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车辆仿生理论与技术、车辆动态仿真与控制等先进技术的陆续推广,以及绿色工程车辆及设备的开发与研究、特种工程车辆设计等方面的技术攻坚,更是给车辆工程这个老牌专业带来了新的学科研究增长点。

1.3岗位目标:

车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才,主要专业方向有:

汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电汽车车身等。

其主要课程有机械制图、理论力学,材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础,汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等汽车构造、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身结构与设计、汽车电子技术、电动汽车系统分析与设计、汽车计算机应用、汽车安全性等

2汽车工程师就业形势和未来前景

2.1汽车工程师就业形势与前景

中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。

现代汽车结构的发展,维修新技术的广泛运用和普及,又催生出一些新的智能型且具有复合特征的岗位,例如:

机械维修与电器维修两个技术岗位复合而产生的机电一体化的岗位,已呈现迅速发展趋势。

在所抽查的企业中,共设有汽车维修故障诊断检测岗位198个,上岗人员为524人,分别占到抽样调查企业总数的5.8%和6.6%。

这个新型的职业岗位,主要对入厂车辆故障情况进行检测和诊断,为确定维修作业项目和后续的生产安排提供依据,对修复竣工出厂的车辆进行检查,确认故障排除情况或鉴定维修质量。

此外,随着汽车维修技术的快速发展,在维修企业职业岗位归并的同时,又分化独立出一些诸如EFI,ABS,GRS等专业维修岗位或技术支持岗位。

所以就业前景是十分乐观的,不过这个工作不是很适合女生。

2.2机械工程及自动化专业就业方向

工程师

2.2.1对工程师的素质要求:

1、有较强的基础科学和技术科学理论基础(包括数学、物理、化学以及工程有关的技术科学、工程技术)以及较宽的知识面(包括政治,经济,社会学、伦理学、环境学、法律、外语、方法论等)。

2、具有以下几方面的能力;

(1)设计能力:

进行工程的设计和技术标准,法规的制定。

(2)实施能力:

掌握生产工艺、技术设施,主持生产运行,能解决实践中遇到的复杂问题。

(3)开发能力:

具有创新观念,对工程发展有预见,具备开发新技术的能力。

(4)管理能力:

能够系统地进行决策、规划、管理、经营、管理,使工业生产在尽可能少的投入下获得尽可能多的社会效益和经济效益。

(5)评价能力:

对现有工程进行政治、经济、技术、质量、效益等方面的评估

2.2.2、汽车维修师

2.2.2.1对汽车维修技术人员的素质要求:

1.具有极强的逻辑推理能力:

维修工对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力,这一要求在一定程度上是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。

到目前为止,我们的检测手段、设各的使用状况和故障的发生部位,还没有达到只需要单纯更换零配件的程度。

目前,修理业的主要任务还是“诊断”,正所谓“七分诊断、三分修理”,真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。

在诊断过程中,要求诊断人员要“懂原理,会分析、能推理、巧诊断”,排除一个疑难杂症。

因此一个不会推理的人,不会逻辑分析的人是很难成为一名好的修理工的。

2.具有一定的英语基础:

汽车技术的发展,使得它已不再是一个国家的事了,需要有国际合作。

我们所修的车相当一部分是进口车,因此具有一定的英语基础就显得尤为重要。

在工作中,不仅要查阅一些相关车型的英文资料,而且还可以非常方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法。

3.机、电、液有机地结合:

我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开,它们是两个独立的工种,而随着汽车技术的飞速发展,这种分工已经很不现实了,强烈需要将机、电工结合一起,再辅以液压技术,三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。

4.掌握一定的计算机知识:

现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识,不仅要了解计算机的正确使用,而且还要了解车用单板机的基本原理和控制原理,否则对于许多故障现象是可能无法理解的。

5.会挑选、使用并延伸设备的用途:

修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。

如果仔细观察就会发现,在许多修理厂有很多设备摆放在那里充门面、装样子,甚至有些修理厂的设备还没有打开包装,购买的原因只是因为行管部门要求,像最基本的尾气分析仪,不少修理工都不会依据检测数据做推论。

