最新汽车底盘说课推荐word版 12页Word格式.docx
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体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。
1.教学方法
第一，采用讲练“结合”，利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率；
第二，采用笔试和实际操作考核相结合的考核方式，加大实际操作考核权重,提高学生动手能力。
2.教学手段
（1）讲课形象化，采用挂图、实物、模型等辅助教学手段，展示汽车底盘总成复杂结构、原理、增强教学的直观性、生动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。
2）内容实用化，以丰田、通用、大众系列代表。
采用案例教学法，利用典型故障现象进行教学。
丰富了学生的实践经验，加强了分析问题、解决问题的能力。
四、教学资源
教材
选用交通职业教育教学委员会推荐教材，高等职业院校汽车运用技术专业教学用书，由周林福主编，人民交通出版社出版的《汽车底盘构造与维修》作为教材，该教材内容新颖，阐述问题透彻，注重实践能力培养，使用效果良好。
教学参考资料
1《汽车底盘构造与维修》教材配套光盘；
2《汽车底盘构造与维修》幺居标机械工业出版社
3《汽车构造》陈家瑞人民交通出版社
多媒体教室1套,
汽车底盘台架2台
丰田、大众整车底盘2台
四轮转向台架1套
ABS台架3套
各拆装部件总成若干
拆装工具10套
举升机2套
扒胎机，动平衡机，四轮定位各1套
五、教学程序设计
举例:
单元二：
汽车传动系
项目三：
变速器
任务4：
手动变速器拆装
教学手段
教学过程
教学课堂考核
六、教学效果
1、校外专家评价
2、学生评价
1）在校生代表评价
2）毕业生代表评价
七、教学改革思路
本课程存在的不足
1网络化教学条件有待进一步提高，多媒体教室欠缺。
2实验实训设备陈旧，数量偏少。
3教学科研成果不足，没有申报立项精品课程，校企合作深入不够。
基于真实工作任务的理实一体教学思考
下阶段的思考：
1.扩大校企合作
校企合作紧密，实践机会较多
2.课程教学团队
1）共同研究开发课程教学内容
2）共同研究建设课程实训室
3）共同研究开发课程考核体系
篇二：
汽车底盘说课教案
江阴职业技术学院实践教学教案
篇三：
汽车底盘构造与维修说课稿2
见★★★翻页（ppt翻页）
汽车底盘构造与维修说课稿
各位专家、评委、老师们，大家好！
我是烟台汽车工程职业学院车辆运用工程系《汽车底盘构造与维修》精品课程负责人XXX。
今天我从课程设置、教学团队、教学内容、教学方法与手段、学情学法、教学评价这六个方面逐一向大家汇报。
★★★
课程定位
汽车系组织课程组有关教师面向全国进行了细致的行业分析和企业调研确定了符合高职教育类型和层次的“汽车维修医生”的专业人才培养目标，在分析职业成长里程的基础上，确定了“维护调整--部件检修--故障诊断”三阶递进的工学结合课程体系，确定了五门专业学习领域，《汽车底盘构造与维修》课程属于能力培养的第二阶段，是一门重要的专业核心课程，授课对象是汽车检测与维修专业二年级学生，通过48学时的课程学习使学生具有汽车底盘的拆装、检测与维修的能力；
诊断和排除常见故障的能力；
从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。
《汽车底盘构造与维修》课程是汽车检测技术专业的重要的核心专业课程。
是从事汽车维修、汽车售后等工作的基础。
所以在学习本门课程之前，学生必须通过《机械制图》、《汽车机械基础》、《汽车电
