交通安全百日活动总结道路安全百日活动总结.docx

交通安全百日活动总结道路安全百日活动总结.docx

《交通安全百日活动总结道路安全百日活动总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通安全百日活动总结道路安全百日活动总结.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

交通安全百日活动总结道路安全百日活动总结

交通安全百日活动总结，道路安全百日活动

总结

无法满足交通整治常态化工作开展的需要。

二是工资待遇低，队员工作积极性不高。

交通协管中队人均工资800元，工作量大，队员的工作积极性不高，且有的队员已因此申请辞职，这为此项工作的长期稳步推进增加了难度。

三是全乡危险路段较多，政府无力解决防撞墙和警告标志等方面的设施资金。

七、下步工作打算

一是创新工作机制，采取三张牌开展交通整治工作。

为进一步维护乡道路交通秩序，确保交通安全形势稳定，我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法，创新工作管理机制，将推出三张牌，扎

实推进道路交通整治工作常态化运行，力争我乡道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。

（一）根据车主车辆信息，划分六个类别，赋以相应分值

1、有机动车驾驶证记60分;2、有行车证记10分;3有车辆强制保险记20分;4、有准购证记20分;5、有购车发票及合格者记20分;6、无违章记录记10分，举报他人违章记录1次记10分。

（二）根据积分数量，颁发相应牌面

1、颁发红桃六，即车主的积分达到60分以上，便可领取红桃六，持此牌限期办理驾驶证后可以驾驶机动车辆；

2、梅花六，积分在30-50分之间者列为梅花六牌管理，此牌为待教型，时间为10天，即被列为此牌管理者，至少需停车学习交通法律法规10天期满合格后列为红桃六管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。

3、黑桃六，积分在20分以下者，列为黑桃六管理，此牌

为强教并强制没收型，即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任

何手续，至少需停车学习交通法规40天，期满合格后列为红桃六管

理或取得驾驶证后方可上路驾驶。

（三）扣分项目

机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。

1、发生一起交通事故扣除50分，并追究相应的法律责任。

2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理；3、超载行驶一次扣除30分并依法处理；4、超速行驶一次扣除20分并依法处理;5、违章停放一次扣除10分并依法处理；6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。

以上扣分实行多项、重复累计扣分，若分值降至相应的牌位分

数，则需进行学习教育。

（四）新购车辆的程序及要求

若需购买机动车辆的人员，应持该村交通协管员出具的适宜驾

车的证明到乡交通协管中队办理准购证，购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案，并领取红桃六牌上路或学习10天合格后领牌上路。

二是加大宣传和打击力度，全力杜绝无证驾驶、超速超载、未

成年人无证驾驶，并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书，实

现签订率达100%。

三是强化资金保障，乡政府每年从有限的经费中至少再拨付

50000.00元资金给派出所，用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。

交通安全百日活动总结

（二）

为贯彻20XX年2月12日省交通厅安委会扩大会议精神，落实吴果行厅长在省交通厅安委会扩大会议上的指示，根据四川省交通

厅《关于开展百日安全活动的紧急通知》（川交函[20XX]893号）要求,

于20XX年12月13日至2006年3月22日在**系统开展了百日

安全活动。

现将活动情况总结汇报如下：

一、领导重视，机构健全

20XX年12月13日，**公司党委书记、董事长高淳主持召开了**系统安委会会议，安排部署**系统百日安全活动。

成立了由党委书记、董事长高淳任组长，副董事长、总经理何刚，党委副书记侯斌，畐U总经理赖北、付健、王栓铭任副组长，各部门负责人为成员的**公司百日安全活动领导小组，负责此次活动的组织领导协调工作。

