新建宁安铁路铁路测量监理实施细则修11919Word格式.docx
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2.主要工程量
本标段主要工程量为：
路基土石方598.9万断面方，特大桥64953延长米，大中桥1469延长米，隧道2192成洞米,“四电”75.5正线公里。
本段的测量有以下特点：
（1）铁路无砟轨道对测量精度要求高，同时也对测量监理工作提出了更高的标准；
（2）本段项目繁多，且计算量大、细部尺寸多，所以，对施工单位的计算成果，必须对照图纸认真复查；
（3）施工段落较多，测量工作显得特别繁重，容易出错。
监理工程师应加强督促施工单位质检员对所做测量工作勤查勤检，同时，也要加强自身的业务水平和管理能力，群策群力、确保万无一失。
（4）线下工程沉降变形观测周期长、任务重、对观测数据的精度要求高。
1.2主要依据技术标准
（1）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）
（2）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T1897-2006）；
（3）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054-97）；
（4）《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）
（5）《新建宁安城际铁路线下工程沉降变形观测评估实施细则》（宁安公司〔2010〕）；
（6）《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）
（7）《关于发布新建高速铁路无砟轨道维护基点测设指导书的通知》（工高函〔2011〕124号）
2测量监理工作范围及重点
2.1测量监理工作范围
（1）线下工程施工测量监理
线下工程施工测量的主要内容有施工控制网复测、施工控制网加密、线路施工测量、路基施工测量、桥涵施工测量等。
（2）线下工程竣工测量监理
线下工程竣工测量的主要内容有线路中线贯通测量、路基竣工测量、桥涵竣工测量等。
（3）无砟轨道安装测量监理
无砟轨道安装测量的内容主要有建立CPⅢ基桩控制网、加密基桩测量、无砟轨道安装测量、道岔安装测量、轨道衔接测量、线路整理测量以及轨道竣工测量等。
（4）构筑物变形测量监理
构筑物变形测量的主要内容有路基沉降变形观测、桥涵沉降变形观测以及过渡段沉降变形观测。
2.2测量监理工程的重点
（1）在施工准备阶段，依据铁路工程无砟轨道的特点，高精度测量是无砟轨道施工的重要保证，因此，建立高精度的工程测量控制网是本工程的重点，只有在这个前提下，才能保证施工测量阶段、竣工测量、无砟轨道安装测量及构筑物变形测量的准确性和可靠性。
（2）在施工阶段，对现场施工放样精度的控制是本阶段的监理重点。
同时对现场放样数据的复核、以及对关键部位的平行检测也是本阶段的监理重点。
（3）无砟轨道建成后不可调整的特点，要求线下工程沉降变形观测基本稳定后才能进行无砟轨道的铺设，线下工程沉降观测是控制工程进度的关键工序，因此也是监理测量工作的重点。
3测量监理工作流程
4测量监理工作控制要点、目标及监控手段
4.1测量工作控制要点
4.2.1一般控制要点
（1）监理总站、监理组根据监理合同约定和工程项目的规模和复杂程度，配置测量专业监理工程师、设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。
（2）测量监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的鉴定情况，审核施工单位的测量方案。
（3）测量监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。
（4）测量监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时进行独立复测。
（5）测量监理工程师应特别注意相邻合同标段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时应组织相邻合同标段进行贯通测量和跨标段联测。
（6）督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护工作。
