调节阀的日常维护及故障处理Word格式文档下载.docx

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④气源总管泄漏。

2．有气源，无信号。

①调节器故障，②信号管泄漏；

③定位器波纹管漏气；

④调节网膜片损坏。

3．定位器无气源。

①过滤器堵塞；

②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

4．定位器有气源，无输出。

定位器的节流孔堵塞。

5．有信号、无动作。

①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；

③阀杆弯曲或折断；

④阀座阀芯冻结或焦块污物；

⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

（二）调节阀的动作不稳定。

故障现象和原因如下：

1．气源压力不稳定。

①压缩机容量太小；

②减压阀故障。

2．信号压力不稳定。

①控制系统的时间常数（T＝RC）不适当；

②调节器输出不稳定。

3．气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。

①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；

②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；

③输出管、线漏气；

④执行机构刚性太小；

⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。

（三）调节阀振动。

1．调节阀在任何开度下都振动。

①支撑不稳；

②附近有振动源；

③阀芯与衬套磨损严重。

2．调节阀在接近全闭位置时振动。

①调节阀选大了，常在小开度下使用；

②单座阀介质流向与关闭方向相反。

（四）调节阀的动作迟钝。

迟钝的现象及原因如下：

1．阀杆仅在单方向动作时迟钝。

①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；

②执行机构中“O”型密封泄漏。

2．阀杆在往复动作时均有迟钝现象。

①阀体内有粘物堵塞；

②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；

③填料加得太紧，摩擦阻力增大；

④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；

⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。

（五）调节阀的泄漏量增大。

泄漏的原因如下：

1．阀全关时泄漏量大。

①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。

2．阀达不到全闭位置。

①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严；

②阀内有异物；

③衬套烧结。

（六）流量可调范围变小。

主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。

了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。

调节阀的现场调试

调节阀安装后，在生产过程开车前应进行调节阀的现场调试，调试正常才能投入使用，同时发现存在的问题，以利尽快解决。

当然，调试前管道的清扫也是必不可少的。

调节阀现场调试分线路调试和系统调试。

　　一、线路调试

　　线路调试用于检查连接调节阀的信号线路、气源管线或液压管线是否正确连接。

　　1.调节阀输入信号的连接。

通常，与阀门定位器一起检查。

调节阀输入信号来自控制器，因此，从控制器输出一个起点信号，检查调节阀是否在起点位置；

输出一个终点信号，检查调节阀是否在终点位置。

为此，对于气动调节阀应检查供气气源压力是否正常；

过滤减压器工作是否正常；

液动调节阀应检查液压系统供给的油压是否正常；

电动调节阀要检查供电是否正常；

输出信号是否正确等，并在测量范围内至少取5点检查输入信号与阀位之间是否满足所需关系。

应检查气开、气关的作用方式是否正确，是否满足工艺生产过程的安全生产要求。

　　2.调节阀输出信号的连接。

调节阀输出信号是阀位信号，可以是模拟量信号或数字量信号。

应在检查调节阀输入信号的同时，检查阀位信号是否正确。

采用HART或智能电气阀门定位器时，应检查阀位状态信息能否正确传输。

调节阀全行程运行过程中应侦听调节阀阀芯和阀座是否有机械振动和异常杂音。

　　3.手轮机构调试。

检查手轮机构能否正确转动和动作，限位和锁定装置是否好用。

　　4.当出现偏差超过允许偏差限时，应进行相应的调试。

例如，改变阀位开关的位置,检查接线或管路是否有泄漏，以及控制器死区的调整等。

　　二、系统调试

　　调节阀是控制系统的最终元件，因此，调节阀运行前需进行系统调试。

系统调试应工

艺操作配合进行。

　　1.负反馈调试。

控制系统应满足负反馈要求，因此，应将控制器、检测变送器和调节阀（包括阀门定位器）和被控对象一起考虑，并设置控制器的正、反作用。

负反馈准则是控制系统开环总增益为正。

设置好控制器正、反作用方式后，可在控制器测量端模拟输入信号，使其增加或减小，观测控制器输出变化是否符合作用方式的要求，并检查调节阀的动作方向是否正确，是否能够使被控变量向减小方向变化。

