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楼施工电梯接料平台施工方案

 

2#楼施工电梯接料平台方案

一、工程概况

本工程位于位于成都市金牛区营门口乡化成村一组,蜀蓉路与蜀心路交叉口,工程规划建筑用地面积14798.23平方米,规划总建筑面积89515.45平方米,地上56233平方米;地下面积32425.4平方米;地上28/31层,地下3层,标准层层高3m。

结构形式:

框架剪力墙结构。

为了保证周转材料运输,提高经济效益,根据本工程的特点结合实际施工情况,2#楼设置施工电梯2台,本方案主要针对施工电梯接料平台设计。

二、编制依据

1、蓝光云鼎项目总包工程主楼图纸

2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)(J119-2001)

4、《高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

5、《施工升降机安全规则》(GB/T10055-1996)

6、《施工升降机技术条件》(GB/T10054-1996)

7、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)

8、《施工现场机械设备安全技术规范》(JGJ33-2001)

三、施工电梯接料平台设计

1、搭设位置

根据施工电梯方案,在2#楼1、3单元阳台处分别布置两台施工电梯,接料平台位于电梯与主楼之间,1单元位于C-15/C-P轴处,3单元位于A-9/A-P轴处,平台搭设都以阳台处的框架柱为中心进行搭设,下面以1单元为例进行分析。

2、搭设要求

施工电梯接料平台搭设从地下室顶板开始搭设,立杆横向间距为1450mm,纵向间距为800,步距为:

一层即转换层层高为6000mm,步距为1500mm,标准层层高为3000mm,由于要设置人货电梯出入口,所以步距设为1800mm和1200mm间隔布置,出入口处为1800mm。

在1-15层考虑结构安全,在接料平台的侧面增设一道加强立杆,10层以上每5层采用一次φ10钢丝绳卸载,考虑结构稳定在每次楼面处,将平台采用四根小小横杆连接到框架柱上,接料平台位于每层的楼面处。

如下图所示,由于10层以上采用了钢丝绳卸载,为了偏安全期间计算时考虑15层的高度,计算书附后。

3、搭设流程

清理楼面→放线定位→放扫地杆→树立杆并与扫地杆扣紧→扫地大横杆→与立杆、扫地杆扣紧→安一步小横杆并与各立杆扣紧→安一步大横杆→随层做架空板防护→安装安全门→重复安装至顶→设安全警示标志。

4、搭设过程安全技术措施:

(1)、架体搭设作业下方10m范围内应设置警戒和危险标志,禁止行人通过;

(2)、参加施工作业人员和指挥人员,必须持作业证上岗,每天早上应量血压,身体不适高处作业人员不准登高作业。

(3)、登高作业人员必须戴安全帽,穿安全鞋,系安全带,配工具袋;

(4)、遇有五级大风及其以上或大雨、雷雨或台风,必须停止高处作业;

(5)、架设前应先检查杆件、配件是否符合质量要求,虚焊或焊缝脱焊、裂缝、变形等,不准使用。

(6)、接料平台搭设在建筑物临边部位,安全防护应随层搭设,并做好班前教育活动。

5、安全防护措施

(1)、安全门高度为1.8m,宽度为1.45m,采用两扇门(每扇门宽度为0.725m)进行安装,为了安全起见,要求采用轻质三角钢作为门的框架,在至少1.0m高度范围内用铁皮做为防护,1.0m以上采用钢丝网作为防护。

门与架体之间采用焊接(用插销将门与架体立杆焊接到一起),两扇门之间采用插销直接进行固定。

(2)、接料平台架体搭设完成后,接料平台板要求用模板进行满铺,未经验收不准投入使用。

(3)、遇六级大风及其以上或台风大雨天气,应暂停作业使用。

(4)、应经常检查架体的杆件是否发生变形和连接松动情况,经常观察牢固情况,发现问题并及时加以解决。

(5)、架体上方进行安装作业时,其下方应暂停作业。

四、架体拆除

1、架体拆除应从顶至下的顺序:

外围安全网→拆除与墙柱抱箍→顶部横杆→立杆。

2、拆除前应搭好拆除平台。

拆除平台不应大于3节高度。

3、拆除作业中,严禁从高处向下抛掷物件。

4、墙柱抱箍不得提前拆除,在拆除前,应先设置临时支撑。

5、拆除作业应在白天天气好的时候进行。

因故中断作业时应采取临时稳固措施。

6、拆除过程的安全技术措施与安装过程要求相同。

7、拆除前作业下方10m范围内必须设置警戒,禁止行人通过。

8、装拆人员必须戴好安全帽、登高人员必须系好安全带才作业。

五、文明施工

1、材料进场后应分规格编码堆放,堆放要按规定场地整齐放好,做到一头齐。

2、施工现场要经常保持整洁卫生,安装后应当把余下的材料运回堆放场地,把杂物清理干净运走。

3、四周安全网挂钩要整齐。

4、要定时检查,清理场地,如有不符合安全文明施工的马上整改。

 

