型调径变矩抽油机说明书改Word文件下载.docx
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总传动比
45.83
电动机
YCY225S-8
功率KW
18.5
转数r/min
730
外形尺寸（长×
宽×
高）
8200×
2690×
6879
全机总重Kg
14000
三、结构简述
本抽油机结构简单，属典型的曲柄摇杆机构，整机重心位置较低，运转平稳可靠，操作方便灵活，其具体结构见图1所示。
1、吊绳
（2）和悬绳器
（1）
吊绳是一根钢丝绳，弯曲后挂在驴头的绳架体上，下端挂住悬绳器。
悬绳器是卡吊光杆的工具，可根据用户需要配备不同尺寸的光杆卡瓦，用于卡吊光杆。
CYJT10-3-48HY抽油机
1、悬绳器；
2、吊绳；
3、驴头；
4、游梁；
5、支架；
6、横梁；
7、吊臂8、连杆；
9、曲柄销装置；
10、曲柄装置；
11、减速器；
12、刹车装置；
13、胶带；
14、电动机；
15、电控箱；
16、底座；
2、游梁（4）和驴头（3）
游梁主体由钢板焊接成方箱结构，中间位置焊有支撑架，用于与支架上部的中央轴承座连接。
两侧装有踏板，顶部焊有扶手。
游梁平衡型机尾部装有一块平衡块，用来平衡结构不平衡重。
驴头由钢板或型钢焊接而成。
有两种形式：
①驴头设计为悬挂式，可以利用驴头两侧的调整螺栓来调节左右对称位置。
②侧翻式，拆掉一侧的销钉后，可以向另一侧翻转驴头。
3、支架（5）
支架是由型钢焊接而成，安装在底座上。
支架上部安装有中央轴承座，用以安装游梁。
中央轴承座可以通过四个调整螺栓实现移动。
中央轴承座内装有两套短圆柱滚子轴承。
产品出厂时，轴承座内已按相关标准加注润滑脂。
扶梯焊在支架上，操作平台安装在支架上部。
4、横梁（6）
横梁及尾轴承座安装于游梁尾部。
一种结构为横梁的两端的瓦座和瓦盖用螺栓紧固，与连杆上接头销轴连接；
另一种结构为横梁与上接头销轴插入后，用螺钉顶紧。
尾轴承座内装有一套向心球面滚子轴承。
5、吊臂总成（７）
吊臂主体由钢板焊接而成，内部空间浇灌生铁水泥混凝物。
一端与游梁连接，一端与配重箱焊为一体。
配重箱由箱体、混凝物、配重块组成。
配重块上做有吊环，可轻松穿入配重箱轴，调节好后加上套管并用圆螺母锁死，防止滑脱。
6、连杆（8）
连杆的一种结构为连杆由工字钢和上、下接头组焊而成；
另一种结构为连杆由无缝钢管和上、下接头焊接而成。
为保证质量，焊缝均经探伤检查。
下连
杆接头为大圈式，套在曲柄销装置的壳体锥面上，用四个螺栓紧固。
7、曲柄销装置（9）
曲柄销装置内装有一套向心球面滚子轴承。
产品出厂时，轴承内已按相关标准加注润滑脂。
销轴尾部螺纹分左、右旋向。
曲柄销装置安装在曲柄的锥套孔内，用敲击扳手将螺母紧固后，轴头用压板锁紧。
8、减速器（11）
减速器为分流式两级双圆弧齿轮减速器。
减速器采用工业闭式齿轮油。
齿轮靠浸油飞溅润滑。
主动轴轴承靠齿轮飞溅油润滑；
中间轴和被动轴轴承靠箱体油槽的油润滑。
在减速器箱体上设有丝堵或观察窗，用以检查油位。
出厂时未装油，开车前必须按要求注油。
9、刹车装置（12）
！
刹车装置由一套钢性杆连接的机构操纵。
其一端连接于刹车把上，另一端与减速器主动轴端的刹车连杆连接。
刹车安全装置是为抽油机安装和停机作业时的绝对安全而设置的，停机作业后除刹车刹死外，还应用刹车安全钩将刹车轮锁死。
10、底座（16）及动力机（14）
底座由型钢组焊而成，筒体上平面安装减速箱，前部安装支架，后部安装电动机，动力机底座由型钢和钢板组焊而成，供电机安装使用，并用调节螺栓调整电机位置，以张紧胶带。
注：
