化工厂压缩岗位题库Word下载.docx

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5、不按时作动火分析，禁止动火；

6、没有消防设施、无人监护，禁止动火；

五、机动车辆行驶的七大禁令

1、严禁无证、无令开车；

2、严禁酒后驾车；

3、严禁超速行车和空档溜车；

4、严禁带病行车；

5、严禁人货混载行车；

6、严禁超标（超高、超长、超重）装载行车；

7、严禁无阻火器车辆进入禁火区；

压缩安全规程

1、 

严格遵守并执行甲醇厂安全生产总则和操作规程。

2、操作人员必须经过专业培训并考试合格，持有效的《上岗证》方准许上岗操作。

3、操作人员熟练掌握“摸、闻、听、看”四字操作法。

严格工艺参数的操作，禁止非岗位主操操作DCS系统。

4、每一小时巡回检查所属岗位区域的设备和管线，实行翻牌制，发现跑、冒、滴、漏及不正常现象、声响要及时向班长汇报并作好记录。

5、定期检查邮箱油位、油质等情况，缺油及时补加油和清洗过滤器。

6、机组在运行期间，应定时检查各温度、压力、流量、振动和轴位移等参数的变化情况，控制01S0202、01S0203液位在5%左右，及时排掉废液，排液时禁止猛开导淋阀，以免压力过高冲出伤人。

