公共事业管理实习报告4篇文档格式.docx
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开始的时候对工作摸不着头绪，坐在办公室的时候觉得无所事事。
终于一次机构培训后（机构会常请专业的老师对志愿者进行专业培训），恍然惊醒，找到了工作的方向。
后来我总结之所以觉得无所事事的原因：
一是对机构的事务本身还是不熟悉;
二是缺乏主动探寻发掘的精神，仍是处在等待指示的状况中。
事实上在xxx中正式雇员很少，例如在真爱只有2个，其他成员都是志愿者，雇员往往是身兼多职分身乏术，无法细致地安排每个志愿者的工作。
如果被动地等待，最终是没有什么结果的。
我所知道的后来的一个志愿者也是陷入到这种状况中，因为没能及时调整过来而最后退出了团队。
因为自己所学专业——公共事业管理的关系，加之对xxx的运作及其行动力等有浓厚的兴趣，于是把简历投给了这样的一个xxx。
这是一个纯民间的xxx，草根性很强，运作起来往往靠的是机构负责人的个人社会活动力，区别于那些跟政府有千丝万缕关系的goxxx。
这样一个草根xxx运营起来十分不容易。
单从办公地点来说，“真爱”的办公地点是宣武区一个较老的小区的一间不足70平米的民宅（并且大部分空间都堆满了废旧品）——这里每天有将近10个人在工作，晚上京外实习生只能睡沙发。
条件十分艰苦。
但是xxx有不一样的工作氛围。
我自加入当天起就明显感觉到这一点了。
各位实习生，即便是指导老师身份都平等——我们都是志愿者，为了机构，为了农民工子女教育走到了一起。
在工作组里不存在着指示与执行的问题——我们是身份平行的工作团队的成员。
机构每周都会安排“成长经验分享”的志愿者课程，一是为志愿者间提供交流的平台;
二是希望为志愿者心理成长、人际交往和职业规划等方面提供专业的帮助。
课程由北京林业大学的心理学老师陈老师负责。
xxx里没有其他一些组织的冷漠、紧张，气氛一直很和谐友好、团结，多了不少人情味，这也是让我心甘情愿的每天颠簸的一个重要原因。
7月底机构还组织全体志愿者参加了夏令营。
一路上我们听着彼此的故事，分享着成长的心情，有过的感动、难过。
在大信封里我们写下了给彼此的祝福。
我也收了满满的一封。
看到了大家真挚的留言，心中有说不出的感动，至今仍回味无穷。
8月中旬，机构迎来了一件大事。
“真爱”作为联系马各庄京华希望学校和南都基金会的纽带，筹办“北京朝阳区第二新公民学校董事会第一次会议”。
（注：
原马各庄京华希望学校是一所私人办的打工子弟学校，现改制为公益学校。
由南都基金会注资，真爱教育服务机构司监督并作为校方和基金会的联系人。
这是自己第一次参加大型会议的筹办。
没有经验，只有无知。
负责会场布置的我要做全方位的考虑：
大至桌椅的排布，小至文件的水杯的摆放位置都要细细考量。
对于一向马大哈的自己来说确实是不小的挑战。
虽然意外不少（音响、文件、文件袋等），最终还是安然度过了。
会后开了总结会。
不同于一般的检讨会，我们没有再提起今天工作的种种，反倒像是工作团队成员的话别——执行董事也是我们的指导老师要离开。
她手握着一个桃子，代表着一颗心，饱含着她参加团队的种种记忆和感情，然后逐个传递到我们志愿者手中。
短短的10天已经在心间烙下了印。
我们捧着那颗心，诉说着心中的或是不舍，或是悔恨，或是感动……
8月初，我们送走了第一批志愿者，迎来了新的一批同样热情的志愿者。
对于xxx来说，志愿者的流动是常态。
这也是xxx特别是草根xxx运营的一大难点。
半个月后，我也成为了其中流动一员，离开了机构。
不舍，也无奈。
奔波一个月下来，收获的难以计量。
至少是一份复杂的心情：
目睹一个幼弱xxx成长的兴奋与心酸;
与好友相识相知的愉快和即将别离的不舍。
一路走来，机构的负责人郭老师给了很多帮助;
助理ll姐姐给了很多支持和理解（甚至主动提出让我soho，即家庭办公），她的独立、干练也是我学习的榜样;
台湾实习生小p和关关对我十分友好和照顾（她们比我先到机构），时常与我探讨两岸交流沟通问题，共同祈祷两岸和平……
这是份难得而难忘经历，但愿能一生珍藏在心里。
实习报告范文
实习时间：
XX年5月21日
实习地点：
城阳后田社区
实习单位和部门：
人文学院公共事业管理专业06级全体在校本科生。
实习目的：
此次实习主要希望通过参观城阳后田社区新农村建设发展成就，让同学们了解在新政策，新环境，新条件下我国新农村建设由量变到质变的艰难发展过程;
同时让同学们了解组织变革中遇到的阻力以及更好的解决这些阻力的有效办法;
明白政府在决策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同学们能更好的理论联系实际，将所学所用有效合理的应用到实践中去，在不断提高自身理论水平的同时也加强自身实践能力的培养，从而真正达到教学相长的目的。
实习内容：
（一）参观社区物质文化建设
我们是集体乘车去的后田社区。
车一到区，我们全都看的目瞪口呆，这是农村吗?
