铁塔组立作业指导书Word下载.docx
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配备安全保护用具。
包括安全带、腰绳、安全帽、速差器等。
每次使用前使用人员必须对安全用具进行外观检查，有裂纹、腐烂、损伤等缺陷的严禁使用。
对各种器具进行拉力实验，满足要求后方可使用。
施工前应对所用分解组立铁塔工器具进行检查，其规格、数量、质量应符合下列要求。
3.3.1起重牵引机械：
转动装置应灵活可靠，油路、电路应畅通，运转正常。
机械的额定输出力应能满足施工牵引的要求。
由机械操作者负责检查工作。
3.3.2起重滑车要求如下：
a规格、数量应配套，满足施工要求，不准以小代大。
b滑轮转动灵活。
c外观检查有下列缺陷时，不得使用：
吊钩或吊环有变形或有裂纹者。
滑轮边缘破损或轮槽磨成沟痕足以损伤钢丝绳者。
轮轴弯曲、裂纹或严重磨损者。
3.3.3钢丝绳：
a要按安全规程所要求的钢丝绳规格、长度数量进行准备，需插扣者按要求进行插扣；
不需插扣者，则在断头处用细铁线绑牢，以防散股；
b对钢绳进行外观检查，检查其断股、断丝、锈蚀、磨损、不准使用；
c钢丝绳按规定报废，报废者不准使用：
d钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力一边，不得正反交叉设置，绳卡间应为钢丝绳子直径的6倍，绳卡的数量应符合下表的规定。
钢丝绳直径（mm）
7~18
19~27
28~37
38~45
绳卡数量（个）
3
4
5
6
e插接的环绳或绳套，其插接长度应大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。
f通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。
3.3.4抱杆：
抱杆选用400断面，长度19m铁抱杆（焊接）
3.3.4.1400断面、19m长铁抱杆，最大吊重为2.0t。
3.3.4.2抱杆控制数据：
规格
长细比
主角钢规格
容许轴向压力（KN）
400断面、长度19米（铁）
100
∠70×
61.6
注：
铝合金抱杆长细比控制在100。
3.3.5拉链葫芦、手扳葫芦：
3.3.5.1使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动的装置。
3.3.5.2吊钩、链轮或倒卡变形，以及链条磨损达直径的15%者严禁使用。
3.3.5.3制动片严禁沾染油脂。
3.3.5.4起重轮不得打扭，链条不得拆成单股使用。
使用中如发生卡链，应将受力部位封固后，方可进行检修。
3.3.5.5手拉链或板手的拉动方向与链轮槽方向一致，不得斜拉、硬扳，操作人员不得站在拉链葫芦正下方操作。
3.3.5.6不得超负荷使用，不得增人强拉，硬板。
3.3.5.7带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或板手绑在超重链上，并采取保险措施。
3.3.5.8已使用3—5年的手拉葫芦及手扳葫芦拉链允许拉力衰减，长期未使用及养护的在使用前应做拉力试验。
3.3.6棕绳：
使用棕绳时应遵守下列规定：
3.3.6.1棕绳的允许使用拉力，不得大于0.98N/cm2。
用于捆绑或在潮湿状态下使用，其允许拉力应减半。
3.3.6.2霉烂、腐蚀断股或损伤者，不得使用。
3.3.7缓冲器：
3.3.7.1检查各焊点，有无裂纹，开焊，焊肉不足。
3.3.7.2检查拉环孔径及其强度
3.3.7.3缓冲器磨损产生沟槽后应补焊磨平并经施工负责人检验后再使用。
3.3.8机动绞磨：
施工前需查看制动是否灵活，运转是否正常，每次使用前进行保养，第一次使用前应做简单试吊后方可使用。
