大件运输方案文档格式.docx
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六、卸车就位条件及步骤
七、质量保证措施
八、项目后期工作
九、人员安排
附：
现场人员安全作业表
从业资格证
变压器就位示意图
8轴线液压平板车结构图
运输方案
1概述
1.1方案设计原则
①安全可靠性安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此我们在配车装载、捆绑加固、运输实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失。
②经济适用性为了维护业主的经济利益，我们在本运输方案的设计过程中，采取最优化的技术方案，采用最适合的运输方式，降低运输总费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性。
③实际可操作性在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保装载、公路运输等作业能够顺利展开，以此建立本方案的实际可操作性。
④高效迅速性考虑到运输距离、钢构规格及重量等情况，为此我公司将配备此次运输所需的设备、人员，结合公司操作类似项目的成功经验，尽量压缩运输时间，高效完成运输任务。
1.2设计依据
①变压器的规格和重量；
②衡阳市太平大件运输有限公司装备及装车、运输技术；
③国家及有关部门对大型设备运输的有关规定及要求。
本运输方案针对变压器运输而制定。
2变压器参数及运输配车
2.1货物名称：
货物名称
外形尺寸mm
（长×
宽×
高）
重量（T）
数量
（件）
运输车辆
9890×
3457×
3850
158.7
1
8轴线液压车
3运输路线：
3.1运输线路:
由衡变厂厂区→西外环→衡邵高速→沪昆高速→二广高速→邵阳县→邵阳县变电站，全程180公里。
4运输设备及就位设备：
平板车
车辆型号
SS90YZHC
车辆结构
198吨宽系列液压
半挂车
外廓尺寸
14300×
3400×
1080
±
290
轮胎规格
8.25-1518PR
轮距（前/后）（mm）
735/1220
轴数
18
额定载重质量
198000kg
最大转向角
55°
牵引车
名称
技术参数
牵引车型号
CQ4240TF12G355
发动机
440马力
外形尺寸
7256*2491*3734
12.00-20
轮距（前/后）
/1800
轴距
3525+1350
总质量
24000kg
准牵引总质量
38895kg
超高压油泵
型号
BZ70-1
额定压力（MPa）
70
流量（L/min）
功率（kW）
1.5
储油量（L）
20
外形尺寸（mm）
480*325*540
净重量（kg）
88
QF100T-16b型分离式油压千斤顶
项目
图例
参数
起重量
t
100
起重高度
L
160
最低高度
L1
326
接口间距
L2
194
接口与底面距离
L3
54
油缸外径
D
172
活塞杆直径
D1
油缸内径
D2
140
安装螺孔
圆周
D3
110
直径
4-M
M20
工作压力
Mpa
63.7
重量
kg
49.3
5装车运输途中的安全保障措施
超级超限设备的运输是特种运输，涉及面广牵涉到沿途的公路、桥梁、公安、交通、通讯、电力、民政等许多部门，是一项复杂的系统工程，实施中有难度，有风险。
因此必须有一套安全保证措施，以保证车组和货物安全顺利的运输。
1装车时,按照变压器产品的技术要求,将车板的中心与大型变压器的重心重合。
在车板与大型变压器之间垫上厚3厘米的胶皮垫，做到均匀对称，防止大型变压器在车板内滑移。
在大型变压器的每个吊点用10T倒链将设备与车板框架紧固在一起，防止经过陡坡或急刹车时大型变压器发生移位，并指定专人在运输中定期检查倒链及钢丝绳松动程度，发生松动及时紧固。
2为保证设备在运输过程中的绝对安全，在大型运载车组前面要设一部模拟车兼架线车。
模拟车两侧要装有探测杆，杆的顶端设有接触触发信号装置。
一旦碰到空间障碍，模拟杆的高度调整到行驶时设备的运行高度，车上还应配有架线杆和架线托架，沿途线缆高度不够时，随时进行托架。
3行中挂车及设备的四周要放置明显的标志，白天悬挂三角旗，夜间不允许在道路上停放行车。
4车组经过交叉口、铁路道口和繁华路段，安全人员要配合当地交通民警进行疏导车辆，维护交通以使车组安全经过。
5穿越大城市要夜间行进，经过有无轨电车线路的路段，要选择在23点到凌晨5点电车停运的时间经过。
6途中更换轮胎等需要停车时，特别是在高速公路上停车，在车尾放置安全标志（大型停车牌），并派安全人员在车后疏导过往车辆。
7由于大型运载车组行驶速度较慢，在高速公路上行驶时，车组后方护卫车要打开警告灯，提示后面车辆注意，防止追尾事故发生。
8为保证设备的绝对安全，大型运输车时速为平坦道路行驶15公里，车辆交会时，时速限制为8公里，普通行驶时速15公里，整个运输过程中严禁急刹车，急加速。