工与电子技术》、《汽车概论》、《汽车文化》等专业基础课程的学习。
本门课程后续课程主要有《汽车底盘电控技术》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车自动变速器构造与维修》、《汽车综合故障诊断》等，因此本门课程在专业的课程设置中纵向起到承上启下作用。
横向在汽车检测维修岗位又可借助此部分学习完成汽车底盘的检修任务。
课程目标
经充分调研，根据高职教育类型和层次需要，确定本专业的培养目标是“汽车维修医生”不仅能完成经验层面的维护和检修工作，更重要的是完成策略层面的综合故障判断和质量检验工作。
而就业岗位主要是汽车机电维修、服务顾问、客户服务、备件管理。
在明确了工作岗位后，进行岗位分析，结合这些服务岗位的特点，我们将本专业定位与主要培养汽车机电维修技术人员。
汽车机电维修技术人员经过企业培养和锻炼可以发展成为汽车维修技师，也就是“汽车维修医生”。
具备一定管理经验的“汽车维修医生”就有可能发展成维修主管、技术总监和服务经理。
在对汽车维修岗位所需的职业技能和职业素养以及全面分析学生特点之后，将课程目标分为知识目标，能力目标，素养目标三个方面：
1.知识目标：
掌握汽车底盘的组成，结构与工作原理；
掌握各类检测设备及维修工具的使用方法；
掌握底盘零部件拆装方法；
熟悉汽车底盘有关维修标准；
掌握汽车底盘常见故障的诊断技术与检修方法；
2.能力目标
在熟悉汽车底盘各系统故障现象的基础上，能掌握使用各种诊断仪器设备，能根据客户的陈述和故障现象，查阅相关资料，进行故障原因分析，然后根据故障产生原因提出解决方案，制定维修作业计划，确定故障部位和部件，最后综合运用所学知识对汽车底盘各系统进行熟练地排除，并且积累专业技术经验，保证生产安全。
3.素质目标：
本课程的学习为行动导向任务驱动教学，能够锻炼主动学习，自主学习的意识，加强理论学习和实践结合的理实一体化学习和工作能力。
课程在培养学生具有诚实做人，诚信做事的道德准则；
敬岗爱业和团队合作精神，与他人共同完成任务的能力的同时。
逐渐养成良好的操作习惯和安全生产意识；
认真扎实，一丝不苟的工作态度。
理念思路
从职业典型工作任务分析着手以汽车底盘故障排除能力为重点，走访东联丰田，裕华福特，金领大众等维修企业，与多名行业专家座谈，结合校内专家的建议，深刻理解工学结合课程设计的思想，以培养学生专业能力、方法能力、社会能力以及职业道德的综合素质为根本，进行以行动导向、基于工作过程系统化的课程开发和设计。
课程设计理念体现两个注重:
一是注重学生职业能力的培养。
通过整合典型工作任务，序化教学任务、突出知识和技能点、培养学生可持续发展的关键能力。
二是注重课程与企业的合作。
课程开发和内容设计的合作、教学团队的合作、教学资源的合作。
（1）课程设计理念以工作过程为主线。
一是依据汽车维修工对汽车底盘检修的工作流程来设计课程；
★★★
二是按照汽车底盘检修工作过程中的活动与知识的关系来设计课程,以工作任务为中心整合理论与实践，为学生提供完整工作过程的学习。
（2）课程设计理念以职业能力为基础。
按照工作的相关性划分学习项目和学习单元，注重职业情景和实践技能的培养，开发学生参与活动的能力，提升学生的知识应能力和技能的迁移能力。
（3）课程设计理念以工作实践为起点。
用真实或模拟环境和问题培养学生观察、思维能力,以真实现场情境及真实系统实施教学，提高学生操作技能，并通过组织学生小组活动，培养学生团队精神和合作精神，提高学生的“与人合作”、“与人沟通”的素质。
（4）课程设计理念以转变教学方式为根本。
教学方式实现五个转变：
教学从知识的传递向知识的处理和转换转变；
教师从单一型向双师型转变；
学生由被动接受的模仿型向主动实践、手脑并用的创新型转变；
