服装进出口贸易合同.docx

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服装进出口贸易合同

服装进出口贸易合同

篇一：

服装进出口贸易复习总结

服装进出口贸易复习

第一章：

1、国际贸易壁垒

国际贸易壁垒是一个国家为了限制他国商品进入自己国家而设置的贸易障碍。

1.1关税贸易壁垒

进口税、出口税、反倾销税、特惠税

以关税的形式为商品进入国际市场制造障碍是传统的、也是最常用的一种方式，调节关税水平可以非常有效的调节商品在国际市场的价格，从而调节供求关系。

1.2非关税贸易壁垒

非关税贸易壁垒为关税以外的所有限制他国商品进口的措施，壁垒的形式有多种多样，壁垒的设置程序比较简单。

因为这种壁垒的针对性强，具有很好的隐蔽性和灵活性，因此可以有效地达到设置进口障碍的目的。

进口配额、进口许可证、技术壁垒、“绿色”壁垒、社会责任壁垒技术壁垒：

技术标准与技术法规、合格评定程序、包装和标签要求、产品安全

2、今后做贸易可能碰到哪些障碍？

1）标志认证是我国纺织服装出口遇到的技术障碍之一；

2）纺织产品的阻燃性、有害染化料的残留量都是我国纺织服装出口遇到的新的技术障碍；

3）社会责任壁垒对我国的纺织服装出口已经造成了很大的影响，我国的纺织服装是劳动密集型的消费品制造业，是受到Sa8000标准限制的主要出口产品之一，没有合格的人权环境、生产环境和管理体系就可能失去接单的机会。

3、人民币汇率升值对服装出口的影响

人民币升值时，出口导向型行业将会遭受出口收入转化成人民币时的汇兑损失，以及美元报价提高出口量减少造成的双重损失。

我国的纺织品在国际上有着较强的竞争力，主要是凭借低成本获得稳定的市场份额。

但是，当人民币升值时，这些行业的出口额都会受到不同程度的影响，其盈利也必然会因此而出现下降，这种不利影响对服装业尤其显著。

纺织服装行业本来就属于微利行业，人民币升值进一步使行业利润缩水。

第五章：

1、出口服装的数量

1.1数量机动幅度（溢短装）

在大宗商品的交易中，有些商品会因为环境条件、装载技术和包装等因素的影响，准确的按约定数量交货存在一定的困难。

为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，双方可在合同中规定合理的数量机动幅度。

只要交货数量在约定的增减幅度范围内，就算按合同规定数量交货。

这就是数量条款中的溢短装条款。

通常用百分比表示，如1%。

对机动幅度范围内超出或低处合同数量的部分，一般是按合同价格进行结算。

为了防止有选择权的一方故意多装或少装，也可在合同中规定，溢短装部分按装船或货到时的市价计算。

由于服装的市场变化大，服装的价格也不低，在实践中，出口服装较少用到溢短装。

2、国际贸易合同中品质条款的基本内容

2.1表示品质的方法

（1）以实物表示：

成交商品（看货买卖）、样品（凭样品买卖）

（2）以说明表示：

通过文字、图表、照片等方式来规定商品的品质，供交易双方参考使用，在买卖双方洽谈交易时，再详细商定对品质的具体要求。

2.2品质的机动幅度

（1）交货品质与样品大致相同

表达没有明确的准则，很容易引起双方的异议，因此很少使用。

（2）品质偏差

为了保证双方的利益，应在合同品质条款中说明一定幅度的公差，凡在品质公差范围内的货物，买方不得拒收或要求调整价格。

品质偏差的允许范围、品质指标的极限值、品质增减价

2、出口服装的品质

外观、缝制、尺寸、标识、功能

3、出口服装的包装

中性包装：

无牌中性包装和定牌中性包装

采用中性包装，是为了打破某些进口国家与地区的关税和非关税壁垒以及适应交易的特殊需要，可以加强对外竞销和扩大出口，但是容易发生知识产权纠纷，在签订包装条款时需要明确责任。