我厂产品在生产过程中，可能进行局部的改进，因此可能出现说明书与交付产品不尽一致之处。
请谅解。
四、安装与调整
（一）基础
1、基础的方位应考虑当地的主导风向，应避免井中漏气、漏液被风吹向抽油机和原动机。
同时，还应考虑到井场条件，保证抽油机安装后有足够的空间，便于修井作业。
2、基础必须座落在硬土层和非冻土层以下10～20厘米处。
3、基础上平面应在前后、左右两个方向仔细找平，画出基础中心线。
基础中心线应正对井口中心，误差不超过3毫米。
4、基础上平面标高，应注意抽油机悬绳器最低点到抽油机底面距离，满足冲程长度的要求。
5、在基础周围培土，保持应有的坡度，使抽油机略高于周围高度，防止基础周围积水。
（二）安装
A：
地脚螺栓固定基础时：
1、将底座放在基础上，使底座纵向中心线与基础纵向中心线重合。
沿基础中心线移动底座，使其前地脚螺栓孔中心到井口的距离符合基础图尺寸要求。
2、在底座下面加斜铁调整筒体顶面，横向水平误差小于0.5毫米。
3、吊装支架，注意其装配编号应与底座编号一致。
用螺栓与底座连接紧固。
应保证支架上部平面水平，在支架上面中心处悬吊铅锤正对底座的标记，偏差不得超过5毫米。
4、安装减速器，使其中心线标记与底座筒体上的标记重合。
5、在地面将游梁、横梁、连杆、驴头及吊绳和悬绳器组合成一体吊装于支
架上，吊装前应再次紧固所有连接件。
测量两连杆内侧到曲柄加工面对应点的距离，最大差值不超过5毫米。
若超差，可松开在支架上固定中央轴承座的螺栓，左右移动游梁，直至其间距达到要求为止。
6、纵向微调游梁，使指示悬绳器中心（即在驴头弧面板外侧加钢丝绳半径处）的铅锤线对准井口中心。
7、让驴头座缓慢全冲程运动，检查指示驴头悬绳器中心的铅锤线是否与井口中心重合。
其偏差若超过额定值（见SY/T5044表6），应再作调整，直到合格为止。
8、曲柄销装置安装应注意下述几点：
①认真清洗销轴锥面、锥套内孔及螺纹表面的防护油和砂尘，防止接触锥面及螺纹磕拉碰伤。
如有伤、锈，应检查其锥面接触情况，当接触面积小于70%时，应及时修理或更换。
②注意：
组装时销轴的螺纹旋向。
站在抽油机侧面，井口位于观察者右侧，异相机曲柄为顺时针旋转，观察者所在一侧曲柄销轴为左旋螺纹，常规机曲柄为逆时针旋转，观察者所在一侧曲柄销轴为右旋螺纹。
③曲柄销安装时务必上紧固螺母，装好压板。
9、平衡块的安装，异相机平衡块分大、小两种，请按曲柄的标记“大”或“小”安装。
B：
压杠固定式基础时：
压杠式基础，可现场浇灌，也可事先预制。
1、基础的许用应力应大于1.5MPa/cm2。
2、基础坑应挖至硬土层以下10～20厘米，并夯实。
3、抽油机的安装应考虑风向，应避免油井泄漏出的液气被风吹向抽油机。
4、四周留有一定的排水沟，并有一定的排水坡度。
（三）抽油机安装时各螺栓预紧扭矩表表2
螺栓直径（mm）
M16
M20
M24
M27
M30
M36
M48
扳手扭矩（N.m）
78
156
274
405
539
950
1626
（四）空运转
除平衡块外，其余部件均安装好，检查就绪后，按润滑部位要求加注润滑油，然后进行空运转。
1、点动电机使曲柄旋转1—2周，观察运动部件有无摩擦碰撞。
2、连续运转5分钟，检查有无异常声响；
电机工作是否正常；
胶带松紧是否适当；
刹车是否灵活可靠。
停机后检查各连接螺栓是否松动，尤其注意曲柄销轴处的螺母。
（五）负荷试运转
空运转后，安装平衡块，卡好光杆，按设计工况进行负荷试运转1小时。
1、运转中检查光杆是否对正井口，有无异常声响，扭矩是否平衡（如不平衡，应立即调整），胶带松紧是否适当，驴头弧板上吊绳压痕是否偏斜。
2、停机后，全部螺栓再次紧固。