因此,一个真正的汽修人才一定要会开发和利用汽车检测设备。

在医院,诊断是由职业医生作出的,而在汽车维修企业,故障则应由维修技术人员自己或借助于某些诊断仪器作出。

从某种意义上来说,维修企业维修技术人员的身份就演变成了汽车医生。

医院的医生需经正规的、系统的培养,同样,汽车维修企业的维修技术人员也需要经过正规的、系统的培养。

汽车医生面对的是装有各种电子控制系统和电子控制单元(电脑)以及高度机电一体化的现代汽车在这一点上,传统的认识误区等待突破,并非什么人都可以进入汽车维修技术人员队伍,汽车维修技术人员的身份和职责使其需要有一定的专业知识加以保证,才能适应现在汽车行业的飞速发展!

2.2.3、汽车设计师

2.2.3.1对汽车设计者的素质要求:

1.对汽车的热爱——要创造汽车,就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力,从内心真正的喜欢车,只有这样才能设计出真正的好车来。

2.汽车专业知识——包括认识性能、功能、技术和生产工艺等等。

由于汽车非常注重使用性,设计师必须知道各种设计会带来怎样的效果,譬如不同的车尾造型所得的空气动力学效果,前后悬的长度对操控性的影响,车内布局所涉及的人体工程学,还有各种部件的选材、成本和加工方法等等。

这些知识决非一朝一日就可以掌握的,而且还要融会贯通、灵活运用汽车各方面知识。

  

3.创造力——丰富的想象、创新能力和前瞻性是必不可少的,这是设计师与工程师的一大区别。

工程设计采用计算法或类比法,工作的性质主要是改进、完善而非创新;

造型设计则非常讲究原创和独创性,设计的元素是变化无穷的线条和曲面,而不是严谨、繁琐的数据,“类比”出来的造型设计不可能是优秀的。

    

4.美术功底——简单而言是画画的水平,进一步说则是美学水平和审美观。

可以肯定全世界没有一个设计师是不会画画的,“图画是设计师的语言”,这道理也不用多说了。

虽然现今已有其它能表达设计的方法(如计算机),但纸笔作画仍是最简单、直接、快速的方法。

事实上虽然用计算机、模型可以将构思表达得更全面,但最重要的想象、推敲过程绝大部分都是通过简易的纸和笔来进行的。

    

5.设计技能——包括油泥模型制作的手工和计算机设计软件的应用能力等等。

当然这些技能需要专业的培养训练,没有天生的能工巧匠,但较强的动手能力是必须的。

6.工作技巧——即协调和沟通技巧。

这里牵涉到管理的范畴,但由于设计对整个产品形象、技术和生产都具有决定性的指导作用,所以善于协调、沟通才能保证设计的效率和效果。

这是对现代设计师的一项附加要求。

7.市场意识——全世界的汽车都是造来卖的。

虽然也有天马行空的概念车,但造它们的目的还是为了探索市场从而卖车。

汽车设计师是艺术家,也是产业家,尤其在投产车型的设计中必须作生产(成本)和市场(顾客的口味、文化背景、环境气候等等)的考虑。

2.2.4.汽车销售人员

2.2.4.1对人才的素质要求

1对车了解,比如美系、德系、日系、法系、国产等车都能如家珍,能对各个车的优缺点,有个基本的了解其次要知道与车子相关的一些专业知识例如汽车的性能、油耗以及型号等这些都需要十分的清楚的,但是不能只按照一些太过专业的词汇背书,要学会用通俗的语言去介绍你所销售的车子,让一些不懂汽车不爱汽车的的人听的懂你所介绍的汽车并对你所销售的汽车产生购买的欲望2其他还需要对与汽车有关的周边服务了如指掌,因为我们还要帮顾客做保险、上牌以及装潢等一系列的服务。

