互联网+城市绿道建设项目可行性研究报告.docx

互联网+城市绿道建设项目可行性研究报告.docx

《互联网+城市绿道建设项目可行性研究报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《互联网+城市绿道建设项目可行性研究报告.docx（51页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

互联网+城市绿道建设项目可行性研究报告

**市**镇绿道建设项目

可行性研究报告

附图：

绿道选线定位图

第一章总论

1.1项目概况

1.1.1项目名称

**市**镇绿道建设项目

1.1.2项目性质

改建

1.1.3项目业主

1、企业名称：

2、经营住所：

3、经营范围：

农业企业、农村新型社区、集镇基础设施建设提供项目投资服务；农业保险业务咨询；工程土地平整（以上项目不含国家法律、行政法规、国务院决定禁止、限制和需前置审批的范围）；集中试供水（凭卫生许可证在有效期内经营）。

4、注册资本：

**万元人民币

5、法定代表人：

1.1.4建设地点

**市**镇**村、**村、**村、**社区。

1.1.5建设目的

为将**建设成世界现代田园城市，**市市委、市政府提出，从2010年起，大力推进健康绿道体系建设，明确了市级区域绿道3年完成的建设目标。

****镇位于**市区域绿道6号（茶马遗风）辐射范围，是区域绿道的重要节点，**绿道体系的建设对**镇的产业发展、城镇形象以及区域影响力的提升等方面有着重要意义。

1.2项目提出的理由

1、本项目是建设世界现代田园城市的需要。

2、本项目是完善交通体系的需要。

3、本项目是改善城市环境，提高人民生活质量的需要。

1.3可研报告的编制依据

1、**市绿道规划建设导则》；

2、《**市绿道系统体总体规划》；

3、《**市绿道系统规划》；

4、委托方提供的资料；

5、其他相关资料。

1.4可研报告概要及主要结论

1.4.1项目建设内容及规模

1、建设内容

改建绿道全长20000米，平均宽3.5米,其中：

彩色压印水泥砼路面宽2.5米,两侧各有0.5米宽的绿化带。

2、建设规模

彩色压印水泥砼路面铺装面积50000平方米，绿化带面积20000平方米，自行车租赁站10个，导视系统20套，驿站10个（一级驿站1个，面积1000平方米；二级驿站4个，面积2400平方米；三级驿站5个，面积250平方米）、绿化带为8000㎡，垃圾桶50个，厕所5座，雨水管网250米，护栏780米，绿篱580米，标识标牌200个，绿亭10座。

1.4.2项目施工进度安排

建设期6个月，2011年6月-2011年12月。

1.4.3项目总投资

本项目估算总投资为1300.00万元。

其中，第一部分工程费用为1123.43万元，占总投资的86.42%；第二部分工程建设其他费用为114.67万元，占总投资的8.82%，；预备费为61.90万元，占总投资的4.76%。

1.4.4资金筹措

建设资金全部由地方财政资金支出。

1.4.5资金使用计划

根据工程进度要求，项目拟在6个月内完成，项目资金使用安排为根据施工进度安排使用资金。

1.4.6结论

绿道建设综合涉及沿线环境综合整治、建筑风貌控制、河流水系保护治理、乡镇村落建设、文化古迹遗址整理保护、非物质文化遗产保护、田园保护、林盘保护等内容，实现绿道景观性、多样性、通达性、发展性的有机统一。

通过完善城乡绿道设施，提高基础设施的承载量，将为**市下一步实现城乡建设规划目标奠定坚实的基础。

1、通过对建设项目的背景与必要性、项目规划及建设内容、建设方案、节能减排、环境评价、项目组织管理、项目招标方案、投资估算及资金筹措、风险分析、社会效益分析、结论与建议分析与评价，该项目在实施方面是可行的，符合国家政策。

2、本项目建设方案依据国家有关规定，符合节能的要求。

对项目效益进行了分析，结果表明：

该项目在担负社会责任的同时，也会带来较好的社会效益。

3、该项目的成功实施对**市的建设以及构建和谐社会起到良好的效果。

综上分析表明，本项目的建设不仅是完全必要的，而且是可行的。

第二章项目建设背景及必要性

2.1健康绿道概述

2.1.1健康绿道涵义

1、健康绿道涵义

绿道源自发达国家，是一种连接公园、自然保护地、风景名胜区、历史古迹，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道，集合了生态、文化、休闲、景观、通行于一体的综合功能。

