大众 12款车型全解析Word下载.docx

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小钢炮动力性能优越

缺点：

受众群体偏小众

竞争对手：

无直接竞争对手

一汽大众国产GTI的代号FV7204已经出现在工信部的新车型目录中。

广州车展上，一汽大众也正式亮相了高尔夫GTI的高配版。

国产版本GTI外观内饰都将与海外版保持高度一致，不过，动力及配置方面可能会存在缩水。

6代高尔夫GTI的锦上添花之作DCC主动底盘控制系统或将缺阵GTI的配置表单。

另外，动力方面也有相应改动。

国外版高尔夫6代GTI搭载了210马力（155Kw）的2.0T发动机，这款发动机是在第五代高尔夫GTI上的发动机进行了更好的调教，比如缸体处理和进气改善，功率提升了8Kw。

然而，因为一汽大众目前车型采用的2.0TSI并没有该款发动机，所以在一汽大众官方公布确切消息之前，很多G迷“担心”GTI会搭载迈腾的2.0T。

大众CC

2010年第二季度

27万-35万

国产首款Coupe型轿车

配置或将降低

暂无直接竞争对手

国产CC的上市对一汽大众似乎有更重大的意义。

作为目前唯一一款国产Coupe车型，大众CC将于明年上半年正式完成上市，新车将会搭载1.8T和2.0T两款发动机，同时配备6速DSG变速器。

与进口版CC相比，尽管目前还没有任何关于国产CC的配置参数，但按照国产车型惯例，国产CC在配置上肯定有所缩水，但国产CC动力不会发生变化，悬挂调校也更加偏向运动。

与此同时，一汽大众在国产CC的定位上也有一定的考虑，作为与迈腾同平台的产品，CC的定位必将高于迈腾。

尽管有消息显示最先上市的可能只有2.0T车型，但目前市面上还没有与CC直接竞争的对手。

在售价方面，预计会在27万-35万元左右，在这个区间的车型中，四门Coupe车型几乎是空白。

新宝来1.4T

明年二季度

13万元起

动力提升

国产DSG变速器有待考验

郎逸1.4T

图为一汽大众新宝来

从网易汽车最新获得的消息显示，新宝来1.4T车型目前已经进入试生产阶段，将同时推出手动挡和自动挡两种车型，不过并不会在明年初就投放市场，首发时间很有可能选在明年4月份举行的北京车展期间。

毕竟，一汽大众明年初的重点工作应该是迈腾1.4T和改款捷达上。

图为一汽大众六代高尔夫1.4T发动机

据悉，1.4T＋7速DSG这对组合仍将是新宝来主打的技术牌。

相关人士还透漏，在速腾和高尔夫全系车型上标配的ESP车身稳定系统也将首次被装备在新宝来1.4T车型上。

如果没有记错，这是国产售价11万-15万区间的车型首次搭载这一‘对主动安全性能’影响甚多的车身稳定系统。

不过仍有个悬念尚未落地，新宝来1.4T是否全系标配ESP，还是仅有高配车型提供这个诱人且厚道的配置。

目前还没确切消息显示新宝来1.4T车型上市后，一汽大众会不会停掉老式2.0L新宝来的生产。

不过根据上海大众的策略，朗逸1.4T和2.0L将同存于市场，共同抢夺中高端A级车市的客户群。

参考新宝来2.0L目前12.48万-14.38万元的市场指导价，预计新宝来1.4T的价格体系将略高于这个售价。

迈腾1.4T

明年第三季度

19万起

跨入小排量车型

或将不推出手动档车型

新君威

日前，网易汽车从大众内部人士获悉，即将在明年第一季度上市的迈腾1.4T产品并不会推出手动挡车型，迈腾1.4TSI将全系标配7速DSG变速器，内部代号为DQ200，该变速器有7个前进挡，能承受最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量（1.4TSI）的车型，如已经上市的高尔夫A6、速腾1.4T等。

据大众内部人士透漏，按照目前的产品规划，迈腾1.4T一共会推出两款不同配置的DSG自动挡车型，起步价不会低于19万。

迈腾1.8TSI的起步价已经接近19万，迈腾1.4TSI的售价却要高于19万？

参考目前迈腾的价格体系，1.8TSI分为手动挡和自动挡车型，其中手动挡车型包含入门标准款的技术型，而自动挡车型只有舒适性和豪华型，售价分别为22.68万和23.68万。

预计迈腾1.4TSI会推出类似技术型和舒适性的两款不同配置车型，那么，参照1.8TSI＋DSG舒适型售价22.68万的标准，在考虑1.8TSI1.4TSI，6速DSG7速DSG的成本因素后，迈腾1.4TSI＋DSG舒适型的售价约在21万-21.5万之间，而技术型配置的车款售价则会落在19.5万-20万之间。

