Atox立磨液压油站操作维护手册Word格式.docx
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仪表板（40）上面包含了能显示油压力及温度的仪表。
仪表板上还包括一个压力变送器。
阀组（50）包含一个控制油流进或者流出蓄能器的阀门。
它也包括系统的限压阀（56/57/58）。
阀组（90），每个包含一个插装阀和两个孔口（94和96）.见章节7
2.1.2液压缸的布置
参考附件3和附件5
三个托辊通过一个关节头和张紧杆分别独自与一个液压缸连接。
每个液压缸的上半部分（活塞以上）连接至4个液压蓄能器（100）。
蓄能器的作用类似于一个气动弹簧。
它能够使磨辊在运行期间的上下窜动，使油压控制在一个较小的范围内变化。
磨辊的运动使油在液压缸与蓄能器之间流动产生油压的变化，油压的变化主要由蓄能器的刚度及流阻决定。
研磨压力，也就是说在活塞之上的压力，指的是三个液压缸的压力。
但是，在其他任何方面，这些装置和他们的蓄能器为每一个磨辊当做完全独立的压力单元操作。
为了检查活塞顶部和底部的液压压力和排气，在活塞的底部有一个阀块（90）装配了测量的螺纹接头（91）和（95）
液压缸装配了两个活塞杆密封件，由一个间隙分开。
见附件6.在研磨过程中，液压缸中的压力集中在最深处的活塞密封上。
有可能非常少的一部分油绕过填充物（packing）进入到间隙中去。
这些油从这里直接通过接头（104）和橡胶管（102）进入到液压缸底部，液压缸底部连接至邮箱，见附件5.通过这种方式，周围环境中的污染物避免了试图渗透到最外面的填充物。
通过打开橡胶管（102）最下边的快速反应接头，可以检查最里面活塞杆密封件的使用情况。
假如橡胶管有大量的连续不断的漏油，这意味着内部的填充物磨损了，需要更换。
在测量喷嘴上（104）通过移走橡胶管（102）可以有效的关闭。
因此引起压力集中在最外边的活塞密封件上。
允许生产操作一直持续到填充物可以在一次有计划的停机过程中被替换。
2.1.3液压系统连接
液压系统连接由三组管道线路组成。
这三组管道线路从阀块（50）起始，分别连接至原料磨壳体上的三个阀块（90）。
管路A连接至每个液压缸的蓄能器。
管路B和管路BX连接至三个液压缸的底部。
高压橡胶管（85/86/87/88/89和（107/108/109）应该安装在以下各处。
管路连接至油站的部分、液压缸的布置、管路转换至原料磨基础的转换部分。
2.2操作原理
2.2.1研磨压力功能
见附件1-3和附件4中的控制原理图
开磨前磨辊在“up”位置是开磨的前提条件，当磨停了也一样。
指令“开始研磨”将会启动研磨压力功能。
这将会引起电磁阀（81）和（82）断电，这时，在压力限制阀门里面的电磁阀（58）保持通电。
基本上，研磨压力功能被划分为两个分项功能：
A．磨辊下落
B．研磨压力
与这些功能的性能相关，系统在研磨程序开始前将会确保蓄能器里面有适当的容油体积。
（主要是为了保护）
当油被打到液压缸活塞上面时，磨辊将会下落。
产生一个向下的压力。
液压油沿着下面的路线传送。
通过插装阀门（52）（被运用当做一个普通的止回阀）
通过插装阀门（72），通过电磁阀连到油箱的先导路线（thepilotline）。
通过线路A及阀块进入到三个液压缸及蓄能器。
液压油也以先导压力的形式通过电磁阀（81）和（82）到达阀门（74）和（77）（这两个阀门处于关闭状态）
先导压力也可以从蓄能器直接传输到插装阀门（61）上（当蓄能器压力过低时这个阀门将会关闭，也就是说低于设定值）
最初，在活塞下边的液压油将会通过孔口（94）和BX线路流出。
孔口（94）将会确保保持蓄能器里边的压力，或者确保蓄能器里边的压力增强（假如在活塞杆方向压力上升）
压力以先导压力的形式传递给阀门（61），引起阀门轻微的打开。
从液压缸的回油将会流过孔口（94）以及通过Bx管路和B管路，通过插装阀（78）（它的先导管路通过电磁阀（81）连接至油箱），最终通过插装阀（61）到达油箱。
孔口（94）除了磨辊在下降时保证蓄能器里边充满油，孔口（94）在三个磨辊下降时对速率有一个均衡的影响。
当磨辊与磨盘接触时，蓄能器压力增加到设定值，阀门（61/62）立即打开确保通过管路B到达油箱的自由通道。
主泵（08）在研磨压力功能下间歇的开-关。
