路面病害处治方案说明Word文档下载推荐.docx
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2．路面病害处治方案
路面病害处治开始时间为2016年7月1日；
计划结束时间为2016年10月30日，总工期为123天。
（1）人员配备
根据病害处治的特点及全线的实际情况，施工管理及操作人员如下表
工种
单位
人数
备注
管理人员
人
2
机械操作手及货车驾驶员
12
小工
6
试验人员
（2）机械设备
病害处治的必要机具已准备完毕
设备名称
规格型号
数量
马路开槽机
kcr180型
台
1
背负马路吹风机
ks865
2
沥青灌缝机
100L
台
1
自卸车
解放
10
铣刨机
维特根2000
（3）材料准备
原路面病害处理的原材已进场经试验室检测合格，复核设计要求并进场，具备施工条件。
（4）施工方案
1．施工准备
根据图纸及监理工程师的要求，现场调查病害的类型，拍照，用红色喷漆在中央分隔带路缘石上做标记。
所需机械进行保养维修，使处于良好的工作状态；
作好交通控制，协调并处理好弃渣场的位置。
2．铣刨
铣刨采用铣刨机进行。
并配备自动输送装置，配合自卸车作业。
将设计指定及前期现场排查的拟修复位置的旧路面清除到一定的深度，对病害部位进行一定处理后，把清除出的废料运至弃渣场。
工艺流程及技术要求
（1）严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区。
相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。
（2）根据前期现场调查确定铣刨范围及铣刨深度。
（3）根据计算的铣刨深度，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。
在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨效果：
第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；
第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；
第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。
（4）进行铣刨面的清扫工作。
采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。
（6）对铣刨面的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。
（7）彻底清扫铣刨面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。
3．裂缝
缝宽在5mm以内的采用热沥青灌缝；
裂缝大于5mm且路床也开裂则进行注浆（。
对产生病害的路面凿除修补时，开挖面及修补形状应呈矩形。
（1）缝宽在5mm以内：
a.清除裂缝内杂物及尘土。
b.将稠度较低的热沥青灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3。
（2）缝宽在5mm以上：
a.除去已松动的裂缝边缘；
b.清除缝中杂物及尘土；
c.用拌和均匀的热沥青混合料填入缝中，并捣实（缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料）。
（2）缝宽在5mm以上且路床也开裂则进行注浆处理：
a.注浆位置为离缝左右两侧50cm，间距100cm，呈梅花桩布置。
4．车辙
用铣刨机将车辙段高出部分的面层铣刨清除。
5．坑槽
仅面层有坑槽时，应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。
沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。
清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并涂刷粘层沥青。
填入沥青混合料并整平。
用小型压实机具将填补好的部分压（夯）实。
新填补的部分略高于原路面。
如果坑槽较深（7cm以上），应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实。
若因基层局部强度不足等使基层破坏而形成坑槽，应先处治基层，再修复面层。
6．麻面与松散
麻面与松散在高温季节喷洒稠度较高的沥青，并撒适当粒径的胀缝料，应使麻面部分中部的嵌缝料稍厚，周围与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。
7．泛油
只有轻微泛油的路段，可撒上3-5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机碾压。
泛油较重的路段，可先撒5-lOmm粒径的碎石，用压路机碾压。
待稳定后，再撕3-5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机碾压。
8．磨光
抗滑能力降低、已磨光的沥青面层，可用路面铣刨机直接恢复其表面的粗糙度。
3．施工过程中的质量控制
（1）质量管理制度
1、一般管理制度
（1）在工地以加强质量管理制度为基础，努力提高工程施工质量，在整个施工过程中，严格执行公司的ISO9002质量保证体系文件，各工种严格按照作业指导书操作。
（2）在施工过程中严格执行“技术交底”、“工人岗前技术培训”、“隐蔽工程验收”、“工序交接验收”、“质安员值班”、“质量奖罚”和“技术资料整理”等制度；
健全岗位责任制，工程项目负责人、施工负责人、材料试验负责人和技术资料收集整理人各负其责，以提高工作质量来提高工程施工质量。
（3）在施工过程中，必须有施工员、质安员在场。