检查减速器各密封处有无渗、漏油，检查各运动副处的发热情况。
3、上述检查合格后，即可投入正常工作。
工作24小时和两周时，须各再
次紧固各连接螺栓。
对曲柄销螺母、平衡块连接螺栓、地脚螺栓尤为注意。
（六）安装注意事项
1、必须满足安装中各项技术要求。
2、设备出厂时，各外露加工面均做过防腐处理，暂不使用的表面请保留防护层，使用表面应清洗后装配。
3、设备出厂时，减速器内不加注润滑油，运转前须按要求（见润滑部分）加注润滑油。
五、润滑
按说明书抽油机润滑卡的要求进行润滑。
减速器加油应使油面处于油位指示器的两刻度线或两孔之间。
箱体下部易于积水，应经常检查排出，以防油品乳化变质。
油品的更换应视具体情况确定。
可做油样分析，根据油中含水和杂质的比例确定更换时间。
除润滑卡中的1～6润滑点外，刹车支座轴、刹车把销及连杆销等处，也应定期加注润滑脂，以防锈蚀。
抽油机润滑卡
序
号
润滑部位
润滑点数
润滑油品
用量
（升）
时间
环境温度
油品
加油
更换
1
钢丝绳
钢丝绳表面脂
视需要
2
中央轴承座
通用锂基润滑脂
0.8
半年
3
横梁轴承座
0.5
4
曲柄销装置
0.3
5
减速器
-45~10℃
-30~45℃
-5~70℃
70#
120#
150#
工业闭式齿轮油
6.5H
45
26H
120
37H
145
53H
285
73H
303
89H
326
6
电机轴承
±
0.2
六、调整作业
1、冲程调整。
冲程的改变是由改变曲柄销装置在曲柄上的位置来实现的。
作业时，先停机，刹车。
建议用吊车将游梁支撑在水平位置，卸掉井口负荷再进行调节。
2、冲次调整。
冲次的改变由调换电动机皮带轮来实现。
各冲次对应的皮带轮直径见表4：
3、平衡调整。
平衡调整是靠改变平衡块在吊臂上的数量从而改变平衡平衡箱重量的大小来实现的。
抽油机平衡状况的好坏直接影响减速器和电动机的负荷大小和使用寿命，以及整机运转平稳性。
因此，抽油机安装前应根据油井井况和抽油机工况，初步估算平衡块的数量，以避免出现严重的不平衡现象；
抽油机投产后，应根据曲柄轴实际净扭矩情况，调整平衡，保证上下冲程时电
机通过的最大电流差值低于最大电流的15%，使抽油机在最佳状态下工作。
七、常见故障及排除方法
故障性质
征象
故障原因
预防及排除方法
整机工作不平稳
支架摆动底座和支架震动，电动机发出不均匀噪音
１．地基建筑不牢。
２．底座与底角接触不牢。
３．支架底板与底座接触不牢。
４．抽油机未对准井口。
５．悬绳器上光杆过载。
６．抽油机不平衡。
７．井内结腊或腊卡、沙卡。
１．按设计建筑地基。
２．在不牢靠的地方灌注水泥。
３．加垫金属垫片。
４．对准井口。
５．根据说明书的技术性能制定运转规则。
６．平衡抽油机。
７．洗井或作业。
曲柄销松动或轴向位移
发生周期性响声
１．曲柄销锁紧螺母松动。
２．曲柄孔内脏了。
３．曲柄销圆锥面磨损。
１．上紧锁紧螺母及保险装置。
２．擦净销孔，再装曲柄销。
３．更换曲柄销。
减速器发热
油池温度高于60℃
１．润滑油过多或过少。
２．润滑油牌号不对或变质。
１．按液面要求加油。
２．检查更换润滑油。
减速器工作不正常
轴承部位发热或轴承等部位有噪音
１．润滑油不足。
２．轴承盖或密封部分磨擦。
３．轴承损坏或磨擦。
４．齿面磨损，侧隙增大。
５．轴承间隙过大或过小。
６．斜齿轮键槽松旷。
１．检查油位并加入润滑油。
２．拧紧轴承及连接部分螺栓。
３．用煤油清洗检查轴承，如损坏即行更换。
４．更换齿轮，并按规定润滑油进行润滑。
５．调整轴承间隙。
６．拆开修理。
减速器漏油
自减速器分箱面或轴承盖处渗漏
１．润滑油过多。