就如同附件4中的控制原理图一样，一旦蓄能器里的压力到达一个确定值（设定的上限值）泵将会被停止。
信号从压力变送器（44）中传来。
在原料磨运转期间，液压系统的漏油，将在一定程度上得到补偿（通过逐步的减小蓄能器里边油的体积）。
一旦研磨压力下降到某一水平（相当于设定值的下限值），主泵在切换回来，使压力提升，直至它在达到设定值的上限值。
研磨压力可以通过改变设定值而调剂（就像控制原理图中所提示的那样）第一和第二设定值的选择将会产生一个在两个不一样的压力范围内的研磨压力。
2.2.2提升功能
见附件2及附件4中的控制原理图
提升功能被用在原料磨的启动和任何原料磨任何正常情况下的停车。
对于在减压条件（de-pressurisedcondition）下提升磨辊，见附件4.3
当提升功能启动时，所有的三个电磁阀通电，导致电磁阀（81）和（82）转换、切换。
泄压阀（56/57/58）在当电压被用于安装是总是处于断电状态。
现在，油将会沿着下面的路线从主泵流进液压缸的底部。
——通过插装阀门（52）和（53）（这两个阀门被用作两个普通的止回阀）
——通过插装阀（77），先导线路通过一个电磁阀（81）可靠的连接至邮箱
——通过B管道，绕过（by-passing）插装阀（93）
——最终通过孔口（96），（这个孔口的作用是使三个磨辊的提升速率同时进行）
液压缸内超过活塞的油通过管路A，插装阀（74）和预装阀（61-cartridgevalve）（通过蓄能器压力保持打开）
当液压缸的活塞杆到达他们最上边的位置，他们将会触发开关（135）由此传输一个信号到达控制柜，暗示磨辊处于了“最高位置”
注意！
当提升磨辊进入到磨机里面进行修复工作时，在提升的位置必须通过机械装置来保障安全。
可以在活塞杆周围，在法兰与液压缸头部中间，通过装配两个半圆的管箍（供货中包含）来实现。
随后，磨辊下降落在管箍上。
此时，油泵可以停止，可以允许进入到原料磨内进行工作。
2.2.3在断电情况下的注意事项
如果突然断电了，确保磨盘及时停止非常重要，这样可以使减速箱内的齿轮和推力轴承/止推轴承（thrustbearing）避免受到任何破坏。
如果原料磨减速箱配备了一个带有水动力或半液体静压润滑（hydrodynamicorsemi-hydrostaticlubrication）的止推轴承，正如所有史密斯立磨的减速箱，磨盘的立即停止并不是至关重要。
假如在研磨过程中突然断电，磨盘由于研磨的高扭矩会被立即带入停止状态。
不管怎样，如果当提升磨辊时突然断电，有必要保证磨辊快速回落到磨床上使磨盘停止。
由于这个缘故，系统被配置了以便于突然断电时自动产生下降。
在压力限制阀（56）中的电磁阀（当在断电的情况下）（58）发生转换，因此打开压力限制阀（56）以便于保证系统正常，即使原料磨电机被切断，磨辊可以保持在较低位置靠在磨床上。
2.2.4联锁
2.2.4.1
泵站与原料磨电机联锁直到以下情况为止
——主泵开始运转
——磨辊被提升直到激活所有开关，也就是说（135）已经被保证
——电磁阀（81）和（82）通电
——在压力报警“MIN2”上蓄能器的压力超过设定值
主泵电机保持联锁，除非两个油位开关（15）和（16）已经提示油位正常，除非开关（05）已经被激活，以证明球阀（04）打开，除非油温比温度报警“MIN”的设定值要高（大约15度）。
2.2.4.2
当主泵电机启动时，循环泵电机会跟着一起启动，除非循环泵已经在运转。
循环泵电机可以与原料磨电机和主泵电机分开而独立开停。
举例来说，过滤器的更换。
2.2.4.3
当泵站上面的原料磨减速机止推轴承部分没有运转时，主泵（08）也可以运行。
因此，当磨和减速机油站停止时，可以进行液压泵站与液压缸的测试。
2.2.4.4
压力报警最大值应该被设定，以便于他与子章节4.2.5.1中允许的最大研磨压力相等。
压力报警“MIN1”值的设定应该是研磨压力令人满意的最低值（thelowestdesirablegrindingpressure），压力报警“MIIN2”值的设定应该与“MIN1”值相似（大约比’MIN1’低10bar）。
3.安全说明
3.1总体注意事项
3.2液压张紧系统总体注意事项
3.2.1设计要求
3.3操作维护特殊的安全注意事项
3.3.1个人防护用品
3.3.2危险源隔离
3.3.3设备，建筑物清洗
3.3.4消耗品和废物排放
4．安装
