注册二级建造师《公路工程管理与实务》练习题D卷 附答案Word文档下载推荐.docx

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C、桥梁高度　　

D、桥梁建筑高度

6、桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用（）排水。

A．井点

B．集水坑

C．板桩法

D．帷幕法

7、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（）。

A.折旧费　　

B.大修费　　

C.附具费　　

D.动力燃料费

8、根据《公路工程施工安全技术规范》***X-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。

A．桥梁上部结构转体施工

B．打桩船作业

C．钢管XX安装施工

D．桥梁工程的支架法现浇梁施工

9、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A.组织间歇　

B.流水强度

C.工作面

D.施工过程数

10、降低机电工程项目成本的合同措施不包括（）。

A.建立成本管理责任体系

B.选择适当的合同结构模式

C.必要的合同风险防控对策

D.全过程的合同控制

11、隧道施工监控量测的竣工文件中不包括（）。

A．实际测点布置图

B．现场监控量测说明

C．现场监控量测计划

D．贯通测量技术成果书

12、为保证施工现场环境和卫生符合要求，施工现场封闭围挡高度不得小于（）。

A．1.4m

B．1.6m

C．1.8m

D．2.0m

13、总体施工组织设计准备工作的正确顺序是（）。

A．搜集资料→施工现场调查→施工时可能调用的生产要素调查→各种资料的复核校对→根据工期、质量、安全的要求综合分析，并进行必要的补充调查

B．施工时可能调用的生产要素调查→搜集资料→施工现场调查→各种资料的复核校对

C．施工现场调查→施工时可能调用的生产要素调查→搜集资料→各种资料的复核校对

D．搜集资料→施工时可能调用的生产要素调查→施工现场调查→各种资料的复核校对

14、按《公路工程设计变更管理办法》，重大设计变更由（）负责审批。

A.国务院

B.交通部

C.交通厅

D.设计院

15、配电箱、开关箱的导线进口和出口应设在箱体的（　）。

A.下底面

B.上顶面

C．侧面

D．背面

16、反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（）。

A．稳定度

B．残留稳定度

C．流值

D．饱和度

17、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是（　）。

A．长5km的高速公路路面工程

B．6×

40m的桥梁工程

C．长1.2km的隧道工程

D．单项合同金额5000万元的路基工程

18、下列水泥稳定料粒基层质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（）。

A.平整度

B.压实度

C.纵断高程

D.横坡

19、预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是（）。

A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度.盖梁宽度

B.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度

C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度

D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度

20、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应（）。

A．建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理

B．建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C．要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、下列关于基坑开挖作业的说法中，正确的有（　）。

A．为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm

B．基坑深度超过1.5m且不加支撑时，应按要求放坡

C．应采取截流措施，防止地表水流人基坑

D．开挖深度超过2.0m时，应按高处作业进行安全防护

E．在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料

2、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A、在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B、碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C、混合料碾压成型后及时洒水养生

D、增加碎石级配中细粉料的含量

E、混合料碾压成型后马上铺筑封层

3、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（　）。

A．梁体混凝土重量

B．支架、模板重量

C．人、料、机及风荷载

D．保证设施荷载

E．预压试验荷载

4、根据《公路工程质量检验评定标准》（JYGF80/1-2004）。

沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。

属于关键项目的有（）。

A．厚度

B．平整度

C．可沉值

D．压实度

E．中线平面偏位

5、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

6、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

7、关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的（　）。

A．不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0．5m

B．优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层

C．河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑

D．不同土质混合填筑时，透水性较小的土填筑于路堤下层，应做成4％的双向横坡

E．水稳定性差的土填上层，水稳定性好的土填下层

8、公路工程质量监督主要包括以下内容（）。

A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况

B.从业单位的质量保证体系及其运转情况

C.勘察、设计质量情况

D.工程质量总体把关工作情况

E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况

9、公路工程质量事故分为（）。

A．一般质量事故

B．严重质量事故

C．特大质量事故

D．重大质量事故

E．质量问题

10、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时，确定支架搭设高虔应（）。

A.梁体内模尺寸

B.梁体设计标高

C.支架的弹性变形

D.支架的非弹性变形

E.基础的允许下沉量

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m，隧道全长470m。

隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值小于250。

隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。

隧道施工地段无有害气体。

隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。

1.按所处位置划分，本隧道属于（）隧道。

A．软土

B．浅埋

C．瓦斯

D．岩石

2.本隧道所采用的施工方法为（）。

A．掘进机法

B．新奥法

C．盖挖法

D．盾构法

3.洞口围岩为（）级。

A．Ⅱ

B．Ⅲ

C．Ⅳ

D．V

4.隧道进出口处宜设置（）。

A．涵洞

B．通道

C．明洞

D．暗洞

5.按隧道长度划分，本隧道属于（）隧道。

A．特长

B．长

C．中

D．短

2、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。

部分桥跨布置示意图如图4-1所示。

该项目在招投标和施工过程中发生如下事件，

事件一：

招标文件中的设计文件推荐连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终点处的隧道内拼装。

然后前移钻孔施工。

但某施工单位进场后，发现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移动模架拼装场地。

经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。

因第九联桥墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体重直提升安装方案，第十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架（第十联支架布置示意图见图4-2）施工，由此造成工期推迟一个月。