教学组织形式由固定教室、集体授课向实习车间、维修企业
转变；
教学手段由口授、黑板向一体化教学、多媒体、网络化、现代化教育技术转变。
二、课程教学团队
本门课程教学团队以积极探索高职院校人才培养的新思路，新方法为指导思想，以资源整合与承担教学任务为原则，逐步形成了具有较高教学质量的教师团队。
从事本课程教学的课程组14人中，具有研究生学位4人，本科生8人，专科生2人,副高级职称1人，讲师6人，高级技师4人，技师9人具备良好的学历与职称结构。
课程组中45岁以上的1人，30-45岁的6人，30岁以下的7人。
老、中、青结合，年龄结构比较合理，教学经验丰富，是一支年富力强的教学团队。
课程组教师，分别毕业于山东大学、山东理工大学、长春工业大学、山东工业大学等不同高等院校，主要学习汽车运用工程、车辆工程、交通运输、发动机机械等与汽车相关专业，学缘结构相对合理。
并且专任教师中“双师”素质教师和企业经历的教师比例、专业教师中来自行业企业的兼职教师比例符合课程性质和教学实施的要求；
行业企业兼职教师承担有适当比例的课程教学任务，特别是主要的实践教学任务。
课程组教师除参加国家级、省级、市级的教育教学培训，还利用每年暑假到各维修企业挂职锻炼，学习汽车维修新技术，新方法。
使专业实践能力明显提高。
课程组老师还不断加强校企合作，建立实训基地，对外进行技术
篇四：
汽车说课稿
《发动机基本构造与工作原理》说课稿
各位领导，各位老师：
大家好，我是汽车工程系的公延春。
今天，我说课的内容是《汽车构造》课程中的一节——发动机工作原理。
下面我将从本课程的特点、教材的选择、教学目的、教学内容、学生特征、教学难点以及我如何设计授课过程几个方面作简要的说明。
一、课程特点
《汽车构造》是学生在经过前面的基础课程的学习后接触到的第一门专业课程，同时也是进一步学习汽车其它专业课程的基础，本门课程在整个汽车专业的课程中起着举足轻重的作用。
对于我们汽车专业，不管学生是汽车维修专业的还是汽车营销和保险理赔专业的，本门课程都是一门专业必修课程。
二、教材的选择
为了贯彻教育部的关于高等职业教育要“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的发展道路”的办学理念，我们始终把学生们的理论和实践相结合作为我们培养的目标，并且尤其突出强调学生的动手实践能力，有鉴于此，我们选择了作为国家银领工程的高等职业教育技能型紧缺人才培养培训工程系列教材，由张子波主编的《汽车发动机构造与维修》教材。
三、教学目的
发动机的工作原理是汽车构造中的基础内容，通过本节的学习，可以让学生明白街上的汽车来回运动的动力源泉是什么，汽车发动机是如何工作的，工作的基本原理，同时掌握汽车发动机构造中的一些基本术语。
四、教学内容
本章包含以下知识点：
1、发动机的分类2、发动机的基本构造3、四冲程发动机的常用术语及工作原理4、国内外发动机型号的含义
五、学生特征分析
万事开头难，对于学生刚刚开始学习汽车的专业课程，新鲜感比较强，好奇心也比较重，在这种情况下，我们教师要想办法激发学生的学习热情，确实当一个好师傅，把学生领进专业课程的大门，为他们继续学习夯实基础。
六、教学难点
在授课过程中遇到的难点主要有：
１．学生对发动机的内部构造不太熟悉，绝大部分的同学都没见过发动机，更不要说其内部构造了。
２．学生的机械知识以及空间想象能力不是很高，在看书上的结构剖视图的时候，会有一定的困难。
3．学生对于发动机的内部到底是如何燃烧的，混合气是如何形成的等动态问题很难理解。
七、授课方法及教学设计
在讲授本节的内容的时候，针对我们刚才分析的学生在具体学习中的遇到的教学难
点，我作了如下的课堂设计：
首先通过引入“大家每天都看到车辆在路上来回的跑，那么大家知不知道汽车来回跑的动力从哪儿来的吗？