设备的安装必须与管路图和布置图一致，同时参考为液压设备单独准备的安装说明。
5．操作
5.1总则
操作期间，液压设备通过原料磨中央控制盘柜操作，与原料磨的操作相互影响。
5.2初次启动准备事项
5.2.1加油
5.2.1.1油的等级
可以只使用高等级的液压油，与FLS润滑说明（36501）中的型号相匹配的。
液压油温的限制值
操作期间油等级
34℃—71℃FLS7025（FLSHY-46）
42℃—81℃FLS7026（FLSHY-68）
5.2.1.2
油箱（01）大约可以存储2400L液压油，这个数值与正常情况下存储于系统和油箱中的油量大致相匹配。
油箱的注油可以通过循环泵（22）直接从油桶中吸油，经过过滤器（33）注入油箱之中。
在加油过程中要注意避免任何形式的油渣，油污进入油箱之中。
见操作手册（19871）——《液压设备安装、准备、维护》
油箱提供了两个油标（03a）和（03b）
见图一
（图一）
最初，油箱里边的油应该加到（03a）油标处的黑色标记线（液位1）。
随后，在系统完全被油充满之后，油位可能稍微的降至（03b）油标处的液位2。
操作期间，油位正常情况下在液位2和液位3之间波动。
两个液位之间的距离是30-70mm。
当油位跌至红色标记线（液位4）之前，必须重新注油。
需要保证的是，当重新注油时，油位不应该超过油位2上面。
这样做是为了保证油箱内部有足够的容积接受从系统和液压缸里面回流回来的油（假如系统某些位置需要进行修复工作）。
液位开关（16）的传感器固定在最小油位稍微下面一点的位置。
如果油位降至液位开关传感器处的位置，警报1将会产生报警。
如果油位进一步下降，下降大约50mm，油位警报2将会产生报警，并引起原料磨电机切断。
5.2.2泵站的开启
液压设备安装过程中的准备工作，管道的冲洗，最初的启动见说明书（19871）。
在这本手册中的说明必须严格遵守和执行。
5.2.2.1循环泵
如果油温低于0℃，循环泵一定不能启动。
如果出现这种情况，如果
在升温阶段油的高粘度阻止了油的自然流动/自然循环，需要使用风扇式加热器
在正常情况下，当油温低于25℃—35℃时（根据所使用油的型号），加热器会自动切断。
（这与粘度100cST的油大体一致）。
当油温接近40℃时，加热器同样会被再一次切断。
当油温高于0℃时，循环泵可以启动，随后油通过过滤器进行循环，可以使油加热。
5.2.2.2主泵
主泵（08）上的泵罩必须充满油。
这个可以通过拆卸泵罩顶部的排水管来检查。
如果需要的话，清洁的油需要倒进泵罩内，直到它被完全填满。
重新装上排水管。
当需要进行泵的更换时，这种控制程序尤其重要。
检查油箱上的油标，看油位是否在正确位置。
见子章节5.2.1.2。
检查球阀（04）是不是打开的。
检查油温是不是比15℃要高。
注意！
在泵启动之前，检查如下的问题：
使磨辊没有任何阻碍的提升和下降可行吗？
例如，在磨内外壳内扭力臂上的开孔（cut-outs）是否已经完成？
那些仍在原料磨内进行安装工作的全体人员是否都已经被通知，原料磨将要运转（包括提升磨辊），他们是否真正理解了这意味着什么？
蓄能器是否用氮气进行了预充气（pre-charged）达到了明确的预充气（pre-charging）压力？
（见子章节5.5.4.2）
减速机油站（止推轴承/推力轴承部分）是否运转？
它是否按照预期的那样运行？
一旦上面提到的各点被确认，油泵可以开启。
5.2.3系统排气＼通风
为了使系统正常的运行和组织活塞密封件被“迪塞尔效应”（dieseleffect）破坏，液压系统的排气及其重要。
排气必须遵循《液压设备安装、准备、维修》说明书（19871）中所描述的规定，必须遵循下面的指导方针。
5.2.3.1研磨压力一侧的排气
蓄能器必须进行预充气至适当的程度，见子章节5.2.5。
系统中的压力必须通过压力限制阀中的阀门（57）进行设置。
检查两个电磁阀（81）和（82）设置成了研磨压力，也就是说这两个电磁阀处于断电状态。
调节阀门（57）至一个较低的压力，大约接近10bar，然后启动主泵（08）。
慢慢地增加压力。
同时，检查系统是否有漏油，如果出现漏油，修补漏油的地方。
如果那个地方需要再一次拧紧当系统在增压的时候，这项工作不能做。
在拧紧之前，系统必须要通过切断电源尽心泄压。
当进行压力测试时，系统压力不能超过所允许的最大研磨压力。
见子章节5.2.5.1.
