体验经济时代的旅游景区管理模式Word下载.docx
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标准化的旅游产品就能够满足它们的要求。
而体验经济时代的旅游者寻求个性化的服务、灵活性、更多的冒险与多种选择。
他们追求真实与差异，从逃避走向自我实现。
体验经济时代的游客特征是：
1.更愿选择散客而非团队；
2.选择个性化定制的旅游产品而非标准化产品；
3.不是购买整体产品而是购买零件自己组装；
跟随他人去名胜古迹到发现旅游胜地；
4.从“走马看花”式的巡游到“下马赏花”式的游览；
5.从“旁观”到“参与”，从“领受”到“奉献”；
6.从只重视“到此一游”的结果到同时重视“结果”与“过程”，从“被组织”、“被安排”到“自己组织”、“自己安排”。
从游客的旅游终极目标来说是为了追求快乐的体验。
快乐是由新鲜感、亲切感与自豪感三要素构成的。
新鲜感来自于差异，亲切感来自于交流，自豪感来自于赞美。
新鲜感，即新奇与鲜活。
亲切感是从接触中，特别是人与人接触中，得到的一种满足感，他的主要功能是消除孤独，只有那些欢迎、关心与理解的接触才能够产生亲切感。
自豪感是对自己价值的肯定，是一种对自己满足的感觉。
觉得自己是个有价值的人，值得尊重的人，值得自己也值得别人爱的人。
一个成功的景区应该通过各种场景设施与服务来明确游客的这三种感受。
（三）最优体验标准：
畅
什么是最优体验呢？
心理学家xx在其名著《畅：
最佳体验的心理学》中提出了最优的体验标准是“畅”（flow），即“具有适当的挑战性而能让一个人深深沉浸于其中，以至忘记了时间的流逝、意识不到自己的存在”。
这些思想将对现行的景区开发理论产生深远影响。
“适当的”挑战指活动的难度与一个人所掌握的技能相适应，太难的活动会让人感到紧张和焦虑，而太容易的活动则会让人感到厌烦，都不能让人获得快乐体验。
二、均衡利用是景区可持续发展的基础
二战以来，旅游景区开发与经营理念经历了从经济至上到均衡发展，从经济增长主义到旅游可持续发展的演变历程。
（一）经济增长主义
早期的旅游景区开发方法的重点是产品开发、土地规划与市场促销，主要目标是景区经济利益最大化。
这种理念导致的结果是环境恶化、犯罪增加、游客与社区居民关系紧张、广告引导的游客畸形消费等。
中国旅游景区开发在过去的25年中取得了巨大的成就，但国内的旅游开发长期受经济产业思想主宰，把旅游收入超过地方GDP的5%（或8%）成为地方支柱产业作为旅游开发的核心目标。
而且指导中国旅游业发展的2条重要假定是：
旅游业是无烟工业；
旅游业是投资少，见效快的产业。
这两条假设加剧了中国旅游景区的过度开发与环境破坏。
（二）资源保护主义
随着过度开发负面影响的扩大，人们对资源保护的关注逐步加强。
以Gunn为代表的空间与资源主导的旅游景区开发理论，其核心概念是分区（Zoning），他将旅游景区分为吸引物、景区路网、社区与交通干线。
上述属于空间分区，还有时间分区，比如许多景区在候鸟鱼类繁殖时间限制游客进入。
分区管理的目的是保护自然环境与提供娱乐机会。
这种开发理念注意对资源与环境的保护，但并没有找到环境保护与经济增长和谐共存的方法，仍然把这两者看成是对立关系。
（三）可持续发展观
1980年代开始人们越来越认识到社区居民是旅游产品的核心。
社区方法（CommunityApproach）
是这一思想的代表。
Murphy倡导从社区利益出发，由社区确定发展目标、控制开发过程，追求景区经济、社会、文化与生态之间的平衡。
其核心概念是社区发展与社会承载力。
后来可持续发展与生态旅游理念引入，旅游景区开发开始重视资源环境利用的永续性与社会的代内代际公平。
可持续旅游旅游是“在满足现有旅游者与地方社区居民需求的同时，保护与增强未来的发展机会。
”
可持续发展的核心是：
经济效率、社会公平与环境完整的统一。
经济效率指既要维护现在的经济生产力又要给未来下一代的经济机会。
社会公正指保护人类与文化遗产。
环境完整指保护基本的生态过程与生物多样性。
指导可持续旅游的4个重要工具是：
娱乐机会谱、可接受的变化极限、游客影响管理和旅游最优管理模型。
三、“快乐剧场”：
体验经济时代的景区管理模式
由上面的分析可知，成功的旅游景区必须要为游客生产快乐的体验，同时要实现景区的资源、环境与文化的完整统一。
正如地中海俱乐部提出的经营信条那样“我们的工作就是创造快乐！
”地中海俱乐部的“完全无忧无虑的度假、全包的假期与一次性付费”经营理念就是要让游客真正享受快乐。
从本质上说，旅游景区就是一个快乐剧场，游客与居民、员工共同演出一场欢乐剧。
（一）总体管理
旅游景区要长期规划、总体控制；
实行从家门到景区大门的全程空间管理。
政府方面要鼓励公众参与规划，严格监管企业开发行为，制定行业规范，评估与监控旅游影响。
对游客进行教育与沟通，培养负责任的旅游者。
推行“天然林保护”、“退耕还林”、“以粮代赈”等政策。
（二）项目配置原则
差异性：
差异性表现为唯一、第一与多样。
要体现新鲜感，首先景区产品要有特色，具有唯一性，即独特性；
其次景区产品具有第一的特征；
最后要给顾客多种选择。
特色要求景区要有主题，要让游客对景区有地方感。
它必须提供游客某种独特的旅游体验。
就象你在黄山与在泰山会有完全不同的体验一样。
由于任何项目都要衰老，维持独特性或新鲜感的根本是项目持续创新。
西方国家对主题公园衰老问题的对策是每3年进行一次产品更新，而节庆表演节目则每年有30%的更新率。
参与性：
游客不仅是体验的主体也是体验的成分。
参与性体现在两方面，项目本身需要游客参与以及游客参与项目的设计与组合。
必须要游客来参与产品的设计，或者是提建议或者是自己组装，才能够提供游客真正需要的个性化产品。
工业社会之后，技术的隔离和社会忧伤与焦虑创造了对社会互动经历的需求。
比如电话导致面对面沟通的减少，但技术不能替代真实的互动，当顾客的口味与偏好转向老式价值时，景区必须提供社会互动的体验。