”这样的问题，让大家来讨论，发表各自的看法。
然后我给大家总结各位同学的意见，带着大家一起来分析，同时使用我们自己制作的多媒体课件，里面有丰富的彩图、动画和视频，以动态的形象引领学生的学习。
这时，学生们也许会有疑问了，车上的发动机到底是不是老师课件中所表现出来的那个样子啊，好，这时候就是我们发挥实物教学法的优势，带着同学来一起观察我们的车上的发动机，一起来看我们的发动机解剖实物，通过这样的过程，学生们就可以把枯燥的理论知识与形象的具体实物之间建立起一一对应的联系，加深了理解，强化了认识，提高了学习积极性，同时，畏难情绪也就不知不觉的消失了。
在授课的过程中，我非常注意时间的把握，尽量避免出现满堂灌，合理的安排授课进度。
每节课的最后两三分钟，我会给各位同学对本堂课的内容做个总结，同时，让学生互相交流一下，看看书，提问题，现场解答，巩固所学的知识。
由于本人水平有限，经验不足，在本节课的设计过程中融入了自己很多想法，当然这些想法还有不成熟的地方，在这里，我也恳请各位领导各位老师能给予批评指正，共同来帮助我不断提高，更好的为学生服务，取得更好的教学效果，真正的让学生通过我们精心设计的课堂教学，学到知识，爱学知识，从要我学变成我要学。
当然我相信有在座的各位有多年教学经验的老教师的帮扶，我一定能做到。
谢谢大家！
《自动变速器行星齿轮机构的拆装》说课稿
一、教材分析
1、地位及作用
自动变速器是汽车整个动力传动系统最重要的部件之一，其性能的好坏将影响到汽车的动力性、经济性以及汽车行驶和换档的平顺性，严重的甚至造成换档困难，无法行驶。
行星齿轮机构是自动变速器五个主要组成部件之一，在整个系统里是一个容易损坏的部件。
这节课主要是学习行星齿轮机构的拆装，通过这节课，学生可以对行星齿轮机构的工作原理和各零部件间的装配关系有一个更深的理解。
同时为整个自动变速器拆装作好铺叙。
2、教学内容的处理
自动变速器行星齿轮机构中的零部件比较多，而且其相互位置关系有严格规定。
为了使学生能充分了解该内容，教学分三步进行。
首先，通过录象演示其拆装过程，初步了解其拆装过程。
然后，学生通过电脑模拟操作其装配过程，如果装错、装反，电脑都会提示错误，这样就使学生进一步了解他们之间的装配关系。
最后，通过学生的实际操作达到对所学行星齿轮机构拆装内容的掌握。
同时教师在学生的电脑模拟操作和实际操作过程中，不断加以引导、指出学生在操作过程中的错误，引导学生进行正确的操作。
同时教育学生要养成良好的劳动习惯，包括工具、零件等摆放一定要按顺序排列整齐，以及实训结束后必须将工作区域打扫整理干净，实现学以致用的目的，为将来从事汽车修理工作做准备。
3．教学目标
（1）、掌握自动变速器的基本组成。
（2）、了解别克4T60E自动变速器行星齿轮机构各部件之间的装配关系。
（3）、熟练掌握别克4T60E自动变速器行星齿轮机构拆装步骤。
（4）、提高学生动手操作能力。
（5）、培养学生养成良好的职业习惯。
4、教学重点和难点
本节课的重点是别克4T60E自动变速器行星齿轮机构各部件之间的装配关系，只有掌握各部件之间的装配关系，才能保证安装时不会装错，同时也是接下来为学习变速器动力传递做好理论储备。
本节课的难点是三档离合器和输入单向离合器的安装方向判断以及各部件间的装配关系，通过录象、电脑模拟操作、老师的讲解以及学生的操作训练来化解教学中的难点。
二、学生情况
授课的班级是20531班（05汽修双元制试点班），全是男生，是从原来三个汽修班里选拔组成的，因此，学生的总体素质相对其他班级还是可以的。
由于之前他们在汽修企业已经有过半年的工作经历，学生动手操作能力较强。
大部分学生的学习动机非常明确，学习兴趣都非常高，对于所学知识的理解能力也比较强。
