GPS、物联网等技术手段进行在途监管。
（3）调拨物资进入交割库，联运公司人员、承运商与仓库人员、监管人员进行货物交接，由仓库方、仓储管理公司分别承担物资的保管、监管责任。
1.4.2仓储监管问题
目前，仓储管理公司的仓储基地以第三方仓库为主，绝大多数是上海申特原先合作的销售仓库，通过与仓库、钢厂签订三方监管协议的形式进行整合。
入库通知、费用结算（尤其是钢厂给仓库的费用）等都是钢厂和仓库单独沟通协调，仓储管理公司仅能在出库单控制、日常现场管理方面起到监管作用，实际控制方仍为钢厂（见图4-2）。
在这种情况下，多数仓库认为仓储管理公司不是货权方，在合作过程中不配合我方提出的仓库标准化建设要求。
与公司理想的业务关系有出入（见图4-3）。
如有的仓库不愿意每日向公司监管员提供上一工作日监管物资的收发存日报表，造成监管工作相当被动。
又如，在巡查过程中发现南通库、百邦库等多家仓库都未按协议要求进行货位管理，存在混堆、乱堆等情况，造成公司监管人员日常盘点、货权辨认等监管工作的困难。
”
图4-2仓储管理公司、钢厂、仓库原实际业务往来关系
图4-3仓储管理公司、钢厂、仓库理想业务往来关系
1.4.3仓储监管策略优化
由案例3及上述分析可知，仓储管理公司在与钢厂、仓库合作的过程中，没有及时的阐明自己在三方中的地位，导致钢厂成了三方的控制方，而仓库忽视仓储管理公司与钢厂形成了双方关系并对仓储管理公司的要求不给于满足。
可见，仓储管理公司对仓库的话语权不够。
对此，我们给与以下优化方案:
方案一：
化被动为主动，改善三方协议，提高我方主动权与控制力
在三方监管协议中添加以下要求：
甲乙丙三方在合作过程中，需及时地共享各自所需的信息。
并且要明确，在三方关系中，甲方（仓储管理公司）拥有主动权与控制权。
乙丙两房可进行必要的信息沟通，但需及时地向甲方汇报。
此外，丙方（仓库）应积极配合甲方所提出的仓储标准化建设等有利于三方共同利益的要求，从而提高服务水平与顾客的满意程度。
在协议中加入以上要求后，三方要按协议上的要求积极合作，如此，则就可大大地改善仓储管理公司在三方中的地位，从而利于业务的完成。
方案二：
整合利用AMLS自有网点，减少钢厂原有网点的利用
由案例3可知，仓储管理公司仓储基地以第三方仓库为主，目前的监管业务主要都是钢厂原有的仓储网点，而AMLS自有的网点资源并没有很好地利用起来。
如图4-4，自有物流园的位置分布：
图4-4：
自有物流园区分布图
AMLS自有物流园集中在安徽、江苏两个省。
而安徽境内有两个申特仓库位于合肥。
对于此种情况，尽量使用芜湖港库和淮南物流大市场库代替。
如此可减少第三方仓库的使用，有利于仓储管理公司的控制力与主导地位的提升。
1.5可行性分析
1.5.1项目的背景情况
1.5.1.1产业环境分析
仓储是我国现代物流服务中的重要组成部分，对提高国民经济运行质量，优化经济流程，调整经济结构，扩大内需等都具有全局性的积极性的影响，随着区域经济协调发展，不断向前推进、产业分工协作不断增强，专业化程度不断提高，潜在仓储市场逐渐增大。
1.5.1.2科技环境分析
现代技术的进步仓储企业提供了现代工艺技术的价值输送平台，促进了货物转运和仓储产业的技术升级；
在信息技术方面，特别是EDI（电子数据交换）、EOS（电子自动订货系统）、RFID（射频识别）、电子商务等现代信息技术在仓储方面的应用提高了我国仓储管理水平和服务效率。
1.5.1.3宏观经济环境分析
前些年，受金融危机影响，经济增长速度有所放缓。
根据最新数据，2008年货物转运和仓储业增加值完成。
在我国经济高速发展和全球经济体化的背景下，仓储需求出现持续快速增长势头，社会仓储总额不断扩大。
1.5.2项目建设的必要性
1.5.2.1实现自身发展的需要
根据仓储管理公司的仓储中心区域分布和出库量等情况来看，加快仓储基地的建设和优化，此举是进一步扩大企业规模，增强本企业竞争实力的需要，也是企业追求自身利润最大化，实现自身发展的必然要求。
1.5.2.2公司实现战略发展的必然要求
面对日益严峻的仓储业竞争情况，要想实施战略性发展，成为一流的仓储企业，公司应更好的在服务质量，仓储网点布局，信息系统等方面不断加以改善，为持续发展奠定坚实基础。
1.5.3项目的可行性
1.5.3.1项目主体简介
公司最初只有三处自有的仓储基地，仓储管理公司围绕斯迪尔平台交易业务，为客户提供交割监管服务。
1.5.3.2项目的主要内容
项目主要是对仓储网点的建设与布局问题进行优化设计，针对仓储网点资源分散，仓储网点辐射区域重合等问题进行改善，包括仓储网点整合，仓储网点选择，信息平台设计，仓库监管措施优化。
1.5.3.3项目的可行性
项目中的网点布局优化中，通过进行整合仓储网点，合理筛选网点，能够很有效的整合资源，解决在网点建设中因选点不当造成资源浪费等问题，提高网点资源配置效率。
建立信息交流平台，加强专场内各个物流仓库网点的交流以及业务往来，同时加强各仓库之间的沟通与交流，能够很好地改善专场内各个仓库网点各自为政，相互不能共用的局面。
仓储监管措施的优化能够改善仓储管理公司在三方中的地位，从而利于业务的完成；
有利于仓储管理公司的控制力与主导地位的提升。
1.5.3.4项目风险分析及其控制措施
以上项目实施过程中可能存在以下风险因素，企业虽然已经或将采取相应措施，但由于各种不确定因素，所采取
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