7、转化气并至压缩时，防喘振阀在DCS上保持手动全开，并气后关闭循环气防喘振阀时，若发现防喘振点接近防喘振线时，必须停止关闭循环气防喘振阀。

8、在投用透平钱，蒸汽管线必须充分暖管，速关阀前各导淋打开充分排淋，排完后关闭。

9、在带负荷操作过程中，应遵守“升压先升速，降速先降压”的原则。

10、正常开、停机前，检查确认是否具备开车条件，方可进行。

11、在启动透平压缩机前，DCS系统上显示允许启动才可启动，否则检查原因，消除故障后再启动。

12、在开机前必须检查表面冷凝器上的大气安全阀，确保此阀关闭，打开水封供水阀建立水封。

13、严禁超温、超压、超负荷运行。

长期停车时，必须排尽冷凝液泵的积水。

14、在正常操作时，不要靠近控制台上的紧急停车按钮及现场紧急停车电磁阀。

15、清理机泵卫生时，不得戴手套作业，不得擦洗运转机泵的转动部位。

16、主操人员的操作指令，吐词清楚，点位准确，避免出现误操作。

17、上下楼梯抓好扶手，注意防滑。

18、严格执行外来人员登记制度。

危化品考试题

填空题：

危化品安全管理，应坚持 

安全第一、预防为主、综合治

理。

2、生产、储存危化品的单位，应当对其铺设的管道设置明显的标志，并对危化品管道进行定期检查、检测。

3、甲醇厂生产配备的消防设施空气呼吸器、防毒面具、长管呼吸器、苏生器和迷你呼吸器。

4、甲醇装置内窒息性气体有：

氮气、二氧化碳和甲烷等。

5、熟记本岗位安全应急预案，能熟练掌握相关安全防护与救援知识。

6、火灾致人死亡的最主要原因是有毒气体中毒；

缺氧、窒息；

烧伤致死；

吸入热气。

7、事故处理四不放过原则是：

事故原因没有查清不放过；

事故责任人没有严肃处理不放过；

广大职工没有受到教育不放过；

防范措施没有落实不放过。

8、我国职业病防治法的方针是：

预防为主、防治结合，原则是：

分类管理、综合治理。

9、职业病危害是指对从事职业活动的劳动者，可能导致的各种危害。

10、粉尘作业时必须佩戴防尘口罩。

11、一氧化碳中毒时由于碳物质燃烧不完全时的产物CO，吸入引起中毒，主要损害人的造血系统。

12、危化品的储存方式分为专用仓、地上储槽、地下储罐。

13、尘肺病的早期主要症状是呼吸困难、咳嗽、咳痰、胸痛、咯血等。

二、名词解释：

1、危险化学品：

指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

2、冒罐：

可分为储罐溢流和储罐突沸。

溢流是指危化品超出安全储量，从罐顶检尺口、消防泡沫发生器、呼吸阀等处溢出。

突沸是指罐内物料被加热到一定温度时，突然向外喷溅的现象。

三、问答题：

1、操作工“六严格”的内容是什么？

（答案略） 

2、动火作业六大禁令的内容是什么？

（答案略）

3、事故隐患指的是什么？

答：

事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态；

人的不安全行为和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。

4、危险化学品储存发生火灾的原因主要有哪几种情况？

（1）着火源控制不严。

（2）性质相互抵触的物品混存。

（3）泄露。

（4）线路老化。

（5）包装损坏或不符合要求。

（6）违反操作规程。

（7）建筑物不符合存放要求。

（8）雷击。

（9）着火扑救不当。

（10）静电

四、写出本岗位的安全规程 

压缩工艺技术类复习资料

填空题

压缩机部分：

1、我厂压缩岗位采用的是型号分别为2BCL458和3BCL408 

的离心压缩机，其中B表示机壳采用垂直剖分结构，8表示缸内装的叶轮数为8级。

2、我厂压缩机由两缸、四段、十六级组成；

开车时要快速通过临界转速，两机组的临界转速分别为4120R/MIN和4051R/MIN,防止机组在临界转速时剧烈振动，损坏机组。

3、气体压缩的三种类型为等温压缩、绝热压缩、多变压缩。

