全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 附答案Word文件下载.docx

全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 附答案Word文件下载.docx

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D．定额摊销法

5、根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。

A.交通运输部

B.项目建设单位

C.省级交通主管部门

D勘察设计单位

6、不属于乳化沥青分类的是（）。

A、改性乳化沥青

B、分为阳离子乳化沥青

C、阴离子乳化沥青

D、非离子乳化沥青三类

7、针对施工单位安排的第（5）项工作，适合采用的机械是（　）．

A．推土机、平地机、自卸式汽车、压路机

B．推土机、轮胎式摊铺机、平地机、压路机

C．稳定土拌和机、平地机、自卸式汽车、压路机

D．推土机、稳定土拌和机、平地机、压路机

8、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（　）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

9、降低机电工程项目成本的合同措施不包括（）。

A.建立成本管理责任体系

B.选择适当的合同结构模式

C.必要的合同风险防控对策

D.全过程的合同控制

10、路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是（）。

A确定施工方法和土石调配

B路上与基地统筹兼顾

C试验路段

D按均衡流水法组织施工

11、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（　）公路的规定值。

A．一级　　

B．二级　　

C．三级　　

D．四级

12、渗井离路堤坡脚应不小于（　）。

A．6m

B．8m

C．10m

D．12m

13、可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（）。

A．横道图

B．工程管理曲线

C．斜率图

D．网络图

14、计算矢高是从拱顶截面（　）。

A．形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离

B．形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离

C．下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离

D．下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离

15、（）工作应分级进行，分级管理。

A．图纸会审

B．施工图技术要求

C．技术交底

D．测量管理

16、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

17、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）。

A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍

B.填隙料应干燥

C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机

D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

18、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。

A．交通运输部

B．省级交通主管部门

C．县级及县级以上交通主管部门

D．项目法人

19、在桥梁上部结构支架的施工过程中，混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土（）cm。

A．1～5

B．5～10

C．5～15

D．10～15

20、施工单位修建临时排水设施时，正确的做法是（　）。

A．排水沟紧邻路基，最好设在路基坡脚处

B．排水沟尽量修成直线，转弯处宜做成折线

C．沟内流速大于容许冲刷流速时，仅对沟底采取表面加固措施

D．沟内流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁均应采取表面加固措施

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、根据《公路工程质量检验评定标准：

》（JTGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A.厚度

B.平整度

C.可沉值

D.压实度

E.中线平面偏位

2、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（　）。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A、夜间施工增加费

B、施工中的水、电费

C、工地转移费

D、材料二次搬运费

E、施工辅助费

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为（）。

A．一般质量事故

B．严重质量事故

C．特大质量事故

D．重大质量事故

E．质量问题

7、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

8、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

9、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了一4×

20m简支梁桥工程。

桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。

项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

施工期间，还发生了如下事件：

事件1：

在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件2：

施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

事件3：

施工中购买了一台经纬仪，测量员经项目总工签认后就直接使用了。

事件4：

技术交底时，技术复杂的重点部位，由总工向主任工程师、技术队长交底。

[问题]

（1）事件1中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？

说明理由，并指出检查方式的错误之处。

（2）针对事件2，承包商是否可以提出工期和费用索赔？

说明理由。

（3）针对事件3中，测量员的作法是否正确？

如不正确，请改正。

（4）各级技术交底的关键是什么？

2、城市A和城市B之间拟修建一条高速公路以方便交通，促进两市经济发展。

该高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。

通过招标施工方确定为一大型公路专业施工企业，该企业设备精良，经验丰富，技术力量雄厚。

为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：

（1）选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；

（2）沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制骨料加热温度和混合料的出厂温度；

（3）根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；

（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

（5）主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

问题：

1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题？

2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

5．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？

6．请简述横接缝的处理方法。

3、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。

施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。

支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的l．2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185．756m，进行分级预压，l00％预压荷载时观测点的标高为185．701m。

预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为l85．725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。

跨中底板的设计标高为185．956m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。

为保证施工安全，拟定分三部分（A、B、C）（见下图），分批分次拆除支架。

问题

1．计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。

（保留小数点后三位）

2．计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。

3．排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

4、某二级公路施工项目，全长523km，设计车速为60km／h，路面面层采用水泥混凝土路面，施工采用滑轮式摊铺机进行施工。

具体的施工方法和问题的处理如下：

（1）施工中采用塑料模板；

（2）混凝土抗压强度达到60MPa时拆除模板；

（3）确定了最佳拌合时间进行拌合；

（4）在混凝土摊铺前做了大量的准备工作；

（5）经检查，混凝土人模前的坍落度为±

2cm；

（6）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面；

（7）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。

[问题]：

（1）采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确?

如不正确，应采用何种施工机械?

（2）该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥?

并改正。

（3）应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间?

（4）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有哪些?

（5）灌缝时，对填缝料的养生期有何规定?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、【答案】B

2、C

3、【答案】C

4、【参考答案】B

5、【答案】C

6、A

7、答案：

A

8、D

9、【答案】A

10、B

11、B

12、答案：

C

13、D

14、答案：

15、C

16、【答案】C

17、【答案】C

18、D

19、【答案】B

20、答案：

D

二、多选题（共10题，每题2分。

1、【答案】AD

2、【答案】AB

3、答案：

AE

4、【答案】BD

5、【答案】BCE

6、ADE

BCD

8、A,C,E

9、[答案]CD

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）不完善。

还应包括：

土质情况、地基处理。

检查方式的错误之处：

应同时请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加。

（2）可以。

因为全部钢筋由业主提供，这是建设单位的责任。

（3）不正确。

使用前，应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。

（4）施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。

2、1．石料应分类堆放；

石料堆放场地最好做硬化处理；

石料堆放场地四周做好排水。

2．试验段铺筑的主要目的有两个：

一是为控制指标确定相关数据，如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；

二是检验相关技术指标，如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3．沥青混合料运输应注意的问题是：

保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。

4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；

也不能随意改变碾压速度；

不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

6．先用3m直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动l5～20cm，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。

3、1．梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=（185．725-185．701）m=0．024m。

2．该支架跨中需要设置的预拱度=（9+5+10+6）mm=30mm。

底板的立模标高=（185．956+0．03）m=185．986m。

3．A、B、C三部分合理的拆除顺序：

先拆除B，然后同步拆除A和C。

4．旧扣件外观质量可能存在的病害：

裂缝、变形或螺栓出现滑丝。

5．架设本桥支架所需要的特殊工种：

架子工、电焊工、信号工、司索工。

4、

（1）不正确。

应该选用轨道式摊铺机进行施工。

（2）该工程中具体的施工方法和对问题的处理的不妥之处如下：

1）不妥之处：

施工中使用塑料模板。

正确做法：

施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。

2）不妥之处：

混凝土抗压强度达到6．0MPa时拆除模板。

模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8．0MPa时方可进行。

3）不妥之处：

混凝土人模前的坍落度为±

2cm。

混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±

lcm范围内。

4）不妥之处：

采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。

当一次铺筑宽度大于4．5m时，应采用假缝拉杆型纵缝。

（3）应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。

（4）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：

模板的加工与制作测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。

（5）灌缝时，对填缝料的养生期的规定：

1）常温施工式，低温天宜为24h，高温天宜为12h；

2）加热施工式，低温天宜为2h，高温天宜为6h；

3）灌缝料养生期间应封闭交通。