卡口查控系统建设标准初稿Word文件下载.docx
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系统设计应符合《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）和《城市监控报警联网系统技术标准第9部分卡口信息识别、比对、检测系统技术要求》（GA/T669.9-2008）等相关标准。
4.4易操作性
系统应提供清晰、简洁、友好的中文人机交互界面，操作应简便、灵活、易学易用，便于管理和维护。
4.5安全性
接入的设备和用户，都需要进行必要的接入认证，以保证接入的安全性；
应采取适当的措施保证信息传输过程中的保密性和真实性。
4.6可靠性
系统应支持对关键设备、关键数据、关键程序模块采取备份、冗余措施，有效强的容错和系统恢复能力，能够保证系统长期正常运行。
系统整体性能有影响的关键设备宜支持负载均衡。
4.7可维护性
系统应具备自检、故障诊断及故障弱化功能，在出现故障时，应能快速确定故障点，并及时恢复。
5系统结构
5.1前端子系统
前端子系统系统一般由车辆检测单元、图像采集单元、数据处理存储单元、传输单元和辅助照明单元等组成。
各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。
金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂层，金属零件不应有锈蚀。
功能如下
（1）、车辆捕获功能
在车辆通过时，系统应能准确拍摄其特征图像和全景图像,并在全景图像中标明车辆信息。
在监控区域内对5km/h～120km/h行驶的车辆图像捕获率应达99%以上。
系统能采集通行车辆的流量，并对大小车型进行分类。
当监控区域为同向相临的2个（含2个）以上车道时，车辆图像捕获应能满足通行车辆骑、压车道线行驶的情况。
车辆图像捕获时应不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响而出现误记录。
（2）、车辆测速功能
具有速度测定功能的公路车辆智能监测记录系统，系统应能测出通过车辆的速度，车辆测速应满足GA/T497-2009《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》的要求。
当机动车速度小于100km/h时，道路实测误差应不超过-6km/h-0km/h；
当机动车速度大于或等于100km/h时，道路实测误差应不超过-6%-0%。
（3）、车牌识别功能
对于每辆拍摄的车辆照片，系统应进行自动的识别，车辆识别包括车牌识别、车辆类型识别。
号牌识别准确率白天达到90%以上，晚上80%以上。
●牌照自动识别
系统在实时记录通行车辆图像的同时，应具备车辆号牌自动识别功能，其用于号牌识别的字符库应齐全，即应能识别在我国道路上行驶的机动车号牌，至少包括GA36规定的号牌（除摩托车号牌、低速车号牌、临时号牌、拖拉机号牌外）、武警汽车号牌和军队汽车号牌等，包括2002式号牌。
所能识别的字符包括:
1）“0～9”十个阿拉伯数字;
2）“A～Z”二十六个英文字母;
3）省市区汉字简称（京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台）;
4）军用车牌汉字：
甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥；
5）2004新军用车牌汉字（军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成）;
6）号牌分类用汉字（警、学、领、试、农、挂、拖、境）;
7）武警车牌字符（WJ消、边、水、电、林、通、金）；
·
分辨率
所记录的全景图像分辨率不低于720×
288像素点，特征图像分辨率不低于720×
288像素点。
清晰度
特征图像的号牌图像水平分辨率一般应不低于100个像素点且不大于160个像素点,清晰度应能满足人工对车辆号牌信息认定的要求。
全景图像应能满足人工对车辆类型、颜色和轮廓及装载情况认定的要求。
（4）智能补光功能
为满足光源不足或夜间无光源照射情况下的拍摄需求，系统需对拍照物体进行补光，使抓拍的图片能照清车牌及车辆轮廓及前排驾乘人员的面貌特征。
（5）强光抑制功能
系统夜晚进行图像抓拍，具备车辆大灯强光抑制功能。
（6）防篡改功能
图像文件应具有防篡改功能。
（7）断点续传功能
前端设备应能实现信息断点续传功能。
（8）远程功能
前端设备在检测到系统故障时，进行自动恢复，同时实时报告给中心，在自动恢复失败的情况下进行人工报修。