第六章

1、国际贸易的价格术语

EFcd组

FoBcFRciFFcacPTciP

1.1FoB价格术语

“装运港船上交货”成交价，必须在其后面注明装运港的名称。

出口方：

1.必须在合同规定的期限内，在装运港，将货物交到买方指定的运输船上，负责在此以前的所有风险和费用，并将装船的情况及时通知买方；

2.取得出口许可证或其他官方批准证件；

3.办理货物出口所需的一切海关手续；

4.提供证明货物已交至船上的通常单据。

进口方：

1.负责租船或订舱，支付国际运输的费用；

2.向出口方提供船名、装船地点和交货时间的通知；

3.负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；

4.取得进口许可证或其他官方批准证件；

5.办理货物进口以及经由他国国境的一切海关手续，并支付有关费用；

6.接受卖方提供的有关单据、受领货物、并按合同规定支付货款。

1.2cFR价格术语

“成本加运费”成交价，是在FoB价格的基础上加上装运港至目的港的国际运费，因此在其后面注明目的港的名称。

出口方：

1.取得出口许可证或其他官方批准证件，办理货物出口以及经由他国国境的一切海关手续；

2.签订将货物从装运港运往目的港的国际运输合同；

3.在合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的国际运费；

4.装船后及时通知买方；

5.向买方提供相关的运输单据。

进口方：

1.取得进口许可证或其他官方批准证件，办理货物进口以及必要时经由他国国境的一切海关手续，并支付有关费用；

2.办理运输保险并支付保险费用；

3.负担货物在装运港越过船舷后的一切风险；

4.接受卖方提供的有关单据、受领货物、并按合同规定支付货款。

1.3ciF价格术语

篇二：

最新标准进口合同模板范文

进口合同

买方：

地址：

电话：

____________

法定代表人：

____________职务：

________________国籍：

____________

卖方：

地址：

电话：

____________

法定代表人：

____________职务：

________________国籍：

____________

买卖双方在平等、互利原则上，经充分协商一致，由买方购进，卖方出售下列货物，并按下列条款履行：

第一条货物名称、规格、生产国别、制造工厂、包装及唛头。

篇三：

国际贸易

班级：

组员：

任课教师：

20XX级工商管理1班XXX

20XX年12月

案例:

某公司与美国一家公司签订了一笔八万美元的服装出口合同，价格条件为FoB上海，支付条件为d／PatSight，出口货代为买方指定的德美公司。

由于在此之前公司与该客户采用L／c支付方式通过该货代公司曾做过两票单子，所以没有对该货代公司进行详细了解。

我公司将货物发出后，将包括三份正本货代提单在内的全套货运单据通过中国银行交对方指定的代收行收款，但在规定的时间内没有收到货款。

在此后的一个多月内，对方一会儿说没见着单据，一会儿说正在和银行商量赎单，一会儿又传来一份真假难辨的银行付款底单。

在忍无可忍的情况下，公司只好指示代收行将全套单据转让给公司在美国的分公司，让其先代收此货然后再与买方交涉，以避免港口滞港费的损失。

当美国分公司拿着正本提单去提货时，发现货已被买方提走。

公司一面和买方交涉，但对方既不回传真，也不接电话；一面派法律顾问带人赶往上海，准备对货代公司采取行动。

赶到上海时，德美公司早已人去楼空，再到工商部门一调查，才发现该公司根本没有货代资质，仅为一家运输咨询公司。

事后我们了解到另外还有两家中国公司受到了同样的欺诈。

在万般无奈的情况下，公司只好采取委托授权的方式，通过美国分公司请美国律师起诉进口方。

但得知该客户已申请了破产保护。

按美国的法律，我们只能参加破产清理（:

服装进出口贸易合同），经计算如参加清理，其所得可能还不够支付律师费用，公司只好撤诉。

此案历时半年之久，不仅全部货款血本无归，并且还浪费了大量人力和其它额外的费用，损失特别巨大，其教训也十分深刻！

一、什么是FoB?