领导小组下设办公室，负责活动的具体实施和日常工作。

制定了百日安全活动实施方案，对活动开展做出了部署。

**系统各单位相应成立由本单位一把手为组长的百安活动领导小组，并建立了活动开展组织机构，负责组织协调本单位百日安全活动的具体实施。

百安活动的组织机构在**系统得到充分落实。

二、加大安全检查力度，全面排查安全隐患

20XX年12月14日至20日，**公司组成7个安全检查组，对**系统各单位年度交通安全生产控制指标完成情况，冬季交通安全

工作措施，2006年春运安全工作准备情况，各种安全应急预案工作落实情况，安全隐患排查、预防工作情况，2006年交通安全工作思路等进行了交叉大检查。

各检查组还重点检查了在建项目的施工安全、营运高速公路的路面施工安全和各路公司的安全防护措施，包括

防撞护栏、中央隔离带等处的安全防护设施修复情况，警示标志标牌的设置情况等。

12月20日，**公司召开了交叉大检查总结会，并针对此次检查中发现的问题印发了整改通知书。

20XX年12月31日至2006年1月8日，**公司从雅西公司、

广巴路指挥部抽调工程技术干部与公司工程建设部的有关人员组成

4个检查组，对我省重点公路在建项目的施工安全生产情况进行了认真检查。

除了部分高寒地区已经停工的施工合同段外，检查组对全省

106个路基施工合同段中的89个合同段的施工单位以及各项目业主、监理的施工安全生产的管理行为和现场执行情况进行了内业、外

业检查。

内业重点检查了各单位的安全管理机构和制度的建立健全、安全责任制的落实、安全管理措施是否到位等方面的情况。

外业重点对隧道、桥梁等结构物的现场安全生产管理情况进行了检查。

2006

年1月11日，召开了2006年重点公路建设项目安全生产第一次会议，公司领导在认真听取四个检查组的工作报告后，做出重要指示，

要求各项目单位要进一步提高安全第一的认识，树立管生产必须要管安全的意识，严格执行《建设工程安全生产管理条例》，做好施工安全体系的建设、安全责任的落实和施工现场的管理；要求公司工

程建设部要根据本次检查的情况及时总结，及时将检查的信息反馈给受检单位;要求各项目公司、指挥部结合省安监、交通、建设部门的隧道专项检查情况，认真做好隧道安全隐患的排查工作；要求公司配

合有关部门做好恢复隧道、桥梁施工的相关工作。

根据检查中发现的问题，工程建设部及时发出了安全隐患整改通知，要求各项目公司、指挥部督促各有关单位限期整改。

2006年1月24日至26日，**公司主要领导带队，分6个检查组对所有营运高速公路、九黄机场进行了春运安全大检查，对高路建筑工程公司负责修建的东方新城项目的施工安全进行了现场检查。

重点检查了各单位百日安全活动、春运安全工作开展情况、路面安全、服务区安全等，督促各单位加大隐患排查力度，落实安全整改措施。

各检查组还对20XX年12月14日至20日检查中发现的隐患整改情况进行了复查。

此次安全检查共发现安全隐患87处，提出整改意

见53条，**公司将检查情况、整改情况每日以快报形式上报省交通厅安办，及时、有效地把上级有关春运安全精神全面认真的落到了实处。

2006年1月26日，按照省交通厅《关于认真贯彻国务院省政府安全生产电视电话会议精神切实抓好当前交通安全工作的通知》要

求，公司对高速公路监控结算中心紧急救援12122紧急救援呼叫系

统、成绵路、绵广路安全工作进行了暗访。

各单位结合百日安全活

动的要求，在百安活动开展期间对本单位的安全情况进行了系统的自查。

三、落实整改措施，全面消除安全隐患

按照吴果行厅长在省交通厅安委会扩大会议上的指示，**公司

要求**系统各单位除加大安全检查力度外，重点要做好整改措施的落实。

对检查中发现的问题，分三种情况处理：

第一，限期整改；第二,暂时解决不了，需要时间的，先落实方案和措施，报**公司批准后实施;第三，无法排除的，应停止施工。

**系统各单位组织相关部门召开安全专题会议，对安全工作进行研究部署，对安全隐患落实了具体整改措施。

百安活动期间，**公司下发了276条整改意见，其中236处已得到整改或落实了整改计划。

**系统各单

交通安全百日活动总结（三）

为贯彻落实省、市、县人民政府和上级农机部门关于开展道路

交通安全百日整治行动的工作要求，XX县农机中心在县百日整治办公室的具体指导下，充分发挥农机部门职能作用，加强源头管理和参与路面管控结合起来，有效促进了农机牌证车辆的守法运营，遏制了农机牌证车辆各种道路交通事故的发生。