4.2.2线下工程施工测量控制要点
4.2.2.1测量交桩监理控制要点
开工前，测量监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作，并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录。
勘察设计单位向施工单位交桩的范围应包括：
（1）交接的主要测量成果有：
CPⅠ控制桩成果表及点之记；
CPⅡ控制桩成果表及点之记；
水准点成果表及点之记；
线路曲线要素表。
（2）交接的控制桩有：
CPⅠ控制桩；
CPⅡ控制桩；
勘测水准点桩。
测量监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署手续及各种数据应齐全。
若重要桩位丢失，不能满足施工测量需要时，应向建设单位报告。
4.2.2.2控制网复测监理控制要点
（1）施工前，施工单位应对勘测设计单位交接的控制桩进行复测。
复测的控制桩应包括全线CPⅠ控制点、CPⅡ控制点、水准点。
（2）施工复测时采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。
（3）导线和水准控制网复测应重点注意与相邻标段的搭接。
（4）控制导线网复测应从施工标段外至少一个导线桩起测，逐一进行测量，直到下一个施工标段内至少一个导线桩。
（5）水准点控制网复测应从施工标段外至少一个水准点起测，逐一进行复测，直到下一个施工标段内至少一个水准点。
尤其是相邻标段处至少有一条公用导线边和两个同侧水准点。
（6）CPⅠ控制点的施工复测应按现行全球定位系统（GPS）铁路测量规程执行。
（7）CPⅡ控制点、水准点施工复测的精度和要求应符合相关规定。
当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，应重新测量。
当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，应与设计单位协商，对勘测成果进行改正。
复测结果与设计单位勘测成果的不符值满足下列规定时，应采用设计单位勘测成果：
①CPⅠ控制点的的复测满足X、Y坐标差值不大于±
2cm的要求；
②CPⅡ控制点的复测应满足表1的要求；
表1线路控制网复测限差要求
水平角
导线方位角闭合差
距离（mm）
导线长度闭合差
≤5″
≤（5
）″
≤2mD
≤1/40000
注：
mD为仪器标称精度。
③水准点复测限差应满足表2的要求。
表2水准点复测限差
二 等
精密水准
三 等
四 等
6
12
20
30
注：
L为测段长度，单位为km。
（8）施工单位复测工作完成后，及时编制完整的《复测报告》，报测量监理工程师复查，监理工程师根据复查结果编写《复查报告》，报公司工程管理部、现场指挥部确认并存档。
4.2.2.3施工控制网加密监理控制要点
（1）施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。
施工控制网加密前，应根据现场情况制定施工控制网加密测量技术设计书。
（2）施工控制网加密测量可采用导线或GPS测量方法施测，施工控制网加密必须就近附合到CPⅡ或CPⅠ控制点，采用固定数据约束平差。
（3）加密控制点应布设在坚固稳定、便于施工放线且不易破坏的范围内，并按规定埋石。
（4）采用导线加密时，导线边长以200～400m为宜，按五等导线的精度要求施测；
（5）加密高程控制测量应起闭于线路水准基点，按精密水准测量精度要求施测（见表4）。
表3三角测量、导线测量等级和测角精度
测量等级
一
二
三
四
五
测角中误差（″）
0.7
1.0
1.8
2.5
4.0
表4各等级水准测量精度（mm）
水准测量
等级
每千米水准测量偶然中误差M△
每千米水准测量全中
误差MW
限差
检测已测段高差之差
往返测
不符值
附合路线或环线闭合差
左右路线
高差不符值
二等水准
≤1.0
≤2.0
4
—
≤4.0
8
三等水准
≤3.0
≤6.0
四等水准
≤5.0
≤10.0
14
注：
表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位为km。
（6）施工控制网加密完成后，应提交下列成果资料：
测量技术设计书；
加密测量成果（含点之记）；
外业测量观测数据资料；