3.3.9地锚：
3.3.9.1地锚采用300*1200（或同等面积）的钢板地锚。
3.3.9.2地锚套子采用50的钢绞线四股或不小于外拉线规格。
3.3.9.3主牵引地锚深度2.0米；
拉线地锚深度1.8米。
3.4塔材小运及地面组装
3.4.1塔材发放及运输
机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行，严禁无证驾驶，车上应配备灭火器。
运输前应事先对道路进行调查，需要加固整修的道路应及时处理，对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等。
装运超长、超高或重大物件时，应遵守下列规定:
a、物件重心与车厢承重中心基本一致。
b、易滚动的物件顺其滚动方向用木楔掩牢并捆绑牢固。
c、用超长架装载超长物件时在其尾部设标志；
超长架与车厢固定；
物件与超长架及车厢捆绑牢固。
d、押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；
通过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或路边树木碰刮。
塔材按塔材出厂时的钢印号进行配置，运输时应识别塔型代号，不同塔型的构件不得混放。
塔材运输时应垫方木或软物，装卸时严禁抛扔，全部塔材配备吊车装卸,使用特制的吊装带装卸，以防止构件弯曲和渡锌层磨损。
3.4.2塔材的检查及清理
3.4.2.1组立铁塔前，必须对运到现场的塔材进行清点数量和质量检查，不合格者不得使用，缺少主材及关键连板、接头铁者不得组立。
3.4.2.2组装所使用的各种螺栓、垫圈、脚钉应齐全。
使用时，不同规格、不同级别的螺栓分别堆放，并做好标识。
3.4.2.3塔材应按塔段顺序，分别堆放于塔位两侧。
3.4.2.4组立铁塔前要对现场进行清理，并清理塔材上的污物。
3.4.3地面组装
3.4.3.1地面组装时应严格按图施工，塔材要避免出现“喝水”安装现象。
3.4.3.2吊片的螺栓要尽量在地面拧紧。
连板方位要正确，避免塔上返工。
3.4.3.3地面组装好的塔片，须经检查合格后方准起吊。
组装件（片）的总重量，不能超过抱杆的允许重量。
组立铁塔前，要核对每吊组装件的重量。
4、铁塔安装的设计规定及要求
4.1线路方向规定：
本线路从中本变1#-乙烯变53#为前进方向。
4.2铁塔塔座编号的规定：
见图1所示
小号侧
图1：
铁塔塔座编号示意图
4.3铁塔脚钉安装位置
4.3.1直线塔塔身脚钉安装在D腿上；
4.3.2耐张塔脚钉安装在线路转角方向的内侧，线路右转时脚钉安装在D腿；
当线路左转时脚钉安装在B腿。
见图2所示：
线路方向
B
C
A
脚钉
D
左转时脚钉位置
右转时脚钉位置
图2：
转角塔脚钉安装位置
4.3.3替代螺栓使用的脚钉其强度要和螺栓采用相同等级。
脚钉的安装方向，弯钩部分垂直于铁塔主材，做到上下一致，工艺美观。
4.4螺栓防盗帽安装
4.4.1安装范围
铁塔基础顶面以上至8m以下的塔身须用防盗螺栓，具体见‘工艺要求’。
4.4.2所有需安装防盗装置的螺栓和脚钉，都应在螺栓紧固自检合格后才能进行安装。
4.4.3防盗帽在安装时和塔材螺栓之间不得留有空隙并确认螺栓与防盗帽规格无误，且确保螺栓露出部分长度符合设计要求。
4.4.4接地线与塔身的连接螺栓，暂不安装防卸螺帽。
4.5螺栓安装及紧固要求
4.5.1螺栓穿向
立体结构：
水平方向由内向外；
垂直方向由下向上。
塔腿V型面螺栓向上穿。
平面结构：
顺线路方向由小号向大号；
横线路方向由内向外；
个别螺栓不易安装时，可予以变动，但要严格控制。
4.5.2螺栓的紧固扭矩值