大家都禁不住惊叹的喊了出来。
漂亮的花园小区，整洁舒适的楼房，静谧安逸的环境，幼儿园，卫生所，社区服务中心，亭，廊，花草树木整齐而干净，各项服务设施一应俱全。
市级标准的免费幼儿园，小学让我们垂涎三尺;
高大挺拔，气魄宏伟的文化中心让我们艳羡不已。
我想，这就是我们新农村建设的领头羊，真正的领军人物了
单从表面上看，我们只能看到一些不全面的物质性的东西，比如酒店，道路，老年活动室，健身房等真实的表象，当你深入了解时，就会有一种按捺不住的冲动，不光是优秀的居住环境，更重要的是它的优惠政策和浓厚的人文气息更会深深的吸引你。
了解后田社区的发展，那不是简单的像建一栋楼房那样一年两年就可以完成的事情，那是一个浩大的工程体系。
要有强大的资金积累和雷厉风行，实干的管理者与博学多才的领导者。
看看后田十多年的发展进程，一个个数都那样触目惊心，那样虚幻而又真实。
从出了名的贫困村到今天新农村建设的楷模，农民的生活水平发生了翻天覆地的变化。
比较后田村史，我们更是难以想象它成长并发展壮大的艰辛。
1977年后田全村的经济状况着实让我们跌破眼镜，一组组数让我们不寒而栗。
人均纯收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配现金12元，摩托车0辆，电视机0台，拖拉机4辆，收割机1辆，高中文化程度的学生总共12人然而今天呢?
只要家里有四间平房的现在都可以分到2套80㎡的楼房;
并且基本上做到了家家有车，整体生活水平在小康以上。
后田的发展经历了一个由量变到质变的过程，而其强大的财力支持就是我们的海都集团。
经办公室主任介绍，从1990年开始到xx年是社区发展的一个原始积累期。
那时地贫水少，农业发展水平相当落后，道路崎岖且泥泞不堪，晴天一身土，雨天一身泥，于是最初的起步就是修路。
村里干部很下力气，没有钱，自家筹，并且外出考察取经，筹款上项目，两年时间使生产总值翻两番，从1995年开始走上正规发展之路。
经过划区吸引外资投资，为社区发展掘得第一桶金。
在经济发展的同时，不忘园林绿化，成立园林绿化公司，既绿化本区又可以增加收入。
1998年到xx年集体企业改制，实行股份量化，私人经营，这既充分调动了农民及企业老板的积极性，又为社区经济发展添了光辉的一笔。
（二）听报告，深入了解精神文化建设的成果
社区的办公室吴主任给我们介绍了后田社区建设的一系列过程，不仅物质文明建设方面成果显著，精神文明建设方面也硕果累累。
从xx年开始全村实行城区规划，由小城区向大城区逐步发展。
建成文化广场和文化中心，供居民休闲，娱乐，丰富文化生活。
同时为党员干部和全体村民定期进行知识讲座，提高居民的文化素质。
并且组织户代表走遍全国革命老区，走出国门，到韩国、日本等国家去旅游考察，使他们能珍惜今天的富裕生活，不忘革命创业的艰辛，努力去开阔眼界，和国际接轨。
社区的福利政策更是让人看了热血沸腾：
xx年全村一次性投资210万用于养老保险工程，并为>
=60岁的老年人办理养老保险,并逐年后续。
xx年旧村改造，居民每户2套楼房且>
60岁的老人免费居住且可享受社区发放的500元/月补助。
xx年祁每户的孩子从出生到18岁每人每月100元，18到59岁每人可享受180元/月补助，60岁以上可享受300元/月等这些政策让人看了倍感温暖。
“人人有工作，家家有收入”，对农民进行订单式培训，不用出社区便可工作。
即使不工作，每户每年还可得到18000元的分红，全村持卡消费，酒店，医疗，诊所一应俱全。
全区在加强物质文明建设的同时也不忘精神文化建设。
“十佳邻居”“文明家庭评选”等加强了社区和谐和村民团结。
xx年东南亚海啸组织村民献爱心，让村民以一颗感恩的心来回报社会。
所有的一切都为社区今后的发展奠定了良好的基础。
实习感受：
在了解后田社区的发展成就后，我们不得不慨叹我国新农村建设的成就之大。
然而，在看到成就的同时，我们也不得不对影响其发展的因素做出总结。
我认为，后田社区的发展与以下几个因素具有密不可分的联系。
首先，领导人的魄力。
