东汽135MW机组汽轮机本体安装Word下载.docx
《东汽135MW机组汽轮机本体安装Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东汽135MW机组汽轮机本体安装Word下载.docx（97页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
额定功率：
135MW
额定工况蒸汽流量：
400.5t/h
主汽压力：
13.24MPa
主汽温度：
535℃
再热压力：
2.238MPa
再热温度：
额定转速：
3000r/min
额定工况背压：
5.4kpa
额定工况冷却水温度：
33℃
额定工况净热耗：
8198KJ/（KW.h）
旋转方向：
从汽轮机端向发电机端看为顺时针
汽轮机共有1个调节级和30个压力级
其中：
高压缸为1个调节级及8个压力级
中压缸为10级
低压缸为2×
6级
高中压转子重量：
14.9t
高中压转子长度：
5940mm
低压转子重量：
24t
低压转子长度：
4820mm
高中压外缸重量：
33t
低压外缸总重量：
上半：
28t
47t
低压外缸外形尺寸：
长×
宽×
高 ㎜
5240×
7340×
2645
下半：
2400
序号
名称
数量
单位
备注
高压缸安装
台
中压缸安装
低压缸安装
轴承箱安装
5
润滑油冲洗
6
罩壳安装
主要设备
交货条件
设备到货情况不得影响施工的顺利进行，主要设备要按计划提前到货。
预备安装
条件
场地、力能：
现场有足够的氧气、乙炔及压缩空气源、电源。
环境：
施工过程中做到“工完、料尽、场地清”，现场配备足够的消防器材。
对其他工种的要求：
电焊工2人、火焊工2人、电工1人、起重工6人、行车操作工3人。
工期
XXXX.XX.XX－XXXX.XX.XX
人力
施工负责人：
XXX
技术负责人：
安全员：
施工人员：
按施工高峰期计算
1．起重工：
6－8名，操作工4名
2．现场设备及工器具管理员1名
3．安装工需要40人，分配如下：
A．高压缸安装：
组长1名，组员6名；
B．中压缸安装：
C．低压Ⅰ、Ⅱ缸安装：
组长4名，组员12名；
D．附属设备、管道安装：
组长2名，组员8名；
机械
130／32T行车2台、低架车1辆、托盘车1辆
材料
通用材料主要有：
钢丝（Ф0.5mm）10kg；
面粉100Kg；
二硫化钼粉60Kg；
黄油40Kg；
棉纱400Kg；
白胶布40筒；
白布200米；
煤油300升；
肥皂30块
工器具
见下表
（1）
（2）
工器具附表
（1）常用工具
规格
手锤
3磅
把
大锤
8磅10磅
各2
活扳手
8、10、12、15、18〞
各4
布剪子
铁剪子
锉刀
平锉、圆锉、半圆锉
各30
7
油光锉
30
8
扳手
套筒扳手
套
轻、重型各1套
9
克丝钳
10
尖嘴钳
11
内六角扳手
3-27MM
12
三角刮刀
50、75、100、125mm
各4
13
手拉葫芦
1t、2t、3t、5t
件
各8
14
液压扳手
15
吸尘器
16
电磨
Φ100
17
磨光机
Φ125、Φ100
各6
18
磁棒
150mm、200mm
根
19
氧气表、乙炔表
20
丝锥
10、12、14、16
各2
21
开口扳手
10件套
22
紫铜棒
