快艇服务项目可行性研究报告doc 15页Word文档格式.docx

快艇服务项目可行性研究报告doc 15页Word文档格式.docx

《快艇服务项目可行性研究报告doc 15页Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《快艇服务项目可行性研究报告doc 15页Word文档格式.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

4.3供求矛盾是项目开发的必然………………….………………8

五、项目定位分析和规划指导思想……………………….………8

5.1综合开发前提…………………………………………….……8

5.1.1市场评估…………………………………………….………9

5.1.2合理调整投资方向…………………………………………9

5.1.3规划指导思想………………………………………………9

六、规划建设目标…………………………………………………9

七、投资概算………………………………………………………10

八、项目实施方案…………………………………………………10

九、评估和预测……………………………………………………10

9.1效果评估………………………………………………………11

9.2经济效益预测…………………………………………………12

9.3社会效益预测…………………………………………………12

十、项目综合评价结论……………………………………………13

一、项目基本情况

1、项目名称：

2、建设地点：

巢湖龟山

3、建设单位：

4、项目负责人：

朱玉俊

5、单位性质：

民营

6、项目主要内容：

建设快艇服务、游乐设施。

7、项目总投资：

50万元

二、项目资源概况

2.1　开发位置

巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司位于巢湖市龟山，龟山是市历史上著名的“五牛三龟”八大景致之一。

山如龟，龟如山，奋首巢湖，跃戏碧波，形神毕肖。

“灵龟眠月”一景，灵气十足，令人称奇。

山上有憩亭，湖畔有浴场，可令你尽情于各种浪漫、神奇、有惊无险的水上娱乐活动之中。

被誉为“华夏第一旅游长廊”的滨湖大道穿境而过，沿岸柳荷亭榭，花香鱼肥，渔村风景浓郁，民俗文化丰蕴，俨然“湖畔桃花源”。

龟山在巢湖市西郊，海拔不高，山体不大，宛如一只爬行的巨龟，头朝南，窥视着浩淼的巢湖。

巢湖湖区水面800平方千米，是全省最大的湖泊，被列为中国五大淡水湖之一。

与洞庭湖、鄱阳湖、太湖、洪泽湖相比，巢湖面积居小，但却别具特色。

巢湖岸线周长180千米，水面东西最长55千米，南北均宽15千米。

水位12米时，面积800平方千米，容积48亿立方米。

巢湖水系发达，自古号称“三百六十汊”。

现有入湖河流主要分布在湖区的西部和西南部。

如发源与皖西大别山的南淝河，汇经上派、中派、下派的派河，流经三河的丰乐河，金牛河接流的白山河，相传曹操开凿的马尾河，源于桴槎山东麓的柘皋河。

裕溪河又名运漕河，古称儒须河，西起巢湖东湖口，东南流至裕溪口，全长75千米，与长江沟通，是巢湖唯一的通江水系。

由于水源丰富，气候适宜，素为皖中鱼米之乡。

2.2开发条件

巢湖市属北湿润季风气候区，主要气候特点是：

季风明显、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足。

由于地处中纬度地带特定的地理位置使气候具有明显的过渡性，即兼有南北气候之长：

水热资源优于北方，光资源优于南方；

但也兼有南北气候之短：

降水时空变化大，旱涝灾害较频繁，有些年份少雨干旱，有些年份多雨成涝，表现出气候的明显变异性。

年平均气温14.9℃，最高平均气温在27.7-28.6之间;

6-8月大于35℃以上的高温大多在12-16天左右。

6-7月为梅汛期，全市6-7月的降雨量自北向南为320-380毫米;

降水集中强度大。

由于各年的夏季风来临和退却时间迟早不同，形成雨量多寡不一，雨水失调。

年降水量为1032-1205毫米，雨量最多月份为7月，最少的为12月。

热量资源的分布，日平均气温稳定通过0

℃日数间隔为338-341天，大于0℃的活动积温为5666.4-5804.2度；

日平均气温稳定通过10℃日数为229-234天；

大于或等于10℃的活动积温为4995.2-5104.2度。

本市平均初霜日期为11月10至11月13日；

平均终霜期为3月18至3月22日。

无霜期为229-234天。

2.3开发方向

面向广阔的巢湖湖面，以开展快艇旅游、休闲活动为主要宗旨的，体现贵族休闲生活，针对高端旅游市场的湖滨旅游资源的综合开发。

三、项目建设内容

建设休闲、观光、游乐为一体的旅游景区。

四、项目前景及必要性

4.1前景分析

快艇，是一种水上娱乐耐用消费品。

它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。

在发达国家，快艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，快艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。

快艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。

目前，中国从渤海湾到海南岛沿线城市的大连、秦皇岛、天津、青岛、威海、上海、宁波、舟山、厦门、深圳、珠海等10多个城市，近年来围绕快艇经济，组织快艇展销、接洽快艇业务、开发快艇码头、开建快艇泊位，培植快艇基地、提升快艇制造等活动正在热火朝天地进行中，中国数千公里沿海长廊的快艇经济方兴未艾。

专家指出，当国民人均GDP突破3000美元后，快艇产业将成为继家电、房地产、汽车后的另一消费热点。

目前中国有快艇生产销售企业近400家，年销售收入数十亿元，快艇已出口到70多个国家和地区，未来3年内快艇业会有一个游速发展期，六七年后将逐渐趋于成熟。

长期以来，随着全球快艇消费日趋多元化发展，近年来中低端消费群体逐渐加入快艇消费大军，快艇已逐渐演变成平民也能消费得起的游乐项目。

快艇售价、租赁价目前已达到平民能接受的区间。

中国交通运输协会邮轮快艇分会的调查结果显示，占世界快艇市场份额55.9％的快艇销售单价在1.5万美元到5万美元之间。

快艇中不乏富豪专属的超级快艇，但更多的是白领阶层、中产阶级买得起的帆船、钓鱼艇、快艇、休闲艇，最便宜的一艘只要5万元。

此外，在广东珠海、深圳等部分沿海城市，快艇租赁业也已形成一定规模，一般情况下，一艘快艇每小时租赁费不到100元，快艇消费已“进入寻常百姓家”。

专家指出，近几年随着快艇经济在中国的兴起，越来越多的人特别是城市白领开始享受快艇休闲文化，体验快艇的真正内涵。

在湛蓝的大海中央放松自己疲惫紧张的心态，更容易缓解日益增加的工作或生活压力，快艇的神秘面纱正在逐步揭开，作为一种有品位的休闲运动逐渐为人们所喜好，快艇将成为中国一项具有广阔发展前景的广受欢迎的水上休闲生活和运动。

中国船协船艇分会提供的数据显示，中国快艇产业整体快艇生产能力已跻身全球10强，其中超级快艇的制造能力已位列全球第六。

目前中国已拥有100多家快艇制造企业和300多家快艇来料加工企业。

与此同时，中国快艇产业链的发展趋势也日趋平衡，快艇的配套设施和服务缺失等问题正日渐得到改善。

另外，受世界金融危机的影响，全球有近50%的快艇生产商业绩下滑，从而使得海外各大快艇业者都开始瞄准了中国市场。

4.2国务院鼓励发展快艇旅游

2009年12月1日，国务院下发《关于加游发展旅游业的意见》，首次提出把旅游业培育成国民经济战略性支柱产业，并作为新兴产业和经济增长点加以培育扶持。

国务院还首次提出：

1、要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、快艇等新兴旅游;

2、把邮轮、快艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励产业目录;

3、积极支持利用荒滩、边远海岛等开发旅游项目。

快艇除了是一种健康的、有品位的休闲旅游方式和运动方式，更重要的是它作为一个地区经济发展程度的标志和吸引投资的形象，会对当地的餐饮、交通、公共服务、维修保养及配备等具有带动作用，并有助于优化水上旅游业的结构，具有1:

