精品西安绕城立交初步施工组织设计.docx
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精品西安绕城立交初步施工组织设计
初步施工组织计划
一、施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表
二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
四、保证措施：
1、质量体系与保证措施
2、工期保证措施
3、人员安排与保证措施
4、安全生产保证措施
5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施
6、支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）
7、施工保障措施
一、施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表
（一）施工组织结构
我公司结合该工程的特点和实际情况，选配高素质的项目经理、项目副经理、项目总工程师及专业技术管理人员，组建项目经理部。
施工组织机构见下图。
（三）施工总体进度计划表
年度
2013年
2014年
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
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主要工程项目
1、施工准备
2、路基处理
3、路基土石方
4、涵洞
5、防护及排水
6、路面基层
8、路面铺筑
9、桥梁工程
（1）基础
（2）墩台
（3）梁体
（5）桥面系
10、交安
（1）标志牌
（2）热熔反光标线
（3）防眩板
11、其他
施工期
二、质量目标、工期目标、安全目标
（一）质量目标
确保全部工程达到该段工程交工验收的质量评定：
合格；竣工验收的质量评定：
优良，力争全优工程。
路基、桥涵、路面、交安等质量自检合格率100%；工程一次性验收合格率100%，优良率90%。
建立健全质量管理体系。
主体工程质量零缺陷。
（二）工期目标
总工期要求：
计划2013年1月进场，2014年9月全线完工。
各节点工期计划：
2013年2月路基土石方、桥涵工程同时开工开工；
2013年3月防护排水
2014年2月之前完工所有路基、防护排水、涵洞工程；
2014年5月之前完成所有桥梁工程。
2013年10月路面工程施工开始，2014年5月底完成所有拟投工程。
2013年5月交安工程开始施工各标志牌基础，一直到2014年8月完成所有工序。
（三）安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。
杜绝大事故、死亡事故，防止一般事故的发生；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
本合同段施工的重难点是地理环境复杂，桥梁施工难度大，施工保畅难度大。
雨季施工、冬季施工，对工期影响特别大，如何安排劳动力以及施工机械的配备就显得尤为重要，这些都对施工能否按节点工期完成起着决定作用。
主要工程施工方案如下：
（一）路基工程
1.土方开挖
根据各段情况、土方调运方案等，采用横挖法和纵挖法相结合的方式。
土方开挖自上而下进行，不乱挖、超挖。
路基挖除完成后，采用平地机对基底整平并压实。
2.路基填方
填筑前严格按照规范要求清理场地。
分层填筑碾压，层层检测报验。
需要整形的采用人工补土及机械刮土，边沟挂线整修。
3.防护、排水
a.防护
砌筑按挤浆、座浆法施工，上下错缝搭接，大面朝下，砂浆饱满，必须两面立杆挂线。
勾缝砂浆单独拌制。
砂浆强度达到设计强度100%以上方可逐层回填夯实。
b.排水
施工前校核全线排水系统设计是否完善，必要时予以补充和提请修改。
考虑全线临时排水和永久性排水设施的结合施工。
严格按图施工，操作工艺及流程满足规范要求。
（二）路面施工方案
1.级配砂砾底基层
砂砾经筛选并符合颗粒级配、塑性指数要求。
施工前对下承层进行验收、清扫、放样。
摊铺中视砂砾含水量大小补充洒水，无粗细颗粒离析现象。
工艺流程：
2.水泥稳定基层
提前备足水泥，砂砾料，各种材料试验合格。
确定混合料符合水泥剂量时的最佳含水量和最大干密度。
进行500m的试验段，确定松铺系数，最佳机械组合及达到压实度的碾压遍数等。
验收下承层，摊铺前洒水湿润，碾压结束后封闭交通、养生。
工艺流程：
3.沥青面层
检查验收下承层，清扫、冲洗干净，处理各种裂缝。
提前备足沥青、碎石等并做好原材检验，配合比设计。
铺筑试验路段验证拌和机的各项技术参数；验证目标配合比，提出生产配合比。
确定透层沥青用量、喷洒方法、温度；确定热拌沥青混合料摊铺温度、速度、碾压顺序、温度及遍数；确定松铺系数和接缝处理方法。
沥青混合料生产配合比要做到与室内试验相一致。
严格控制拌和机计量系统及拌和时间。