平差计算资料；
加密测量技术报告。
4.2.2.4线路测量的监理控制要点
（1）线路施工测量的内容：
线路施工测量是将线路中线（包括直线和曲线）按设计的位置进行实地测设。
在地面按设计的位置放出中线上的直线控制点、曲线交点或副交点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等桩橛以及中线加桩，并在施工前设置护桩。
（2）中线测量应督促承建单位在中线上钉设公里桩和加桩，并宜钉设百米桩。
曲线控制桩应单独测设，不得与曲线同时测设。
（3）横断面测量应视地形、地质情况和设计要求，结合施工放线和土方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量（填挖零点断面必须测绘）进行测量。
（4）计算方法和精度应符合规范要求。
监理工程师应审核测量结果，并根据现场情况进行抽检。
4.2.2.5路基施工测量监理控制要点
（1）路基施工测量的内容：
路基测量包括路堤、路堑施工放样测量、地基加固工程施工放样、桩板结构路基施工放样。
（2）路基施工测量精度要求：
地基加固工程中各类群桩基础的桩位，应根据设计要求在已测设的地基加固范围内布置，为控制地基不均匀沉降，要求相邻桩位距离限差不大于50mm。
桩—板结构路基施工放样时要求桩位及承载板平面控制点的线路纵、横中误差不应大于10mm；
桩顶及承载板高程控制点的高程中误差不应大于2.5mm。
（3）路基定测横断面间距一般为20m，不同线下基础之间过渡段范围应加密为5～10m。
在曲线控制桩、百米桩和线路纵、横向地形明显变化以及大中桥头、路基支挡及承载结构物起讫点等处，应测设横断面。
（4）应检查施工单位根据定测成果或复测后的改动成果测设的线路中线。
（5）对路堤边桩，挡土墙和护坡等边线，涵洞中线及其他建筑基线等放样工作应进行检查。
施工单位在工程开工前应填写《施工放样报验单》经监理工程师检验合格后方可开工。
（6）对路基的分层填筑和碾压，应进行标高的抽查（误差允许±
5cm），抽查长度应不小于施工路基长度的1/3。
（7）铺设无砟轨道的路基，施工单位沿线路在路基施工地段布置地质勘察横断面，间距及沉降观测地质点严格按设计要求设置，并定期进行沉降观测并绘制沉降曲线，监理工程师复测。
待沉降基本稳定符合设计要求后，将沉降观测资料经监理工程师确认后，报送公司工程管理部，由公司工程管理部组织相关专家（或咨询单位）进行评估是否具备铺设无缝线路或无砟轨道条件。
路基沉降稳定后，施工单位应对设置的基桩进行测量调整标高，施工单位完成基桩的测量后，报驻地监理复测，确认合格后由驻地监理报送咨询单位审查批准。
工程建成竣工，基桩及其测量成果资料在工程验交中交与运营养护单位，为维修养护提供测量依据。
4.2.2.6桥梁施工测量监理控制要点
（1）桥梁施工前，应对桥梁的平面控制网、水准点、线路中线等进行复测。
复测时监理工程师应按规定比例抽检。
（2）特大桥、大桥施工水准点测设按四等水准测量精度，在桥头两岸各设不少于两个水准点，其余桥涵按五等水准测量精度设置水准点。
（3）测设墩台中心时，可以从一端向另一端依次进行，也可自中间墩向两端测设，但距离和方向应起闭于桥头控制点。
曲线桥和不同跨距的桥应注意纵横向偏心距。
（4）每分项工程的位置、结构尺寸、高程均是施工测量的控制重点，施工单位应按要求进行测量，经监理工程师复测确认合格方可进行施工。
总监理工程师每月进行现场抽查和对驻地监理工程师资料检查。
（5）灌注桩、桥梁基础及涵洞均为隐蔽工程，施工单位对施工放线、成品检测的测量工作完成后，经监理工程师复测确认合格，由监理工程师报送总监理工程师，经总监理工程师审核批准后方可对隐蔽工程进行隐蔽。
（6）单位工程完成后，施工单位按要求进行测量，经监理工程师复测确认合格报总监理工程师审查。
4.2.2.7施工放样测量监理控制要点
（1）施工前，监理工程师应督促施工单位完成好施工放样工作。
放样前应要求施工单位事先通知测量专业监理工程师和相关专业监理工程师参加。
放样时，监理工程师应对照施工图和相关数据，现场认真检查、核对施工放样，做好相关记录和必要的测量记录、验算，并要求施工单位订设和保护好中心定位桩、特征点桩。
放样完成后，要求施工单位提供《施工测量放样报验单》（两份）连同相关测量放样记录、计算资料（含图表），作为开工报告的附件资料报送监理部审核。
