汽车理论课后习题matlab程序文档格式.docx

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i0=5.83;

If=0.218;

Iw1=1.798;

Iw2=3.598;

Ig4=[6.093.091.711.00];

fori=1:

3401;

n（i）=i+599;

Tq（i）=-19.313+295.27*n（i）./1000-165.44*（n（i）/1000）.^2+40.874*（n（i）/1000）.^3-3.8445*（n（i）/1000）.^4;

end

forj=1:

4;

Ft（i,j）=Tq（i）*i0*Ig4（j）*gt/r0;

ua（i,j）=0.377*r0*n（i）./Ig4（j）/i0;

F（i,j）=f*m*9.8+CDA*ua（i,j）.^2/21.15;

plot（ua,Ft,ua,F）

xlabel（'

ua/（km/h）'

）;

ylabel（'

F/N'

）

title（'

汽车驱动力-行驶阻力平衡图'

gtext（'

Ft1'

Ft2'

Ft3'

Ft4'

Ff+Fw'

gridon

axis（0,120,0,14000）

1.3.3加速度倒数曲线

q=1.128;

b（i,j）=q*m/（Ft（i,j）-0.131*ua（i,j）^2-9.8*m*f）;

%加速度倒数%

plot（ua,b）;

1/a/（s^2/m）'

加速度倒数曲线'

1/a1'

1/a2'

1/a3'

1/a4'

gridon;

axis（[0,50,0,5]）

2.7功率平衡曲线

Tq（i）=-19.313+295.27*n（i）/1000-165.44*（n（i）/1000）^2+40.874*（n（i）/1000）^3-3.8445*（n（i）/1000）^4;

ua（i,j）=0.377*r0*n（i）./（Ig4（j）*i0）;

Pe（i,j）=Ft（i,j）*ua（i,j）/3600;

%PeEXPRESSION%

c（i,j）=7.647*ua（i,j）/1000+3.638*ua（i,j）^3/100000;

%（Pf+Pw）/gtEXPRESSION%

end;

plot（ua,Pe,ua,c）;

Pe/kW'

功率平衡图'

Pe1'

Pe2'

Pe3'

Pe4'

P阻力'

axis（[0,90,0,20]）;

最高档等速百公里油耗曲线

r=0.367;

t=0.85;

G=38024;

CdA=2.77;

pg=7.12;

ig3=1.71;

ig4=1;

n=[8151207161420122603300634033804];

B0=[1326.81354.71284.41122.91141.01051.21233.91129.7];

B1=[-416.46-303.98-189.75-121.59-98.893-73.714-84.478-45.291];

B2=[72.37936.65714.5247.00354.47632.85932.97880.71113];

B3=[-5.8629-2.0553-0.51184-0.18517-0.091077-0.05138-0.047449-0.00075215];

B4=[0.177680.0430720.00681640.00185550.000689060.000350320.00028230-0.000038568];

ua=（0.377*r*n）/（ig4*i0）;

Tq=-19.313+295.27*n/1000-165.44*（（n/1000）.^2）+40.874*（（n/1000）.^3）-3.8445*（（n/1000）.^4）;

P=（1/t）*（G*f*ua/3600+CdA*ua.^3/76140）;

b=B0+B1.*P+B2.*P.^2+B3.*P.^3+B4.*P.^4;

Qs=P.*b./（1.02*ua*pg）;

b=polyfit（ua,Qs,3）;

ua4=8:

1:

100;

f=polyval（b,ua4）;

figure;

plot（ua,Qs,'

ko'

ua4,f,'

LineWidth'

2）;

汽车最高档等速百公里油耗曲线'

Qs/[1/L（100km）]'

次高档等速百公里油耗曲线

ua=（0.377*r*n）/（ig3*i0）;

55;

汽车次高档等速百公里油耗曲线'