M16螺栓——扭矩值8000Ncm
M20螺栓——扭矩值10000Ncm
M24螺栓——扭矩值25000Ncm
4.5.3螺栓、螺帽及垫片的安装
凡结构图中注明需要安装双螺帽的螺栓，必须按设计要求安装两个螺帽。
所有螺杆都应与构件面垂直，螺栓底面与构件间不应有空隙；
螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：
单螺母螺杆至少露出三扣。
杆塔结构图中所注明的垫圈，一般作为连接构件的找平用，施工安装时，必须按图纸进行安装。
当螺杆无扣部分长度等于或超过穿透厚度时，必须加垫片，但每端不能超过一个。
各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应加相应厚度的垫片。
4.6塔脚保护帽
4.6.1铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时垫铁片并灌注水泥砂浆。
直线塔的保护帽可在中间验收后随时浇注；
耐张塔（包括直线转角塔）的保护帽应在架线后浇注。
保护帽用C10级混凝土浇制。
施工队在浇制保护帽前，须经项目部或监理检查，填写保护帽浇制前检查记录后方可进行，保护帽高度300mm保护帽宽度要跟基础一致，严禁大于基础断面。
注意：
保护帽中间要高出20mm防止积水。
4.7铁塔接地安装
4.7.1铁塔组立完毕后，应安装临时接地引下线，以防止雷击造成伤害。
4.7.2在保护帽浇制完成后，更换成图纸要求的镀锌接地引下线，其工艺为：
引下线紧贴塔脚保护帽及保护帽边缘垂直引至地下，横平竖直、工艺美观。
如图3所示：
17.5镀锌垫圈
图3：
接地安装示意图
铁塔主材
M16镀锌螺栓
40×
4镀锌扁铁
φ10镀锌圆钢
8#铁线
保护帽
基础
5、内、外拉线内悬浮抱杆分解组塔施工方法
5.1施工工艺流程图（图4）
拆除抱杆
施工准备
图4：
施工工艺流程图
5.2现场布置
5.2.1根据施工现场的实际情况，进行场地平整，并合理布置地锚。
5.2.2外拉线地锚的布设应保持抱杆最高时拉线对地夹角不大于45°
即地锚距塔位中心等于1.2倍的塔高。
如外拉线距离不足时，可增加内拉线等措施。
5.2.3有一些塔位于沼泽中，要求在塔材堆放范围内，应进行铺垫，不得使塔材直接放在泥水中。
5.2.4有个别塔位离电力线较近，施工时要有防感应电接地措施，有必要时应搭设脚手架保护，使用内拉线方法施工。
立抱杆时，控制拉线应打在远离电力线的一侧。
跨越电力线路施工时，要设专职安全员。
地锚×
5.2.5施工现场应设置围栏、杆号牌、警示牌、责任牌、安全施工及文明施工宣传栏等。
现场布置图（图5）
图5：
施工现场布置图
1、施工范围为铁塔高度的1.2倍
2、当采用内拉线抱杆组塔时，取消四组外拉线（地锚）
3、牵引地锚方向由现场实际情况确定
4、个别塔位的外拉线距离略微不足时，可增加内拉线
5.3施工方法
5.3.1起吊作业各系统的布置
5.3.1.1抱杆起重绳及滑车布置图
为满足吊绳经常改变方位的要求，在抱杆顶部挂“活动”滑车代替朝天滑车或采用可旋转的朝天滑车。
滑车的钢绳套长1.0m，规格φ17.5双股。
起重绳选用φ15钢绳，长度为150米-180米并严禁直接吊装塔材。
起重绳直接与吊件钢丝绳套连接或经过动滑轮与吊件连接后，通过“游荡”滑车（朝天滑车）、腰滑车、底滑车到达机动绞磨。
左图中：
⑴铝合金抱杆
⑵φ15起吊钢绳
⑶5t单轮滑车（返动滑车时使用）
⑷5t起重滑车
⑸φ15内\外拉线
⑹φ17.5钢绳套双股
⑺φ100×
0.3m硬杂木
抱杆头部布置见图6：
图6：
抱杆头部布置图
⑶
5.3.1.2抱杆拉线和地锚的连接与调整
图7：
地锚连接与调整
1）1