三、教学方法
“任务引领”是实施探究式教学模式的一种教学方法。
从岗位需求出发，尽早让学生进入工作实践，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换，增强学生的直观体验，激发学生的学习兴趣。
适用于学习操作类的知识和技能。
教师通过复习、新课导入，引出课程所学的知识，以变速器行星齿轮机构的拆装为载体来设计活动、组织教学，建立工作任务与知识、技能的联系。
通过三个教学过程实施完成教学任务
四、教学过程
教学过程分三步进行，先在电脑教室通过录象演示其拆装过程。
然后，学生通过电脑模拟操作其装配过程。
最后，在实训室通过学生的进行实际操作。
1、复习
通过提出问题：
自动变速器的组成、变速传动机构的类型？
由学生回答，来复习巩固前面学过的知识。
2、引入新课
根据复习时提出的问题，引出由于汽车长时间处于高速运转状态，加上驾驶员的不规范操作，将引起自动变速器的损坏，特别是其中的行星齿轮机构的非正常损坏。
从而造成汽车动力下降、油耗增加、起步困难、换档发冲等不正常现象。
今天我们就来学习自动变速器行星齿轮机构的拆装，从而进一步掌握其内部结构和工作原理。
3、讲授新课
（1）、录象演示，学生观摩，教师引导。
（电脑教室）
（2）、学生电脑模拟操作装配过程，教师指导。
（3）、学生在变速器实物上实际操作。
（实训室）
4、课堂小结
为了帮助学生充分掌握行星齿轮机构拆装的操作方法，实现学以致用的目的。
本课采用学生总结、教师补充归纳的方式进行小结。
当学生完成任务后，教师要适当地进行效果评价，给学生提供有针对性的反馈信息，这样做既可以帮助他们了解自身的学习情况，还可以使得他们了解其学习能力的提高程度，从而为今后更好地学习奠定基础。
5、布置课后作业
为了进一步巩固所学的知识,同时也为教师掌握学生对知识的消化理解程度,提高学生分析问题、解决问题的能力，布置了让学生完成《自动变速器行星齿轮机构的拆装》的工作任务书，工作任务书内容包括：
实训科目、信息导入（车型、变速器型号）、准备阶段（所用工具、设备、材料）、任务的实施步骤、检查注意事项。
解放CA1091变速器构造说课稿
一、教材分析处理
（一）教材地位和作用
本节课选自职业高中系列教材《汽车构造》第十章《变速器和分动器》中的第三节。
变速器是汽车底盘中构造最为复杂、技术性能要求很高的一个总成，是《汽车构造》课中重要的一个章节。
教材本章第一、二节分别阐述了变速器的作用及传动变速的基本原理，学生通过学习已经掌握了齿轮传动的方向并能通过啮合齿轮的齿数计算传动比，即i＝所有从齿数乘积?
所有主动齿齿数乘积。
本节教材中，先编排了变速器的一般构造，即常用变速器的共同属性，然后介绍CA1091、EQ1090、JB2020变速器的构造及工作状况。
其中CA1091是一种结构相对比较复杂但又具代表性的变速器，将其阐述清楚后，其他变速器的问题便可迎刃而解，同时也为今后进行变速器的故障诊断和拆修打下基础。
因此，本节课的成败直接影响后续课程的学习，也影响学生在未来工作岗位上的修理水平。
（二）教学目标及确立依据
根据本节课的教学内容及专业特点，结合学生的知识水平和理解能力，确定如下教学目标：
①了解变速器的整体结构，即由哪几个部分构成、各部分之间的装配关系怎样；
②了解变速器各档位的操作方法及动力传递顺序。
2.能力目标：
①通过演示，启发、诱导，培养学生举一反三、灵活适用的能力；
②培养学生分析、判断能力及运用已有知识解决实际问题的能力，并教给他们分析问题的方法。
3.思想目标：
①培养学生善于动手、勤于动脑的良好学习习惯；
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