3在关键时刻头脑要清晰,脑子要转的快,因为客户的异议是多种多样的,你事先可能会想不到他会提出什么样的要求,所以我们在面对顾客的时候,思维要敏捷,面对他们的问题,一定要能对答如流,这些与过硬的专业素养是分不开的。

4在我们从事的这个行业中,一定要有驾照,会开车这个在工作是必要的。

5对于我们的个人形象,一定要具备一定的亲和力,应当相信卖东西不仅卖的是一种产品,更是一种态度与服务。

对待客户,要具备足够的耐心,无论顾客的条件怎么苛刻,我们都应保持微笑,耐心的替他讲解。

要打从心底的热爱这份工作。

6尽可能多的掌握的一些有关汽车维修方面的技能,因为车买了之后还有售后服务,我们能自己替顾客解决一些问题,这样会给顾客与老板留下一定的印象,让他们记住了你,这样就多了一次机遇。

7懂得一些心理学方面的知识,学会从顾客的心理出发,学会用朋友的方式更对方交流

3岗位需求和岗位要求及所需技能

3.1岗位需求

据统计,全国机械设计制造及其自动化毕业生2015年就业率达到92.01%。

热门分析:

机械设计制造及其自动化是以培养现代机械工程师为目的的专业,也是我国高校开设得最久的专业之一。

多年来,它长盛不衰的奥秘就在于:

无论一个社会的文明发展到何等程度,都离不开机械制造,它是人们物质生活用品供应的基本保障。

据2016年2月19日上午中国机械工业联合会发布的2015年机械工业经济运行形势,信息显示2015年机械工业主要经济指标增速明显回落,但在市场倒逼和政策引导下,结构调整步伐加快,转犁升级力度加大。

2015年机械工业增加值同比增长5.5%,低于上年增速4.5个百分点,低于同期全国工业平均增速(6.1%)0.6个百分点。

机械工业增加值增速低于全国工业平均增速为近年来少有,凸显了行业形势的严峻性。

2015年机械工业累计实现主营业务收入22.98万亿元,比上年增长3.32%,增速比上年回落6.09个百分点,但高于同期全国工业增速(0.8%)2.52个百分点。

2015年国家统计局公布的64种主要机械产品中,产量增长的仅有18种,占比为28.13%,产量下降的有46种,占比为71.87%。

具体分析表明,大型投资类产品如冶金矿山设备、工程机械、常规发电设备等和产能严重过剩的普通机械产品如各类普通机床、交流电动机、电线电缆等产量下降较大;

大马力拖拉机、仪器仪表、环保设备仪器、电动叉车、风力发电设备、汽车中的运动型多用途乘用车(SUV)等与消费、民生、节能减排、产业升级密切相关的产品产量保持增长。

所以,机械制造行业仍以增长速度不断发展,对机械工程师的需求仍然很大,国家的发展也需要大量高技术的机械人才。

《中国制造2025》以及相关配套政策相继出台,为机械工业长期发展和短期调整指明了方向,提供了政策支持,也表明了国家对机械工程师的需求和支持是巨大的。

毕业后可去的优秀企业

1、上海汽车工业(集团)总公司

公司简介:

上海汽车工业(集团)总公司简称“上汽集团”,是中国四大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。

上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用汽车等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;

另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

上汽集团的核心价值关:

满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。

面对中国汽车市场快速发展的机遇,上汽集团将致力于成为一家集先进制造业和现代服务业为一体的综合性产业投资和运营公司,上海汽车将努力成为一家具有核心竞争能力和国际经营能力的蓝筹汽车公司。

上汽对人才的要求与培养:

一直以来,上汽党政领导高度重视以高级经营管理、高级专业技术和高级技能人才的“三支队伍”为重点的人才队伍建设。

其中,以积极培育生产一线、掌握专门知识和技术并具备精湛操作技能的高技能员工队伍,是不断提高上汽的先进制造能力,推进核心竞争能力建设的重要抓手之一。

上汽人力资源部门作为职能部门,认真贯彻“人力资源是第一资源”和“造车育人”理念,在高技能人才培养和评价工作中,结合国家、上海市相关试点意见和政策要求,从上汽行业特点出发,坚持技能人才培养的“高起点”、“高要求”,“高水平”、“全覆盖”,大力推进高技能人才培养鉴定的组织、制度和体系建设,形成了具有上汽特色、以“职业核心能力、生产现场能力、综合能力和工作业绩评价”为四大内容的技能人才评价机制和评价模式。