所以，迈腾1.4T并不会‘低价’上市。

2010款捷达

明年一季度

7万-10万

皮实耐用

外观没有大改

改款捷达清晰谍照曝光

缺席了广州车展的改款捷达将于明年初发布。

据悉，此款捷达为2010款小改版本，从目前曝光的谍照上看，改款捷达仅在前脸及尾部作小幅改动，换上新的家族脸谱。

前脸方面，拉长的进气格栅替代了来的U式造型，两边与大灯融合，显得十分简洁。

下进气格栅去掉了原来的与车身同色的支柱设计，采用黑色横条设计并加入了镀铬装饰，相比原车更显精致。

新的前脸造型虽借鉴了不少新高尔夫及新POLO的设计，但是同样的设计放在过气的车型上，是否好看，见仁见智。

改款捷达谍照曝光

从已有资料上看，发动机采用的仍为在销捷达上所采用的BJT，最大功率70Kw/5600rpm，最大扭矩140N·

m/3500rpm。

另外一个编号FV7190将采用柴油动力，编号为AQM的发动机最大功率为47kW/4000rpm，最大扭矩为125N·

m/2200-2500rpm。

另外还提供两用燃料车型。

柴油车型及两用燃料车型将主攻出租车市场。

改款捷达合成图

预计改款捷达在上市之后仍会作动力更换，1.6升排量的EA111将是未来大众低端车型主力配置。

同样搭配在POLO及朗逸身上的新发动机功率达到77kW/5000rpm，最大扭矩达到155N·

m/3800rpm。

新速腾冠军版

明年三季度

17万-19万

新增白色款、配置有所增加

不过没有推出特殊颜色还是让人有点小失望

速腾1.4T上市之后，对于速腾家族车型而言下一个关注度较高的恐怕就是新款的速腾冠军版了。

日前，有媒体刊登出了部分新款速腾冠军版的谍照，与老款相比最为明显的变化则是新款冠军版新增了白色车型，在外观及配置上也做出了不少的改动。

前大灯变更为氙气大灯

前大灯位置的三大变化

从上图可以看出，新款冠军版车型的前大灯变化较大，老款车型前大灯为熏黑卤素大灯，新款已经变成了氙气大灯。

车灯下也有明显的大灯清洗器的装置，这是新款速腾冠军版新增的配置。

现款冠军版没有大灯清洗器

从谍照还可以看出，进气格栅位置的边缘为白色，这也再次证明了该车型为冠军版的身份。

从速腾目前的几款车型来看，非冠军版的车型在该位置采用的是镀铬装饰条，只有冠军版车型才会采用与车身颜色一致的装饰。

尾灯部分基本没有改变，都选用了樱桃红熏黑大灯，与现款相同。

除此之外，后备箱的镀铬条装饰也与现款相同。

B柱选用钢琴漆

从上图可以发现，新款速腾冠军版在B柱部分采用了凸显豪华气质的钢琴漆，而现款速腾冠军版在该位置用的的是哑光漆。

尽管上图显示的不清楚，但是我们仍然能能够看到侧身有“champion”字样，这与现款也是相同的。

内饰凸显运动风格

从谍照来看，新款冠军版的内饰也有一些向运动方向改变的趋势。

比如手刹的真皮包包围线改成红色，这种设计能让整体内饰的运动风更加明显，借鉴了GTI的内饰设计风格。

除此之外，在方向盘以及座椅也均采用了这种红线包裹的形式，而老款冠军版的则采用的是白色。

另外，谍照内还能发现储物盒也也改用了百叶窗的形式。

由图可见，谍照所展示的是一台手动档车型，新款速腾冠军版也仍将采用5MT变速器而并非6MT变速器。

新明锐

1.4T替代2.0L发动机

外观没有明显变化

桑塔纳志俊1.6

明年第二季度

预计售价：

7万元起

推出1.6L排量

外观无明显改变

老当益壮的桑塔纳将继续发挥余热，不过销量逐步下滑也是不争的事实，1.6L桑塔纳志俊的推出将让其售价继续下探，而对于多数消费者来说，对志俊的性能并不报希望，所以1.6L动力也完全足以满足需要。

目前1.8L桑塔纳志俊的起步售价为8.98万元，1.6L车型的售价则很可能进入7万区间，凭借皮实耐用的口碑和相对宽敞舒适的车型空间，志俊在二三线城市会很有市场，对这个价位的自主品牌车型也会造成很大的威胁。

昊锐1.4T

16万-18万

中级车，小排量

外观、内饰无其他变化

凯美瑞

昊锐1.4TSI车型是上海大众斯柯达将于明年6月推出的一款小排量中型轿车，目前该车已经进入新车目录，配备和速腾1.4TSI相同的最大功率为130马力，最大扭矩为220N·

m的发动机，配备7速双离合变速器。

途安1.4T

15万起

搭载1.4TSI发动机

弃用DSG变速器

马自达5

途观

上市时间:

19万元起

外形针对国内用户做出小改

全系仅提供六速的Tiptronic手自一体变速箱

CR-V