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一句话：

安全工作需要责任，需要责任的真正落实，而不是只停留在嘴上，纸上的重视。

许多安全事故的发生，并不在于制度的缺失，而是在于责任意识的淡薄，在于管理安全工作的不到位，将责任落实工作作为主题，可谓是切中要害。

安全责任重在落实，应着力完善安全责任制，保障安全责任传递到岗、落实到每一个人。

责任才会让美丽的生命健康永恒!

　　然而，安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个施工企业来说，它包含的意义尤为深刻。

我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任。

安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责;

安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给施工企业的勃勃生机。

朋友们，工作中当你想视而不见的时候，想冲动操作的时候，想放松警惕的时候，请想想你的亲人、朋友，还有那些关心你，爱你的人，他们是多么希望你的平安归来呢!

所以，要让安全这轮明月在你我心中高挂。

我深深地感到：

如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答--安全!

虽然是两个普通的字眼，但却涉及到我们每个人，因此，它在每个人的心中都有着不同的分量。

然而，安全并非轻易就能实现，它需要我们，也呼唤我们行动起来，落实好我们的安全责任。

　　安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。

落实是一种意识观念、是一种责任、是一种意志、也是一种文化。

制度确定之后关键在于抓落实，要在工作实践中树立起落实的观念。

所以，我们要立足岗位，履行职责，从大处着眼，从小处着手，从我做起，把每一件事做好做实，把每一件事做细做精，不辱使命。

所以，落实要成为一种企业文化，就需要我们全体员工在工作实践中长期坚持落实的观念、责任和意志，并养成一种职业行为习惯。

　　安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是企业生产的薄弱环节，同时也直接影响着家庭的安危。

安全的警钟要常鸣，奉劝可叹的“勇士们”，收起你们的蛮干和无知吧!

安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。

“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都应该做到这一点。

在工作岗位上的每一分钟，我们一定要做到保证自己的人身安全。

　　安全系于责任，责任重于泰山。

失去了责任，随之而来的就是哭声、是血泪，是家庭的破碎，是企业的泥潭。

责任多一分，隐患少十分。

让我们一起，担起责任，守护健康，呵护生命!

一个个悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。

我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。

谁都清楚，灿烂的青春之花，会在安全的沃土上开的绚丽多姿，也会因事故的肆虐变得淡然无光。

　　展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。

在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。

当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。

我们一定会情不自禁地感叹--生命竟是如此美丽而精彩!

然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相伴相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全!

幸福和痛苦，仅在一念之差。

安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天。

安全责任，重在落实。

这八个字，除了带给我沉甸甸的感觉之外，再无其它。

所以，不论你在什么岗位，不论你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。

让我们用责任，来呵护身边每一个生命吧!

　　有关人员责任缺失，为事故埋下了祸根。

惨痛的事故，一再警示我们：

安全生产，重在责任的落实。

真正避免安全工作成为一页泛黄的纸张，否则成为纸上谈兵的恶果。

事故发生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。

既然发现问题，就要想办法解决问题，而不是放任问题不顾，一味地追究责任，急于惩处责任人。

虽然，我们无法做到未卜先知，却可以通过事后所总结的经验教训，透过现象看本质，做到防微杜渐，确保我们日后不再重蹈覆辙。

　　消除隐患是根本，加强防范是重点，落实责任是关键。

只有从企业主要负责人到每一个部门、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任。

落实安全生产责任是解决当前安全生产中存在的“严不起来，落实不下去”现象的重要措施。

　　加强各岗位安全责任的履行和落实。

要求我们在认识上要有深度，在落实措施上要有力度，在力求取得实际效果上狠下功夫，狠抓落实。

安全管理工作落到实处，认真对待每一天的工作和每一件工作，真正带动广大职工积极、自觉地履行各自的安全职责。

　　抓责任落实是根本。

所谓“责任”，可以表述为“居其位，谋其政”，“谁主管，谁负责”。

“责任”仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而不落实到行动上，就等于没有落实责任。

抓组织落实是基础。

能否实现安全生产，取决于人、物、环境及其相互关系的协调，而抓好各方面关系的协调和工作落实，就需要有一个强有力的组织。

有人抓，是一个最基本的前提。

组织机构的完善是抓好安全生产工作的首要条件，只有组织完善了，安全生产的各项工作才能落到实处。

抓好安全生产各项工作的落实，关键要看组织的运行状态和运行效果。

抓制度落实是保证。

制度措施再好，如果不去贯彻落实，或者贯彻得不到位，那么制度就成了一纸空文，不会收到应有的效果。

我们不能让许多规章制度在走过场中完成了它的历史使命。

　　企业的安全生产规章制度是企业规章制度的一部分，是建立现代企业制度的重要内容，企业全体员工上至处长经理，下至每一名工人都必须遵守的。

当我们有时听到看到工作和生活中，一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候，无不为他们感到惋惜。

前车之鉴，后事之师。

如果我们不能从这些惨痛的事故中吸取经验教训，那么事故也许会在某天不期而遇。

所以，我们要加强安全意识，牢记“无危则安，无缺则全”的警示，确保“万无一失”的安全，统一思想认识，全面落实安全生产责任制，认真执行“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位。

生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，在检查过程中要细致入微，发现问题要及时处理和整改，切忌侥幸心理。

