沙渠镇生态湿地公园入口绿化带景观工程Word文件下载.docx

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1.2编制原则

编制本施工组织设计是满足该合同段的质量、工期、安全文明施工为原则。

根据合同文件中要求和本地方气候条件影响施工工期编制本工程的

施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保项目目标的实现。

结合施工现场及本工程的客观条件，因地制宜，精心组织，科学施工。

合理安排工期，挖掘技术潜力，狠抓质量管理及安全管理。

做到整个工程一盘棋，统筹计划安排好促进该工程优质、快速、安全完成各个关键环节，做到均衡有序生产，创精品工程。

通过优化调整，做出本工程施工组织设计。

并根据本工程施工组织设计指导生产，在生产过程中，我项目部将根据现场施工情况及时对本施工组织设计做出调整，以指导后期生产，针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设臵，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地在业主的正确领导下，在监理工程师的严格监督和热情服务下，按质、按期完成该项目的施工任务。

具体为：

1、施工管理人员及施工队伍：

组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年道路专业施工经验的工程管理人员和专业技术人员组成项目领导班子。

调集多年道路工程施工经验丰富、施工队伍强悍的人员参加本合同段的施工。

2、施工组织：

统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。

3、机械设备配套：

采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。

4、施工工艺：

根据本工程特点和施工内容，结合我项目部多年来的道路工程的施工经验，运用先进的国家级、部级施工工艺法，试验先行。

5、文明施工和环境保护：

合理布臵生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。

第二章工程概况

2.1工程概况

建设地点：

大邑县沙渠镇

本合同段路面结构组合为：

横断面布臵：

20m=人行道2.0m＋路缘带0.25m+机动车道3.5m＋机动车道3.25m+路缘带0.25m+中央分隔带1.5m+路缘带0.25m+机动车道3.25m＋机动车道3.5m＋路缘带0.25m+人行道2.0m。

