汽轮机操作规程080602汇总Word格式文档下载.docx
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三、技术规范
1、主要技术数据：
产品代号
K1310
产品型号
N2.3-2.60
设计点功率
MW
1.967
额定点功率
2.299
额定转速
r/min
3000/590
最高转速
3150
旋转方向
顺时针（顺汽流看）
额定进汽压力及变化范围
MPa
2.60+0.30-0..50（绝对）
额定进汽温度及变化范围
℃
380
进汽量
设计点
t/h
10.1
额定点
12
冷却水温
33～35
额定排汽压力
0.01（绝对）
汽耗率
Kg/kw.h
5.14
5.22
临界转速（一阶/二阶）
R/min
～1569/～6306
额定转速时轴承座振动值（全振幅）
mm
≤0.02（全振幅）
临界转速时轴承座振动值（全振幅）
≤0.15（全振幅）
汽轮机本体重量
t
～33
汽轮机安装时最大件重量（整体安装）
～48
汽轮机检修时最大件重量
～13
转子重量
Kg
~3200
汽轮机外形尺寸（运行平台以上）
m
6.228×
3.560×
3.382
（L×
W×
H）
汽轮机中心标高（距运行平台）
1.5
油站外形尺寸（运行平台以上）
4.398×
3.219×
2.800
油站重量
6.19
2、调节保安润滑系统
转速摆动值
≤5
调速不等率
%
迟缓率
Mpa
＜0.02
调速范围
2850～3150
电调超速保护
3270
危急遮断器动作转速
3300
TSI超速保护
3360
轴向位移保安装置动作时转子相对位移值
/
油动机行程
29.36
调节油压
0.15~0.45
润滑油压
0.10~0.2
润滑油耗量
L/min
汽轮机油牌号
L-TSA46
3．整定值
排汽压力高限报警
（表）
排汽温度高限报警
80
降低保护
报警
0.055（表）
直流润滑油泵投入
0.04（表）
停机
0.03（表）
电动盘车不得投入
0.015（表）
保安油压低保护
0.5（表）
轴承温度
升高保护
回油温度
65
轴瓦温度
85
70
100
轴振动保护
0.06
0.08
4．测点参数
测点
单位
正常值
报警值
联锁值
备注
上限
下限
主蒸汽前蒸汽压力
MPa（a）
2.6
2.9
2.1
调节级后蒸汽压力
～0.687
额定工况
排气室压力
0.01
0.012
0.007
0.006
轴封冷却器汽侧压力
0.095～0.097
轴封冷却器风机入口压力
启动抽气器工作蒸汽压力
0.8～1.2
启动抽气器混合室压力
0.011
两级射汽抽气器工作蒸汽压力
两级射汽抽气器混合室压力
MPa（g）
0.1～0.15
0.055
0.03
低压润滑油泵投入
0.04
盘车不可投入
0.015
主气门控制油压油压
＞1.2
保安油压
1.0
≤0.5
（电调停机）
Ⅰ路脉冲油压
～1.0
EH系统工作油压
2.0
EH系统控制油压
0.25～0.6
汽轮机前轴承回油温度
＜60
汽轮机后轴承回油温度
推力轴承回油温度
汽轮机前轴承轴瓦温度
＜85
汽轮机后轴承轴瓦温度
推理瓦块温度
冷油器进油温度
45～55
冷油器出油温度
35～45
50
25
主蒸汽门前蒸汽温度
汽机调解级后温度
～268.4
排气室温度
46
凝汽器进汽温度
凝汽器凝结水温度
凝汽器抽空气室温度
44
均压箱温度
＜300
冷油器进水温度
25～27
冷油器出水温度
27～28
汽缸上下半温差
≤50
55
汽缸上下法兰温差
凝汽器热井水位
650
800
500
汽轮机转子轴位移
≤0.7
±
1
汽轮机前轴相对振动
μm
≤0.046
汽轮机后轴相对振动
绝对膨胀
～6
现场定
汽轮机转数
3000
2800
3270（DEH）
3360（TSI）
汽轮机
转数联锁
启动盘车
停盘车
≥15
高压油动机行程
四、主要辅助设备
主油泵
台数
台
压增
1.1
流量
l/min
高压电动
油泵
型号
65YL-100
扬程
115
m3/h
电机
功率
KW
30
电压
V
380（AC）
交流辅助
KCB300
压力
0.36
18
5.5
直流辅助
300-CHY18
电
机
220（DC）
高压注油器
出口油压
0.2
低压注油器
0.1
冷油器
TL250KB（65）Lx63
形式
板式换热器
2
冷却面积
m2
20
冷却油量
