车辆租赁服务工作程序Word格式文档下载.docx

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2、认真执行公司的各项规章制度，贯彻执行公司《安全生产管理条例》，尊重用户的需求，制定用户租车的日常工作计划，定期组织召开安全生产例会，具体安排驾驶员的安全教育，开展各项安全生产竞赛、教育等活动。

3、建立驾驶员服务信誉档案，提高服务质量，处理行车违章。

维护良好的生产秩序，调动驾驶员爱岗敬业、遵章守纪的积极性，不断提高服务质量。

4、组织安全生产人员定期检查安全行车、车容车貌情况，制止违章行为，对违章行为作业提出初步处理意见。

5、建立健全基础资料，用户档案和应急预案。

6、加强隐患排查，杜绝事故苗头。

7、利用网络和卫星定位系统，加强过程控制。

对违章驾驶员按照相关规定进行处理。

对发生事故的驾驶员严格按照“四不放过”的原则进行处理。

举一反三，使每个驾驶员受到教育。

8、建立和保存车辆台帐和单车档案，对车辆实行动态管理。

9、负责协助驾驶员做好对车辆的年审、维护、保养、安全例检等检测工作。

10、负责对驾驶员进行车辆构造、原理、特点、驾驶操作、常见故障排除等技术常识培训。

11、按时、准确完成各项技术、消耗统计报表。

三、驾驶员工作程序

1、驾驶员在行车中必须严格执行交通法规和安全操作规程，自觉坚持中速行驶，礼貌行车，确保行车安全。

2、驾驶员出车前携带身份证、驾驶证、行车证并齐全有效，认真做好车辆例行保养，严格执行“三检”制度。

确保车辆各项性能完好。

努力钻研技术不断提高驾驶水平，服从调度命令，提前到达发车地点。

3、车辆起步时，要先查看车辆周围有无人员或障碍物，确认安全后方可起步。

4、车辆起步时要先关好车门再起步，停车时车辆停稳后观察确定后再开车门，防止造成事故。

5、驾驶员在行车中应对提醒用户系好安全带。

6、超车、会车过程中，要严格按照《道路交通管理条例》有关规定操作行驶。

做到前车不让不超车，后车超车要让车，路窄会车先停车，遇到障碍不抢车，判断不准不开冒险车。

自觉做到先慢、先让、先停。

会车时任何情况下不准侵占对方行驶路线。

7、汽车在冰雪或险区道路上行驶时，要严格控制车速，时速不得超过20公里，禁止紧急制动和猛打方向。

8、下陡坡时不准熄火、空挡滑行。

通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。

9、通过漫水路、桥时，应停车查明情况，确认安全并采取了必要的安全措施后方可低速通过。

10、通过铁路道口时，要提前减速，注意观察道口信号，服从看守人员的指挥。

通过无人看守的道口时，要停车了望，确认安全后再通过。

11、车辆行经渡口时，必须服从渡口管理人员的指挥，按指定地点依次待渡。

车辆上下渡船时应低速慢行。

12、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车速。

会车时要距对面来车150米外互闭远光灯，改用近光灯。

保持良好的休息习惯，以保持足够的精力驾驶，避免产生疲劳，勉强行驶。

13、驾驶员开车时不准饮食、吸烟和闲谈。

严禁酒后开车、疲劳开车、直流供油等违章作业行为。

14、车辆在行驶中如制动系、转向系、灯光等发生故障时，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开危险信号灯。

严禁在行车道上修车或车辆“带病”行驶。

15、必须千方百计保证用户安全，在紧急情况下应采取紧急避险措施，避免群伤群亡事故的发生，最大限度的减少事故损失。

16、驾驶员在高速公路行车必须遵守《高速公路交通管理办法》，确保行车安全。

17、驾驶员和用户必须系好安全带。

18、车辆进入高速公路起点后，应尽快将车带提高到50公里/小时以上。

从匝道入口进入高速公路时，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯；

驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

19、在高速公路上正常行驶时，同一车道前后车辆必须保持足够的安全行车间距。

20、遇到大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应采取相应措施，减速、谨慎驾驶。

21、行驶中需要超越前车或变更车道时，必须提前开启要转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。

超车时只允许使用相邻车道。

驶入超车道超车后，应立即驶回行驶道。

22、在高速公路上行驶时，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；

不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车；

不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；

不准右侧超车；

不准随意停车；

不准在紧急停车带和路肩上车；

严禁在停车道上修车。

23、机动车因故障、事故等原因不能离开行车道停车时，必须立即开启危险报警灯，并在行驶方向后150米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示廓灯和尾灯。