Φ20、Φ30、Φ50
23
平刮刀
24
焊钳
500A
25
割刀
26
手枪钻
27
角尺
个
28
线坠
29
液压千斤顶
普通型50T
超薄型50T
31
超薄型20T
32
力矩扳手
33
气动扳手
工器具附表
（2）常用量具
规格
精度
数量（件）
外径千分尺
75-100、100-125、125-150
150-175、175-200、200-225、225-250、250-275、275-300mm
0.01mm
各1
50-75mm
25-50mm
0-25mm
内径千分尺
50-600mm
高度游标卡尺
0-300mm
0.02mm
深度游标卡尺
0-200、0-300mm
游标卡尺
0-500mm
0-150、0-200、0-300mm
300-400、400-500、500-600mm
光学合像水平仪
0-10mm
框式水平仪
250mm
平尺
2000mm
深度百分尺
0-100mm
150-1400mm
塞尺
100、200、300mm
50-250mm
钢卷尺
2m、5m、
1.0mm
30m、50m
钢板尺
2m、1m、0.5m
百分表
0-3mm
大平尺
电子秤
80kg
量块
0.5－100mm
1套
5、施工方案
5.1施工工序流程图
刷架安装
本体结尾
大小端盖封闭
基础划线承力面处理及地脚螺栓孔校核
轴承间隙调整
基础二次灌浆
定子转子找正
轴承检修就位
定子吊装就位
空冷器就位
穿转子
设备检修
台板安装
垫铁配制安装
基础检查
5.2施工工序卡
基础检查及几何尺寸校核工序卡编号001
1.概述：
检查汽机基础的浇灌和埋件预埋的位置、标高情况
2.操作方法：
无
序号及步骤名称
主要作业方法和操作要求
工艺质量要求
1基础检查
a.外观检查；
表面平整、无裂纹、孔洞、蜂窝麻面和露筋
b.根据土建预留中心线复测基础纵向中心线与凝汽器横向中心线及垂直度偏差，用墨线划出纵横中心线；
中心线偏差<
2mm；
垂直度偏差<
2mm/m
墨线清晰并引至空旷地方。
c.复测基础纵向中心线与发电机基座的横向中心线垂直度偏差；
偏差<
d.依据土建预留的标高复测基础承力面标高值；
<
5mm
2.预埋地脚螺栓检查
a.外观检查；
预埋螺栓无碰痕、螺纹完整，螺栓型号尺寸正确。
b.螺栓中心与基础中心线偏差；
2mm
c.螺栓标高偏差
0～3mm
c.螺栓垂直度偏差；
≤L/200且≤5mm
3.预埋孔洞及沟边尺寸复核
符合设计和设备的实际安装需要
4.预埋各锚固板
a锚固板中心与基础纵横中心线偏差
3mm
b锚固板标高偏差
±
c定位固定板水平度偏差
基础处理工序卡编号：
002
按照厂家图纸布置，对将支撑垫铁的混凝土表面进行凿毛加工
1.2
基础划线及承力面处理
a依据垫铁布置图要求在基础上划出所有垫铁布置位置
划线正确、清晰
b二次灌浆的基础表面全部凿毛并用砍锤将垫铁位置砍平
凿去表面灰浆层,露出砼层并清理干净。
砍平尺寸超出垫铁边缘10--30mm。
垫铁与砼面接触应密实、四角无翘动。
基础垫铁安装工序卡编号：
003
垫铁检查
外观尺寸检查
a加工平整，粗糙度
▽5以上；
b四周边缘应有45°
倒角；
e根据制造厂提供的可调式斜垫铁尺寸加工平垫铁长×
宽＝245×
145mm；
d平垫铁厚度根据基础标高配制，同时考虑转子扬度。