２．壳体结合不良。
３．放油丝堵未上紧。
１．检查油位至规定油面。
２．均匀上紧合箱螺栓，如大修后，应洗净分箱面，并用密封胶均匀涂上再合箱。
３．拧紧放油丝堵。
刹车不灵
刹车刹不住，或自动刹车
１．刹车片未调好。
２．刹车片磨损。
３．刹车片或刹车毂油污。
１．调整刹车片间隙。
２．更换刹车片。
３．擦干油污。
驴头工作不正常
在运转中驴头部位有吱响声
１．钢丝绳缺油发干。
２．抽油机不平衡。
１．给钢丝绳涂油。
２．更换钢丝绳。
齿面损坏
点蚀严重
１．减速器超载运行。
３．润滑油牌号不符合说明书规定油品。
４．油品变质。
５．齿轮齿面磨损或制造质量不良。
１．按规范要求运转。
２．调整平衡状况。
３．按规定油品加油。
４．排干润滑油，洗净并更换油品。
５．将减速器送厂大修或更换零件。
连杆拉断
拉断前连杆运动可能发生震动
１．连杆销被卡住。
２．曲柄销上担负的不平衡力太大。
３．连杆上下接头焊接质量。
１．正常安装连杆销。
２．消除不平衡现象，重新
找正抽油机。
３．检查焊接质量，拉断的连杆应成对更换。
曲柄与减速器被动轴连接损坏
发生周期性急剧跳动
１．曲柄键压碎。
２．曲柄与被动轴连接松弛。
３．轴上键槽损坏。
１．更换键及被动轴键槽位置。
２．拧紧曲柄尾部螺栓。
３．调换键槽位置，更换键。
八、安全规则
1、严禁靠近运动件，对于影响运转及安全的闲置物品移至远处。
2、严禁在抽油机运转或尚未停稳时，进行润滑检查、加油或调整胶带。
3、使用刹车时，应先停电机，再缓慢将刹车刹在所需位置上。
切勿急刹！
4、停机检修或修井作业时，刹车应锁上保险锁，以确保作业安全。
5、启动电机时，松开刹把，然后启动电机。
6、电器原件和电缆应有保护措施，防止日晒、雨淋及磕拉碰伤，并装好接地线，以防止电器事故。
7、调整平衡块位置，应置曲柄于水平位置后再进行调整。
调整后切记紧固螺栓，并装上保险齿块。
8、修井作业时，请侧翻驴头。
九、交付说明
（一）本机出厂时配备专用工具一套。
（二）本机出厂交付技术文件：
1、产品合格证1份
2、产品发送装箱单1份
3、产品使用说明书1份
十、产品质量保证
承蒙您购置和使用我厂抽油机，在保修期内发生故障，我厂对其质量做如下保证：
1、保修内容：
对于自出厂日起18个月以内，或投产使用12个月以内（两者中选择先期满一项作为计算标准），在正常使用条件下发生故障的零部件进行
无偿更换或修理（但密封件除外）。
2、不能履行保证情况：
（1）未经我厂同意，对设备进行改造；
（2）由于基础下沉或基础不能满足设备要求所造成的事故；
（3）未按抽油机使用说明书所规定条件进行安装、使用造成的事故；
（4）非制造原因造成的损伤。
十一、基础平面图
CYJT10-3-48HY抽油机基础图
十二、常用参数的最低要求
1装机，横向水平误差不大于0.5/1000，纵向（前后方向）水平误差每米不大于3/1000。
2抽油机到井口距离误差不大于5mm。
3游梁支架中心在底座上投影点到井口中心的连线应与底座纵向中心
线重合，其误差每米不大于1mm（1/1000）。
4驴头钢丝绳，传动皮带更换周期均在1年以上。
此项要求的时间，用户可视抽油机实际负载等情况，予以适当增减。
十三、配电柜的安装及操作要求
１．可按用户要求配置各类配电箱。
２．配电柜应竖直安装。
３．接好端子，Ｘ0~Ｘ3分别接零线及三根相线；
Ｄ1~Ｄ3接电动机。
４．因过载停机后，应先查明原因，手动使热继电器复位，才能再次启动。
５．严禁随意更改或增减柜内接线。
注意：
严禁超负荷使用！
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