驾驶员和用户必须迅速转移到右侧路肩上或紧急停车带内，并立即向公司报告，采取相应应急措施。

24、车辆驶离高速公路时，应按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶；

从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。

25、车辆回场，认真检查好车辆，听从调度安排，不得擅自离开，停车后确保停放安全有序，通道畅通。

四、车辆鉴定评估程序

新车投入使用后，随行程的增加，零件会出现松动、磨损、腐蚀、老化等情况，且伴有许多外观症状如车体不周正，车身和驾驶室的覆盖件开裂，油漆剥落和锈蚀等；

传动轴、车架和悬架，有明显弯、裂、断等损伤，联接螺栓松动，拉杆球销磨损松旷等现象。

这时要及时根据车辆技术管理规定或制造厂家的要求，通过目测检查及用仪器设备对车辆性能和故障进行定量、客观的检测和诊断，依靠检测人员的技能经验，用感观以及简单器具进行检查，进行全面的技术状况检查，经鉴定评估，确认符合运行条件后才能投入营运，否则，及时进行必要的维护直至更新。

为加强车辆运行安全性，充分发挥使用效能，保证车辆安全、高效、低耗运行，根据国家、省市道路运输管理部门的有关规定，制定车辆鉴定评估程序如下。

1、目测检查

（1）发动机底盘号是否与行车证相符；

（2）铭牌是否标明型号、发动机功率、出厂编号、日期。

2、车身状况

（1）是否碰撞受损出过事故；

（2）门缝是否过大；

（3）金属是否锈蚀严重，如窗户、底板、接缝等；

（4）是否在排气管、边条和轮胎等处有修复后残存的油漆；

（5）轮胎顶花纹深不少于4mm轮胎上不得有超过2.5mm，暴露帘子布的破裂和割伤。

3、车轮旷量

（1）顶起前桥前后摆动轮胎，测其摆动量；

（2）用上下撬动轮胎，旷动应不大于5mm。

4、驾驶室

（1）驾驶室四门是否密闭严实，ABCD四支柱是否变形；

（2）是否坐椅下凹、车顶蓬开裂、地毡残旧，车厢底板潮湿或生锈；

（3）行李箱有无漏水、锈蚀或烧焊的痕迹；

（4）玻璃升降是否灵活；

（5）仪表盘是否原装，有无更改电路的痕迹。

5、发动机

（1）气缸盖外有无大量油污；

（2）机油尺上的机油是否混浊不堪或起水泡无黏性；

（3）水箱内是否有黄色锈水或漏水痕迹；

（4）水箱有无撞过、散热片烧焊的痕迹；

（5）雨刮器、音响、仪表、反光镜、灯光、转向灯、喷水器、空调等是否破损缺少。

6、底盘检查

（1）车底是否漏水、漏油、漏气、锈蚀，是否有焊接痕迹；

（2）转向节臂、转向拉杆及球销有无裂纹和损伤，是否松旷，连接是否牢固；

（3）车架及前后桥是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤；

螺丝、铆钉是否齐全、紧固；

（4）车辆减振器是否漏油，减震弹簧是否有裂纹等；

（5）检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。

7、怠速鉴定内容

（1）鉴定发动机启动是否顺利；

（2）检查发动机是否抖动、异响、加速响应性、窜油窜气、尾气等状况；

（3）手动变速器，踩下离合器踏板检查各档换挡平顺性、准确性；

自动变速器，踩住制动踏板查看各档位能否进档。

8、起步鉴定内容

（1）鉴定车辆起步是否平稳，从而鉴定离合器、变速器工作状况；

（2）发动机启动应容易，不应超过2-3次；

（3）每次启动时间不超过5-10秒。

9、加速鉴定内容

（1）鉴定各档位加速响应性、依次加档是否顺畅；

（2）鉴定发动机动力性能、加速性能、车辆行驶稳定性；

（3）鉴定加速行驶过程中车辆维持直线行驶的能力。

10、滑行鉴定内容

（1）鉴定行驶系各部件总成的匹配、装配状况；

（2）鉴定传动系各部件总成的匹配、装配状况；

（3）鉴定车辆在滑行状况维持直线行驶的能力。

11、匀速鉴定内容

（1）鉴定车内外噪音；

（2）鉴定行驶平顺性；

（3）鉴定行驶稳定性；

（4）鉴定乘坐舒适性。

12、转向鉴定内容

（1）鉴定转向机构有无卡滞、异响；

（2）鉴定传动机构有无卡滞、异响。

13、减速鉴定内容

（1）鉴定变速器各档位依次减档是否顺畅等性能；

（2）鉴定减速过程中车辆维持直线行驶的能力；

（3）鉴定减档过程中发动机的制动性能。

14、制动鉴定内容

（1）鉴定常规制动性能；

（2）鉴定紧急制动性能；

（3）鉴定车辆在制动时的方向稳定性和转向能力；

（4）鉴定转向时的制动能力；

（5）检测制动时有无跑偏、侧滑、甩尾等不良现象。

15、最终收尾鉴定内容

（1）对车辆各总成部件状态进行确认；

（2）对道路上不易鉴定、检查的部位，通过将车辆举升后确认是否有泄漏、断裂、锈蚀等损伤；

（3）检查制动器是否过热。