4、压缩机轴之间的连接采用的是膜片式联轴器。

5、进压缩机转化气的温度为45.90℃，压力为1.67MPa,流量为85671Nm³

／h；

来自合成的循环气温度为39.95℃，压力为6.57MPa，流量为456364 

Nm³

／h。

6、压缩机的重要参数包括功率、效率、进口容积流量和压缩比。

7、压缩机工况调节的方法包括进口流量调节、转速调节、进口压力调节。

8、压缩机在停车过程中，出口管路上的止逆阀的作用是防止管网的高压气体向机组倒流推动转子反转，保护机组。

9、气缸按作用方式可分为单作用气缸、双作用气缸、级差式气缸。

10、工艺系统进行氮气置换合格后，并应充压至0.45MPa。

11、压缩机在运行期间调节负荷时应遵循的原则是升压先升速，降速先降压。

汽轮机部分：

12、我厂汽轮机的型号为NK/32/36/16，最大连续转速为11781R/MIN；

额定功率为9119KW，对应转速为11220R/MIN；

工作功率为7573KW，对应转速为10987R/MIN。

13、汽轮机按做功方式不同可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽气式汽轮机。

14、汽轮机本体的主要结构由转动部分、静止部分、控制部分组成。

其中静止部分包括前后支座、外缸、蒸汽室、导叶持环、前后轴承座、汽封环等；

控制部分由调节系统、保护装置、油系统组成。

15、汽轮机开车主要分为暖管、开启速关阀、冲动转子低速暖机、升速及加负荷。

16、本岗位汽轮机转速升到7854R/MIN时，调节阀开始动作，其产生动作的动力是控制油。

调速器的调节范围是7854—11781R/MIN。

17、为了防止汽轮机超速运转对整个机组造成严重损害，本装置设置了防止超速的双重脱扣保护措施是电子超速脱扣和危急保安器超速脱扣。

其对应的脱扣转速分别为12723R/MIN和12959R/MIN。

18、危急保安器的作用：

它是汽轮机的超速保护设备，当机组转速超出设定的脱扣转速时，它产生动作，通过遮断油门关闭速关阀和调速气阀。

19、汽轮机疏水膨胀箱的E4为轮室疏水、E10为平衡管疏水。

20、速关阀用于汽轮机 

就地启动、就地停机、遥控停机、速关阀联机试验及危急遮断油门自动脱扣停机。

21、汽轮机的盘车装置只有在汽轮机转子处于静止状态、润滑油供给正常的情况下方可投入工作。

油系统：

22、压缩油系统分为润滑油和控制油，其压力分别为0.25MPa（A）和0.85MPa（A）；

流量分别为9m³

／h和6m³

23、压缩岗位的润滑油泵为螺杆泵，启动时应先全开出口阀，再启动电机。

24、润滑油的型号为L-TSA46，分析项目有：

粘度、水份、闪点、机杂。

25、本岗位油系统的油温控制在42--48℃，油系统在投用时油温不得低于27℃。

26、控制油路上的蓄能器的充氮压力为0.5-0.55MPa。

27、润滑油的作用：

进入机组轴间形成油膜，以达到降低摩擦和减小磨损的目的。

28、三级过滤是指固定邮箱过滤、提油桶过滤、设备加漏斗过滤。

29、正常停车时，油系统停运必须保持回油温度与进油温度之差在10℃以内才可以停油系统。

干气密封系统：

30、本装置的干气密封系统的密封气分为：

一级缓冲气、二级缓冲气、隔离气。

31、干气密封系统的投用原则：

开机先投用干气密封的控制系统，再投用机组润滑油系统。

其中密封控制系统先投用一级缓冲气，再投用二级缓冲气，最后投用隔离气的顺序。

32、干气密封停机应先停机组润滑油系统，约20分钟后停隔离气，再停二级缓冲气，最后停一级缓冲气。

33、干气密封是单向旋转的，绝对禁止反向旋转，同时应避免1000R/MIN的低转速下运行，这两种情况都有可能损坏干气密封。

真空冷凝系统：

34、抽气器投用时，先投用启动抽气器，使表面冷凝器的真空度在35KPa以上，再启动主抽气器，调节蒸汽阀使表面冷凝器的真空度达到60KPa左右，使汽轮机的排气压力在18KPa左右。