继续提升压力直至压力比蓄能器预充气压力稍微高出一点点。
此时，通过测量接头（91）给系统彻底的排气。
这个测量接头装配有快速反应接头，可以使用所提供的压力软管（manometerhose）打开快速反应接头。
流出的油被一个清洁的油桶收集之后，这些油只能在出现紧急情况时被使用。
在蓄能器圆柱形的脖子处有一个放气螺钉,这个也可以用来给系统排气。
这个放气螺钉（在操作是必须非常小心，因为蓄能器里面的压力会跟随系统压力流出。
每一个液压缸顶部上都装有一个放气螺钉（103）（内六角螺丝）。
特别注意！
排气的时候那个放气螺钉仅仅需要松动一点点。
当从排气点连续不断的排出没有空气的油时，认为排气排完了。
排气结束后放气螺钉一定不能留在打开的位置。
一旦系统排气结束，如果出现漏油，并且漏油处被修复了，泵必须停止。
（oncethesystemhasbeenvented,andafterleaks,ifany,havebeenrectified,thepumpmustbestopped.）
5.2.3.2受制于提升压力应用的排气（ventingsubjecttoapplicationofliftingpressure）
重新设置阀门（57）到一个较低的压力
像提升功能里面做的一样，使三个电磁阀（58）、（81）、（82）通电。
开启泵，当系统检查是有有泄露的时候，再一次缓慢的增加压力。
排气必须通过测量接头和放气螺钉完成。
在完成排气的过程中,阀门（57）的调节旋钮必须设置，是设置值与系统压力的最大值（与允许的最大工作压力Pw/max.相等，大约是+30bar）相一致。
（Pw/max.在子章节5.2.5.1中有解释）。
然后，继续沿顺时针方向（高压力）旋转调节旋钮一圈半或者两转。
调节旋钮上面的调节旋钮必须锁定在这个位置。
当设置阀门（57）的时候，有必要使用泵上面的调节旋钮向上调节泵的压力。
泵的最终设置见子章节5.2.7.
当所有的运行参数正常之后停泵。
5.2.3.3仪器仪表检查
在完成排气的过程中,应该检查盘柜（40）上仪器仪表的读数是否和中控上一样。
这一步可以按照如下步骤完成：
与提升功能和研磨功能相关联，针阀（65）将会分别呈现在不能的位置，使压力表（42）上出现不同的读数。
这些读数必须与那些同时出现在中央控制柜上的读数相一致。
假如两个读数不一致，有必要调整中央控制柜上的参数。
针阀（65）在操作期间必须总是处于关闭的位置。
5.2.4检查预充气压力（pre-chargingpressure）
注意！
在任何时候都要保证蓄能器里面装满了正确数量的氮气。
蓄能器里边氮气的数量可以通过检查蓄能器的预充气压力（通过随设备提供的预充气装置）确认。
主泵（08）停止后，当液压油通过针阀（65）被泄压之后，蓄能器里边的氮气囊将会达到他们的最大形式，预充气压力可以在这个时候被读出。
只有当压力表（42）压力读数为0的时候，才可以在停机时检查预充气压力。
如果从上次检查之后，压力下降了，这意味一部分氮气丢失了。
总的来说，在原料磨运转期间，氮气在某种程度上的丢失是必然的，即使蓄能器里边的氮气囊未受任何损伤。
因此，为了保持预充气压力，氮气应该被定期的补充。
每一次压力侧被泄压了，开始启动（提升磨辊）前，蓄能器里边必须重新注满油。
如果预充气压力确认有一个重大的下降，这是由于某个蓄能器里边的氮气囊泄露引起的，应该在最早的时机最蓄能器进行一个更加彻底的检查。
单个蓄能器可以通过蓄能器顶部的阀门被关闭，以便于确认是哪一个氮气囊产生了泄露。
在每次停磨时，都应该进行前边提到的关于氮气/预充气压力的检查，最好是定期每周。
（preferablyonaregularweeklybasis）。
在运转期间，蓄能器的压力通过两个压力开关（130）和（131）进行监控。
如果运转期间出现临界压力激增（criticalpressuresurges），高压开关（130）产生警报，并且切断原料磨电机，或者在研磨过程中产生一种不规律的结果（比如出现大块等等），或者受制于蓄能器中氮气量不足。
当原料磨停止的时候，如果蓄能器里边的压力减小到一个比预充气压力还要低的水平，低压开关（131）将会产生警报。
见子章节5.2.8.