系统可通过网络对所有与之联系的前端设备的软件进行远程自动更新，软件的升级和维护非常方便。
（9）自动报警
应具有布控缉查车辆自动报警功能，其数据库格式应符合附录A中表A.3的格式要求，当系统识别出来的车辆号牌结果符合条件时，能现场报警和远程报警。
5.2传输子系统
能通过网络实现数据传输、远程访问和远程系统维护。
系统能够通过以太网络或光纤实现把采集到的车辆信息，包括车辆图片、经过的时间、车型、车辆牌照、车型、速度、行驶方向、是否超速违章等信息发送中心同时也能够将中心的控制信号传输至前端。
5.3主要中心设备
1）消息服务器
实现与前端控制主机通讯、图片存储管理、同步进行比对报警、布控、比对数据的下发、数据通讯等功能。
2）存储
特征图像和全景图像存贮的图像编码应符合ISO/IEC15444:
2000的要求，压缩因子不高于70。
按每部车辆至少存贮特征图像和全景图像各一张计算，其磁盘应具备不少于120万辆车的图像存贮能力。
当超出最大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖。
集中存储用于数据库、存储图片存储，图片存储时间应不小于30天，文字数据应长期存储。
宜采用前端存储和中心集中存储相结合的存储策略。
中心数据库应能存储于图片资料相关的检索信息，如设备编码、卡口名称、卡口方向、车道号、经过时间、号牌号码等信息。
能够按车道和时段进行车辆流量统计，并以报表形式输出。
2）数据库服务器
安装Oracle数据库软件，按照GAT/497-2009标准存储所有卡口的过车记录、布控记录和违法数据记录。
并采用2台以上数据库服务器集群运用，增强数据处理能力和系统的稳定性、安全性。
3）应用服务器
支持系统WEB浏览、数据查询、统计分析、WEB布控、视频浏览、用户管理、权限管理等功能。
5.4接口设计
5.4.1前端卡口接入标准
为不同厂家设备的联网接入而组成的具有统一格式协议通信能力，实现设备注册与发现、信息上传获取与控制、联网设备状态查询、较时等功能的功能。
详细说明请看附录B。
5.4.2外部系统接口标准
a）联网系统集成管理平台接口
应与联网系统集成管理平台连接，实现布控/撤控、查询、报警数据的传输。
数据接口应符合GA/T669.7-2008的规定。
b）关联数据库接口
可与车辆档案管理数据库、驾驶人档案管理数据库、违法车辆数据库、盗抢车辆数据库等关联数据库联接，为卡口系统的布控、检测、报警等提供相关数据。
c）平台外部接口
平台在公安专网中都提供数据共享服务器来进行各自网络内其他业务系统的数据交互功能。
接口类型：
基于SOA架构的WebServices服务。
数据内容：
提供包括车辆通行数据、违法数据，设备状态数据。
6附录
6.1附录A
（规范性附录）
数据库表格式
A.1 车辆通行库表格式见表A.1。
表A.1车辆通行库表格式
序号
名称
类型
长度
说
明
1
设备编号
字符
10
参见表注格式
2
车辆编号
7
所存贮的车辆编号，取值“0～9999999”
3
方向编号
4
不可空
号牌号码
15
可空
5
号牌种类
数值
符合GA24.7的要求
6
经过时间
日期
14
精确到秒
车辆速度
单位km/h
8
车外廓长
以厘米为单位，可空
9
号牌颜色
0-白色，1-黄色，2-蓝色，3-黑色，4-其他颜色
车辆类型
符合GA24.4的要求
11
特征图像
60
特征图像定位信息
12
全景图像
全景图像定位信息
注：
设备编号格式如下：
A.2 违法车牌库表格式见表A.2。
表A.2违法车牌库表格式
名
称
参见车辆通行库表结构
表A.2（续）
违法地点
数字
不可空，符合GA408.3的要求
违法时间
违法行为
符合GA408.1的要求
A.3 布控车牌库表格式见表A.3。
表A.3 布控车牌库表格式
布控单位
布控行为
布控时间
布控截止期
6.2附录B
本接口是用于各卡口接入智能卡口查控系统，采用C++DLL技术实现，完全遵循《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GAT497-2009）标准。
6.2.1函数概要
函数名
描述
Init（）
初始化
AddDevice（）
设备注册
UploadData（）
上传数据，包括实时信息、图片等信息
GetServerTime（）
获取服务器时间
UploadDeviceStatus（）
上传设备状态
UnInit（）
释放资源
6.2.2函数说明
boolInit（）
描述：
参数：
无
返回值：
True
初始化成功
False
初始化失败
备注：
初始化参数
boolAddDevice（constchar*strDeviceId,constchar*strDeviceKey）