垫铁研磨
复查材质证明等资料
材质为钢质，表面平整无裂纹、无毛刺、卷边等。
准备好标准平板和角向磨光机、油光锉等。
垫铁接触面积>
75%,每25×
25m㎡有3--5点，垫铁与垫铁之间0.05mm塞尺不进。
将垫铁与平板涂色对研检查，不合格的进行研磨。
垫铁配置
1．将垫铁根据所测得标高值，编号对应布置在已砍好的基础位置上。
2．可调式斜垫铁在调节螺纹处涂二硫化钼粉，且调节自如，无卡涩。
a每叠数量不超过3块（特殊允许为5块），其中有1对斜垫铁；
b.垫铁与基础边宽度>
10mm；
c垫铁比底座边宽出10--20mm；
d每叠垫铁的厚度为80mm左右；
垫铁配置后其标高应比图纸略低1－2mm，以便于调整汽缸横向水平偏差小于0.20mm/m
设备检修工序卡编号：
2.2
台板检修
台板滑动面用标准平板涂色检查接触情况，不合格的进行刮研
接触均匀，接触面积>
70%，0.05mm塞尺四周不入。
台板上浇灌孔洞、放气孔、润滑注油孔检查
应齐全、畅通、无杂物。
台板与地脚螺栓垫圈检查
平整、无歪斜
滑销检查、配制
锚固板处平整，两滑动面不平行度≤0.03mm。
表面光滑、平整，配合间隙及倒角符合设计要求。
低压缸检修
汽缸（内、外缸）外观检查，特别是轴承座下部的筋板焊缝处。
无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤和损伤；
汽缸上的多余的工艺孔应封堵牢。
对汽缸各部分的水平、垂直结合面，滑动承力面、蒸汽室、洼窝等部位进行清理，结合面用小平板涂色检查。
应光洁、平整、无污垢、无毛刺，蒸汽室内无铸砂、铁屑等任何附着物。
前后轴承的进、排油管道检查清理。
内部清洁，并封好口。
结合面螺栓、螺母（栽丝孔）配合检查。
螺栓、螺母型号、材质正确；
配合松紧适宜；
栽丝扣全部拧入且低于法兰面。
1．内缸猫爪垫片涂色检查。
2．汽缸顶部、底部各销、键检查。
接触面积＞75%，且接触均匀。
光洁、无毛刺、机械损伤；
配合间隙正确。
防爆门检查
垫片完整无损、材质正确；
接缝处平整；
打开时灵活无卡涩。
汽缸与台板滑动面外观检查
清洁、无油漆污垢、平整
将汽缸翻身，用标准平板涂色与汽缸的滑动接触面对研，检查接触情况，不合格的进行刮研。
75%，0.05mm塞尺四周不通。
滑销与销槽清理、涂色检查并测量配合间隙
表面清洁，沿滑动方向测量三点，与设计偏差≤0.03mm。
联系螺栓与螺孔膨胀方向、间隙检查
应满足汽缸膨胀要求。
联系螺栓与螺孔间隙≥1mm。
a.1#低压内缸（小内缸）组合：
a.将汽缸的下半放平垫牢。
b.b.清理干净其中分面，将上半放置于下半缸上，打入定位销，紧固中分面1/3螺栓。
a.场地平整、负荷承载满足要求。
b.中分面间隙应0.05mm塞尺不入。
c螺栓孔位置正确，无错口现象。
d.各静叶持环上下半无错口。
e.缸体上多余的工艺孔应封堵。
2.3
高中压缸检修组合
高中压缸检修
汽缸（内、外缸）外观检查。
无气孔、裂纹、夹渣、重皮、焊瘤和损伤；
对汽缸的水平结合面进行清理，用小平板涂色检查。
应光洁、无锈蚀、污垢、防腐层应全部除净
蒸汽室\喷嘴室检查清理。
内部清洁，无铸砂、铁屑等任何附着物。
结合面螺栓、螺母（栽丝孔）配合检查；
汽缸螺母、垫圈与汽缸结合面进行涂色检查,达不到要求重新研磨。