5.2.5压力条件
不可能提前确定最合适的研磨压力（Pwx）,这个最合适的研磨压力由被处理过的原料的特性/各项参数决定。
对于一个ATOX47.5型号的原料来说，研磨压力在120bar和170bar范围内变动。
研磨压力通过压力变送器（44）设置。
最开始的时候，建议使用一个较低的研磨压力，随后提升研磨压力直到建立一个正确的压力水平。
预充气压力（Pf）总是会成为最大研磨压力（Pw/max.）和最小研磨压力（Pw/min.）的限制因素。
表格1中给出了预充气压力Pf，相关的最大研磨压力（Pw/max.）和最小研磨压力（Pw/min.）
5.2.5.1允许的研磨压力
在atoxmill原料磨中，,液压缸中的液压研磨压力Pw（bar）与特定的研磨压力KT（KN/m2）之间有特殊的关联，这个压力是对原料磨机械压力的测量。
对于具有表格1中液压缸尺寸的ATOXmill47.5型号的磨来说，Pw和Pf和KT之间各自的关系，可以从附件7的图表中查看。
Pw和Pf之间的关联可以从表格1中查看，他们被标记为（A）。
Pw和Pf之间的关联在附件7图表的顶部可以查看。
对月atoxmill47.5的原料磨来说，最大的特定的研磨压力KT=800KN/m2等于最大研磨压力Pw=173bar。
这个最大研磨压力Pw（工作压力）一定不能被超过，除非提前从FLS负责的技术部门获得签字版的许可文件。
我们建议预充气压力Pf是可调节的，以便于想要得到的研磨压力被保持在Pw/min和Pw/max范围的中间，也就是说在阴影范围（A）的中间。
表格1
液压缸型号：
∮400/∮200mm
每个液压缸对应的蓄能器的体积：
4*32L
蓄能器
研磨压力
Min/max
阀门（61/62）的设定
Pf
（bar）
Pw/min
Pw/max
关＜P＜开
15
27
40
25
20
33
53
30
39
66
36
45
79
42
35
51
93
47
56
106
62
119
58
50
68
132
64
55
74
146
70
60
80
159
75
65
86
172
81
92
176
98
180
104
183
85
110
186
103
90
116
189
109
95
122
192
114
100
127
194
120
105
133
197
126
139
199
131
5.2.6控制阀61和62的调节
最开始时，旋转阀门（61/62）的调节旋钮至底，然后往回旋转几圈（afewturns）。
保持主泵（08）运转，然后提升和下降磨辊几次，这样做是为了使管道及蓄能器中充满油。
（前提条件是系统已经排气）
然后，使磨辊保持提升位置直到到达“UP”位置，监控压力表（42）上的压力。
如果压力值超过了表格1中（61/62）那一列对应选好的预充气压力Pf的给出的压力值，阀门（62）上的调节旋钮必须向逆时针方向旋转，直至压力表（42）上面显示的压力与表格1中给出的压力相一致。
提升和降落磨辊好几次,当磨辊处于“up”位置时，检查压力表（42）上面显示的压力是否一直和表格中提到的压力相一致。
如果磨辊处于“up”位置时的压力比表格1中提到的压力低，阀门（62）上的调节旋钮必须沿顺时针方向旋转一圈，然后，磨辊需要再一次的提升和降落几次。
如果仍然显示压力太低，调节旋钮必须再一次沿顺时针方向旋转直到压力表上显示的读数超过表格中给
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