物流项目实训文档格式.docx

物流项目实训文档格式.docx

《物流项目实训文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流项目实训文档格式.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

按照所定的《B集团六年腾飞发展规划》，到2010年，集团总体规模、整体素质、经济效益、市场竞争力发展到新水平，综合实力在全省同行业保持领军地位，在全国同行业争创一流企业。

图1-1B集团总部组织结构图

图1-2B集团组织结构图

要想实现这一目标并不容易。

随着物流行业的竞争日益激烈，市场需求的瞬息万变，客户要求的不断提高，对集团各公司的业务资源整合，流程合理化，物流的网络化、信息化以及国际化等多方面都提出了更高的要求，咱们一些公司的旧制度、旧模式已经跟不上发展的潮流。

在市场经济的大潮中，不进则退是永远不变的法则。

所以我们必须不断地进行改革，从而在市场竞争中立于不败之地。

”

详细情况见附件。

三、设计完成后提交的文件和图表

1．计算说明书部分

提交不少于6000字《B集团物流解决方案》一份，方案中要有物流运作流程图等；

在当前问题的处理如配送中心的设计、综合信息系统的设计等环节设计中，通过比较不同的方案，选择最优方案，在方案比较时，尽可能量化；

用仿真软件制作宏观和微观设计方案。

2．图纸部分：

四、进程安排

（1）第一天上午实训任务布置；

（2）第一天下午至第二天进一步收集资料并形成个人的项目实训提纲；

（3）后续时间进行解决方案设计；

（4）提交设计成果并答辩。

主要参考资料（学生自己填）

[1]孙明贵.物流管理学［Ｍ］.北京：

北京大学出版社,2009.

[2]周文咏.现代仓储管理.化学工业出版社,2010.

[3]李怀箱.仓储管理实务.北京：

北京理工大学出版社,2010.

[4]刘昌祺.物流配送中心设计.北京：

机械工业出版社,2002.

[5]林自葵.物流信息系统.北京:

清华大学出版社、北京交通大学出版社,2004.

[6]戴彤焱，孙学琴.运输组织学.北京：

机械工业出版社,2011.

[7]徐贤浩.物流配送中心规划与运作管理.武汉:

华中科技大学出版社,2007.

[8]齐二石等.物流工程.北京：

高等教育出版社,2006.

[9]易华.物流成本管理.北京：

清华大学出版社,2005.

[10]许恒勤.物流系统规划.科学出版社,2010.

摘要

随着世界经济一体化的发展趋势，各国政府、企业和经济界人士正在把他们的注意力从传统的制造业正逐步转向了流通领域。

当人们从第一利润源泉（原材料、设施等资源的节约）和第二利润源泉（劳动力资源的节约）中已越来越难以榨取利润的时候，却发现了在物资的流通过程中存在大量的获取利润的机会，或者叫作降低成本的空间，即第三利润源泉。

由此，物流的需求市场对物流系统便提出了五大目标，即服务、及时、节约、规模和库存优化。

如果我们以这些目标来评价原先的物流系统，人们很容易感到传统的物流方式存在着许多问题，必须对物流赋予全新的概念。

而这一概念是人们现在关注的现代综合物流的概念。

现代物流是经信息技术整合的，实现物质实体从最初供应者向最终需求者移动的物理过程。

而B集团作为一家综合性第三方物流企业，同时还为广大客户提供集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务等综合性服务，如何提高服务水平，为客户着想，优化整体业务流程，使客户可以集中精力于自己的核心业务，同时也提高自身的经济效益，是他们当前的目标和追求。

本套方案根据已有资料，在详细分析了B集团现状的基础上，指出其现已存在的问题和潜在问题，并试图就其采购、仓储、运输及配送和增值业务方面的业务给出一个合理而且适用的优化方案设计。