从一个贫困村到一个小康水平以上的平安和谐社区，从两委干部的自动筹款修路，外出考察，筹资上项目，直到掘得的第一桶金，吸引外资，企业改制，股份制量化，从集体到私人经营，从四间平房到2套楼房，到完善的基础设施，到惠农政策等一系列决策等等，这一系列变化足以证明一个有组织有能力有魄力有才能的领导班子在社区变革中的重大作用，即是管理者的才能与决策好坏对组织成长发展的重要影响。
其次，海都集团强大的财力资金做后盾。
从贫困村到和谐平安社区的转变，农民生活水平的提高，到一系列完善的基础设施，海都集团，这个以房地产开发，出租客运，建设安装，装饰装潢，园林绿化，路桥建设，高校后勤服务，租赁，广告，旅游，包装餐饮等多元化，多领域的产业链龙头企业强大的财力资金支持，始终在这些成果的取得与建设的转变中发挥着举足轻重的作用。
第三，农民参与变革的积极性与支持配合。
由村变为社区，由农民变为工人，农民离开土地到工厂工作的转变，这些若没有农民的配合支持，光有优惠的政策，又怎能完成呢?
当然也正是这些优惠的政策深深的吸引了农民，在农民自身素质的不断提升中才成就了今天后田社区的辉煌成果。
总结：
通过这次实习，使我深深的明白，新农村建设是一个由量变到质变的过程，不是一蹴而就的，要循序渐进稳扎稳打;
同时它更是一个浩大复杂的工程体系，要有强大的经济实力做后盾，更要有才干出众的领导班子出谋划策。
它带给农民的是真真正正的、实实在在的实惠，而不是所谓的形象工程，面子工程甚至是豆腐渣工程。
当然在新农村建设中，我们在充分支持领导决策的同时也更应该重视农民群众的思想智慧，只有双方都配合好了，我们的新农村才能建的更快更好。
三个月的药房见习活动结束了，收获颇丰。
大一的见习生就只有我和中药班的一个男生，可见这次见习机会是多么的难得，因此我格外珍惜这次得来不易的机会。
初到药房，有些期待有些紧张，期待是因为以前都没有到过药房所以很想看看传说中的药方长啥样;
紧张时怕自己做不好，因为才大一，没有学到中药不知道那些药长什么样，有什么功效，怕自己会做不好会挨骂。
在这两种心情的夹击下我跟着师兄师姐走进了中药房……进了药房才知道一切并没有自己想象中的可怕，药房里的老师跟师姐都很和蔼，老师给我们的第一个要求就是打开药箱认药，第二个要求就是加药，当然第二个要求是建立在第一个要求之上的，如果我们连药都没认识很可能会加错药，那导致的后果也许会很严重。
加药其实也有很大学问的，比如说药柜很有规律，所有的药在每个柜的位置都相同，比较贵的药放在公共柜，普通而且常用的药就放在调剂师自己的柜;
在药库里，每种药的位置都是固定的以便于调剂师找药加药;
加药不能加得太满，否则药会容易混合。
还有就是很多种药都长得很像，要是我们不注意很容易会加错药，这样在调剂师称药时就会称错，直接导致药方的药没捡对达不到治疗效果可能事小，要是因此引起病人的什么问题或是导致死亡那事情就大了。
所以加药要认真认药，做到看标签加药。
作为制药专业的学生，我的课程没设有《中药学》，无形之中就使我对中药的接触少了许多，借这次的机会弥补了专业没有开设中药课程的遗憾。
在药房里，我除了帮加药之外还利用加药的同时认识了很多种药，虽然各种药的药效没有很深的认识但是先认识药再了解药效也是一种学习的途径。
在药房三个月，我能轻松的辨别出很多种常用药，如：
生地、熟地、黄精、紫菀、石斛、党参、太子参、元胡、柴胡、附子、女贞子……...还有很多很多，这里就不一一例举了。
除了对药的认识，我还学会了称药、分药，也知道在药房工作是件辛苦的事，无论是称药还是核药都需要绝对的耐心与细心，因此，在药房工作的老师们无疑都是值得尊敬的，因为他们用自己的辛劳换取病人的安康。
综合来说，在药房见习的这三个月无论是在学识上还是在精神上我都有了提高。
行程简述：
为期五天的实习，首先从参观市交通局开始，交通局的领导对xx理工的同学极为重视，局长亲自与我们的辅导老师商议日程安排，并派了一位办公室副主任全程指导，在接下来的座谈会上，孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等，然后由孙主任带领，一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。