PS:

上汽是一家实力非常强大的公司,想要进去再大学这四年期间一定要付出很大的努力。

2、东风汽车公司

风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”,经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄樊(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地,除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

公司近期计划:

2009年9月11日,东风汽车公司与武汉市政府签署战略合作协议,根据协议,武汉市出台18项具体政策,支持东风汽车公司从2009年到2013年累计投资300亿元,重点推进在武汉的神龙汽车、东风本田、东风乘用车、东风渝安、东风电动车等五大企业建设,争取到2013年,实现东风汽车公司武汉基地整车销售突破100万辆,销售收入突破1000亿元,将武汉打造成为国内一流的汽车产业集群基地。

新能源汽车的开发:

东风汽车公司一直走在国内新能源汽车研究、开发的前列,其产品已覆盖乘用车、商用车、城市客车能源等全系列车型,在纯电动、混合动力方面进展显著。

东风的总部在湖北,对很多家在湖北的同学来说是个很不错的选择。

东风也属于国类汽车业的龙头,在环境问题越来越严重的今天,对新能源汽车的研发也是十分有前景的。

3、太平洋汽车保险有限公司

太平洋汽车保险股份有限公司是2004年12月经中国保险监督管理委员会批准设立的全国性金融机构,是中国第一家专业汽车保险公司。

企业文化:

核心价值观:

尊重、共享、执行,卓越,尊重:

天平文化的基石。

天平尊重彼此的人格、劳动、专业和创造。

有尊重,才会有信任和理解,才会有团队协作,才会有执行。

诚信:

保险经营的基本原则。

太平洋秉承诚信天下的原则,不仅是给客户的承诺,也是对合作伙伴、员工和每一个天平利益相关者的承诺,太平洋视之为立身之本。

专业:

太平洋定位于专业,围绕专业打造核心竞争力,并把专业贯彻到每个环节——专业产品、专业服务、专业营销、专业团队、专业精神。

创新:

不断创新是天平的动力源泉,从创立第一家汽车保险公司,到开无数个先河,到未来愿景战略,天平无处不注重创新。

锐意创新是太平洋的竞争优势所在,是天平永葆生机和活力的源泉。

做保险,需要的不仅是专业知识,更需要的事一种与人交流的能力。

如果我们的专业是车辆,对机械的东西不是很感兴趣的话,可以考虑涉足保险业,这家公司是个不错的选择。

4长安福特汽车有限公司,重庆长安铃木汽车有限公司,上海通用东岳汽车有限公司,东风悦达起亚汽车有限公司,哈飞汽车股份有限公司,江西昌河汽车股份有限公司,比亚迪汽车有限责任公司,一汽轿车股份有限公司,一汽海南汽车有限公司,上汽通用五菱汽车股份有限公司,北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司,一汽海南汽车有限公司,金杯汽车股份有限公司,上海大众汽车有限公司,奇瑞汽车有限公司••••••

成功人物代表

魏俊强——汽修界的能工巧匠,北京市汽车修理公司总工程师魏俊强是首都楷模、北京市十大能工巧匠,全国劳动模范,也是中国汽车维修协会标准委员会委员、中国汽车保修设备行业协会专家组成员。

魏俊强自1980年步入汽车维修行业,刻苦学习、努力工作的工人工程师。

修进口车要看懂厂家提供的外文资料,中专毕业不懂外文的魏俊强就边查英汉词典边请教厂内翻译,并根据图及字母符号,按图索骥地记住了那些专业用语。

他用同样方法消化了英、日、法、德等外文的修车语汇,克服了不懂外语的修车障碍,被同事喻为“五国翻译”。

技艺精湛、身怀绝技的能工巧匠。

近几年,先后有100多个驻华使馆找魏俊强修车,特别是美国使馆的汽车专修人员,一遇到难题就来找他。

他不仅为美国大使乘坐的林肯轿车排除过故障,更在1998年夏美国总统克林顿访华期间,为其空运来的专车诊断并排除过空调故障。

美国人曾称赞说:

有胆量接这个活,就表明中国维修技师的能力够上了世界一流水平。

成都一家知名汽修厂接修了一辆奔驰560高级轿车,因故障无法排除向北京求援。

魏俊强急赴成都,现场检测并排除了故障,在场的老教授敬佩地伸出了大拇指,连称“大师”。

一位用户的车在高速公路上抛锚,用手机向魏俊强求救。

魏工让他把手机对着汽车的发动机,用手机判断故障并指导处理。

随着汽车的重新启动,“手机传音,千里遥控”的佳话也广为流传。

不断求新、与时俱进的技术带头人。

多年来,魏俊强在汽车维修一线刻苦钻研技术,是一名顶呱呱的汽修工人;

做技术管理工作耐心施教传授,带出一支响当当的技师队伍;

居领导岗位运筹帷幄、策划技能大赛,培育了一批优秀技术管理人才;

他主持的工时定额核定调整,使汽修行业标准尽快与国际接轨。

他认为:

知识与技术永远属于大家、属于企业,只有不断更新,才能不断进步。

魏俊强在平凡的岗位上做出了非凡的业绩,党和人民给了他许多荣誉。

在建国五十周年庆典活动中,他登上彩车,通过天安门,受到党和国家领导人的检阅。

在国庆游园活动中,他受到江泽民主席的亲切接见。

2004年7月29日又受到了国务院总理温家宝的亲切接见,温总理听了在场领导对魏俊强的介绍后对他说:

“你为中国人争了光。

3.2总结

(一)要重视和精通自己的专业知识。

我们要充分利用在校学习时间不断夯实我们的专业基础知识和提高自己的专业技能,要肯去学、肯去钻、肯去精益求精。

而且我们要勤动手,多多培养我们的动手能力,此外广泛涉猎各方面报刊书籍,关注行业动态,确定自己的研究方向,提高自己的综合业务素质和专业竞争实力等,不断拓展自己的优势和成功渠道。

(二)要学好英语。

面对想在全球化的今天,特别电子产业,每天都要面对着日新月异的变化,一波有一波的技术浪潮,英语的重要是不言而喻的,你要学习国外先进的理论和技术,去国外留学等,英语就是必需品。

成功的职业人给我们的建议是:

要有更高的发展,那就学好英语吧。

(三)要多学会做人的方法并多花一些心思经营自己的人际关系网络。

大学不仅是学习的乐园,更是育人的圣地。

学会做人是我们大学生必修的一门课程。

如今在校学习的我们,交际圈仅限于亲人、部分同学和少许的朋友等,非常狭窄,对自己今后生涯的顺利发展非常不利。

所以,我们应该从现在起就更加重视培养自己的为人处世能力及经营并维护好自己的人脉资源。

(四)要摆正心态,对工作要严谨、认真、负责,乐观面对未来所从事行业的发展前景。

总之,心态决定成败,细节铸就辉煌。

我们去应聘工作岗位,是想施展自己的实力,更是想为所在公司创造利润和价值,而不是“三天打鱼,两天晒网”,成为公司的负担。

【参考文献】

[1]2015年机械工业经济运行形势发布[J].装备制造,2016,(第2期).

[2]田宏;

刘玢;

吕东燕.机械类专业大学生就业指导的实践与思考.中国轻工教育2010-02-20

[3]杨孝文.浅谈机械类教学设备的使用与管理.中国教育技术装备.2013-12-15

[4]王蕊.机械类专业大学生行业状况分析与思考.科技展望.2014-08-20

[5]刘颖.机械类专业学生应如何搞好自身的职业生涯规划.资治文摘(管理版).2009-01-20

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