关键词：

第三方物流业务优化系统规划

目录

1B集团发展现状分析1

1.1集团现状1

1.2集团现有问题1

2B集团发展战略规划2

2.1战略分析2

2.1.1集团外部分析2

2.1.2集团内部环境分析3

2.2SWOT战略规划4

2.3物流系统的目标5

3战略实施6

3.1采购规划6

3.2快运业务规划7

3.3汽贸业务规划7

3.4仓储系统规划7

3.5物流运输规划8

3.6运营网络规划9

3.7信息系统规划11

3.8人力资源优化11

3.9物流园区规划12

3.10公司内部的优化整合12

3.13综合整合14

结论15

参考文献16

1B集团发展现状分析

1.1集团现状

B集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。

经过多年的发展，B集团已成为集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性物流企业。

按照咱们所定的《B集团六年腾飞发展规划》，到2010年，集团总体规模、整体素质、经济效益、市场竞争力发展到新水平，综合实力在全省同行业保持领军地位，在全国同行业争创一流企业。

1.2集团现有问题

近年来，B集团发展非常迅速，综合实力在河北省内位居前列。

但在一定程度上仍然存在很多不足，结合材料，B集团主要存在以下问题：

（1）集团内部结构松散

根据天信运业部分知，B集团下属从事钢铁、煤炭等原材料经销的天信、天昊，天诚，天恒四家公司在采购问题上过于分散，独立运作，各自有各自的供应商和客户网络，甚至在某种程度上存在竞争关系，再加上销售部门预测不准确，盲目下订单，使采购计划失真，这就造成采购成本始终居高不下，浪费成本。

在汽贸业务部分中，有七家子公司和分公司涉及该业务，各公司独立经营，行业竞争激烈、汽车品牌重叠，为了抢夺客户和供应商资源，各兄弟公司各自为政，一方面打价格战，一方面讨好品牌供应商，致使兄弟公司间“互相残杀”，多败俱伤。