35、喷射器单元切换（投用）时，应先切换二级，再切换一级；

先开蒸汽阀后开空气阀。

停用时先关空气阀，再关蒸汽阀。

36、本岗位的冷凝液泵为离心泵，为了防止“气缚”，离心泵在启动前应灌泵。

37、换热器投用时应先投冷介质。

其他部分：

38、玻璃板液位计是利用连通器的原理测量液位的。

39、管道试压时试验压力应为设计压力的1.25---1.5倍。

40、截止阀的安装要求是低进高出。

41、传热的方式有对流、辐射、热传导。

42、当换热器内部换热管泄漏时，应通过取样分析低压流体出口来判断。

43、当调节器输至调节阀上的信号最大时，气开阀处于全开状态气关阀处于全关。

44、列管式换热器分为U型管式、浮头式、固定管板式。

45、在化工生产中，CWR表示循环回水；

CWS表示循环上水；

VG表示放空气；

NG表示天然气。

46、阀门的阀体上标注PN1.6 

DN50，其中50表示公称直径，1.6表示公称压力。

47、安全色中表示禁止的为红色，表示报警的为黄色，表示正常的为绿色。

二、选择题

１、调速器的调节范围为（Ａ）

Ａ、7854~11781R/MIN 

B、7854~11220R/MIN 

C、10987~12959R/MIN

2、本汽轮机危机保安器超速脱扣转速是（B）

A、12732RMI/N 

B、12959R/MIN 

C、10987/RMIN

3、本岗位压缩机由两缸四段（B）级组成

A、15级 

B、16级 

C、17级

4、关于压缩机负荷调节遵守的原则说法正确（A）

A、升压先升速 

B、升速先升压 

C、都可以

5、下列各项不是油泵出口压力的原因是（B）

A、进口过滤网堵塞 

B、管路中有限流 

C、油路发生泄漏

6、下列关于截止阀的安装说法正确的是（C）

A、无论怎样安装都行 

B、高进低出 

C、低进高出

7、本岗位，压缩机的动力设备是汽轮机，其类型为（A）

A、凝汽式 

B、背压式 

C、抽气式

8、本岗位的凝结水泵属于（A）

A、离心式 

B、螺杆式 

C、齿轮式

9、油系统在投运时油温不得低于（B）

A、25℃ 

B、27℃ 

C、29℃

10、当安全和生产发生矛盾时，应（A）

A、生产服从安全 

B、安全服从生产

C、同样对待 

D、具体情况具体对待

11、启动油泵前必须将泵的出口阀（A）

A、全开 

B、全关 

C、微开

12、本装置油系统所用油泵为（C）

A、离心泵 

B、往复泵 

C、螺杆泵

13、机组停车时，必须等待机组完全停止运行并在润滑油系统停止（B）分钟以上才能关闭干气密封控制系统。

A、10 

B 

、20 

C、30

14、蓄能器充氮气压力为（B）MPa。

A、0.4～0.55 

B、0.5～0.55 

C、0.5～0.65

15、停启动喷射器时，先关（B）

A、蒸汽阀 

B、空气阀 

16、润滑油压控制指标为（A）MPa。

A、0.25 

B、0.85 

C、1.50

17、喷射器单元的切换步骤（B）

A、喷射器单元切换时，应先切换一级，后切换二级。

B、喷射器单元切换时，应先切换二级，后切换一级。

18、本套装置控制油压控制指标为（B）

A、0.25MPa 

B、0.85MPa 

C、1.5MPa

19、压缩机停车后，要待供油温度与回油温度之差不大于（A）才能停用油系统。

A、10℃ 

B、20℃ 

C、30℃

20、干气密封控制系统先投用一级缓冲气，再投用二级缓冲气，最后投用（B）的顺序。

A、二级缓冲气 

B、隔离气 

C、一级缓冲气

21、启动油系统时一定要确保油温在（C）以上。

A、29℃ 

B、28℃ 

C、27℃

22、喷射器单元切换时，应先开（A）阀。

A、蒸汽 

B、空气 

23、汽轮机型号为（C）

A、NK/32/16/36 

B、NK/36/32/16 

C、NK/32/36/16 

24、正常停车时用调速器降转速至（B）r/min。

A、11781 

B、7854 

C、0

25、系统油型号为（A）

A、L-TSA46 

B、L-TSA50 

C、L-TSA32

26、流程图中：

PICA表示（C）

A、压力显示报警 

B、温度显示控制报警 

C、压力显示控制报警

27、下列各项不会导致泵轴承温度高的是（B）

A、润滑油液面低，机油变质 

B、润滑油压力过低 

C、泵轴与电机轴不同心，引起摩擦阻力增大

28、下列各项不属于油分析项目的是（B）

A、粘度 

B、硬度 

C、闪点

29、下列各项中不属于压缩工况的是（B）

A、进口流量调节 

B、温度调节 

C、转速调节

30、关于汽封泄漏大原因说法不正确的是（C）

A、蒸汽压力低，温度低 

B、填料环磨损 

C、汽封管线过大

31、离心泵启动前应将出口阀（B）

A、打开 

B、关闭 

32、控制油设计压力为（A）

A、0.85MPa 

B、0.6MPa 

C、1.0MPa

33、工艺系统进行氮气置换合格后，并应冲压至（C）

A、0.5MPa 

B、0.3MPa 

C、0.45MPa

34、本岗位油系统的油分为（B）

A、润滑油 

B、润滑油，控制油 

C、密封油，润滑油，控制油