a.螺栓、螺母型号正确，光洁、无伤痕；
b.栽丝扣全部拧入且低于法兰面；
c.结合面应平整、整圈连续接触，无间断；
汽缸（内、外缸）猫爪承力面（垫片）涂色检查。
合金部件光谱复查、螺栓M32以上进行硬度复测。
符合厂家及有关规定。
汽缸上的管道法兰接触面涂色检查，否则研刮。
应整圈连续接触，无间断，有一定宽度。
汽缸疏水孔、测点孔、抽汽孔等检查。
正确、畅通，无遗漏。
汽缸就位后无法安装焊接的管道提前接出。
安装正确，符合设计要求
汽缸组合
在厂房内选择一空旷地方，将汽缸下半放置平稳，并用道木垫牢。
汽缸基本水平，稳定牢固；
地面承载负荷满足要求。
清理汽缸的上下半结合面。
干净无杂物。
汽缸的上半吊起放置于下缸上（空缸），打入全部定位销、拧入全部螺栓螺母。
紧固中分面1/3螺栓，检查结合面间隙、隔板及汽封
体槽的轴向错位情况。
定位销全部打入；
螺栓、螺母能全部拧入，无碰、抗现象；
紧固后中分面应0.03mm塞尺内、外两侧高压部
分均不入；
中压部分为0.03mm一般不入，个别塞入部分不得超
过法兰密封面宽度的1/3；
隔板、汽封体部位无明显错位。
2.4
轴承座检修
1.内部清理
2.做注油试验，要求环境在５℃以上，注入煤油应高于回油管孔上缘，做24小时渗漏检查，在轴承座外侧涂白粉，如发现渗漏采取措施处理，并重新进行渗漏试验。
干净、无铸砂、裂纹、锈污以及溶于润滑油的漆类等。
整体检查无渗漏。
将轴承座翻身，用标准平板涂色检查轴承座接触滑动面和台板（沿汽缸膨胀方向），检查接触情况。
接触面平整、光洁，0.05mm塞尺不入，接触面积＞75%且均匀分布，每25×
25mm2内有3--5点。
法兰、堵头及猫爪结合面的研刮。
接触面积>
70%且均匀。
猫爪承力面检查
承力面与调整垫片的接触面积应≥70%且均匀。
滑销间隙测量、安装
1.前轴承座底部纵销
键与槽的尺寸测量时测量前、中、后三点。
a.键与台板为过盈0.009—0.025mm.
b.键与轴承座之间的总间隙为0.05mm-0.13mm;
顶部间隙≥3mm.
2猫爪横销
a键槽的尺寸测量时测量前中后三点
b键与槽间隙单侧为
0.50mm
c键与连接螺栓直径间隙为1.5mm
2.5
轴承检修
支持轴承
轴承检修：
（1#瓦、2＃瓦为可倾瓦，3＃瓦、4#瓦为圆柱瓦）
a.轴承解体时各部件应打好钢印清理干净；
b.外观检查，如有问题及时向有关人员报告；
c.将轴承的下半放稳固，再将上半水平结合面涂色与下半对研检查接触情况；
d.涂色检查轴承的球面与球面座的接触情况；
e.用压铅丝法（一般在中分面垫上不锈钢垫片）测量球面与球面座的间隙或紧力；
f.清理检查进油孔；
d.各部件钢印清晰、无重复，无油污；
e.钨承各水平结合面应接触良好，用0.05mm塞尺检查金无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷；
f.球面与球面座结合面应光滑，其接触面在每cm2上有接触点的面积占整个球面的75%，并均匀分布，接触处0.03mm塞尺塞不进；
g.进油孔畅通，内部无油污、残留乌金等；
h.着色法检查钨金脫落，每段脱落长度小于钨金周长的1.5％，脱落总长度小于钨金周长的5％，且在90°
承力范围不准有脱落；
瓦垫与进油口接触
四周接触严密.
