某某县汽车专业交易市场预可行性研究报告书.docx
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某某县汽车专业交易市场预可行性研究报告书
第一章总论
1.1项目概况
1.1.1项目名称
某某县汽车专业交易市场
1.1.2项目选址
本项目拟建于某某县某某镇。
该区域交通便利、工程地质和水文地质良好，地理位置得天独厚，且周边给排水、电力、电信等城市基础设施以及公共交通配套完善，不存在压覆矿床和文物、影响防洪和排涝、影响通航及军事设施等不利影响。
1.1.3建设规模及内容
本项目规划总用地面积200亩，建筑占地面积46100平方米，总建筑面积213200平方米，主要包括4S精品店区、摩托车电动车交易区、汽配摩配交易区、机动车维修保养区、汽车服务区、机动车改造美容区、汽车培训基地、商业金融区、会展中心区等土建工程的建设，同时包括项目区内道路及场地硬化、供配电、给排水及消防和绿化工程等配套设施工程的建设。
1.1.4项目建设工期
为了加快工程建设步伐，在确保工程质量的前提下，加强建设进程中的各项管理工作，编好施工组织设计，搞好安全施工，项目建设工期15个月。
1.1.5项目建设总投资及资金筹措
1、总投资
建设项目总投资为100000万元，其中工程费用67962万元，其他费用8228万元，预备费3810万元，流动资金20000万元。
2、资金筹措
项目所需资金由项目单位通过多渠道融资方式解决。
1.2报告编制依据和研究范围
1.2.1编制依据
1、《某某县国民经济和社会发展第十二个五年计划》；
2、《某某县城总体规划》（2001—2020）；
3、国家发改委印发的《投资项目可行性研究指南》；
4、国家发改委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》；
5、工业与民用建筑可行性研究深度要求；
6、其他有关专业设计规范；
7、建设方提供的其它相关资料。
1.2.2研究范围
本预可研报告依据国家有关部门政策、规程、规范等，对项目建设背景与必要性、市场分析与预测、项目选址与建设条件、建设内容与规模、工程建设方案、环境保护节能方案、项目工程管理、项目建设实施进度计划、投资估算和资金筹措、招投标方案、经济及社会效益等方面进行分析研究。
1.3主要技术经济指标
主要技术经济指标见表1-1。
表1-1主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
指标
备注
1
总用地面积
亩
200
2
建筑占地面积
平方米
46100
3
总建筑面积
平方米
213200
4
建设工期
月
15
5
总投资
万元
100000
第二章项目建设背景与必要性
2.1项目建设背景
随着城市的发展，近几年某某县交通建设迅速加快，人们高质量的消费迫切需要一个合适的场所。
某某县2009年新增公路259.6公里，80%以上行政村通了水泥路或柏油路。
初步形成了健全的某某县城区外环交通和对外交通网络。
1条国道，2条省道贯穿县境大部，公路辐射区域扩展至北京、上海、广州、深圳、珠海、天津等30多个大中城市，某某县至广州、上海全程高速分别为1080公里和1380公里。
随着人民生活水平不断提高，从解决温饱上升到追求小康生活的消费者将目标提高到高档、舒适、方便、快捷的汽车消费上，某某县人2009年就购置2000多辆小汽车，今年更是以每月200多辆速度递增。
同时随着农业现代化、工程机械化和汽车、摩托车下乡等政策牵引，各类汽车消费必将越来越大。
其重要标志之一的汽车必将在家电、住房之后形成国民下一个消费热点。
综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件、美容等相关行业，在今后的数年里将因为需求的增加而繁荣，如何让市场消化产品成为当务之急，尤其在某某县，作为内陆城县及边贸城市，汽车流通基础设施相对滞后，解决本区域缺乏大型、综合性的汽车交易市场已成为燃眉之急，某某县汽车专业交易市场的建设，正好填补了某某县汽车流通领域的空白。
为此，特提出本项目建设。
2.2项目建设必要性
2.2.1项目建设是适应市场需要、弥补市场空缺的需要