经过桥梁时，时速限制为5公里，匀速前进，严禁加速，不允许剧烈振动。
山区道路行驶时时速限制为5公里，配有开道联络车随进监测道路情况，山路不允许停车，监护人员做好前后的防护。
9为保证车辆、设备、桥梁的安全，大型车组经过跨度较大的桥梁时，要断路经过，使桥上只行驶大型车辆，不准其它车辆同时在桥上行驶，车组在桥上时速5公里，居中匀速慢行。
不准加速，不准换档，不准停车，以减少对桥梁的冲击载荷。
10经过下坡及弯道段前，运输车辆必须进行全面的检查，特别要保证制动系统良好，其它随车人员必须随车跟行，随时做好掩车准备。
另外，开道安全人员做好封闭道路工作，以防止意外事件或造成中途停车。
11沿途每隔50公里,安全技术人员须定期对行驶车辆进行检查,发现问题及时处理。
12为保证运输车辆不出意外，运输过程中要请当地公安交警和路政管理部门派警车护送，特别是在上、下高速公路前后，经过人口密集地区派警车开道，以保证交通顺畅。
13为保证运输车辆的安全，必须为特高压大型变压器办理足额货物运输安全险。
14为保障货物的安全，必须在运输前将货物用防水蓬布完全包住，以防止在路上遇到大雨、下雪天气，对货物造成损坏。
15为了保证货物运输和安全，须在特高压大型变压器安装三维冲击记录仪，沿途对设备进行测试，保证设备在冲击仪安全范围内运达目的地。
6卸车就位条件及步骤
大型变压器运至目的地施工现场前，现场施工单位须将阻碍变压器就位的问题排除，如现场的路障、路基强度及沟渠回填夯实，就位现场高度及转弯半径应满足运载变压器的车辆经过等，以便就位工作顺利进行。
1装载变压器的车辆停在基座旁的准确位置，用角木将车辆前后轮封死，使之不能前后移动。
将平板车落至最低点，用80—90公分短枕木，将平板车两边垫实，以防止变压器移动时板车倾斜。
2搭枕木垛，枕木垛高度与平板车一致，解除变压器捆扎封车设施。
3用千斤顶将变压器顶起200mm，将钢轨垫入变压器钢排与平板车之间，并与变压器的长轴线成90度，用推力器将变压器平移至枕木垛上。
4用千斤顶顶起变压器，将钢轨抽去并撤离液压平板车。
用千斤顶采取交叉收缩法抽去枕木，使变压器底部高度同安装基座平面相一致。
5再次用千斤顶顶起变压器，穿钢轨，用推力器将变压器水平移至基座平面上。
6调整变压器使其中心线与基座中心线一致，上孔和下螺线眼对齐，就位完毕。
卸车就位过程中，要保证变压器的边缘与枕木垛边缘的距离，大于枕木垛上平面与地面的垂直距离。
因采用水平滑移法，卸车过程中不存在倾斜问题，钢轨上抹足量优质黄油，钢轨与变压器底部钢排用轻巧滑板紧扣连接为一体，使摩擦系数至最小，足以保证卸车就位工作顺利进行。
7质量保证措施
1建立以运输总负责人为质量第一责任人的组织保证体系，层层把关、人人设防、签字上岗、严格遵守变压器的运输技术要求，保证超限设备在运输过程中的各项指标控制在规定范围内。
2运输技术负责人在运输前应向参加运输全体人员，认真细致进行运输措施交底，无措施或未交底，严禁作业。
3遇六级以下大风、暴雨、大雪时，不准进行运输工作。
4凡用于运输的一切车辆工器具，使用前应详细检查维修；
由质检员、安全员共同鉴定确认合格后，方可使用。
5运输过程中的各项工作，专人指挥，严禁多头指挥。
指挥信号应清晰、醒目、明确。
6在运输装卸过程中，积极与业主沟通征求意见，互相协助，接受业主单位的监督。
质量安全目标：
确保超限设备完整无损地运抵目的地，确保运输车辆和人身安全，确保工具器的使用安全、验收一次合率100%。
8、项目后期工作
1移交变压器相关资料。
2协同相关单位或部门的代表人员检查变压器就位是否符合要求；
检查变压器外观；
检查氮气压力及递交记录清单；
检查震动仪记录。
3由购货方代表签收相关单据。
4填写顾客信息反馈表。
5将本次运输项目所有资料汇总归档。
9、人员安排
带队经理：
李长云
安检员：
李长云
车辆驾驶员：
谭尤东、陈斌
起重队员：
祝孝宝、林协忠、袁栋梁、梁惠东
遵章守纪杜绝违章
安全第一从我做起
现场作业安全责任表
卸车就位地点邵阳县变工地
变压器型SSZ10-K-180000/200重量158.7T
卸车就位负责人：
（签字）
现场安全员：
变压器高压侧工作人员：
变压器低压侧工作人员：
注意事项
1、施工时必须做到五个明确：
①工作任务分工明确；
②施工方法明确；
③施工作业步骤明确；
④自身职责明确；
⑤安全注意事项明确。
2、作业时负责人指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。
3、作业中施工人员必须坚守岗位，做到思想集中，听从调配，严禁私自行动或吵闹和谈笑。
4、作业时安全员应负责严密检查，确认各部分情况良好时才继续作业，如有不妥之处应及时指出纠正，否则不允许继续作业。
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