注册设备
strDeviceId
设备编号（10位字符串，1-6位行政区划代码，后四位代表设备序号），接入设备具有唯一性
strDeviceKey
设备密钥字符串
注册成功
注册失败
多个设备注册时，多次调用该函数；
设备注册成功后，才能上传信息
intUploadData（constchar*strDeviceId,constchar*strDirectName,constintnDriveWay,char*strLicense,char*strLicenseColor,char*strPassDateTime,char*strViolationType,doubledSpeed,longlCarLength,char*strPicPath1,char*strPicPath2,char*strPicPath3，char*strRemotePath1,char*strRemotePath2char*strRemotePath3，char*strVideoPath，boolbSendPic）
同步上传车辆实时信息
设备编号（同上）
strDirectName
方向名称
nDriveWay
车道号,从1开始
strLicense
号牌号码，无法识别时为“”
strLicenseColor
号牌颜色
strPassDateTime
经过时间（格式为2010-4-2619:
23:
00）
strViolationType
违法类型编号，正常车辆为“”，按照国标
dSpeed
速度（精确到小数点一位，单位km/h）
lCarLength
车外廓长（单位为毫米）
strPicPath1
全景车辆图片的本地路径，如“c:
\xxx\1.jpg”
strPicPath2
特写车辆图片的本地路径，格式同上
strPicPath3
车牌特写图片的本地路径，格式同上
strRemotePath1
全景车辆图片的远程访问路径，必须填写完整的访问路径，例如图片访问路径为“http:
//127.0.0.1/pic/20090506/1.jpg”或者“FTP:
//123:
123@127.0.0.1/1/20090506/1.jpg”
strRemotePath2
特写车辆图片的远程访问路径，格式同上
strRemotePath3
车牌特写图片的远程访问路径，格式同上
strVideoPath
违法视频的本地路径，如“c:
\xxx\1.mp4”
bSendPic
是否上传图片，True:
上传图片；
False：
不上传图片
上传数据成功
1
上传数据失败
-1
未授权
整形数据无法获得时为0，双精度型数据无法获得时为0.0，精确到小数点后一位，字符串无法获得时为“”，图片路径以strPicPath1为主
该方法用C++DLL实现。
intUploadDeviceStatus（constchar*strDeviceId,constchar*strDirectName,constchar*strDirectWayLst,constchar*strStatusTime，constchar*strDetectorError，constchar*strVideoError,constchar*strCamerError,intnComputer,intnMemory,intnCpu）
上传设备状态信息
strDirectWayLst
管理车道的列表，如该方向上管理的车道有1车道、2车道、3车道，则表示为010203
strStatusTime
获取设备状态的时间（格式为2010-4-2619:
strDetectorError
检测单元的状态；
1表示异常，0表示正常；
对于多个检测单元的状态信息，假设有5个检测单元，其中第二个异常，则可表示为01000
strVideoError
视频设备的状态信息，值表示的方法同上
strCamerError
摄像机的状态信息，值表示的方法同上
nComputer
控制单元的状态信息，0表示正常，其余为异常
nMemory
控制单元的内存使用率（0~100），整型
nCpu
控制单元的CPU使用率（0~100），整型
状态信息上传成功
状态信息有误
当该卡点30秒内没有车辆信息时，则主动上传状态信息
boolGetServerTime（char*pTime）
获取服务器的系统时间
获取成功
获取失败
系统时间
格式为“2010-4-2619:
00”
一般用于前端设备的校时，12小时校时一次；
当不合法的用户获取或获取失败时，返回时间为“”。
VoidUnInit（）
反初始化，释放资源
断开连接
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