当前，市场上以降价、广告、分期付款等方式及多样化的汽车产品来刺激汽车销售，但最关键的还是人民生活水平的提高，才能刺激汽车消费的迅速增长。
中国是世界上最有潜力的汽车消费市场，而以湘西北为中心的华中地区又是中国有潜力的汽车消费市场。
近年来随着购车热的兴起，汽车交易市场的发展也红红火火。
遗憾的是，现时能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的汽车交易市场在某某县却未出现，绝大多数汽车交易市场发展潜力有限。
因此，适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市场具有很大发展空间。
本项目拟跟随国际市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专一主题上，走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代水平”的路线，将汽车（整车、二手、零配件及用品）销售、物流、展示、培训、娱乐、餐饮、休闲等多种功能集于一体，强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化，在城市边缘区建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心、新型的汽车主题公园，成为一个国际性的汽车城。
这样的汽车市场发展创意比较超前，特色鲜明，定位独到，符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了湘学北这类市场的空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。
2.2.2项目建设是推动某某县发展现代商贸流通业，建设现代化中心城市的重点举措
本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能单一、经营粗放的老路，而是着力于打造一个具有很强辐射能力、能代表某某县都市形象的国际性的汽车流通交易市场。
项目建设的这一指导思想与某某县发展商贸流通业的思路和要求相吻合，它可以在加快某某县现代商贸流通业的发展进程中，迅速提升湘西北市场的总体水平方面做出突出贡献。
由于本项目不仅仅是一个商贸流通场所，更是一个汽摩及汽摩配件的物流中心。
因此，本项目特别强调流通功能，包括汽车的仓储和配送等功能，从而利用项目所积累的规模优势与市场网络优势，有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。
而且随着某某县汽车制造业、汽车消费市场的发展和某某县在华中地区城市地位的进一步加强，某某县汽车集散、交易中心的功能将会得到进一步的强化。
因而项目的建设适应了现代商贸物流业的发展要求。
2.2.3项目建设是推动当地汽车业发展的有力措施
汽车产业在我国属朝阳产业，是国家重点扶持和培育对象，发展空间广阔。
此项目的建设，符合某某县打造区域性物流中心、完善沅水流域中心城市功能的发展规划以及建立大商贸、大流通、大市场的经济发展战略和城市建设规划。
随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。
中国进入WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。
目前某某县没有专业的大型汽车交易市场，购车客户为购置满意的车辆，必须在县域分散的汽车销售点之间来回奔波。
2.2.4项目建设是促进区域经济增长，创建和谐社会的重大举措
由于本项目规模大、定位高，因而项目的迅速发展将对某某县及常德地方经济的发展带来积极的影响。
一方面，汽车市场的发展将会推动汽车及汽车配件的销售，从而增加税收，增加就业，为地方经济的发展作出贡献；另一方面，还可以拉动交通运输、电力、邮政、电信、商业、餐饮、娱乐及其他服务业的发展，形成明显的侧向关联带动作用。
因此，项目建设不仅有利于促进区域经济增长，而且对创建和谐社会有着积极的意义。
第三章市场分析与预测
3.1市场现状
中国的汽车消费结构大致经历了“公务配车”、“商务用车”、“私人购车”三个阶段。
在已经销售的各类车辆中，集团消费的比例因饱和而日益下降，私人购车逐渐成为增量主体。