测量专业监理工程师应认真审核、验算，看是否与设计相符，并提出审核意见；
若测量放样时监理工程师不在现场，则测量专业监理工程师应会同相关专业监理，并通知施工单位测量人员一起到现场检查、核对。
重点工程总监理工程师或副总监理工程师（站长）也应同时参加。
若有疑虑，测量专业监理工程师应组织抽检，确保测量放样无误。
未经监理工程师签认的放样结果，禁止施工。
（2）桥梁工程的放样定位要求施工单位一次测设完成全部墩台、桩基的位置，再做相互间相关位置检查。
并做好全部桩位的保护。
对施工应被破坏且随时又要求用中心点位检查施工位置是否正确的定位桩，应设置骑马桩、护桩，以便及时恢复中心点位，检查施工位置是否正确。
（3）有些构筑物不仅要求放样中心位置，还应放样轮廓控制点、线，如涵洞的方位和轮廓点；
路堑开挖、路基填筑要根据开挖深度，填筑高度以及坡率，确定开挖线和填筑范围。
（4）根据不同施工阶段或工序，施工中应随时检查该阶段或该工序构筑物所处的中线位置、轮廓、高程，使其与设计相符。
钢筋砼多层施工的构筑物，应进行三步测量控制。
第一步检查（复核）下层已施工部位的中心、轮廓、高程，并测量标定好施工层的模板定位线；
第二步是在模板、钢筋安装定位好后，检察模板内轮廓线，在模板内侧标定好砼浇注到的位置。
第三步是在拆模后测定所浇注砼的中心轮廓、高程是否与设计相符。
（5）对路基沉降变形等构筑物需进行沉降、位移、变形观测时，应审核施工单位的沉降、位移变形观测方案、基准点、工作点、变形观测点的设置位置、精度、观测周期等。
最后认真检查测量数据和成果、结论意见，并提出监理工程师审核意见。
4.2.3线下工程竣工测量控制要点
4.2.3.1线路竣工测量的质量控制要点
（1）检查路基竣工测量的限差。
（2）在有桥、隧地段的线路竣工测量，中线贯通应以桥为依据向两端进行引测贯通，同时还应检查该直线上建筑物是否超限，路基中线最大偏差是否在允许范围内。
（3）竣工测量时，水准点应移设于接近线路的稳固建筑物或在桥梁墩台上，水准点间距不应大于2km。
（4）复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。
4.2.3.2路基竣工测量控制要点
路基竣工测量主要是横断面竣工测量，应在路基沉降稳定后进行。
横断面间距直线地段一般为50m，曲线地段一般为20m。
横断面竣工测量应在恢复中线后采用全站仪或水准仪进行测量。
路基横断面测点应包括线路中心线及各股道中心线、路基面高程变化点、线间沟、路肩等。
路基面范围各测点高程测量中误差应为±
5mm。
路基面竣工测量成果应作为工序交接和无砟轨道混凝土支承层施工和变更的依据。
4.2.3.3桥梁竣工测量的质量控制要点
桥涵竣工测量分两阶段进行。
第一阶段是在桥梁墩台施工完毕、梁部架设以前，应对全线桥梁墩台的纵、横向中心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通测量，并标出各墩台纵、横向中心线、支座中心线、梁端线及锚栓孔十字线，将测量结果移交梁部架设单位，其位置偏差应满足表4的要求。
表5桥梁墩台允许偏差
项 目
偏 差（mm）
墩台纵、横向中心距设计中心的距离
±
梁一端两支承垫石顶面高程差
支承垫石顶面高程
0~-10
第二阶段是在梁部架设完成后，应对全线中线进行贯通测量，并在梁面标出桥梁工作线位置。
检查桥面平整度、相邻梁端的高差，桥梁长度和梁缝宽度，将测量结果移交轨道安装单位，其位置偏差应满足表5的要求。
表6梁部允许偏差
项目
偏差（mm）
CRTSⅡs轨道结构
其他轨道结构
梁全长
梁面平整度
≤3mm/4m
≤3mm/m
相邻梁端桥面高差
≤10
涵洞主体工程施工完毕，涵顶涵侧填土前，应对涵长、孔径、板顶高程等进行测量，并据此推算涵顶填土厚度，确定其是否满足设计要求。
4.2.4无砟轨道安装测量控制要点
无砟轨道安装测量主要有加密基桩测量、无砟轨道安装测量、道岔安装测量、轨道衔接测量、线路整理测量以及轨道竣工测量。
4.2.4.1加密基桩测量要点
无砟轨道安装之前，应依据基桩控制网（CPⅢ）进行基桩加密。
加密时可采用光学准直法和精密水准测量方法，逐一测定加密基桩的位置和高程，并标定点位；
加密基桩间距应根据施工方法确定，一般在5~10m范围设置一个；
加密基桩一般设置在线路中线上，也可设置在线路中线的两侧；