　　2.调节阀压降检查。

调节阀压降检查在进行清水模拟调试时进行。

在调节阀全行程运行过程中，检查调节阀两端压降变化，是否有空化或闪蒸造成的噪声发生，流量变化情况如何，是否符合所设计的流量特性等。

　　3.响应时间检查。

一些控制系统对调节阀的响应时间有要求时，应检查调节阀的响应时间。

在控制器输出信号改变时开始计时，到调节阀阀位到达最终稳态位置的63％所需的时间即为响应时间，其时间应满足工艺生产过程的操作要求

这是非典型二取二的两个电磁阀，互为冗余，用以保证阀门始终有气，当两个同时动作时，阀门停止工作。

具体如下：

1.当A阀正常B阀正常时，A阀气1通2而3关，B阀气6通5而4关，此为气路a，阀门正常工作；

2.当A阀故障B阀正常时，A阀气2通3而1关，B阀气6通5而4关，仍为气路a，阀门正常工作；

3.当A阀正常B阀故障时，A阀气1通2而3关，B阀气4通5而6关，此为气路b，阀门正常工作；

4.当A阀故障B阀故障时，A阀气2通3而1关，B阀气4通5而6关，此为气路c，阀门停止工作；

1.CF8是304不锈钢

2.ZG是铸钢

3.0Cr18Ni9奥氏体不锈钢，具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化。

0Cr17Ni12Mo2耐腐蚀性比0Cr19Ni9好。

主要作耐点蚀材料。

304316是目前应用最为广泛的不锈钢，304/316不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号，304的含义在美国ASTM标准中有详细的规定，相当于我国的0Cr19Ni9不锈钢。

316成份是18Cr12Ni2.5Mo。

4.因添加Mo，故其耐蚀性、耐大气腐蚀性和高温强度特别好。

WCB

碳钢

ASTMA216

无腐蚀性应用，包括水，油和气，

温度范围：

-30oC至+425oC

LCB

低温碳钢

ASTMA352

低温应用，温度低至-46oC

不能用于温度高于+340oC的场合

现在阀门行业中喜欢用美国的ASME标准。

0Cr18Ni9这个材料有铸造和锻造两种，在中国铸造的前面加ZG，锻造的不加；

而美国的ASME标准里，铸造的牌号称CF8，而锻造的牌号是304。

WCB是美国的铸钢牌号，相当于中国的ZG250-480，性能比中国的ZG230-450好点。

0Cr17Ni12Mo2对应美国的316。

其耐腐蚀性能好于304，主要是因为含Mo，其耐点蚀性能提高，当然价格也高于304。

气动调节阀操作维护规程

一、

技术要求

1、零件齐全，装配正确，阀体整洁，润滑良好。

2、一般用途的薄膜式执行机构，其起动、止动信号压力应符合下表规定：

配用调节器 

起动信号压力 

止动信号压力

与04型调节器配用 

15～5

kpa 

95±

5kpa

与单元组合式调节器配用 

20～5

100±

3、阀的行程及阀的气开、气闭应与铭牌相符。

4、对不带定位器的调节阀，输入信号压力和阀杆行程实际关系曲线与理论直线间的最大非线性偏差，不得超过阀杆最大行程的±

5％。

5、阀杆上下移动均匀、灵活、无卡滞跳动现象。

对无定位器的调节阀，在同一信号压力时，正反行程的阀杆位置变差不得大于阀杆最大行程的3％。

6、按操作条件正确地选用阀门材质及公称压力等级。

阀体使用温度一般为：

（1）、不带散热片的铸钢阀为-20～+225℃.

（2）、带散热片的铸钢阀为-40～+450℃.

7、正确选择阀的尺寸及阀芯形式。

正常操作时阀的最小及最大开度，一般在20～80％范围内。

即04型调节阀的输出压力变化范围为0.03～0.08Mpa,气动单元组合式调节器的输出压力变化范围为0.035～0.085Mpa，电动单元组合式仪表调节器的输出变化范围为2～8mAD.C.。

8、出本节各条的特殊规定以外，直通双芯调节阀的一般要求适用于单芯和特殊调节阀。

9、口径大于Dg20的直通单芯调节阀以及三通调节阀、角型调节阀，应考虑阀的进出口压差所造成不平衡力的方向和大小，适当选择执行机构的型式、弹簧调整范围和执行机构的操作压力，保证执行机构有足够大的输出力。

10、弹簧调整范围：

（1）用于单芯、三通、角型及高压调节阀的弹簧调整范围（即在未使用前，无负荷时的执行机构起动、止动气压范围），标准的仍为0.02～0.1Mpa，特殊情况按不同要求，可选用下表的范围：