目前我国个人购车比例已经超过50%，大中城县超过70%，轿车已快步进入家庭，个人购车从事专业运输也逐渐成为货车消费的主体。
3.2市场分析
我国汽车市场的大发展不仅表现为汽车产量的大规模增长，产品结构的迅速变化，新车品种和数量的日新月异，外来投资领域的不断扩大，汽车产业在国民经济发展中的地位不断提高，而且也表现为个人消费的迅猛膨胀，汽车消费市场的全面兴起，汽车消费观念的深刻变化以及汽车消费政策的日益变革和进步。
从生产角度看，我国汽车发展速度惊人。
1992年我国汽车产量突破100万辆大关，2000年突破200万辆，2009年突破864万辆。
从对国民经济影响角度看，汽车支柱产业地位越来越突出。
国家经贸委8月份公布的一份报告指出，8月份交通运输设备制造行业对工业增长的贡献率首次跃升40个工业行业之首，以汽车制造为主的交通运输设备制造业取代电子信息通信业，已成为名副其实的领头羊。
从消费角度看，汽车消费已日益成为大众化的消费，汽车社会日益临近。
随着我国国民经济的持续稳定增长以及更多鼓励私车消费政策的出台，我国私车消费正以前所未有的速度增长，2010年1－7月份国产轿车销量达5495040辆，同比增长68.81％，7月份国产轿车开创了单月销量100万辆的新纪录。
预计2012年全年国产轿车销量可达985万辆。
在全球市场增长不快的背景下，我国汽车市场呈现一支独秀之势。
有关专家根据国际通行的预测模型，预测我国2015年将进入汽车普及时代，推断汽车社会即将来临。
从社会文化角度看，汽车文化已俨然成为新兴的消费文化，具有极强的生命力和渗透力。
进入新世纪以来，汽车话题成了人们的热点话题，每一次场面火爆的车展也表明汽车开始与老百姓关系越来越密切，以时尚和现代为理念特质的汽车文化越来越得到人们的认同和推崇。
据了解，私有汽车市场购车主体多是事业有成的年轻人，在他们的消费观念中，汽车是延展生活内容，提升生活品质的重要工具，他们将日益成为潜在的消费群的主体，推动汽车业的持续发展。
“十二五”时期正是我国汽车市场处在大发展时期，汽车市场明显具有投资主体、投资模式、营销手段多元化的特征，群雄并起，剧烈竞争，市场正处在多个竞争主体的磨合期和整合期，结果必将会导致缺乏竞争力的竞争者在市场中被淘汰出局。
在汽车销售的有形市场上，我国存在多种不同的销售市场模式，以金字塔式多级销售为主。
国产车主要有：
1、产销结合模式。
以一汽、二汽和上汽等大汽车集团为代表，该方式有利于加强对市场的参与和控制，加强与顾客联系，提高品牌知名度；2、产销分离模式。
为大多数资金实力较弱，销量较小的企业所采用。
当然，不同的汽车生产企业会根据各自资金实力和市场策略，采用不同销售模式。
但在整体上，根据相关研究，在相当长时间内我国的汽车营销模式是以汽车商店为主，专卖店为辅，以租赁营销模式为补充和以网络直销为方向的发展模式。
市场规模化和专业化倾向会越来越明显。
3.3市场前景预测
随着人们消费水平的不断提高，政府对汽车行业的日益重视和扶持，某某县必将进入私人汽车消费普及的时代，某某县汽车市场面临巨大的发展机遇，产销量会不断提高，生产工艺不断改进，新车型和品种不断问世，汽车文化深入人心。
汽车流通业也将面临市场重整和升级的机遇，汽车服务产生的增值效益的比重会有较大的提高，汽车销售继续保持多元化的模式，高档化、规模化、大型化、规范化的汽车市场会逐渐取代分散无序的汽车卖场。
汽车市场将成为某某县搞活大市场，提升中部地区商贸中心职能的一个亮点。
而养路费的取消，大大降低了车辆使用费用，更加刺激了某某县城乡的汽车消费，特别是私人轿车市场消费空间增长较大，将会给某某县汽车交易带来巨大商机。
因此，本项目市场前景看好，具有较大的发展空间。
第四章项目选址及建设条件
4.1项目选址
本项目拟建于某某县某某镇。
该区域交通便利、工程地质和水文地质良好，地理位置得天独厚，且周边给排水、电力、电信等城市基础设施以及公共交通配套完善，不存在压覆矿床和文物、影响防洪和排涝、影响通航及军事设施等不利影响。
4.2建设条件
4.2.1地形地貌
某某县境内山地、丘陵、平原三者兼有。
以丘陵和山区为主，河网纵横。
整个地势南部和西北部隆起，中东部凹陷，
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