（1）绿廊系统：

主要由植物群落、水体、土壤等构成，是绿道的主体。

（2）人工系统：

可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。

2、**健康绿道涵义

根据《**市健康绿道规划建设导则》叙述，**健康绿道是结合**特色、贯通全域城乡的一种线性绿色开敞空间，是连接水系、山体、田园、林盘、自然保护区、风景名胜区、城市绿地以及城镇乡村、历史文化古迹、现代产业园区等自然和人文资源，集生态保护、体育运动、休闲娱乐、文化体验、科普教育、旅游度假等为一体，供城乡居民、游客步行和骑车旅游的绿色廊道。

2.1.2绿道构成

1、发展节点：

主要包括风景名胜区、郊野公园等重要游憩空间；

2、慢行道：

包括自行车道、步行道、无障碍道等非机动车道；

3、标识系统：

包括标识牌、引导牌和信息牌等标识设施；

4、基础设施：

包括出入口、停车场、照明等配套设施；

5、服务系统：

换乘、租售、保安、厕所、小卖部等服务设施。

2.1.3绿道分类

1、绿道分为生态型绿道、郊野型绿道、都市型绿道。

2、绿道分级

（1）区域绿道：

与城乡绿道相结合，连接城市与城市，对区域生态环境保护和生态支撑体系建设具有重要影响的绿道；

（2）城乡绿道：

连接城乡重要功能组团，对城乡生态系统建设具有重要意义的绿道；

（3）社区绿道：

连接社区公园、小游园和街头绿地，主要为附近社区居民服务的绿道。

其中，**市**镇绿道项目为田园生态型绿道。

2.2项目建设背景

2.2.1**市健康绿道建设规划

1、**市绿道规划建设导则

根据《**市健康绿道规划建设导则》叙述，**市绿道由市级统一规划，贯穿全域的骨干绿道。

**市绿道布局图详见图2-1。

图2-1**市绿道布局图

考虑自然、人文资源的分布特点，总体形成**市绿道“九大主题线”。

（1）1号线

主题：

****

线路总长：

约158km

骑行时间：

8—11小时

核心资源：

历史文化名城、时尚魅力之都、生态田园之城

图2-2**市绿道1号线布局图

（2）2号线

主题：

****

起止点：

****镇—****

线路总长：

约192km

骑行时间：

10-13小时

核心资源：

千年古堰、道佛圣地、熊猫故乡、湖光山色

图2-3**市绿道2号线布局图

（3）3号线

主题：

运动挑战

起止点：

****镇—****镇

线路总长：

约149km

骑行时间：

10—12小时

核心资源：

山地挑战、果林野趣、客家文化

图2-4**市绿道3号线布局图

（4）4号线

主题：

**新生

起止点：

**社区—**

线路总长：

约65km

骑行时间：

3-4小时

核心资源：

湔江丽景、新貌

图2-5**市绿道4号线布局图

（5）5号线

主题：

水韵田园

起止点：

绕城高速—

线路总长：

约184km

骑行时间：

11—15小时

核心资源：

精华灌区、农耕文化、多彩苗圃、文明迁徙

图2-6**市康绿道5号线布局图

（6）6号线

主题：

茶马遗风

起止点：

**河（***城段）—****镇

线路总长：

约88km

骑行时间：

4—6小时

核心资源：

茶马古道、山水古镇、庄园博览

图2-7**市绿道6号线布局图

（7）7号线

主题：

**江岸

起止点：

**镇—**镇

线路总长：

约92km

骑行时间：

4-6小时

核心资源：

五津水城、南河渔家、金马碧波

图2-8**市绿道7号线布局图

（8）8号线

主题：

锦绣东山

起止点：

绕城高速—**镇

线路总长：

约87km

骑行时间：

4-6小时

核心资源：

特色田园、现代农庄、东山画廊

图2-9**市绿道8号线布局图

（9）9号线

主题：

滨河新城

起止点：