推力轴承
a.轴承解体时各部件及推力瓦块应打好钢印，清理干净；
b.外观检查，如有问题及时向有关人员报告；
c.推力轴承的轴向定位垫铁检查并测量记录调
各部件钢印清晰、无重复，无油污；
钨金无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷；
表面光洁，涂色检查接触面积应大于75%；
整定位螺钉与轴承壳体轴向移动的关系；
调整垫环检查；
垫环应平整、光洁、无毛刺划伤等机械损伤；
厚度差≤0.02mm作好记录；
a瓦块钨金检查
b清理检查进油孔；
推力瓦块表面应光滑，其接触面在每cm2上有3～5点，接触面积≥75%，并均匀分布，油楔方向正确，钨金无脱落；
符合制造厂规定，进油孔畅通，内部无油污、残留乌金等；
2.6
转子检修
a转子表面清理及转子的轴颈、推力盘、汽封以及联轴器进行外观检查；
转子表面光滑、无锈蚀、无油漆、油脂；
b轮毂上的平衡平块、锁键，中心堵板及其他锁紧零件
c叶片及复环、拉筋、相邻轮毂的间隙检查；
d用外径千分尺测量各轴颈的不柱度、椭圆度；
应锁紧，不松旷；
叶片无松动、损伤，镶装平整；
间隙内清干净，间隙符合制造厂规定
≤0.02mm
2.7
静叶持环、汽封（体）、导流环检修
静叶持环汽封（体）导流环检修
a外观检查及表面清理；
b合金钢部件复查；
c将上、下半对合检查中分面间隙；
密封键与槽的配合间隙；
无铸砂、重皮、裂纹、焊瘤机械损伤，阻汽片、汽封片完整，无短缺、卷边；
疏水孔
畅通；
材质正确，符合要求；
静叶持环,汽封体等中分面符合要求，低压部分未紧螺栓≤0.10mm，紧螺栓≤0.05mm高压部分紧螺栓后≤0.03mm
键与槽配合间隙为0.05--0.08mm；
汽封块检查
a.表面清理、外观检查；
表面清洁、无油污、浮锈等；
汽齿边缘平整、无短缺、无卷曲，边缘应尖锐，固定牢固；
b.按照编号装配检查；
c.各部位间隙检查配制；
汽封块在槽内无卡涩，退让自由，弹簧片性能良好，能自动将汽封块弹回原位；
汽封块退让间隙应≥3.5mm；
整圈总间隙为0.30～0.60mm；
压销径向间隙为1.0～1.2mm；
相邻端面接触面≤0.05mm；
2.8
盘车检修
a.外观检查
b.将蜗轮蜗杆及各齿面清洗干净，并将盘车箱内表面和中分面清洗干净；
c.盘车装置安装就位，用1/2的螺栓把盘车装置与轴承箱法兰面紧固，检查法兰面间隙；
c.涂色检查摆动齿轮与转子大齿轮间隙接触情况；
无铸砂、裂纹，砂眼、部件光洁，无毛刺
清洁无油污，毛刺，机械损伤等；
要求0.05mm塞尺不入；
顶部≥1.50mm
两侧0.08～1.20mm
设备安装工序卡编号：
3.1
台板就位
起吊台板，将地脚螺栓穿入台板螺孔内，旋入上螺母，依图纸要求逐块就位。
台板位置、方向正确。
通过垫铁对台板进行调整，初步找平找正。
（前箱台板横向中心线应比轴承座横向中心线前移约25～30mm，以利于热态时轴承座向前滑移）
1．台板标高偏差为－0.5～1.0mm。
2.横向水平偏差＜0.10mm
3.纵横中心线偏差不大于±
1m
3.2
前轴承座就位
a检查清理轴承箱下部油管，并将套装油管与前箱油管焊接
b清理轴承座与台板的结合面，并涂二硫化钼粉并用压缩空气吹扫，或在前箱台板接合面上涂以二硫化钼高温润滑脂。
c起吊轴承座按图纸要求就位。
d检查台板与轴承座的间隙。
e安装台板压销，
f轴承座与台板接触面外侧用胶布封好
油管应彻底清理干净，采用氩弧焊打底，电焊盖面，油管长度应大于基础厚度；
结合面清洁，注油孔、放气孔畅通；
轴承座就位方向正确；
＜0.05mm
压销螺栓紧牢固；
密封要严密
拉钢丝以原土建预留中心线为准，测量油档洼窝初找平找正。
前轴承座初调后，在低压缸定位时在联调一次，同时检查前轴承座与台板联接螺栓处孔应能满足轴承座向前膨胀要求
a.中心偏差＜1mm；
b.横向水平符合厂家规定且≤0.20mm/m；
纵向水平满足转子扬度要求；
c.1#、2#轴承中心线间距为5160mm,误差＜0.5mm；
3.3
低压外缸组合
采用在基础上水平组合方案：
a.复核凝汽器尺寸顶面标高及下缸的几何尺寸；
b.各抽汽管道提前抛入凝汽器接颈内，汽缸与凝汽器联接处按图纸要求打好坡口，
c.安装二次灌浆挡板；
d.将汽缸的中段下部放在基础台板上；
e.分别起吊汽缸下
升级会员 