上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规定，施工单位提出了以下索赔要求：

①移动模架桥下组拼场地处理费用；

②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；

③移动模架垂直提升安装费用；

④第十联支架摊销费用；

⑤因第十联改为支架而损失的模架摊销费。

　　图4-2第十联支架布置示意图

事件二：

图4-2所示的桩柱梁式支架由桩基础、钢管柱、卸落装置、贝雷片、型钢、联结件等组成，支架按设计计算设置了施工预拱度。

组拼完成后，按相关要求进行检验及加载预压试验，满足要求后投入使用。

事件三：

施工单位按照《公路工程施工安全技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。

【问题】

1.事件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？

2.结合图4-2与事件二，指出型钢、卸落装置、贝雷片分别对应图4-2中的A~H中的哪个编号？

说明应根据哪些因素来确定卸落装置的型式？

3.事件二中，支架施工预拱度的设置应考虑哪些主要因素？

4.事件三中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？

若不正确，写出正确程序。

3、海滨大桥是一座跨径为28.5m+3×

40.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上、下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m。

根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m。

支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。

在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。

为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。

为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。

因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。

[问题]：

（1）混凝土浇筑顺序是否合理?

说明理由。

（2）混凝土振捣是否合理?

请说明理由。

4、某高速公路X合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位制定了以下管理制度：

（1）严格测量复核签认制度

1）由2—4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用。

2）利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则。

3）测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。

（2）测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。

具体包括如下资料：

1）项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点，放样数据变更文件。

2）项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。

3）测量内业计算书，测量成果数据图表。

（3）购置如下主要测量仪器和测量工具

1）主要测量仪器：

水准仪、光电测距仪。

2）主要测量工具：

量距尺。

问题

1、指出上述测量复核签认制度中不当之处，写出正确的做法。

2、上述测量归档资料是否不完整?

若不完整，请予以补充完善。

3、再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、C

2、【答案】B

3、B

4、【答案】B

5、【答案】B

6、A

7、D

8、【参考答案】A

9、【答案】C

10、【答案】A

11、【答案】D

12、C

13、A

14、B

15、A

16、B

17、B

18、【答案】B

19、【答案】D

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

1、BCDE

2、【答案】BDE

3、ABCD

4、【参考答案】AD

5、【答案】BDE

6、【答案】AB

7、答案：

ABD

8、ABCE

9、ADE

10、【答案】CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1.正确答案：

D

答案分析：

修建在岩层中的称为岩石隧道，修建在土层中的称为软土隧道；

岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭隧道。

软土隧道常常修建在水底和城市，故称为水底隧道和城市道路隧道。

2.正确答案：

B

新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

3.正确答案：

V级围岩的主要定性特征为：

较软岩，岩体破碎；

软岩，岩体较破碎一破碎；

极破碎各类岩体，碎、裂状，松散结构。

4.正确答案：

C

洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。

5.正确答案：

隧道分类见表3

表3隧道分类情况

隧道分类特长隧道长隧道中隧道短隧道

隧道长度L／m三>

30003000≥L>

10001000≥L>

500L≤500

背景中介绍此隧道全长470m，应属于短隧道。

2、1：

第1条成立，理由：

建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成施工单位需要对第九联下不平整场地进行处理而增加费用。

第2条成立，理由：

建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地，造成工期延误，理应进行索赔。

第3条成立，理由：

因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人额外增加垂直提升安装费用，理应进行索赔。

第4条成立，理由：

因建设单位未按合同约定要求提供移动模架拼装场地造成承包人采用支架法代替移动模架法而增加费用。

第5条不成立，理由：

第十联并未采用移动模架施工，不能进行摊销，故不能索赔。

2：

（1）C为型钢，B为贝雷片，D为卸落装置；

（2）根据结构形式、跨度，承受的荷载大小来确定卸落装置的型式。

3：

答案

（一）支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：

模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；

受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形；

支架地基在受载后的沉降变形。

答案

（二）：

支架施工预拱度的设置应考虑主要因素有：

（1）支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;

（2）支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;

（3）支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;

（4）支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;

（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

4：

（1）支架专项施工方案实施前的相关程序不正确。

（2）正确程序应为：

①因第十联支架高度大于8米，专项方案要经过专家论证，论证后经施工单位技术负责人审批，再交项目总监理工程师审批；

②在专项方案实施前，专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。

3、

（1）不合理，应自跨中向两边连续浇筑。

（2）不合理，因为在预应力管道处，不允许用振捣器运送混凝土，且只能用小直径的振捣器振捣。

4、1、测量复核签认制度不当之处有：

第1）小点不正确。

应该是：

对监理工程师签认的控制网点测量资料，两人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

第3）小点不正确。

测量结束后，测量成果必须采用两组独立平行复核计算进行相互复核。

2、再增加以下内容：

计量器具周期检定文件。

3、常用测量仪器主要还有：

经纬仪、全站仪；

主要测量工具还有：

温度计、气压计。