抱杆外拉线均用缓冲器与地锚相连接，需收紧拉线时，用3t手拉葫芦调紧，连接方式如图7：
抱杆内拉线直接与铁塔主材连接,铁塔主材要有防护措施。
5.3.1.3抱杆承托系统的连接
本措施承托系统不设调节装置，直接一次连接好，但要求四根承托绳一样长，使抱杆底端位于塔中心位置。
承托绳与抱杆之间的夹角不大于60°
。
承托系统的连接如图8所示：
图8：
承托绳的连接
⑴
⑴抱杆
⑵承托绳（φ19.5钢绳×
6m＋2m＋1m长套子，以适应不同根开的要求）
⑶10t卸扣（承托绳与抱杆连接处）
5.3.1.4调整塔片的控制绳
吊装的塔片（吊片）在吊装时，用四根φ20mm棕绳控制与塔身的距离。
上部两根栓在主材上端，下部两根栓在下部主材上，控制绳不得用人力直接控制要设在地锚或锚桩上进行控制。
控制绳与地面夹角＞45°
5.3.2抱杆的整立
抱杆连接完成后平放于地面，根部位于基础中心，抱杆顶端安装四条内、外拉线，直接与拉线地锚（塔脚）连接，控制抱杆起立过程中的稳定。
抱杆底端做好制动处理：
用抱杆底部的承托绳绑在基础主柱上（基础主柱应进行保护，防止制动绳把基础主柱的棱角破坏）。
牵引绳可用φ13的提升抱杆钢绳，经2根φ80×
8m木质抱杆组成人字抱杆牵引起铝合金抱杆，用5t起重绞磨收紧牵引绳起立抱杆，调整好抱杆位置后，调整、固定四条内外拉线，抱杆起立后应立即松开腰环。
内拉线用6吨手搬葫芦调紧固定于塔脚。
如下图：
1—铝合金抱杆
2—兼做抱杆牵引
绳的拉线
3—人字抱杆
4—制动钢丝绳
5—外拉线
6—基础
5.3.3塔底段吊装
抱杆起立后调整到合适的位置和倾斜度，固定四侧拉线，然后起吊已组好的底段塔片。
塔片下端预先组装塔脚，上端设置临时拉线，起立完成后，用撬杠将地脚落入地脚螺栓，安装地脚螺栓帽固定并且打好塔片的拉线后，方可登上塔片拆除起吊绳。
相对的两个塔片起立并固定后，起吊绳转向90°
，安装两个相对侧面的塔材及平口处的所有塔材，使塔段结构完整，以便准备安装相连的下一塔段。
整体起吊底段塔片时，塔片的下端应临时可靠地制动。
5.3.4抱杆的提升
使用φ13的钢绳提升抱杆，一端绑在已组完整的塔段上端的主材节点处，在对角的主材相应位置处挂3t升抱杆滑车。
提升抱杆的钢绳自固定端开始经过抱杆的朝地滑车、升抱杆滑车和转向滑车与5t机动绞磨相连。
抱杆提升时指挥人员应根据抱杆的倾斜情况，指挥四条拉线的松紧和提升牵引操作保持协调配合。
内拉线抱杆提升时，承托部位上下设两个腰环，其间距19m抱杆不小于6m，21m抱杆不小于7m。
内拉线与外拉线结合使用时，可不设置腰环。
如下示意图所示：
图10a：
外拉线抱杆的提升
⑴：
抱杆
⑵：
外拉线
⑶：
3t底滑车
⑷：
3t提升滑车
⑸：
φ13提升钢绳
⑹：
3t转向滑车
⑷
内拉线
⑺：
腰环
⑺
至牵引
5.3.5底段以上塔身部分吊装
图10b：
内拉线抱杆的提升
每段塔段吊片安装以前应使本段螺栓紧固合格并调整好抱杆倾斜。
在吊装过程中保持抱杆的倾斜度不变，不允许带吊重调整抱杆。
关于抱杆倾斜的规定：
抱杆轴线的顶端对应于底端的偏移在任何方向上不得超过15°
塔腿部、身部，各段均按放塔片方向安装。
相对两侧塔片安装完成后，吊装另外两个侧面的辅材，可利用米连板将斜花铁、窗铁连接成片，进行吊装。
塔片起吊前应预先绑扎控制绳，在塔片提升过程中用控制绳向外侧牵拉，始终监视塔身与塔片间距离在0.3~0.5m，保证不刮碰而妨碍塔片提升，控制大绳又不得过分拉紧，以免增加起吊绳、抱杆和拉线的荷载。
塔片的吊点应在吊件重心上方。
在对称位置上绑扎两点。
当两绑扎点距离较大（超过4m）时，为防止两绑点之间塔材变形损坏，应用木杆绑扎补强。
腰滑车应挂在已组好的塔身主材与大斜材交接处，绑滑车的套子越短越好，以增大起吊绳与抱杆的夹角，从而减轻抱杆的受力。
