三亚未来城市建设大纲Word格式文档下载.docx

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党的十七大对小康社会提出了更高的要求，省委也要求三亚在全省领先消除城乡二元结构、率先实现全面建设小康社会，并把三亚作为全省城乡一体化建设的试点，这是省委、省政府赋予三亚的历史使命。

新总规编制过程中，城乡统筹发展的思想一直贯穿始终，明确了三亚市域范围内未来发展的空间布局结构。

首先，采用了城乡统筹规划和城市总体规划合一的技术方法，确定的规划区范围为三亚全市域范围。

将国际性热带海滨风景旅游城市的目标定位向乡村腹地和山区延伸，通过高端战略合理认识、保护、整合、利用全域优良资源。

其次，将城乡统筹战略具体落实于城乡空间，提出了“山海相连，指状生长”的市域空间结构，改变传统滨海一层皮的发展模式，滨海地区和内陆腹地兼顾，全面推动滨海与腹地在高端目标下互动、均衡有序地发展。

第三，对乡村和农场地区发展建设布点等进行了深入研究和统筹考虑。

分别提出农村拆并和农场地区发展建设的不同类型，大力提升乡村腹地和农场地区的产业水平，不断推进和完善城乡公共设施均等化建设。

（四）进一步提升了城市未来发展的人文要素水平

文化是旅游的灵魂。

规划对三亚本土文化旅游资源进行了深入分析，强调文化回归，强化本土文化的复兴和合理利用，特别是深入挖掘民俗文化资源，做深做厚三亚旅游。

如：

崖城片区发展要体现历史文化、民俗文化、红色文化；

大天涯旅游区要体现乡村文化和民俗风情特色；

槟榔河旅游区强调乡村文化和黎家风情特色；

落笔洞地区发展要强调历史文化特色；

山区腹地的发展要突出生态理念和民俗风情特色等。

通过一系列具有文化特色内涵的项目来挖掘、展示三亚多元文化特色，大力提升城乡发展的人文要素水平。

（五）进一步突出了城市功能的完善

基于三亚的高端定位和目标，规划结合国际案例的研究，提出仍需大力完善和补充若干核心功能设施。

规划强调应体现三亚作为旅游城市的特色，统筹考虑本地常住居民与游客等外来人口需求。

鼓励结合旅游将城市的商业、文娱、体育等重大公共设施建设成为具有特色和吸引力的旅游目的地。

公共设施的建设，均强调重大项目的带动作用。

规划结合三亚湾城市活力中心、河西三亚湾旅游服务中心（“阳光海岸”地区）、月川城市服务中心、抱坡岭城市行政中心等城市中心和重点地区，规划和落实一系列重大的旅游类和公共设施类项目，有望形成一批具有热带海滨风景旅游城市特色的标志性景观场所和地区。

规划还以社会民生为出发点。

提出民生为本，大力推动和落实各类保障性住房建设；

新区建设与旧区更新相结合，继续推动旧城更新及城中村改造；

完善配套设施，提高人居环境质量，大力进行公共服务设施补充完善等。

（六）规划进一步强化了生态环境保护要求

优良的生态环境是三亚发展的“生命线”。

规划提出空间管制分区原则及要求。

对山区、滨海地区、廊道地区、标志性景观地区等的保护与发展提出具体管控要求，特别强调对于山海相连的生态廊道须严格保护，强调对于重要敏感的海滨、山体、水系须严格控制。

本次规划特别强调了与资源环境有关的一类指标，如森林覆盖率、人均公共绿地面积、城镇生活污水集中处理率、生活垃圾无害化处理率等。

同时，本次规划提出的城乡项目准入的门槛要求和评价机制中，对于生态本底和重大公共性资源的保护和管控也是重要的一环。

二、规划的依据与实践基础

（一）三亚城乡统筹发展战略研究与行业规划

为了科学规划和建设好三亚，三亚邀请中国农科院和清华大学等高校和科研院所专家组成联合课题组，开展了《海南·

三亚统筹城乡全面建设小康社会发展战略》课题研究。

课题组形成1份综合报告和17份专题报告，并于2008年3月通过省科技厅组织的专家评审。

依课题成果，三亚形成了《统筹城乡全面建设小康社会的若干意见》，提出了未来发展的“作战图”，即一个总体思路、两大发展战略、三大品牌、四大特色、五大环境、六大任务、七大统筹、八大骨干工程。

还以课题成果为模本，开展了产业发展规划（包括现代农业、创新创意、旅游业、商贸业和文化产业等5个具体产业规划）、土地利用规划、基础设施建设规划、人口发展规划、新农村建设规划、海洋规划和重点民生项目等专项规划。

这些都为新总规的编制提供了重要的前提和依据。

（二）88、99及06版规划的实施

三亚先后编制并批准实施过三版城市总体规划，分别是88版、99版总体规划及06版总体规划重大调整。

每一版规划都见证了城市发展的一个重要时期，反映了城市在当时的背景下对发展方向上的探索和追求，在三亚的城市建设与发展中发挥了重要的指导作用，同时也为本次总规修编工作打下了坚实的基础。

88版总规编制时，三亚经济规模很小，城市基础设施非常薄弱。

该版规划在国内领先提出的旅游城市发展定位具有相当的前瞻性。

总规整体考虑并确定了三亚滨海地区的空间骨架和重大设施布点，为城市长远发展打下了基础。

总规直接指导了整个城市基础框架的建立，并初步形成延续至今的城市空间结构及基础设施骨架。

三亚先后完成了凤凰国际机场、东线高速、南山电厂、赤田水库等重大基础设施建设，以及主城区的14路7桥工程，市内交通状况、供电、供水和电信设施的建设基本满足了城市建设和发展的需要。