在新客运站，负责接待我们的是当日值班站长卢站长，在他的带领下，我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察，学习到了作为一级车站的硬件和软件设置，不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。
周一下午大家即按卢站长的安排，进入各自的岗位进行操作，在新站的实习持续到周二结束。
实习认识：
第一部分：
通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：
焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。
它的主要职责有以下几点：
（一）贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规，根据国民经济和社会发展需要，制订全市交通行业管理的规范性文件，并组织实施。
（二）拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;
负责全市交通行业统计和信息引导。
（三）负责全市交通运输行业管理;
制订全市国防交通保障计划，负责全市地方交通战备工作，保证国家战略物资、紧急物资的运输;
协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施，组织实施全市重点交通基础设施建设。
（四）培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业的平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构、协调发展。
（五）负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理，负责交通规费的征稽和管理;
负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
（六）负责全市水上安全监督，船舶检验，防止船舶污染以及航运管理工作。
（七）负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划，组织科技开发，传递交通管理、科技情报和经济信息，推动行业技术进步。
（八）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。
（九）指导交通行业的精神文明建设;
按照干部管理权限，负责管理局属单位领导班子，负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;
指导全市交通行业职工队伍建设;
负责管理局属学校;
指导行业学会及有关群团工作。
（十）承办市政府交办的其他事项。
另据介绍，我了解到交通局的机构设置：
（一）办公室
（二）人事教育科（三）计划科技科（四）工程管理科（五）路政运管科（六）规费征稽科（七）财务科然而令人惊异的是，交通局的人员编制和领导职数，据了解，XX年焦作交通共完成固定投资额达17亿元，然其整个系统编制则精简的令人吃惊——交通局机关行政编制为31名。
其中局长1名，副局长3名（含兼职），纪检组长1名，科级领导职数13名（含监察室主任1名）。
即使编外人员有定存在，这样精干的队伍，确实令人佩服。
实习认识
它的主要职责有以下几点
（一）办公室
（二）人事教育科（三）计划科技科（四）工程管理科（五）路政运管科（六）规费征稽科（七）财务科然而令人惊异的是，交通局的人员编制和领导职数，据了解，xx年焦作交通共完成固定投资额达17亿元，然其整个系统编制则精简的令人吃惊——交通局机关行政编制为31名。
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