三、判断题

1、本装置中润滑油和控制油压力是相等的。

（×

）

2、启动油泵前应全开出口阀，防止油泵憋压。

（√）

3、油系统清洗合格后应对滤网进行清洗。

4、高位油箱的作用是在停电后为机组提供控制油。

5、管路中有限流孔板会导致泵出口压力升高。

6、汽轮机危急保安器动作后应立即复位。

7、压缩机升降负荷时应遵循升压先升速，降速先降压。

8、汽轮机转子包括：

轴、叶轮、轴承。

9、离心泵气蚀不会影响泵输送液体。

） 

10、蒸汽管线暖管是为了防止水击现象。

11、控制油压力高低与回油量的大小无关。

12、油系统启动前油箱温度应不低于27℃。

13、压缩机油组级间采用迷宫密封。

14、离心泵定期盘车的目的是防止卡涩发生机械事故。

15、汽轮机的运转部分包括转子。

16、润滑油经常应分析的项目包括：

粘度、水份、机杂与闪点。

17、水份会影响油膜的形成，降低润滑效果。

18、切换油泵时应先启动备用泵，再停运行泵。

19、汽轮机的额定功率为：

7573KW。

20、截止阀无安装要求。

21、压缩机过临界时应缓慢通过。

22、蒸汽压力温度低可降低汽轮机的效率。

23、耐压试验与气密性试验可以同时进行。

24、油中的灰份超过指标后易形成积碳和结焦。

25、本系统防喘振阀为快开慢关阀。

26、润滑油的粘度随温度的升高而降低。

27、过热蒸汽一般压力等级越高温度越高。

28、引蒸汽前应先从蒸汽阀前导淋排放冷凝液防止水击。

29、一般来讲，换热器中腐蚀怕介质走壳程。

30、离心泵定期盘车的目的就是为了避免因重力作用导致轴变形，启动时发生设备事故。

31、离心泵出口安装单向阀的目的是防止高压介质回窜，冲击叶轮反转损坏设备。

32、安全阀的根部既可以处于全开位置，也可以处于半开位置。

33、进压缩岗位的工艺气体主要成分为CO、CO2、H2和N2（×

34、为防止液击，蒸汽管线在引入蒸汽前应先进行暖管（√）

35、系统的各处导淋，只要做到定时排放，排放量大小和是否带气等对生产都没什么影响。

36、离心式压缩机利用高速旋转的叶轮对气体做功。

37、透平机主蒸气暖管的目的是防止水击损坏叶轮。

38、透平的速度易于调节，便于实现变速控制。

39、压缩机检修后在开车之前，必须进行油洗。

40、油系统启动时油箱最低温度为15℃。

41、润滑油的粘温特性指标用粘度比和粘度指数来衡量。

42、油系统启动时油箱最低温度为20℃（×

））

43、汽蚀现象对泵有严重的损坏作用，它是影响泵使用寿命的一个重要因素。

44、油泵出口压力：

5.5MPa,润滑油压力：

0.15MPa，控制油压力：

0.85MPa（×

45、切换油泵时应先启备用泵，然后停运行泵。

46、透平轴承温度高报警值120℃，连锁停车值130℃（×

47、压缩机组级间密封采用N2密封（×

48、压缩机一阶临界转速为：

7400rpm，透平一阶临界转速为：

8200rpm，透平二阶临界转速为：

18000rpm（×

49、透平正常转速下功率为5154KW（×

50、润滑油的主要性能指标是指动力粘度、油份和机杂（×

51、机泵的入口管线上设置过滤网是为了过滤掉输送介质中的杂质颗粒，保证了工艺介质符合要求（√）

52、蝶阀无安装方向要求（×

53、离心式压缩机开车时应关闭入口阀，防止压缩机喘振（×

54、通过冲转后应检查各轴承振动、位移是否正常（√）

55、正常停车时，油系统必须在回油温度与进油度之差在10℃以内时才可停（√）

56、离心式压缩机发生喘振，其轴位移和振动的变化是振动升高，位移下移（×

57、开循环气压缩机防喘振阀时要快速（×

58、选用安全阀及其校验时，安全阀的排气压力不得低于容器设计压力（×

59、蒸汽压力、温度低可导致透平输出效率低（√）

60、汽轮机构件的转子部分不包括喷嘴（√）

61、压力表的表盘玻璃上必须画出最高允许压力警戒线（×

62、离心泵启动前为便于及时观察泵出口压力应先全开压力表根部阀（×

63、仪表的灵敏度是指测量仪器对测量参数变化的灵敏程度（√）

64、离心泵提供给单位质量液体的能量随流量的增加而增加（×

65、气动调节阀制定气开气关两种型式主要为满足不同工艺条件下安全生产需要（√）

66、离心泵效率低是因为流体在泵内运行存在水力损失所致（×

67、润滑油中也会有灰份，超过标准时易形成积炭和结焦（√）

68、机泵运行过程中发生振动与噪声可能是由于介质温度过高和吸入压力过低引起（√）

69、如果压力容器已做了气压试验，可以不做气密性试验（×

四、简答题

1、压缩机大油箱加油的操作？

1）准备好新润滑油、滤网、油滤机、白布。

2）检查油滤机及滤纸是否干净。

3）办理油滤机临时用电票，联系电工接油滤机电极线。

4）油滤机进出口接滤网，并用白布擦干净管线。

5）打开大油箱顶部管口盖，插入油滤机出口管路。

6）开油滤机，向油箱加油至稍低于最高油位。

2、如何切换油过滤器？

1） 

确定备用油过滤器处于备用状态 

2）打开两组油过滤器之间的连通阀，给备用油过滤器充油，当排完空气后关闭空气阀和连通阀 

3）向备用油过滤器方向扳动转换手柄 

4）检查过滤器压差显示，确定到位后切换完毕

3如何切换油冷却器？

1）检查备用油冷却器的冷却水是否畅通 

2）打开两组油冷却器之间的连