在运营网络部分中提出“整合快运与货运业务”，如何利用河北快运的网络优势和四天公司的车辆优势，是一项庞大的工程，也是整合集团资源的关键。

（2）物流服务范围过于集中

由飞马快运和营运网络两部分知，B集团快运服务范围仅在河北省内及京津地区，这不利于集团的快速发展和国际化战略的实施。

（3）集团整体物流信息技术利用率低下

在信息系统部分中，河北快运虽然采用了先进的MIS系统，但其信息化管理的水平不高，服务功能单一，仅仅停留在简单的存货分拣与堆码等基本的业务层面，且以人工操作为主；

飞马快运根本没有采用信息系统。

（4）物流服务功能过于单一，缺乏增值服务

在信息系统部分中，飞马快运出现货到没人收和错误投递的问题，发现飞马快运提供给客户的是简单的仓储和运输服务，没有做到对货物的跟踪与反馈，这就很难吸引更多客户。

（5）如何做好美的生产基地的销售物流

从美的生产基地部分知美的选择河北快运是因为河北快运的报价更低廉。

河北快运主要进行家用空调机的运输与配送，家用空调产品品种相对单一，同时，客户对物流服务要求并不高，关键在于价格。

相对生产基地，主要面向中心城市和仓储中心。

家用空调物流成本以隐性的方式包含在产品价格中。

物流成本的高低一定程度上影响到产品价格的高低及竞争力。

怎样结合家用空调的物流特性，做出合理的运输与配送规划，使物流成本尽量降低，是问题的关键所在。

（6）仓储机械化、自动化程度不高

在凯蒂服饰部分，河北快运在北京建立一个配送中心。

但是，以现在仓储能力和分拣能力无法满足凯蒂服饰日益增长的配送要求；

设施及人员配备不足，造成出入库及分拣效率低下。

在仓库占地面积无法扩充的情况下，怎样对仓库进行改进从而使其存储能力和分拣能力满足凯蒂服饰公司对配送业务量的需求并尽量达到设计要求，是河北快运现在遇到的难题。

（7）集团国际化战略实施受阻

从国际物流部分知，B集团实施国际化战略的障碍有：

没有国际化的服务网络，没有综合性运输体系，如何整合信息系统的问题。

2B集团发展战略规划

2.1战略分析

2.1.1集团外部分析

B集团现状SWOT分析见表2.1。

表2.1B集团现状SWOT分析

优势（S）

（1）企业涉及客运、货运、汽车贸易、房地产等多个领域，网点之间连接比较容易，存在很大的发展空间。

（2）信息技术开发能力较强，实现信息化较容易。

（3）营运客车、货车数量较多，综合物流园区占地广，存在规模优势。

（4）人力资源比较庞大，拥有物流师、高级物流师等尖端级人才，知识化水平很高。

（5）拥有美的、凯蒂集团等大客户。

劣势（W）

（1）信息化投入不足，设施设备老化，更新换代不及时。

（2）物流服务功能单一，缺乏增值服务，资源没能得到充分发挥。

（3）各子公司竞争激烈，造成成本上升，不利于整体利益。

（4）资源结构松散，整合力度不够，资源得不到充分发挥。

（5）物流服务区域集中。

机会（O）

（1）国家对物流行业的重视程度较高。

（2）生产外包快速推广，物流市场需求增长强劲。

（3）信息技术快速得到推广。

（4）连锁产业与电子商务的快速发展，催生对第三方物流的大量需求，第三方物流发展风头正茂。

威胁（T）

（1）国外物流企业的威胁。

随着我国物流市场已逐步实现全面对外开放。

国际著名物流公司看好中国市场，采取独资、合资、收购、并购多种形式积极开拓中国物流市场。

UPS、DHL、通运等国际知名物流公司也已经登陆河北，他们凭借先进的管理水平，卓越的技术水平以及雄厚的资金水平对邯运集团在内的国内物流企业产生重大冲击。

（2）国内物流业全面开放，使得大型企业自营物流社会化的竞争加剧，物流行业竞争日继激烈。

（3）金融危机造成的市场不景气。

通过SWOT分析，总结出集团的机会与威胁。

找出解决问题方法，对物流战略、采购、物流营销、内部组织、仓储、物流成本、信息系统、人力资源管理及业务进行重新设计。

2.1.2集团内部环境分析

企业内部环境是企业制定发展战略，进行业务优化重组的基础。

本部分对邯运集团物流系统内部环境中最核心的三大资源和三大能力进行详尽分析。

（1）三大资源分析

人力资源分析

B集团在不断积累服务经验的同时，培养了大批对各地物流市场和物流知识非常熟悉的专业人才，并引进了一批高层次的物流人才和管理人才，形成了创新、务实、专业的管理团队。

B集团的专业人才队伍素质不断提高，在行业内，保持了明显的“人才优势”。

实物资源分析

文化资源分析

2.2SWOT战略规划

（1）SO战略：

集中自身优势，把握现有机会。

加大信息技术和物流设备的投资，充分利用人才优势，适应时代发展，做到物流行业的领军人物。

巩固公司现有业务，树立良好的企业形象，牢牢抓住重要客户。

依托公司良好的运营，扩大业务。

（2）WO战略：

弥补自身不足，把握市场机遇。

进行业务流程重组，实现流程的标准化、信息化、个性化，顺应时代发展。

追求公司管理标准化、信息化，改善资源结算管理。

加大信息化建设，提高信息共享速度，与合作伙伴共同发展。

集中化管理，减少分支浪费，合理整合资源，各部门达到共赢，使资源得到充分利用。

（3）ST战略：

集中自身优势，杜绝外来威胁。

优化物流网络，将降低成本，提高企业利润。

依托自身的各种优势，加快自身物流运作能力的发展，提高自身竞争力。

流动资金的合理运用，健全资源整合力度，突击重点。

（4）WT战略：

提高自身不足，防止威胁的侵入。

增强公司物流营销能力，提高企业竞争力。

利用信息系统技术，提升运输、仓储、配送效益，减少成本。

加快公司资源整合，提升竞争力，减少外来威胁。

加快信息化建设，走上国际化物流，加强合作。

通过对B集团现状进行分析，对市场进行定位，以为企业营造更多利益为目的，对集团进行业务流程重组，增加信息系统投入，建立综合信息系统。

对集团的采购、运输、仓储、配送业务进行优化，降低物流成本，提高运输速度，增强企业竞争力。

提高企业服务能力，加强与合作伙伴之间的合作关系，增强企业为竞争力。

2.3物流系统的目标

一个高效的物流系统所追求的目标主要有以下几个方面：

（1）良好的服务

物流系统是流通系统的一部分，它联结着生产与消费两个环节，因此要求物流系统应具有很强的服务性。

这种服务处于从属地位，这就要求始终以用户为中心，并树立“用户第一”观念。

物流系统采取送货、配送等形式是其服务性的具体体现。

在技术方面，“准时供货”、“柔性供货”等，正是为了提供良好的服务。

（2）准时性（JustinTime）

准时性不但是服务性的延伸，也是用户对物流提出的较为严格的要求。

因为，准时制不能容忍在物流过程中的时间和空间的浪费。

因此，物流速度问题不仅是用户提出的要求，而且也是社会发展进步的要求。

快速、准时既是一个传统目标，更是一个现代目标。

随着社会大生产的发展，这一要求变得更加强烈了。

追究准时制，促使人们在物流领域采取的诸如直达物流、多式联运、高速公路系统等一系列管理和技术。

（3）经济性

节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加商品使用价值，所以依靠节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。