道岔区应在岔心、岔前、岔后位置及道岔前后100~200范围内增设控制基桩，其位置一般在直股和曲股的两侧，可按坐标直接测设，也可按岔心和直股与曲股线路方向测设，并应埋设永久性桩位。
4.2.4.2无砟轨道安装测量控制要点
无砟轨道类型不同，需测设的内容也有所不同，但基本上都有底座施工测量、支承层的施工测量以及轨排或轨道板安装测量。
底座的测设主要是利用控制基桩放样并控制模板安装位置，平面采用坐标法，高程放样按精密水准测量要求测设。
混凝土支承层施工测量应以CPⅢ控制点为依据，进行模板或基准线桩放样，使用混凝土摊铺机进行混凝土支承层摊铺作业时应设置基准线或导向钢索。
轨排安装测量分为轨排粗调和轨排精调测量。
轨排粗调时以加密基桩为调准基准点，控制轨排中线放样误差和钢轨顶面高程放样误差；
轨排精调应在钢筋绑扎和模板安装结束后进行，轨排精调时利用控制基桩或加密基桩为调整基点，使用轨检小车或全站仪+水准仪进行调整。
轨道板安装测量主要是控制轨道板的安装定位。
4.2.4.3道岔安装测量控制要点
道岔安装测量的任务是测设中线控制点、轨排粗调测量和精调测量。
根据道岔控制基桩在底座或支承层混凝土上施测岔前、岔心、岔后点位中线控制点，直股应布置不少于5个中线控制点，侧股不少于2个控制点。
4.2.4.4轨道衔接测量控制要点
区间无砟轨道施工宜采用单一作业面。
当采用多个作业面时，应做好各施工作业面衔接测量。
衔接测量的主要内容是设置贯通作业面，并在贯通作业面设置共用中线及高程控制点，在距贯通作业面不小于200m范围内，作为两作业面施工测量的共用控制点。
4.2.4.5线路整理测量控制要点
线路整理测量主要内容：
线路整理测量前应对CPⅢ控制点进行复测；
需要设置临时铺轨基桩时，应以CPⅢ控制点为基准测设于线路中线上；
钢轨调整宜采用轨检小车测量，也可采用全站仪+水准仪测量；
线路中线整理测量完成后，应编制线路、道岔调整后的坐标、高程成果表。
4.2.4.6轨道竣工测量控制要点
竣工测量之前，应进行维护基桩测量。
维护基桩测量应注意：
维护基桩应根据维修检测方式布设，并充分利用已设置的基桩；
利用已设置的基桩作为维护基桩时，应对其进行复测；
需要增设中线维护基桩时，应检测CPⅢ控制点，并根据CPⅢ控制点进行线路中线和维护基桩测量；
维护基桩的复测和增设的测量精度应不低于相应轨道结构加密基桩的精度要求，且满足线路维护要求。
轨道铺设竣工测量主要检测线路中线位置、轨面高程、测点里程、坐标、轨距、水平、高低、扭曲，应采用轨检小车测量。
轨检小车测量步长宜为1个轨枕间距。
竣工测量完成后，应提交成果资料。
4.2.5构筑物变形监测监理控制要点
构筑物变形测量的主要内容是建立变形监测网、设置变形监测点以及变形观测。
（1）变形监测网的建立
1）变形监测网包括水平位移监测网、垂直位移监测网，要满足以下要求:
水平位移监测网可采用独立坐标系统按三等平面监测网建立，并一次布网完成。
不能利用CPⅠ和CPⅡ控制点和监测网，至少应与一个CPⅠ或CPⅡ控制点联测，以便引入客运专线无砟轨道铁路工程测量平面坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。
垂直位移监测网可根据需要独立建网，精度按二等水准测量精度控制，高程应采用施工高程控制网系统。
不能利用水准基点的监测网，在施工阶段至少应与一个施工高程控制点联测，使垂直位移监测网与施工高程控制网高程基准一致；
全线二等水准贯通后，应将垂直位移观测网与二等水准基点联测，将垂直位移监测网高程基准归化到二等水准基点上。
垂直位移观测网应布置成闭合环状、节点或符合水准路线等形式。
2）变形观测等级及精度应符合表7的规定。
表7变形测量等级及精度
变形测量等级
垂直位移测量
水平位移观测
变形观测点的高程
中误差（mm）
相邻变形观测点的
高程中误差（mm）
变形观测点的点位
一等
0.3
0.1
1.5
二等
0.5
3.0
三等
6.0
四等
2.0
12.0
3）水平位移观测网主要技术要求符合表8的规定。
表8水平位移监测网主要技术要求
相邻基准点的点位
平均边长
（m）
测角中误差
（″）
最弱边相对
中误差
作业要求
＜300
≤1/250000
宜按照国家一等平面
控制测量要求观测
＜150
≤1/120000
宜按照国家二等平面
≤1/70000
宜按照国家三等平面
＜350
＜20
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