挑战性：
项目的设计还要考虑对游客有一定的挑战性，给游客突破自己生命极限证明自己生命价值的旅游项目，这些项目为游客培养自豪感。
当游客爬上一座高峰、跳一次蹦极、飞跃某一峡谷等征服某种艰难险阻，成功完成了别人无法完成或自己以前无法完成的事件时，自豪感就产生了。
比如极限运动需要冒受伤甚至死亡的危险，使人在跨越心理承受极限时获得极大的愉悦感和成就感。
当然景区配置项目一定要掌握好项目的难度，要让游客有选择，大多数项目的难度要适度，即只要经过一定的努力就能够成功，否则反而会产生挫折感。
（三）资源与环境管理方式：
梯度开发或循环利用，“减”人数“增”植被
资源与环境的多样性是独特游客体验的必要条件，也是新鲜感的基础。
没有了生态多样性，自然就不能给游客带来新鲜感。
生态环境成为了景区的重要吸引物。
在满足经济、社会和审美需要的同时，保证文化统一、基本的生态进程、生物多样性和生命支持系统。
对文物保护的“有效保护、合理利用、加强管理”指导方针，以及因地制宜，采用分区、容量控制、轮休等方法保证资源与环境的可持续利用，防止“吃祖宗饭、造子孙孽”的恶性开发。
景区资源采用梯度开发模式：
比如在温泉度假区，50-63℃温泉水用于供热采暖；
37-50℃用于洗浴；
30-35℃用于养殖（鱼、虾、蛇）与景观用水；
20-25℃用于农业（浸种、育秧、种菜、养花）、泳池用水、湿地用水；
10-20℃农田灌溉。
或循环利用模式，如珠江三角洲地区的桑基鱼塘休闲度假村，其基本循环是：
塘基植桑，塘内养鱼，桑叶喂蚕，蚕桑废弃物和蚕蛹喂猪，蚕沙喂鱼，鱼池中的塘泥肥桑，蚕茧加工后销售市场。
猪肉、鱼、蚕等可供游客食用、垂钓、或作为旅游商品购买。
基塘之间一环扣一环，它们相互制约，相互促进，正是：
“桑茂蚕壮猪肥鱼大，塘肥基好茧多丝优。
保护生态可以做“加法”，如碧峰峡，有意塑造红、黄、绿、蓝等五彩的森林景观，种植一批红叶，精心营造良好的生态旅游环境，同时配套种植黄芪、虫草、贝母、当归等特产药材，以及沙棘、蔷蔽、花椒、红豆杉等经济植物，变单一林种为综合资源。
另一种资源管理方式是“减法”，就是对开发的限制措施。
世界遗产管理中常见的减法包括：
限制总体游客数量，不让游客数量超过承载力；
暂时的景点关闭；
提供复制品对顾客开放，而将真品保护起来；
实行分区：
在重点文物区与游览区之间设立缓冲区，减少游客对珍稀文物的破坏；
设置固定参观路线；
价格限制：
对有些景点免费，而有些易受破坏的景点采用高价限流；
移走人工制品：
对一些易风化的文物，如摩崖石刻，采用搬迁的方法在博物馆中保存起来，而不暴露在外。
在我国的xx和xx已经实行了定时定量方法来限制旅游人数，莫高窟每日限定数百游客进窟参观，xx每日限定2000游客进区旅游，对国外游客如日本游客实行预约参观。
黄山则实行轮休制度。
苏州开始通过政策杠杆与价值杠杆来达到保护园林的目的。
在碧峰峡，为保证统一规划，万贯集团斥资1000多万搬迁了景区内的数十户农产，其房屋除一部分改作竹制别墅外，其余部分全部拆除，恢复自然状态。
（四）社区参与和旅游扶贫
社区是塑造游客体验的重要道具，社区参与的原因主要有两个：
一是社区居民对景区开发的影响感受最深：
二是社区居民本身是构成游客体验中“友好气氛”的必要成分。
促进社区发展实质上是保护了文化的多样性。
社区为游客的新鲜感以及亲切感提供必要的基础。
景区开发要带动社区发展，增加地方就业、社会收入与人民生活水平。
在老少边穷地区，旅游扶贫是中国特色的景区开发的必要使命，2000年8月六盘山旅游扶贫试验区开工，这是我国第一个国家级旅游扶贫试验区。
广东、贵州与海南纷纷仿效并且在通过旅游带动贫困地区经济发展获得巨大成功。
（五）景区服务：
亲切感的源泉
员工服务是游客亲切感与自豪感的重要来源。
在地中海俱乐部，导游是地中海俱乐部的灵魂。
像朋友一样与游客同吃同住同娱乐，与游客打成一片。
又像一个节目主持人，风趣幽默、恭谦勤快、对游客有求必应。
在共同营造景区氛围中，员工起着主导作用。
这表现在对游客的服务行为上，包括微笑、眼神交流、令人愉悦的行为、特定角色的表演，以及与游客接触的每一细节。
现在的服务业特别重视服务情景中的员工与游客面对面接触的真实时刻管理，这一切都为了给游客一个快乐体验。
赠送：
一份《国际商业合同》
国际商业合同
买方：
___________________________________
地址：
邮编：
____________电话：
____________
法定代表人：
____________职务：
____________国籍：
卖方：
____________________________________
买卖双方在平等、互利的原则上，经协商达成本协议条款，以共同遵守，全面履行：
第一条品名、规格、价格、数量：
单位：
____________________________
数量：
单价：
总价：
总金额：
第二条原产国别和生产厂：
第三条包装：
1.须用坚固的木箱或纸箱包装。
以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变化。
并具备良好的防潮抗震能力。
2.由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。
3.包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。
第四条装运标记：
卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运：
________________.
第五条装运日期：
____________________
第六条装运港口：
第七条卸货港口：
第八条保险：
装运后由买方投保。
第九条支付条件：
按下列项条件支付：