因此，物流过程作为“第三利润源泉”就是依靠节约成本来实现的。

在物流领域推行的集约化方式，提高单位物流的能力，采取的各种节约、省力、降耗措施，正是经济性的体现。

（4）规模优化

以物流规模作为物流系统的目标，目的是为了追求“规模效益”。

规模效益问题在物流领域如在流通领域一样，是人们追求的目标，但是由于物流系统比生产系统的稳定性差，往往难以形成规模化的要求。

当前大量出现的所谓“第三方物流”正是走物流的集约化道路。

（5）库存调节

库存调节是物流系统本身调控的要求，当然，也涉及到物流系统的效益。

物流系统是通过本身的库存，起到对社会物流需求的保证作用，从而创造一个良好的社会外部环境。

在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结构和库存分布就是这一目标的体现。

3战略实施

3.1采购规划

针对天信的主要问题，对天信进行结构优化设计，采购量预测优化设计，采购信息系统优化设计。

（1）结构优化设计

在此次结构优化设计中，主要进行的是两个方面的设计，即集中采购模式优化设计和混合式组织结构优化设计。

集中采购模式优化设计：

针对天信的问题，对天信，天昊，天诚，天恒进行集中采购。

首先建立一个采购中心，来统一和协调各分公司的采购活动。

然后，根据集中各分公司的采购需求，由采购中心出面与供应商进行集中采购，然后采购中心根据各分公司的采购需求将采购物资合理的分配给各公司。

这种集中式的采购模式减少了采购批次，增大了单位采购量，大大的降低了采购成本，与此同时，也更有利于与供应商建立长久的合作关系。

混合式组织结构优化设计：

随着采购模式由分散式转变为集中式，原来的组织结构就无法完成集中式的响应的业务，所以，要就单一式的组织结构转变为混合式的组织结构。

混合式组织结构的建立，将煤炭，焦炭，铁精粉的采购明确的分开，给采购人员明确了采购职责和采购任务，便于提高采购效率和采购质量。

同时也有利于培培养专业的采购人员。

（2）采购量预测优化设计

基于B集团的采购现状，首先采购要考虑的就是什么时候开始采购，每次采购多少的问题。

在采购过程中将采用批量订货模型进行采购预测的优化。

通过数学定量分析来解决采购的预测问题，从而降低采购成本以及库存成本。

批量订货模型是建立在定量订货模型（EOQ模型）的基础上而实施的，通过定量订货预测出订货量，根据供应商给出的批量折扣的原则，就可以在单价上得到优惠。

（3）采购信息系统优化设计

关于采购信息系统，建立完善的信息系统，主要采用了三个模块，EDI采购模块，仓储管理模块，销售信息模块。

系统结构如图3.1所示：

图3.1采购管理系统结构图

3.2快运业务规划

快运业务方面，通过规划实现物流标准化，主要包括三方面：

市场营销，整合营销、网络营销、重要城市设立网点、绿色营销；

建立现代信息系统；

配送优化，优质服务。

这样做有利于配置企业资源，优化企业组合，提高企业的经济效益；

有利于企业更好的满足消费者的需求，有利于企业的持续发展；

有利于企业获取商机和决策信息；

有利于信息管理及信息透明化。

快运信息网络优化：

分公司通过互联网输入受理业务信息，同时可查询本公司相关物流安排；

总公司全局控制物流过程，拥有整个系统的最高权限，全面调控公司资源。

MIS系统与GPS系统、仓库管理系统、internet相连接，作为接入internet的公司信息集成数据库，方便客户、分公司及合作伙伴查询相关信息。

3.3汽贸业务规划

汽贸业务规划的目的是为企业营造更多的利润，主要是通过降低成本与提高销售额实现。