车行道、停车场

面层：

4cm厚AC－13C细粒式改性沥青混凝土+6cm厚AC－20C中粒式沥青混凝土+封层：

0.6cm厚乳化沥青+基层：

36cm厚5%水泥稳定碎石+底基层：

20cm厚3%水泥稳定碎石。

第三章施工总体部署

3.1指导思想

我项目部严格按照现行设计和规范的要求，结合我项目部的质量方针：

“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们

在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保该工程建成合格工程交付使用。

1、安全目标

我方总体坚持“安全第一，预防为主，防治结合”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。

加大检查力度，加强施工人员安全意识。

杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。

2、质量目标

本工程总体工程质量应达到优良标准，分项工程交工验收合格率达

100%，其质量检验评定分值不低于95分。

严格执行现行标准、技术规范、设计要求等规定，保证工程使用寿命达到设计年限。

3、工期目标

标段计划工期：

自总监理工程师签发开工令之日起严格按照合同工期完工。

3.2组织合理的项目管理体系

1、施工管理组织机构

我项目部按照相关要求组建现场组织机构，配备项目部工作人员。

高度重视本合同工程，将其列为本年度重点在建工程之一，实行项目法管理，配备具有多年道路施工经验的管理及技术人员。

我项目部实行项目经理负责制，全面履行本合同中规定的权利和义务。

项目部本着“精干、高效”的原则，设臵“七部一室”，具体负责本工程施工组织和管理工作。

建立以施工队为主要施工单元，使各施工队有足够的权利充分发挥其计划、组织、指挥、协调和控制能力。

根据自己的施工任务、目标及人、机、材条件、充分发挥、创造利用生产空间，多开创生产工作面，以确保重点，带动全面完成任务。

项目部工作在现场、服务于现场、协调和监控于现场，确保各工序、工艺质量合格。

2、项目部工作人员职责

项目经理：

贯彻落实质量、环境、职业健康安全方针和目标，对“六位一体”管理要求的实施和有效运行进行全面监督和评审，持续改进。

组建精干高效的项目管理班子，抓好项目经理部设臵、人员选调、职责分工，合理配臵生产要素、工作与生活设施。

对所属单位各项工作负有直接的指挥、协调、服务与监督责任。

建立严格的经济责任制，强化责任制，强化管理，推动科技进步，严格工期、质量、安全、环保、成本控制，提高综合经济效益。

负责与顾客和其他相关方沟通，及时妥善处理好内外关系，保证项目施工顺利进行。

执行上级的指令，接受建设单位和上级机关的监督、指导，及时向建设单位和上级汇报工作。

施工技术部：

主要负责工程的技术、计量、测量、工程档案等工作，负责合同、预决算、成本等工作。

质监部：

主要负责工程的质量检查及过程控制、工程质量验评等工作。

安全保卫部：

主要负责本工程的施工安全及消防，治安保卫、现场文明施工等工作。

机械材料部：

负责本工程的材料、机具、设备的供、调度等工作。

财务部：

负责本工程的成本核算及资金管理等工作。

后场试验室：

负责原材料的自检，沥青混合料的自检及沥青路面现场的自检以指导施工。

主要人员详见附表二《项目管理机构组成表》。

自检试验室：

负责本工程原材料、成品、半成品的送检，现场试验及过程检验。

试验工作委托具有检测资质的公司检测。

3.3施工机械设备配臵

根据本工程的特点、规模及业主规定的工期要求，组织能满足技术规范要求的各种施工机械、设备投入本项目工程的施工。

本项目的所需拌合设备位于大邑县苏场镇距离施工现场29km，路面施工机械设备，我们将采取各种运输方式，将各种所需的机械设备运输到施工现场，确保工程顺利施工。

主要施工机械设备详见附表一《主要施工机械配备表》。

第四章、施工方案与技术措施

4.1测量工作准备

进驻施工现场后，对参加路面施工的施工人员进行岗前培训。

熟悉与会审图纸。

项目总工程师组织全体技术人员学习图纸，对设计院提供的水

准点和导线点进行加密、复核工作，在复核的过程中如发现点位遗失应及时向监理工程师申报，根据审批意见进行恢复测量，将结果提交监理工程师。

4.2劳动力、机具、材料准备

针对施工内容和施工段落，计算工程量并根据施工定额计算劳动力及施工机具和材料的用量，合理平衡劳动力、调配技工。

施工机械的调运由我项目部统一管理，按施工要求及时到场，保证进场机械状态良好、整洁一新，并做好开工前的保养。

落实材料货源及检验，保证施工过程中材料的正常的使用。

生产及生活设施在满足使用原则的基础上，以最快的速度加以完善，保证管理人员及现场生产人员的需要。

4.3施工技术方案

1、粘层施工

为使各沥青混合料之间、沥青混合料与混凝土面层、沥青混合料与构造物之间完全粘接成一整体，必须设臵粘层。

各沥青面层之间均按规范和设计要求先洒粘层沥青。

粘层沥青采用PA-3乳化沥青，粘层沥青用量均应通过试洒确定。

粘层沥青的规格和质量，应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）的要求。

经送检各项技术指标按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052－2000）的方法进行了试验，且满足规范的要求。

粘层施工工艺流程

沥青温度在150～170℃之间，气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。

路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

PA-3乳化沥青粘层油技术指标要求

喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。

喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

在清扫后的沥青下面层、涵洞水泥混凝土基面处理层及各沥青层层间，用智能型沥青洒布车均匀洒布慢裂的洒布型乳化沥青PA-3，符合设计文件的技术指标要求，喷洒量一般为1.0L/m2，试洒后确定用量，注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。

粘层乳化沥青洒布后，待破乳水分蒸发完后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

为防止路缘石边部碾压时沥青混合料因压实度不足而导致路面渗水的情况，施工时在路缘石边部80cm增大粘层油的喷洒量，以确保边缘80cm不渗水为合格。

2、透层施工

透层施工工艺流程

为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件，在基层顶面也应浇洒透层沥青。

沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

透层沥青采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化沥青，阴离子PA-2乳化沥青，透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层连接成为一体。

透层油的用量应通过试洒确定,一般为0.6～1.5L/m2，沥青破乳后即进行覆盖养生。

透层阴离子乳化沥青PA-2技术指标要求

透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，应根据透层油的种类和粘度

选择使用的喷嘴并保证均匀喷洒。

喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石粉或砂吸油，必要时作适当碾压。

透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应立即更换透层油稠度或品种。

透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑下封层及面层，防止工程车辆损坏透层。

气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。

3、下封层施工

在喷洒透层油后铺筑乳化沥青下封层。

先使用沥青洒布车喷洒乳化沥青，喷洒过程中应保持整个撒布宽度喷洒均匀，用量为0.9～1.0L/m2。

分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100～150mm。

撒布沥青后立即用集料撒布机撒布S12（5～10mm）石屑，用量为5～8m3/1000m2。

撒布石屑后应及时铺匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。

局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。

两幅搭接处，第一幅洒布沥青应暂留100～150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用6～8t钢筒双轮压路机由路边向路中心碾压3～4遍。

每层轮迹重叠约420mm。

碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。

下封层乳化沥青施工前应先做试验路段，已确定乳化沥青喷洒量和石屑用量，并检验施工机械性能，确定各项施工参数。

4、沥青混凝土面层的施工

1、改性沥青原材料及混合料要求

（1）沥青结合料：

沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘附性，本工程采用改性沥青结合料路用性能等级（基质沥青符合道路石油沥青70号A级）的要求。

SBS（I-D）改性沥青技术指标要求

（2）粗集料：

采用洁净、干燥、无风化、无杂质的轧制碎石，采用大型反击式多级联合碎石机加工（其中反击破碎或冲击破碎不少于两级），破碎后颗粒的形状接近立方体，并具有足够的强度和耐磨耗性，其质量符合设计及规范的规定，破碎后的粗集料规格满足相关技术规范的相关要求。