***镇—

线路总长：

约102km

骑行时间：

5-7小时

核心资源：

生态河畔、产业新城

图2-10**市绿道9号线布局图

2、构建绿道体系

根据《构建健康绿道体系，推动世界现代田园城市建设工作方案》叙述，为推动世界现代田园城市建设，**市将从2010年起到2012年底，以绿道体系建设为纽带，通过构建串联自然、人文景观等要素的绿色线型开敞空间，使都市公园绿道、滨水游憩绿道、郊野休闲绿道、自然生态绿道、风景名胜绿道等多种绿道空间形式交织形成绿道网络，像“城市绿枝”一样触及城乡每个角落，将中心城区与自然山水林地连接成城乡共融的绿色纽带，并与自然保护区、风景名胜区、森林公园、历史名园、自然博物馆、名木古树、农业观光和风景游憩林地贯通融合成城乡一体的生态环境体系。

充分梳理城乡开放空间，确定绿道网络重要节点，合理规划绿道网络体系，构建互通共享的城乡绿色脉络，以绿带（道路两边、河流两岸）串联城市绿岛（块状绿地）、绿舟（楔形绿地）、绿珠（林盘、小游园、小广场、历史文化建筑），形成城乡一体的健康绿道体系。

并从生态、文化、休闲、景观、交通这五个方面来实施“两环一线”“三山一陵”、“两湖四河”、中心城区公园体系、历史文化建筑和街区、外环路生态带建设和田园风光保护六大类、140个生态环境建设项目，形成一线多区、一区多景的景观格局，使“山、水、田、林、城”相互交融，实现“城在田中”、“园在城中”的生态建设目标，初步展现世界现代田园城市的基本生态特质。

（1）“两环一线”健康绿道

指绕城高速两侧约90公里健康绿道建设，三环路两侧约40公里健康绿道建设，**---**---**快速通道两侧约150公里健康绿道建设。

（2）“三山一陵”生态公园

指包括健康绿道、绿化、文化体育及配套设施建设的凤凰山片区和十陵风景区，天回山片区，以大熊猫繁育基地为主体打造生态公园的虎头山片区生态环境建设。

（3）“两湖四河”

指北湖、犀湖建设和府南河南出口、江安河、东风渠、清水河的整治及周边环境改造。

（4）中心城区公园体系

包括人民公园、新华公园、塔子山公园、永陵公园、南郊公园5个公园开敞改造、16个市政公园建设、84个街头绿地及小游园建设。

（5）历史文化建筑和街区

包含水井坊片区、大慈寺片区、浣花山庄片区、祠堂街节点（人民公园对面）的改造和基督教恩光堂等16个近现代建筑的保护维修及周边环境改造。

（6）外环路生态带建设和田园风光保护

以外环路两侧为主，结合84平方公里的外环路生态带建设，充分利用“山、水、田、林”等生态本地资源，在保护现有农田的基础上，进行都市农林业、观光果园、林盘等生态建设，利用和改造水田、沼泽、滩涂、入河口，以及结合废弃砂石场的生态修复，进行湿地建设，保护和提升田园乡村特色，传承自然与历史文化，构建自然生态明显、类型多样的生态环境。

3、又好又快推进健康绿道建设

根据《关于又好又快推进健康绿道建设的通知》叙述，2011年是**市绿道体系建设的全面推进年，绿道建设目标已列入市委市政府民生工程和重点工作。

（1）以人为本，提高标准

检验与评判绿道系统建设成效和成败的根本标准，是人民群众欢迎不欢迎、接受不接受、使用不使用。

绿道建设必须注意经济、环境、生态效益相统一，在具体规划设计上最大限度体现人文关怀。

（2）结合实际、注重特色

绿道建设要结合各地实际，重视生态建设，对绿道周边生态资源条件较好区域做好保护工作，避免破坏原有地形地貌、天然植被，尽量展现川西平原田园风貌。

要因地制宜推进绿道铺设，充分体现地方特色，多用本地和遮阴树种，少用名贵和外来树种。

要结合绿道的区段、类型和功能采用相应的标准和材料，生态型绿道重在生态保育，应尽量选用木、石等生态环保材料，或直接利用原有山间、林间小道；都市型绿道使用率高且使用者较多，应选取耐用、美观的材料，以增强绿道的功能和作用。

（3）统筹协调、完善功能

各区（市）县要综合统筹，提升完善绿道系统的服务功能，根据绿道所处的区位、自然资源和历史人