在执行安全措施的全过程中，人人尽职尽责，共同接受规章制度的约束。

真正做到控制异常和未遂，岗位无隐患，个人无违章。

　　总之，一切事故都可以预防，只要我们有强烈的安全意识，自觉地遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。

把安全责任落实到人头，能充分调动全员的主观能动性，从而努力做到事事有人管，每一项每一环节都落实到位。

树立勇于承担安全责任的精神，勇于承担责任是每一个岗位人员必备的责任，应有自觉意识，也是搞好安全工作的重要保证。

为安全工作尽职尽责，极端负责。

做好风险的辨识工作。

风险辨识要求我们把事后弥补到提前辨识，尽可能把生产操作、检修工作所能发生的危险有关因素统筹考虑，并采取相应的防范措施把事故风险降到最低程度。

不论是什么人，不论是在何种情况下都必须遵守，坚决执行，力争做到“稳、准、严、全、实”杜绝一切违章行为，进一步提高安全工作执行力。

　　每一个人、每一个部门、每一个环节都要“从我做起”，承担起安全责任。

我们每个人都有权拒绝从事违法安全操作规程、没有安全保障的作业。

“千里之堤，溃于蚁穴”。

安全事故往往是由小事甚至是不起眼的事所引起的，所以安全工作一定要从小处，从细出着手，且持之以恒，不得有半点马虎，我们每一个岗位人员更要时时刻刻牢记自己的安全责任，把安全责任落实到工作中的每一个细节，让我们共同携起手来，用具体行动担当责任，用责任呵护的生命。

　　同事们、朋友们，一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，落实好我们的安全工作，远离事故，让“更加有良心，更加负责任”，这个永恒的主题深深烙印在我们每一个自来水公司人的脑海!

让我们手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸钢铁长城!

“安全风险管理大家谈”心得体会　　近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。

并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

　　通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。

针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。

　　此次“安全风险管理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：

安全风险可以砸了自己的“饭碗”;

风险管理可以保住自己的“饭碗”。

通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

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　　为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。

我觉得应该按照“简单、实用”的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

　　当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要“平行”，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。

封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。

气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。

高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。

　　安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

　　重点维修车间

　　突出“问题”管理消除安全风险——“安全风险管理大家谈”体会文章

　　安全生产是铁路运输永恒的主题，2011年年底全面推行的安全风险管理目的正是基于确保安全生产的有序可控和基本稳定，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，以强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险。

　　（中华铁道网通讯员曹伟英）安全生产是铁路运输永恒的主题，2011年年底全面推行的安全风险管理目的正是基于确保安全生产的有序可控和基本稳定，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，以强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险。

铁路安全风险管理与传统安全管理最大的区别就是在安全管理模式上，后者侧重问题分析，前者更强调问题的超前防范，即突出问题管理。

“问题”管理不是企业追求的高层次管理，但却是铁路安全管理最直接、最有效的管理方式之一。

　　一、突出“问题”管理，要注重培养“问题”意识

　　安全管理中存在的问题，大致可以分为呈现型、发现型和创造型三类。

呈现型问题是一些给定的比较低级的问题，问题的解决者只需按图索骥，就能得到与标准答案相同的结果;

发现型问题是自己发现或由自己提出的，这类问题有的有已知的答案，有的可能没有现成的解决办法，要通过思考或创造才能够解决;

创造型问题是人们透过现象看本质的过程，这类问题是人们创造活动的基础，是问题的高级形式，在安全生产管理的实践中，它通常是带有共性的、全局性的重大问题。

在日常工作中，我们经常会碰到一些难以解决的实际问题和理论问题，并由此产生一种怀疑、困惑、探索的心理状态，这种心理状态又驱使我们积极思考，不断提出问题、分析问题和解决问题，这种问题型的思维方式，就是“问题意识”。

　　“问题意识”在铁路运输安全管理活动中占有非常重要的地位。

它不仅体现了各级安全生产管理者思维活动的活跃性和深刻性，也反映出管理者思维的独立性和创造性。

强烈的“问题意识”是思维的直接推动力，也是管理活动不断深入的推动力。

因此，作为管理者，对安全生产中存在的一些不良现象和问题，应该提倡多问几个“为什么”，以有效地促使管理主体对隐藏在现象背后规律或缘由的探索;

多提几个“怎么样”，以引起对形成安全生产顽症过程的理性思考。

所以，发现问题是问题的基础。

管理心理学理论中一个极其重要的观点是：

无论是自然科学还是社会科学，很多重大的发明或创新，与其说是问题的解决者促成的，毋宁说是问题的发现者促成的。

没有问题意识，没有发现问题的“眼睛”，没有强烈的责任心，安全管理活动将成为无本之木，无源之水。

　　二、突出“问题”管理，要强化“问题意识”的作用

　　“问题意识”的重要性早已引起人们的注意。

早在二千多年前，孔子就要求自己和学生“每事问”，他高度评价“问题”在学习中的价值及提问的意义，认为“疑是思之始，学之端”。

同理，在安全管理中，具有良好“问题”意识的管理者常常会对存在的问题，思考“是什么”、“为什么”、“怎么办”，为解决这些问题进行多方面的探求。

同时，具有“问题”意识的管理者不只关心问题的结果，更会注重为解决问题而去获取新知识或创新新方法的过程，从而有利于促进管理者管理水平的不断发展。

　　强化“问题”意识有利于管理者良好管理风格的形成。

在安全管理的实践中，往往会遇到这样的