首先，与供应商协商，借用备用车，以便客户试车。

这样做可以使客户更具体的感受车辆的性能状况，提高客户的满意度。

其次，对于原材料物资进行统一采购。

这样可以降低采购成本，减少采购成本，同时在达到某一采购点后还可以获得更多优惠。

最后，收益较高公司与相对较低公司合并，最后两三个公司强强联合，制定统一的价格，达到多赢的局面。

公司合并可以使子公司之间相互补充，吸取合并方的优点，增强实力，降低营运成本；

强强联合可以实现优势互补，优化资源配置，增强企业竞争力；

统一价格可以使公司更加规范化，减少矛盾，同时也能保证公司的赢利。

3.4仓储系统规划

仓储系统规划采用经济订购批量和合理安全库存的方法，采用“先进先出”方式，计算机存取系统；

采用仓储定位系统；

加速物资总的周转，采用单元集中存储，建立快速分拣系统；

采用WMS仓储管理系统。

仓库存储优化：

采用仓库管理信息系统（WMS），进行商品分区分类，定位管理。

简化货物入库、出库申请流程。

采购流力货架、中立输送机、输送带，同时存储功能与分拣作业分离化，使用持续供货管理模式。

要改进仓库的储存容量，必须优化仓库内部的空间结构，使其有效储存空间达到最大化，这样才能在保持仓库原来面积不变的前提下，使仓库的存储量成倍增加。

分拣作业常按照按单分拣、批量分拣、整合按单分拣和复合分拣方式进行，根据凯蒂服饰公司配送业务的需求，河北快运选择按单分拣的分拣方式来对货物进行分拣工作，这样就解决了因业务量增加而导致分拣能力不足的问题。

仓库信息管理系统优化：

将数据管理子系统分为库存管理和数据库管理两部分。

数据库管理包括：

货位管理查询、货物编码查询库存、入库时间查询库存、盘点作业。

货物编码管理、安全库存量管理、供应商数据管理、使用部分数据管理、未确认操作查询处理、数据库不符记录查询与处理。

3.5物流运输规划

运输规划环节包括：

避免不合理运输；

采用多式联运；

物流车辆管理系统，即GIS和GPS，无限通信系统。

避免不合理运输，即减少空驶，重复运输，无效运输，对流运输，倒流运输，迂回运输，过远运输。

使用多式联运可以提高运作效率，减少运输途中的中间环节，缩短运输时间，降低运输成本，提高运输质量。

物流车辆管理系统的应用作用：

车辆类别、货品类别、费用类别、业务类别等基本信息的管理；

监控车辆加油、油耗情况，分析车辆作业的油耗状况；

车辆燃油、维修保养、保险、事故违章、年检等费用和税费的管理；

实时、精准掌握车辆和货物的动态信息，包括位置信息、作业信息、配载信息、货况信息、路线信息、货物信息、到货时间等信息，科学分配运力资源，合理安排调度作业；

实时、精准掌握运单作业状态、货物在途状况和车辆运输状态，提高运输的透明度和对运输过程的控制能力，提升了运输的安全性和客户服务水平。

（1）运输路线与方式的最优选择：

通过理论与实际情况向结合，利用邯运集团的以往运输情形，由最短的路径运输转变为最优化的路径运输。

（2）车辆的调度优化与解决空载行驶问题的方案：

车辆调度优化应该使用相关的车辆调度软件做起来会更容易一些，同时车辆空载行驶是当今社会很明显存在的一个普遍性问题，这个问题只能根据实际的情况与我们所设计的方案来共同达到最大限度的减少空载行驶的现象。

运输方式的选择：

（1）无论采用任何一种运输方式，任何企业都应该遵循以下五大基本运输原则：

要求在运输过程中，保证商品的完好无损和运输工具及运输人员的安全。

保证快速的把商品送到目的地。

准确无误的把商品送到交货地点，包括运输途中的各种手续办理。

节约运杂费和管理费用。

为货主着想，简化手续，不断提高服务质量。

（2）对于各种运输方式