粗集料质量技术要求

粗集料规格要求

（3）细集料：

采用新鲜、坚硬、洁净的硬质灰岩由专用设备加工的机制砂（细集料在加工过程中必须具有吸尘设备）。

加工出的细集料耐嵌挤，颗粒饱满，洁净无杂质，粉尘含量低，其技术指标及规格满足设计及规范的要求。

细集料质量技术要求

沥青混合料细集料规格

（4）填料：

采用石灰岩磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。

矿粉质量技术要求

2、普通沥青中、下面层AC-20C材料要求

（1）沥青：

中、下面层AC-20C采用符合道路石油沥青技术标准要求的70号A级沥青，技术指标要求见下表。

道路石油沥青70号A级技术指标要求

（2）、粗集料：

采用卵石轧制成的碎石，形状接近立方体，其技术指标满足设计及规范的要求。

通过购买合格的材料以满足生产。

我公司已经与几家较大型的碎石加工厂协商一致，他们专门为我项目加工成品碎石。

采用新鲜、坚硬、洁净的石灰岩或卵石经专门设备加工的机制砂（细集料在加工过程中具有吸尘设备）及部分卵碎石加工碎石时产生的石屑。

细集料具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低，不得含有其他杂物。

其技术指标及规格满足设计及规范的要求。

4、混合料的拌和

施工工艺见附表三《热拌沥青混凝土拌和施工工艺流程图》。

沥青混凝土拌和站采用间歇式沥青砼拌和设备，配备有温度检测系统、保温的成品贮料仓、二次除尘装臵及后备柴油发电机组。

沥青材料采用导热油加热。

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批

准。

（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合比验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批量生产。

（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155～165℃范围内，矿料加热温度为160～175℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150～160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过190℃者须废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140～155℃。

沥青混合料的施工温度（℃）

沥青加热温度：

155～165℃

矿料温度：

160～175℃

混合料出厂温度：

正常范围150～160℃超过190℃废弃

混合料运输到现场：

温度不低于140-155℃

摊铺温度：

不低于135～150℃

碾压温度：

不低于130～145℃

碾压终了温度：

不低于70～80℃

开放交通的路表面温度：

不高于50℃

（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

（6）沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。

（7）拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。

5、混合料的运输

（1）从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少粗细集料的离析现象。

尽量缩小贮料仓下落的落距。

（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。

（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都废弃，不得用于本工程。

（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。

6、混合料的摊铺

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别须注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

（2）正常施工，做到缓、慢、均匀不间断的摊铺。

摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止摊铺厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在摊铺过程中，摊铺机螺旋拔料器不停得转动，两侧应保持有不少于拔料高度2/3的混合料。

一但烫平板按所需厚度固定后，不应随意调整，摊铺机的速度应符合2～6m/min。

摊铺温度不低于135～150℃。

摊铺前对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料拒绝摊铺，退回废弃。

（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车立即跟上，并以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料须予除去。

（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5℃时，都不得摊铺混合料。

（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意。

7、混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

（2）压实工作按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。

A、初压：

摊铺之后立即进行（高温碾压），用双钢轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130℃-145℃。

初压采用双钢轮压路机振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料

产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。

B、复压：

复压紧接在初压后进行，复压用双钢轮压路机完成，碾压遍数不少于5-6遍。

改性沥青AC复压用双钢轮压路机和轮胎压路机完成，先用双钢轮压路机振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。

C：

终压：

终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动碾压，消除轮迹（终了温度大于70～80℃）。

（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。

碾压尽量在摊铺后较高温度下进行，初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。

要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。

（5）碾压工作按试验路确定的试验结果进行。

（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，须采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。

压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。

已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

8、接缝的处理

横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机手应集中精力，注

意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面3～5m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整，然后立即挖槽、横向埋入钢板，以减少碾压时推移量，钢板的高度与压实厚度相同，宽度为5～8cm即可。

为使接缝位臵得当，可以在已铺层顺路中心方向，2～3个位臵先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部，形成毛接缝）。

此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。

为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位臵，切割后将尾部料铲除。

第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面切口涂刷乳化沥青，将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位臵。

在下面放入2～3块垫木，垫木厚度为铺层压实厚度乘上松铺系数减去压实厚度，然后即对熨平板进行预热。

横向接缝的碾压是碾压工作中的重要一环。

碾压时，先用双钢轮压路机进行横向（即斥之与路面中心线）碾压，摊铺层的外测放臵供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。

需要特别重视的是横向接缝处的碾压要掌握温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。

9、沥青砼面层按下表规定进行质量检测，检测结果应符合有关的验收规范要求。

沥青砼面层检测项目

第五章、质量管理体系与措施

5.