严格执行国家施工规范和建筑安装工程质量检验评定标准及我公司规定和各项规章制度进行施工。
并由公司有关部门定期和不定期组织质量安全的检查。
按公司规定做评分考核，将发现的隐患情况作书面记录，限期整改落实。
（4）在施工过程中，实行作业班组自检、互检、交接检查制度，将工程质量控制在班组的施工过程中。
（5）建立合格质量标准，并在公司质安部门批准后，全面实施。
（6）根据工地施工实际情况制定“质量通病预防措施”，减少质量通病的出现，提高工程质量。
（7）每项分项工程施工完毕，由施工员、质安员会同作业班组长进行分项工程质量检验评定，评定为合格后，请现场监理工程师确认方可进行下一道工序的施工。
2、技术交底制度
（1）技术交底的目的是使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。
（2）施工阶段由经理部技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构、工艺标准、技术标准交底。
（3）施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明。
交底资料必须详细准确、直观、符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用，交底资料应妥善保存备查。
3、专业培训制度
对各有关工序的作业人员，定期进行技术、质量培训，并进行考核，合格后方可上岗，特殊工种要专业培训，持证上岗。
4、施工技术文件、资料管理
（1）工程现场技术文件和资料，由项目部技术部门负责收集、整理、分类保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。
（2）指定专人填写施工日志，要求内容详细、真实、字迹清楚。
（3）施工过程中，随时记录和整理各项资料，工程完工时，竣工文件也应整理完成。
5、成品保护制度：
项目管理人员应合理安排施工工序，并做好记录。
如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应征得上道工序操作人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染。
6、工程质量事故报告及调查制度：
工程发生质量事故，马上向当地质量监督机构和建设行政主管部门报告，并做好事故抢险及保护工作
（2）质量管理流程
1、原材料、成品、半成品的验收及检查，必须有出厂合格证，并按规定现场取样，经复核合格后方可使用。
2、严把关键工程质量关加强技术培训特别是灌浆工序，合格后方可上岗。
对关键部位的施工要精心组织。
３、工种协调配合：
要加强现场联系，定期召开协调会，协调交叉施工中的相互关系。
４、建立四条控制线：
为了实现质量目标就需要调动每个管理人员的积极性，搞好压力传递，管理人员做到目标明确、指挥分工、管理到人。
根据所部质量保证体系标准，建立项目施工四条控制线。
即：
现场施工控制线、材料供应控制线、内业管理控制线、现场文明施工管理控制线。
每条控制线由若干人组成，指定专人负责，并分别与项目经理签订责任状，与经济利益挂钩。
５、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，划分相对独立的施工区，科学合理安排施工工序。
通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理的缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。
同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。
６、根据施工总进度的要求，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。
７、组织技术质量人员学习招标文件、技术规程与施工管理程序，准确掌握本工程要求的标准与程序。
８、提前做好材料试验与设备准备，及时申报开工。
９、加强技术管理和工序管理，杜绝因工作事故造成返工而影响正常的施工进度。
10、对影响施工的关键项目、工序，工要施工负责人和有关管理人员要跟班作业，必要时组织力量进行重点难点突破。
11、制定好切实可行的雨季施工技术措施，施工安排方面抓晴天、抢阴天、尽量减少雨季对施工的不利影响。
4．安全保证
（一）安全管理机构
贯彻执行公路维修作业有关安全规定，项目部建立安全委员会，由项目经理任安全委员会主任、项目经理部设一专职安全员，任安全委员会副主任、各施工组成立安全工作领导小组，并设一专职安全员，每个作业班（组）都要有兼职安全员。
在正在营运的公路直接进行板底灌浆施工作业，会产生“三废”物质，而公路设施多，对环保要求较高，拟采取如下措施，保护公路设施。
１、临时设施：
施工用的临时设施，必须安排在隔离栅外，不影响路容，不损坏绿化带，生活污水、垃圾等，集中排放或填埋，完工后，清理干净。
２、道路设施：
主要包括路面、护拦、排水沟（孔）等，施工前用薄膜材料对易污染的防撞墙、钢护拦等进行包裹，施工完成后再拆除。
在堆放设备和材料的路面铺设彩条布，防止建筑材料和废油污染路面。
每次灌浆作业结束，及时清洗路面。
保持排水系统畅通，防止废浆堵塞排水沟（孔）。
加强灌浆过程控制，尽量减少浆液渗漏，污染环境或排往景观植物，影响生长。
３、垃圾处置：
灌浆施工作业产生的垃圾，为了不影响路容，需作妥善安置。
对污水集中排放，经沉淀过滤后方能排到排水沟中。
对固体垃圾，集中堆放到路外或填埋处理。
（二）、安全生产基本要求
1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。
2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章制度，由项目经理与每个人签定《安全生产合同书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。