工艺流程：
（三）桥涵工程
1.涵洞工程
基坑检查，必须满足承载力要求。
沉降缝与墙身基础一致。
台后和翼墙后1m内采用打夯机分层夯实。
统计各型盖板数量，采用定型钢模集中预制，钢筋统一下料制作。
预制场地固化。
砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，达到设计强度的70%时，方可搬运安装。
2.桥梁工程
a.明挖扩大基础
基坑顶四周做好排水。
基底适当加宽50-l00cm，便于设置排水沟和安装模板。
基坑开挖应一次开挖距基坑底面以上预留20-30cm，验槽前人工一次清除至标高。
保持在无水条件下进行基础钢筋绑扎，连续进行砼分层浇注、捣实。
b.钻孔灌注桩基础
精确放样桩位并复核。
钻机调平对正桩位，等泥浆输到孔内一定数量后，开始钻孔。
钻杆维持垂直状态，连续钻进，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。
终孔检查合格后，迅速清孔。
钢筋笼骨架周边安放圆形砼保护层垫块。
水下砼采用导管连续灌注。
桩头在砼初凝后，终凝前清除。
工艺流程：
c.桥台、承台
选用经济适合的围堰。
模板采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，进行详细模板设计。
钢筋严格按图制作，准确按设预埋件。
砼集中拌和后流槽或泵车运输，分层浇筑、振捣密实，养生。
达到拆模强度后方可拆模。
d.柱身
事先加工钢筋网片、骨架，整体吊装焊接就位。
将标准钢模组合成分块模板片进行安装。
砼的运输选用混凝土罐车，垂直运输用吊机或输送泵。
分层、整体、连续浇筑。
浇筑时随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题及时补救。
预松模板拉杆透水养生。
e.梁板的施工
现浇梁的施工必须严格要求：
支架基地必须经过严格处理，达到一定的压实度后方可搭建支架。
依据图纸尺寸加工并安装箱梁底模板模板均采用优质竹胶合板（１２厚），表面光洁度、平整度、线条平顺均能满足美观要求，其刚度强度能演足要求模板接缝处嵌填海绵条或采用胶带封缝．并设置斜撑和压脚，以防跑模和漏浆。
制作和安装钢筋一定要提前安排好各个部位钢筋安装的先后顺序，确保钢筋绑扎和波纹管安装的一次性成形，安装完毕后反复对各个部件坐标进行检查，全部符合要求后，进行下一道工序。
箱梁混凝土分两次浇筑，箱梁底板和肋板混凝土采用斜层法由低端向上端浇筑。
第一层浇筑混凝士初凝后对施工缝凿毛清理，并用钢丝刷刷净钢筋上的水泥浆。
第二层混凝士由中间向两边均匀摊铺至设计标高并由低向高推进。
混凝士初凝后，用钢丝刷位毛，便其表面粗糙而平植、清洁以便于桥面铺装棍凝土的结合。
预应力张拉：
在混凝土强度达到设计强度９５％后，且龄期大于，天后方可进行张拉。
张拉设备在使用前须进行检查和校核。
预应力箱梁采用后张法时，预应力筋为低松弛预应力钥钦线，张拉工艺根据设月图纸分别采用两端同时张拉。
预应力张拉采用双拎．以张拉力进行控制，以伸长量进行校核．实际伸长蟹值与理论伸长值之差若超过规范要求应暂停张拉，查明原因并采取情施加以调整后，再继续张拉。
孔道压浆：
压浆施工过程中城写完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及播加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工作。
压满桨的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管遭内水泥浆注人后的４８小时内，结构混凝土温度不得低于５℃，否则应采取保温措施；当白天气温高于３５℃时，压浆宜在夜间进行。
压浆完毕后，锚为了保护外露的锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后，将外礴部分进行清洗．并将端面混凝土凿毛，并绑扎钢筋锚后钢筋网与预留钢筋点焊一体，然后安装模板．浇筑混凝土。
压浆封锚后待压浆强度达到８０％后可拆卸支顶架。
支架、模板的拆除在压浆强度达９０％及封锚完成后拆除所有支架。
拆除支架时从跨中开始对称向两头均匀拆卸，以便使桥休重琶对称、均匀地由两端支座平均承担，同时预防箱梁因受力不均匀产生裂纹。
拆除底模时防止损坏箱梁外观质量
g.桥面系构造
梁体顶面进行凿毛、冲洗。
护栏钢筋必须焊接在梁体边沿预埋筋上。
伸缩缝按要求购买成品安装。
四、保证措施
（一）质量体系与保证措施
1.质量体系
建立健全质量保证体系，由项目经理和总工程师组织项目部各有关部门、各作业队负责人担任体系负责人。
项目经理为质量第一责任人，总工程师与质检、试验、测量形成三位一体的质量保证体系。
质量保证体系：
2.保证措施
结合工程实际，积极开展Q
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