附件:

2#楼施工电梯钢管落地接料平台计算书

一、参数信息:

1.基本参数

立杆横向间距或排距la(m):

1.45,立杆步距h(m):

1.50;

立杆纵向间距lb(m):

0.40,平台支架计算高度H(m):

48.00;

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):

0.10,平台底钢管间距离(mm):

600.00;

钢管类型(mm):

Φ48×3.0,扣件连接方式:

单扣件,取扣件抗滑承载力系数:

0.80;

2.荷载参数

脚手板自重(kN/m2):

0.300;

栏杆自重(kN/m):

0.150;

材料堆放最大荷载(kN/m2):

5.000;

施工均布荷载(kN/m2):

4.000;

3.地基参数

地基土类型:

素填土;地基承载力标准值(kPa):

120.00;

立杆基础底面面积(m2):

0.20;地基承载力调整系数:

1.00。

二、纵向支撑钢管计算:

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面几何参数为

截面抵抗矩W=4.49cm3;

截面惯性矩I=10.78cm4;

纵向钢管计算简图

1.荷载的计算:

(1)脚手板与栏杆自重(kN/m):

q11=0.15+0.3×0.6=0.33kN/m;

(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m):

q12=5×0.6=3kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m):

p1=4×0.6=2.4kN/m

2.强度验算:

依照《规范》5.2.4规定,纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和;

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

均布荷载:

q1=1.2×q11+1.2×q12=1.2×0.33+1.2×3=3.996kN/m;

均布活载:

q2=1.4×2.4=3.36kN/m;

最大弯距Mmax=0.1×3.996×0.42+0.117×3.36×0.42=0.127kN.m;

最大支座力N=1.1×3.996×0.4+1.2×3.36×0.4=3.371kN;

最大应力σ=Mmax/W=0.127×106/(4490)=28.248N/mm2;

纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2;

纵向钢管的计算应力28.248N/mm2小于纵向钢管的抗压设计强度205N/mm2,满足要求!

3.挠度验算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度;

计算公式如下:

均布恒载:

q=q11+q12=3.33kN/m;

均布活载:

p=2.4kN/m;

ν=(0.677×3.33+0.990×2.4)×4004/(100×2.06×105×107800)=0.053mm;

纵向钢管的最大挠度为0.053mm小于纵向钢管的最大容许挠度1450/150与10mm,满足要求!

三、横向支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力,P=3.371kN;

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(mm)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.236kN.m;

最大变形Vmax=0.111mm;

最大支座力Qmax=3.117kN;

最大应力σ=52.548N/mm2;

横向钢管的计算应力52.548N/mm2小于横向钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度为0.111mm小于支撑钢管的最大容许挠度400/150与10mm,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算:

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。

R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取6.40kN;

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=3.117kN;

R<6.40kN,单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算:

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容:

(1)脚手架的自重(kN):

NG1=0.129×48=6.197kN;

(2)栏杆的自重(kN):

NG2=0.15×1.45=0.218kN;

(3)脚手板自重(kN):

NG3=0.3×0.4×1.45=0.174kN;

(4)堆放荷载(kN):

NG4=5×0.4×1.45=2.9kN;

经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=9.488kN;

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到,活荷载标准值NQ=4×0.4×1.45=2.32kN;

3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×9.488+1.4×2.32=14.634kN;

六、立杆的稳定性验算:

立杆的稳定性计算公式:

其中N----立杆的轴心压力设计值(kN):

N=14.634kN;

φ-------轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;

i----计算立杆的截面回转半径(cm):

i=1.59cm;

A----立杆净截面面积(cm2):

A=4.24cm2;

W----立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):

W=4.49cm3;

σ-------钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);

[f]----钢管立杆抗压强度设计值:

[f]=205N/mm2;

KH----高度调整系数:

KH=1/(1+0.005×(48-4))=0.82;

L0----计算长度(m);

如果完全参照《扣件式规范》,由公式

(1)或

(2)计算

l0=k1μh

(1)

l0=h+2a

(2)

k1----计算长度附加系数,取值为1.167;

μ----计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;μ=1.78;

a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.1m;

公式

(1)的计算结果:

立杆计算长度L0=k1μh=1.167×1.78×1.5=3.116m;

L0/i=3115.89/15.9=196;

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.188;

钢管立杆受压应力计算值;σ=14633.96/(0.188×424)=

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