1.采用信用证：
买方收到卖方交货通知，应在交货日前15-20天，由银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。
卖方须向开证行出具100％发票金额即期汇票并附装运单据。
开证行收到上述汇票和装运单据即予支付。
信用证于装运日期后15天内有效。
2.托收：
货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方银行交给买方进行托收。
3.直接付款：
买方收到卖方装运单据后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。
第十条单据：
1.海运：
全套洁净海运提单，标明“运费付讫”/“运费预付”，作成空白背书并加注目的港公司。
2.空运：
空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费预付”，寄交买方。
3.航邮：
航邮收据副本一份，寄交买方。
4.发票一式五份，标明合同号和货运唛头，发票根据有关合同详细填写。
5.由厂商出具的装箱清单一式两份。
6.由厂商出具的质量和数量保证书。
7.货物装运后立即用电报/信件通知买方。
此外，货发10天内，卖方将上述单据航空邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港公司。
第十一条装运：
1.FOB条款：
a.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报／信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。
b.卖方船运代理公司________，（电报：
________），负责办理租船订舱事宜。
c.租船公司或其港口代理（或班轮代理），预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运，要求卖方与船方代理保持密切联系。
当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或船方代理应及时通知卖方。
若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费由买方承担。
d.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。
e.货物越过船舷并从吊钩卸下之前，一切费用和风险由卖方承担；
货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。
2.CFR条款：
a.在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。
不允许转船。
b.货物经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。
货物交办发运，卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。
第十二条装运通知：
货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启航日期等立即以电报/信件通知买方。
若因卖方通知不及时使买方不能及时投保，卖方则担全部损失。
第十三条质量保证：
卖方保证：
所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。
自货到目的港起12个月为质量保证期。
第十四条索赔：
自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭出具的商检证书，有权要求更换或索赔。
货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具商检局开列的检验证书，提出索赔。
商检验书乃索赔之依据。
按买方索赔要求，卖方有责任立即排除货物之缺陷，全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。
第十五条不可抗力：
在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。
卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交卖方以作证据，即使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。
不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合同。
第十六条违约责任：
除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的5%，卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权撤销合同，尽管合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。
第十七条仲裁：
涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解决。
如果协商不能解决，按项解决：
1.提交方所在国仲裁机构根据该机构的仲裁法则和程序进行仲裁，仲裁裁决是终局裁决，对双方都有约束力，仲裁费用由败诉方承担。
2.在双方均能接受的第三国进行仲裁。
第十八条附加条款：
本合同正本一式两份，经双方签字生效，具有同等效力。
卖方：
代表：
买方：
签署日期：
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