FoB，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

二、什么是L/c支付方式？

信用证，是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的、在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。

信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付方式。

三、什么是提单？

提单是作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。

虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。

因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

因此，习惯上也就成了日后处理运输中各种问题的依据。

么是提单？

1

四、L/c付款方式的流程是什么?

1.买家在开证行有质保金，开证行付款到仪附行，议附行再付款到卖家；

2.议付行付款给卖家，开证行付款给议付行，买家再付款给开证行。

五、公司采用什么货运方式可以减少风险？

争取按先结后出的T／T方式或L／c方式进行支付。

安全主动的支付方式可以在一定程度上消除或减轻FoB价格条款所带来的风险。

先收钱后给货的付款方式应该是无风险可言，但要记住眼见为实，不要仅凭银行付款单的传真件就将货付运，最起码要通过银行核实到货款确实是付往你的账户上了。

L／c支付条件下要严把单据质量关，杜绝单据不符点，严格控制担保议付。

虽说这还有风险，但毕竟主动权在你手，最起码你可以通过努力在一定程度上去控制风险，毕竟L／c的支付方式是银行信用代替了商业信用。

六、采用什么货代方式更为安全？

1.争取采用船公司提单取代货代提单。

船公司大多信誉良好，即便有时凭担保将货放给客户，但一旦出现问题，会凭借其信誉与实力，妥善地处理纠纷，其信誉度远非货代公司可比。

2.如果不可避免地要通过对方指定的货代并使用货代提单，必须要对货代公司的资质进行审查，未在工商部门注册登记，并且也未得到外经贸部批准的非法货代公司坚决不用。

如不行，那就只好让对方在发货前预付全部货款。

3.拒绝接受“记名提单”和“指示提单”。

在L／c支付条件下，可接受在提单收货人一栏中注明“凭开证行或付款行指令”（Toorderofxxxbank）。

使用“记名提单”和“指示提单”不仅会引起因对方无单提货而导致的风险和纠纷，而且会在以后的发货人因故要将货物退运，转运，或委托第三方提货等方面造成很难解决的人为障碍。

因为在此两种提单项下，只有提单的收货人才有权对提单项下的货物进行处置。

另外，提单背书转让时，要尽量使用“空白背书”，其道理与原因和前述相同，如不使用“空白背书”，一旦双方发生争执，出口人就有可能不便行使，甚至失去对滞于目的港码头的货物的处置权。

七、公司应该怎样规避风险？

投保“短期出口信用险”，以规避并转化风险。

中国人民保险公司海外业务部已建立起一套信用调查体系和风险追偿体系，通过投保信用险，由保险公司帮你去调查客户的信用，以规避可能出现的风险。

在风险事故产生时，通过代位权的转移，由保险公司帮你通过不同的渠道对有关责任方进行追索，无论结果如何，你均可在规定的期限内得到一定程度的赔偿。

这种方式不仅效果好，还省去了大量的人力，精力和费用。

八、如何实施交易对象资信调查？

在国际贸易中，选择好交易对象是非常重要的，这是规避贸易风险的前提。

一定要慎重考察对方企业的真实性，查清对方的资信情况，也就是说，交易前要摸清对方的底细。

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资信调查的主要内容有：

一是查看对方营业执照的正本和副本，并对正本、副本的真实性进行验证；同时核实其经营活动情况、货物情况、注册资本、法定地址和现在是否仍在合法地进行经营活动。

二是考察对方资产信用的真实性和履约能力，了解其开设的基本账户和经营管理能力。

如生产加工能力、出口许可、原材料供应、货源等。

企业的资信情况关系到其有无承担债务责任的能力和有无履约的诚意。

三是对其主体资格要分辨清楚。

如对方是以自然人身份，或以法人身份，还是以非法人经济组织