3、向班组做安全交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。
4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，平时，针对存在的问题，及时分片或分组开会教育，令其整改。
5、每天安全员和班组长向班组安全讲话，检查安全准备工作，紧跟生产制度，进行监护，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。
其教育或均需记录签字，以示慎重敲响警钟。
6、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班。
7、机械设备有漏电保护装置和接零接地，施工电线架空搭设，不准线拖在地上，开关、插座集中在配电箱内，有防雨装置由电工专职管理。
8、经常对机械设备进行检查维护保养，每天上班试运行运转后才能进入施工操作，严禁塔机等机械设备带病作业。
9、易发生触电事故地方和移动照明，使用36伏低压行灯。
10、库房、工棚、厨房等临时设施，配套足够的灭火器材，挂有醒目的警示标志，严禁吸烟。
11、暑期施工，有相应的十滴水，清凉油等，防暑药品，爆晒地点，应有遮荫措施。
对粉尘，有毒气体有保护措施。
12、若发生安全事故，除积极挽救伤员和上报外，必须按“三不放过”原则，查明原因，明确责任，切实整改。
5．文明、环保施工
（一）文明施工
1、现场文明施工管理
（1）、施工场地
施工现场必须三通一平，有防泥浆、污水外流设置，保持排水畅通，现场混凝土搅拌、砂浆机位及其它操作地点周围保持清洁；
地面按规定实行硬地坪施工。
（2）、临时供排水
开工前应按施工组织设计完成临时水管线的敷设无滴漏现象，临时排水要按规定自成系统。
（3）、安全警示标志
施工现场的醒目位置应设有相关的安全警示标志，设置安全作业区，人员进入施工现场要穿反光背心。
（4）、安全防护设施
物料装拆时严禁随意掷物，排栅架子、安全网设置必须符合规范要求，临边、洞口要按规范要求做好安全防护设施。
（5）、现场图表规格
施工现场办公室、会议室内要有施工平面布置图、施工计划进度表、天气记录表以及岗位责任制分工等统一规格的、文字工整的资料上墙，且要求内容清晰、图实相符，随施工不同阶段及时进行调整。
（6）、外来工的管理
1）建立外来工档案，做好“证卡”登记。
2）民工进场前，必须进行必要的安全、防火、治安、卫生、法制专业知识和职业道德教育。
3）外包队主管必须对所管辖的外来人员全面负责，项目部要与外包队主管签订防火、治安、卫生责任状，落实宿舍管理责任。
4）项目部必须成立卫生领导小组，落实民工宿舍区的“爱卫”责任人。
（7）、建筑材料管理规定
1）现场仓库应有围蔽、通风好、无漏水、有垫板、能防火防盗。
2）露天堆放的材料应按施工平面布置图规定，各类材料分品种规格合理堆放，按公司质量体系文件做好各类材料的标识。
3）包装物袋及时回收，多余的料具应及时归堆清运和处理。
（8）、机械设备管理规定
1）施工现场固定安装的机械设备基础部分不得积水，视不同的设备种类搭设适用、牢固的操作台和机棚，并在显眼处张挂公司统一的安全操作警示牌。
2）施工现场流动安装的小型机具，要设置简易有效的临时防雨设施。
3）各种施工机具班后要按规程进行保养，保持机容整洁。
4）施工现场安装的各种机械设备进场前，机械表面应油漆翻新，保持机械设备清洁完整。
5）现场供配电干线安装架设，要稳固整齐，相线零线要按顺序敷设布置，架设高度必须符合规范。
6）施工现场安装的配电箱、开关箱采用统一的标准箱，箱门加锁。
（二）环境保护措施
1、建立健全环境保护体系
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，环境保护部为专职管理部门，配备一定量的环保设施和专业技术人员，日常认真学习有关环保法律法规，严格执行环保法及广州市有关环境保护法和业主的具体要求，切实搞好环保工作。
2、工地围蔽
施工围蔽按相关文件要求执行，对施工现场实行全封闭围蔽，除部分要留通车路口外，防止对外界环境造成影响。
3、噪音及振动控制措施
（1）、对发电机等采取围蔽加消音器等措施，降低声音污染，控制在《施工场界噪声限值》的标准内。
（2）、机械设备在进场前，进行检修，合格后方可进行施工，严禁机械带病作业。
（3）、发电机作为备用，在开工前期和停电时方可使用发电机。
（4）、对挖掘机、电锯、振荡器等产生噪音振动的机械，采取有效控制措施减轻噪音干扰民众。
（5）、施工噪声大的工序尽可能安排白天作业，合理安排施工工序的衔接，尽量少扰民，在保证施工安全、质量情况下，提高施工进度。
夜间施工应采取减轻噪声的措施，并报监理和政府部门批准方可夜间施工。
（6）、空气污染、防止扬尘措施
1）施工便道由专人负责清扫、洒水，防止粉尘污染。
2）对施工运输过程中物料洒落引起的扬尘，应及时采取洒水降尘措施，防止粉尘污染。
（7）、路况维护
采用散体物料运输车清运施工区内余泥渣土至场外排外地。
驶出封闭施工区的散体物料运输车必须在区内洗车槽清洗，以防车表、轮胎的附泥污染路面，造成对周围环境影响，并安排专人清扫施工区域及施工便道。
建立文明施工队伍，协助交警维护交通顺畅，由专人指挥交通，保证交通不会因施工而造成影响。
（8）、水质污染
在施工过程中,将遵守国家和地方有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定,不得使有害物质（扬尘、废水、废油等）污染土地、河流。
废水必须以沉淀池沉淀后才能排放，防止污染地下水和环境，并防止堵塞下水道。
（9）、路面卫生、工地卫生
路面要成立专门清扫队伍，每天按时清扫，保持路面卫生。
工地生活区及周围，对生活区内，保持公共和个人卫生，落实门前三包责任制，不得在工地门前围挡外堆放材料及垃圾。
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