现总结如下：

一、开展整治行动的基本情况

1、组织机构方面：

农机中心成立了行动领导小组，制定了行动方案，并按要求抽调一名领导到县整治办上班。

2、农机牌证车辆及驾驶人底数方面：

XX共有农机牌证车辆***台，其中XX镇***台，XX镇**台，XX镇**台，XX乡**台，XX乡*台，XX镇**台。

在XX县农机监理站制证、换证、补证的驾驶人有***人。

其中XX镇**人，XX镇**人，XX镇**人，XX乡*人，XX乡*人，XX镇**人

3、责任状及承认书签订方面：

签订承诺书***份，其中单位车辆驾驶人*份，职工自有车辆驾驶人*份，签订率达***%。

与农机牌证车辆驾驶人签订**份，签订率达**.**%。

4、源头管理方面：

从百日整治行动开展以来，农机中心悬挂禁止微耕机挂拖斗上道路行驶等横幅标语*副，张贴拖拉机年检公告**份，发放年检通知书***份，印制并发放《农机监管法律法规汇编》

***份。

到*月**日止，年检拖拉机***台，新入户**台，培训农机驾驶人***人（其中到XX镇培训***人，送XX隆达农机驾校培训**人）。

5、路面管控方面：

在县百日整治办公室的统一安排下，农机中心积极参与道路联合执法。

共出动人员**人次，车辆**辆次，处罚教育拖拉机及驾驶人**台人次（含乡镇），处罚教育微耕机挂拖斗上道路行为**台人次（含乡镇）。

二、工作的主要措施

是加强领导，明确目标。

农机中心对百日整治工作进行了专

项研究和部署，成立了以中心主任为组长的领导小组，制定了具体可行的行动方案。

二是落实工作责任制。

农机中心分别与单位车辆驾驶人、职工自有车辆驾驶人及农机牌证车辆驾驶人签订安全驾驶责任书和承诺书。

有效提高了单位职工和农机牌证驾驶人的安全意识和守法观念。

三是加强源头管理。

农机中心从自身工作实际出发，从签订安

全承诺、加大宣传力度、提高农机牌证车辆入户、年检、持证三率等方面入手，切实加强了农机牌证车辆的源头管理。

四是进一步加强对乡镇农机监管工作的领导。

通过积极争取，

在各乡镇新组建的道交办明确*名工作人员专门负责农机牌证车辆的管理工作。

同时，通过发放《农机监管法律法规汇编》、印制《农机处罚通知书》、现场指导等形式，加强对乡镇农机监管人员的指导。

五是积极参与联合执法行动。

通过在联合执法中进行教育和处罚，有效提高了农机牌证车辆驾驶人的安全意识和守法意识。

三、百日整治行动中存在的主要问题

一是农机中心自身建设还需进一步加强。

主要表现在宣传的力度不够、形式欠活，农机安全监管人员配置需进一步加强，缺乏提高农机牌证车辆三率水平的有效手段等方面。

二是各乡镇政府作为农村道路交通安全的主要责任人，在时间、

精力和人员保障等方面需要进一步加强。

三是联合执法行动存在临时性和突击性的问题。

联合执法行动是农机部门参与路面管控的唯一方式，也是加强农机法律法规宣传教育，提高农机牌证车辆三率水平的最有效手段，应建立有效的机制加以固定。

交通安全百日活动总结（四）

为认真贯彻落实省政府20XX年全省安全生产电视电话会议精神，根据省安会《关于深入开展百日安全生产活动切实抓好今冬明春安全生产工作的通知》和省交通厅《关于开展百日安全生产活动

切实抓好今冬明春交通安全生产工作的通知》精神，针对当前国际金融危机对我市经济和交通运输结构的影响