弹簧范围Mpa 

弹簧调整范围Mpa

0.08 

0～0.08

0.02～0.1

0.04～0.12

0.16 

0～0.16

0.04～0.2

0.08～0.24

0.04 

0～0.04

0.06～0.1

0.12 

0～0.12

0.06～0.18

0.12～0.24

（2）口径小于Dg20的单芯调节阀，其弹簧一般仍采用0.02～0.1Mpa的调整范围。

11、作事故切断用或要求关闭严密的单芯和角型调节阀，每次使用前或大检修后，应进行阀的泄漏实验。

其实验方法及允许泄漏量按制造厂要求或有关规定。

泄漏量一般应下于0.01％C（阀的流通能力）。

12安装时应注意使阀的流向符合设计规定：

（1）

对单芯阀和三通阀，一般都采用使阀趋于打开的流向（即“流开”）。

特殊的采用使阀趋于关闭的流向（即“流关”）。

（2）

对角型阀，按具体情况可采用“测进底出”或“底进测出”的流向。

自清扫式的角型阀一般流向为“测进底出”。

（3）

对上述三种阀门如必须更改流向时，应注意更改后不平衡力方向和大小的变化，考虑弹簧调整范围，执行机构直径和操作压力以及配套的定位器是否能符合要求。

13、流向为“测进底出”（流关式）的大口径角型调节阀，其最小开度不应小于20％，防止开度过小时阀芯跳动，撞击阀座。

14、使用三通阀时应注意：

（1）合流式调节阀，流进阀门的两股流体温度差不能大于200℃.

（2）如无小于Dg80的分流式三通阀，采用合流式三通阀代用时，应注意阀芯承受的不平衡力，选用合适的执行机构，此时阀的正常开度一般应在30～70％的范围内。

15、低温调节阀用于流体温度为-60至-250℃的场合。

使用时应注意检查填料函外部情况，如发现有霜冻结冰现象，可在长颈阀盖上部螺孔处通入热气，消除霜冻，保证阀杆移动灵活。

16、使用蝶形阀时应注意：

（1）蝶形阀的工作压力和温度应符合改类型产品的规定。

（2）操纵蝶阀的气动薄膜执行机构，其起动、止动操作压力一般仍为0.02～0.1Mpa，如为特殊的操作压力或为活塞式执行机构，应按规定保证气源有足够大的压力。

（3）行程的非线性偏差及变差可能与一般的调节阀不一致，应按制造厂的指标检查。

（4）在使用前应检查蝶阀转轴与执行机构连接是否正确，保证阀板的转动方向及最大回转角度符合要求，并能灵活转动。

（5）除两位式开关或特殊用途外，蝶阀使用时的最大开度一般应小于60度，避开不平衡力矩过大的不稳定区。

同时应尽量避免长时期地开度小于10％的范围内工作，避免冲击现象。

17、阀门定位器输入信号压力：

标准的为0.02～0.1Mpa，特殊的为0.2～0.06或0.06～0.1Mpa等。

输出信号压力及气源压力一般为：

输出信号压力Mpa 

0.02～0.1 

0.04～0.2

气源压力Mpa 

0.14 

0.25

二、

操作维护

1、

定期清扫，保持清洁（特别是阀杆活动部位）。

经常检查阀杆密封及润滑情况，需加油的，一般每周加油一次。

注油器内要有足够的存油。

用具聚四氟乙烯作填料的阀，检修时应注意检查填料有无老化或表面损伤。

2、

调节阀工作时，前后的切断阀应完全打开，副线阀应完全封闭。

安装调节阀的整个管路系统中的其他阀门也应尽量开大，以保证调节阀在正常开度范围内工作。

3、

校验好的调节阀，在使用过程中，不准任意升降阀杆改变行程或调节弹簧。

4、

使用带手轮的调节阀应注意手轮位置指示标记。

在侧面安装的，应在中间或“自动”位置。

在顶部安装的，应在最高位置。

做限位用的，应在预定位置。

5、

停工检修时，应将放控阀打开。

清扫管线时，应将调节阀打开。

对新安装的管线，最好待管线清扫以后，在装调节阀。

6、

每次停工检修时，对在操作条件下阀芯、阀座容易腐蚀、磨损或阀芯容易脱落的调节阀，进行认真的检查修理。

特别是对装在无副线管道上的调节阀，更应使阀芯与伐杆连接紧固，确保在使用过程中不发生脱落阀芯的现象。

7、

每次停工检修时，应对阀的启动、止动信号压力，以及行程和变差进行检验。

8、

对要求特殊输出压力的定位器，应按规定保证气源有足够的压力。

9、

保证定位器工作时的输出型号压力平稳，无震荡现象。

10、

定期检查并加油润滑转轴。

11、

每次停工检修时，定位器应连同调节阀一起进行检查检修和检定