底滑车应设置在腰滑车下方的塔腿上，有时为了不移动滑车绳套亦可挂在塔位中心，用三根等长的钢丝绳套（规格不得小于φ15.5mm）分别固定在三个塔腿上，使其能适合两侧牵引绳的交变。
塔腿应加木方保护。
塔身吊装如图11所示：
图11：
塔身吊装
5.3.6地线支架和横担的吊装
本工程塔型地线支架采取使用抱杆整体吊装方式进行，然后利用地线支架与抱杆吊装以下导线横担。
（耐张塔）
如图12所示：
1
1、拉线
2——
2、抱杆
3、滑车
4、起重绳
图12：
横担吊装
5.3.7抱杆的拆除
铁塔吊装完毕后，在塔身顶部中间挂1个2t滑车，利用提升抱杆用的专用钢绳把抱杆绑好后，启动机动绞磨（使承托绳松弛即可），拆除承托绳，然后缓缓放松钢绳，抱杆在根部的大绳控制下，在塔身的适当位置穿出塔外，直至降落到地面。
6.1铁塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。
6.2螺栓与构件连接时应符合下列规定:
6.2.1螺杆应与构件面垂直，螺栓底面与构件间不应有间隙。
6.2.2在组塔过程中按设计图纸正确使用螺栓规格，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，并且能够安装防松罩。
对双螺母可与螺母相平。
6.2.3必须加垫者，每端不宜超过一个垫片。
6.3螺栓的穿向及脚钉的安装应符合统一工艺的规定。
6.4铁塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。
个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm。
当扩孔需超过3mm时，应先堵焊重新打孔，并应进行防锈处理，严禁用气割进行扩孔或烧孔。
6.5杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表的规定，有滑牙或螺母的棱角磨损以至板手打滑的螺栓必须更换。
螺栓紧固扭矩标准表
螺栓规格
扭矩值（N·
cm）
M16
8000
M20
10000
M24
25000
6.6架线后螺栓应复紧一遍，复紧并检查扭矩合格后，应随即按统一工艺的要求对铁塔需要进行防松处理，铁塔螺栓除防盗部分和双帽部分，其余全部进行防松处理。
6.7螺栓扭矩：
6.8级螺栓扭矩按4.8级螺栓施工。
6.8螺栓防盗高度为8米。
详见《工艺要求》
6.9铁塔组立及架线后其允许偏差应符合下表的规定。
铁塔组立偏差
电压
允许等级
偏差值
偏差项目
220kV
结构倾斜
1‰
6.10自立式转角塔，终端塔应组立在倾斜平面的基础上，向受力反方向产生倾斜，架线挠曲后，塔顶端仍不应超过铅垂线而偏向受力侧。
6.11铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。
6.12脚钉用做螺栓时，丝扣长应与同等条件的螺栓丝扣相同。
6.13工程使用的原材料及器材必须有该批产品出厂质量检验合格证书
6.14钢丝绳绑扎处塔材必须是结点，并对塔材防护，衬垫软物或在钢丝绳上缠绕软物。
6.15组塔前基础工程必须经过中间检查验收合格（转序后）方可组塔；
分解组塔时，基础强度必须达到设计强度的70%；
本工程不采用整体立塔。
6.16在施工过程中，必须按设计施工图及设计文件施工，不得擅自更改，当需要变更设计时，必须经设计单位同意并报监理单位后方可施工。
6.17所有检验试验必须由有检验资格的试验单位进行。
工程使用的计量器具必须经检定合格，并在有效期间内使用。
7、安全措施及文明施工
7.1安全措施:
7.1.1吊装方案和现场布置应符合作业指导书的规定不得擅自更改，主要工器具符合技术检验标准，使用前必须检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大，严禁超载使用。
7.1.2钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。
7.1.3塔片就位时，应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。
7.1.4抱杆提升前，应将提升腰滑车以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。
7.1.5铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。
7.1.6升降抱杆必须有统一指挥，四侧临时拉线应均匀放出并由技工操作。
7.1.7抱杆垂直下方不得有人，塔上人员应站在塔身内侧的安全位置上。
7.1.8抱杆倾斜角不宜超过15°
7.1.9承托绳应绑在节点上方，且紧靠节点处。
7.1.10在连接主材时，操作人员应先选择好完全位置，然后再进行操作。
7.1.11当压拉线调整抱杆倾角时，应逐渐加力，不得过猛，同时应检查拉线受力情况。
7.1.12在塔材就位时，牵引或回松速度应缓慢，且塔上操作人员必须待塔材吊稳和停止牵引后，方可伸手操作。
7.1.13必须及时连接铁塔的横材斜材，当遇到塔材组装困难时，应进行适当处理，严禁浮放在塔上，以免误蹬滑落肇事。
7.1.14在起吊过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙内。
7.1.15塔上、塔下施工人员必须戴安全帽。
7.1.16塔上操作人员在操作前必须检查安全带是否栓扣牢靠，且安全带应栓在主材上。
塔上操作人员必须使用速差器做二道保护。
7.1.17组塔过程中，必须把接地安装完毕，防止静电击伤。
7.1.18进入施工区域的施工人员必须正确佩带安全帽，非施工人员严禁进入施工区域。
7.11严禁酒后作业、违章作业、违章指挥、违反劳动纪律，有权拒绝违章作业的指令，有权制止他人违章行为。
7.12施工必须有安全技术措施，并在施工前进行交底，作好现场监护工作，已交底的措施，未经审批人同意，不得擅自更改。
对无安全技术措施或未经交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。
7.13安规（DL5009.2-2004）的基本规定施工技术人员、管理人员、施工人员必须熟悉并严格遵守。
施工人员必须经考试及体检合格后持证上岗。
7.14对新入厂的人员必须进行三级安全教育培训，经考试合格后持证上岗；
对从事特种作业施工人员，必须进行安全技术理论的学习和实际操作的培训，经有关部门考核合格后，持证上岗。
7.15遇有雷雨、暴雨、浓雾、沙尘暴、六级及以上大风时，不得高处作业、组塔、吊车作业。
7.2国网公司的25项反事故斗争相关条款及十八项电网反事故措施：
7.2.1强化生产现场和作业人员的安全管理，切实做到五个“百分之百”。
安规考试百分之百合格。
安规要求百分之百执行。
操作正确百分之百实现。
“三不伤害”百分之百落实。
标准化作业百分之百到位。
7.2.2以“三铁”（制度、面孔、处理）反“三违”（指挥、作业、劳动纪律）
7.2.3对发生特大事故应指定紧急预案，并严格执行。
7.2.4加强施工过程中对电力设施的保护
7.2.5确实做好防雹、防汛、防冰害、防静电等工作。
7.2.6建立完善的基建安全纪律体制。
7.2.7在施工过程中合理资源配置，杜绝超能力施工（包括人力
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