99版总规编制之时，房地产泡沫经济给城市建设造成广泛的负面影响。

总规提出了“盘活存量、绿化美化、完善基础设施”的基本思想，主要任务是消除泡沫经济带来的影响，解决泡沫经济破灭后出现的景观衰败、吸引力不足等问题。

因此，规划采取收缩为主的路线，用“减法”重点对空间布局结构和用地进行了调整，采取了包括控制潜在可开发的土地资源、控制新区开发、整治烂尾楼和城市环境等一系列措施。

总规提出国际专业化旅游城市的发展定位沿用至今，使三亚在整个国家范围内参与城市职能分工。

总规批准实施后，通过一系列整治建设，完成了全市总计120宗、报建总建筑面积122万平方米的“半拉子”工程处置工作，增加了城市吸引力，为改善城市发展环境，迎接下一个快速发展周期打下了良好基础。

2006年，面对新的发展形势，特别是为了全面落实省委、省政府启动海棠湾的战略决策，三亚进行了99版总规重大调整的编制工作。

该版规划在坚持99版总规定位共识不变的基础上，启动了海棠湾“国家海岸”、创意新城开发等重大项目，并对三亚重大基础设施进行了一系列调整，如火车客运站和长途汽车站选址、绕城高速、东西环铁路、国际客运港、凤凰机场三期扩建等。

尤其是 

“国家海岸”旅游度假区是三亚新区发展的重中之重，也是未来三亚新一轮发展的引擎。

该版总规重大调整批准实施后，三亚进入一个新的快速发展时期，城市经济总量和财政收入都实现了跨越式的增长。

在历版总规中，三亚始终坚持了3条脉络：

一是20年城市性质和定位如一。

在历版规划中，旅游的主导地位不断被强化。

从“重点发展旅游”升级到建设专业化的“国际热带海滨风景旅游城市”，城市性质定位始终将旅游放在首位，城市定位逐渐抛却杂念，愈发清晰、专一和专业。

二是20年城市空间骨架结构不变。

从88版总规确定的沿滨海地区独立组团、带状多点式布局结构发展至今，三亚市沿滨海地区的带状组团结构以及与之适应的路网系统、空间形态逐渐形成，同时各海湾、各片区的基本特征也初步形成。

三是20年对三亚特色的认识不断深入，技术方法不断进步，城市在定位指导下的旅游城市特色营造、重大项目建设硕果丰富。

此外，作为旅游城市的设施和项目，也在不断地完善和加强，初步形成了三亚作为旅游城市的品牌效应。

这些宝贵的历史经验，对于今天我们编制新版总规工作，提供了丰富的实践基础。

（三）国际旅游岛建设的新要求

去年底，国务院批准《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，确定海南国际旅游岛的六大定位分别是：

旅游业改革创新的试验区、世界一流的海岛休闲度假旅游目的地、全国生态文明建设示范区、国际经济合作和文化交流的重要平台、南海资源开发和服务基地、国家热带现代农业基地。

这些定位与三亚的资源环境特点高度匹配，因此争当国际旅游岛建设的排头兵，这是三亚的责任，也是三亚的机遇。

在探索国际旅游城市发展之路中，继续开拓创新，强化其南部中心城市的职能，以三亚的旅游品牌带动周边区域发展，形成山海联动的区域旅游体系，将有力地支撑海南国际旅游岛发展建设。

（四）“十一五”三亚发展的实践

2006年以来，三亚坚持以科学发展观统揽全局，积极推动六大调研成果转化为生产力，主要发展指标均保持较高增长态势。

2006年到2009年，全市生产总值从102亿元增长到173亿元，年均增长17.8%；

地方财政一般预算收入由9.7亿元增长到31.5亿元，年均增长44.1%；

接待过夜游客人数从454.9万人次提高到669.05万人次，旅游收入突破百亿元大关；

三次产业结构从28.8：

23.3：

47.9调整优化为15.9：

22.2：

61.9，凤凰机场旅客吞吐量达到800万人次，进入全国20大航空港之列。

三、切实提高依法守规意识

三分规划、七分管理，好的城乡规划关键在于实施。

三亚长期以来一直高度重视城乡规划的科学实施。

一是强化各级领导干部城乡规划理论及法律素养。

《城乡规划法》颁布实施后，市委、市政府召开全市副处以上干部会议集体学习，省政府2009年36号文下发后，市规委会专题召开会议贯彻传达。

二是建立完整的城乡规划管理机构。

2006年，三亚在全省率先成立了市城乡规划委员会，同年在全省第一个设立了乡镇规划建设所。

通过管理机构向基层延伸，实现了日常规划管理全覆盖。

对于重大规划任务，市里还会专门成立工作领导小组和各部门协作工作组等临时性组织、协调机构。

三是建章立制严格管理。

建立了一套完整的工作机制和严密的管理规章，将城乡规划管理纳入法制化轨道。

在审批程序方面，制定了《三亚市城乡规划委员会工作规程》，建立了“规划局-市规委会-市政府”的三级审议审批体制。

规划实施审批过程中，严格履行法定的专家评审、征求公众意见和公告程序，同时通过批前公示、批后公布、现场公示、专题听证等多种形式不断完善政务公开与公众参与制度。

在管理规定及技术规范方面，制定了包括《三亚市山边河边海边景观控制管理规定》、《中共三亚市委、三亚市人民政府关于改善投资环境的决定》等多个地方性法规的拟定工作。