10的综合经济效应。

4.3供求矛盾是项目开发的必然

随着全国旅游市场的不断升温，巢湖旅游市场日益火爆。

特别是巢湖旅游度假区通过政府正确引导，以及强势的宣传，近年来湖滨度假游客激增，上升势头十分明显，旅游经济形势一片大好。

随着景区游客的不断增长，现有旅游资源已经不能满足市场的需求。

特别是在旅游高端市场的开发发展明显不足。

在巢湖湖滨，日益增长的游客市场和高端旅游产品匮乏的矛盾是项目发展的必然。

五、项目定位分析和规划指导思想

巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司，从其地理位置分析，属于湖滨度假基地；

根据地质地貌要素分析，属于自然景观游憩地；

从客源市场结构和消费水平分析，主要以国内外高收入者为主要消费群体。

5.1综合开发前提

5.1.1市场评估

对巢湖的旅游市场作出准确评价，对快艇俱乐部的客源市场结构及消费水平作出较为详实的调查预测，从而确定开发方向和规模档次。

5.1.2合理调整投资方向

以快艇俱乐部为建设和经营重点，用山庄和会议中心来减少由于季节影响带来的设施浪费和收益差。

5.1.3规划指导思想

经过分析论证，巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司的规划指导思想主要包括：

（1）巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司以符合巢湖市总体规划要求为前提，并以市场机制为指导，做到巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司开发后确实能够吸引大量高收入游客，创造较高的经济效益和社会效益。

（2）巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司的设计开发结合原有的自然条件，分期进行全面建设，突出明朗、华贵的特色，创造良好的视觉效果。

（3）巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司将合理规划建设用地，并在不影响海滨整体效果、布局的前提下，预留部分建设用地，以备新的开发需要。

六、规划建设目标

整合巢湖湖岸景区的旅游资源，发展中国快艇事业，促进巢湖市及巢湖湖滨景区旅游业的可持续发展，带动区域内地方经济的发展。

建设生态型巢湖湖滨度假基地，引进国际快艇业的主流发展方向，以崭新的形象树立项目的品牌意识，以具有国际潮流的快艇俱乐部建设推动景区的旅游开发，实现旅游景区生态的、文化的、旅游的、品质的、独特的综合性旅游资源大开发。

依托巢湖湖滨海景区丰厚的旅游资源，引进超前的快艇俱乐部建设模式，将巢湖湖滨建成面向高端旅游市场的集快艇俱乐部。

七、投资概算

项目总投资50万元人民币。

八、项目实施方案

（一）按照我区打造湖滨旅游城市的思路，以旅游社会化为方向，搞好该项目的总体规划与可行性研究报告工作，在总体规划的框架范围内，制定详细的项目可研与实施计划。

（二）项目进行市场化运作。

制定详实细致的优惠条件，将该项目推向市场，进行招商引资，公开对外招标，吸引社会资本进行开发该项目，合资、独资均可。

九、评估和预测

9.1效果评估

巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司项目建成后，将产生较好的经济效益和社会效益。

9.2经济效益预测

项目建成后，按初步估计：

快艇年可实现营业收入10万元。

9.3社会效益预测

巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司的建设与发展，所带来的社会效益是多方面的，主要有以下几点：

9.3.1、高端旅游消费打造城市名片

巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司作为巢湖市重点的旅游投资项目，其意义已远远超过快艇俱乐部本身，更重要的是巢湖市及巢湖景区旅游的内涵一步步升华，内容越来越丰富。

随着全球经济及区域经济的游速发展，一座城市与外界的交往从来都没有来得像现在这么急迫。

谁走出去，谁就占有先机，城市的发展就有活力。

巢湖市是一座外向型城市，一直以来巢湖都在努力通过各种途径，打造各种平台，架起与外界沟通、交流合作的“桥梁”。

此次建设的巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司，是巢湖市走向世界的又一重要举措，进一步提升城市品位。

9.3.2、巨大商机将拉动巢湖经济增长

快艇产业被视作“漂浮在黄金水道上的巨大商机”，这种高端的旅游产品势必成为巢湖旅游经济一个新的增长点。

同时由于快艇业是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长链产业，因此巢湖市龟山银滩快艇服务有限公司将对巢湖经济发展产生极大的拉动作用，在巢湖实现新一轮跨越式发展的同时，巢湖的快艇业也将蓄势待发。

数据统计，近几年，世界快艇产业每年的产值已达400亿－500亿美元。

我国的海岸线绵长，水域辽阔，造船工业基础雄厚，发展快艇产业的条件得天独厚，但目前的水平与世界发达国家相差悬殊，做大的空间广阔，快艇产业商机无限。