300
冷却水量
＜35
换热元件材料
不锈钢板
润滑油用过滤器
2PD160x400A25
名称
双筒低压管路过滤器
数量
1000
过滤精度
供
Voichalve
高
压
油
用
过
滤
器
第
一
道
3PD140×
250E15C
200
15
二
3PD110×
160A10
250
10
油箱
容积
m3
4
油面上真空度
排油烟机
CQ2-J
功率
0.37
电压
轴封
冷却器
1-8209-0010-0000-00
传热面积
水侧压力（max.）
1.6
抽气泵参数
两级射汽抽气器
工作蒸
汽参数
压力
0.8（绝对）
温度
350~435
工作蒸汽流量
kg/h
~200
抽出干空气量
~20
起动抽气器
250~500
~14
凝汽器
N-280
型式
二流程单道制表面式
280
蒸汽压力
0.01（绝对）
蒸汽流量
1200
水阻
冷却水压力（max.）
管子材料
0Cr18Ni9
管子规格
φ20x0.7x3800
无水时净重
～7
五、工艺原理
新蒸汽通过自动主汽阀后，被引入调速汽门进入汽轮机，调速汽门的动作由DEH电液控制系统通过油动机改变汽轮机调速汽门行程，控制汽轮机负荷，在汽轮机中蒸汽做功后的乏汽进入凝汽器与循环水换热后成为冷凝液，通过凝结水泵将凝结水打至轴封冷却器冷却后进入凝结水回收系统。
具有一定压力和温度的蒸汽进入汽轮机，通过喷嘴时蒸汽压力、温度降低，体积膨胀，速度增加使蒸汽的热能转变成动能，从喷嘴中出来的高速汽流冲动叶片，蒸汽的动能转变成机械能，使叶轮和主轴旋转，完成了热能到机械能的转换。
汽轮机通过联轴器带动循环水泵旋转，从而使热能转变为机械能。
操作规程
一、系统正常的开车
1.长期停车后的开车（冷态开车）
冷态开车：
机组大修后、停车超过48小时或汽轮机调节级后汽缸内壁温度小于150℃的开车均为冷态开车。
1.1基本要求：
1.1.1汽轮机的下列操作须有仪表、电气和技术员在场，经车间领导同意后进行。
1.1.1.1机组大小修后的启动。
1.1.1.2机组控制系统、保安系统的试验与调整，包括超速、速关阀和调速汽门严密性试验。
1.1.1.3运行中油冷却器油侧的切换和解列。
1.1.1.4油过滤器的切换和解列。
1.1.1.5设备采用新技术、新改造后的第一次使用。
1.1.2汽轮机正常操作须填写操作票，特殊情况下的操作可不填写操作票，但要做好记录。
1.1.3汽轮机的启动或停车，应根据调度的命令在当班班长的指挥下进行。
1.1.4机组大小修后，启动前应将检修工作票全部收回，安全措施拆除，并有检修的书面交代，运行人员必须了解设备改进、更换、检修情况后方可进行各项操作。
1.1.5遇到下列任一情况禁止启动机组：
1.1.5.1主要仪表失常及联锁保护试验不合格；
1.1.5.2主要阀门有缺陷（主蒸汽隔离阀、速关阀、调速汽门等）。
1.1.5.3盘车后机组转动部分有明显的金属磨擦声。
1.1.5.4油质不合格或油箱油位过低。
1.1.5.5高压油泵、事故油泵、盘车不能正常投用。
1.1.5.6主要管道系统严重泄漏，油系统泄漏。
1.1.5.7设备改进检修未作交待或交待不清。
1.2冷态开车前的检查
1.2.1确认检修工作结束，检修工作票收回，检修现场工完、料尽、场地清。
1.2.2厂房内照明齐全完好，道路畅通。
1.2.3接到启动命令后，按启动操作票进行签字。
1.2.4要求电气测定所有辅助设备的电机绝缘，确认电动机旋转方向正确。
1.2.5确认联络工具及信号完好。
1.2.6通知仪表人员送上仪表信号，保护电源，PLC运行正常。
1.2.7就地仪表齐全完好，测量准确。
1.2.8备妥各种操作工具，测量仪表及记录和日记。
1.2.9检查汽轮机、循环水泵及所有附属设备处于良好状态。
1.2.10油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。
1.2.11清洗油管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。
1.2.12油系统蓄能器充氮至规定压力。
1.2.13主蒸汽管路上的电动隔离门预先进行手动和电动开关检查正常。
1.2.14主蒸汽管路上的隔离门、主汽门、逆止阀、安全阀关闭，直接疏水阀、防腐门开启；
汽缸上的直接疏水门开启。
1.2.15汽封管路通向均压箱的蒸汽阀门开启，均压箱的疏水门开启。
1.2.16各蒸汽管路能自由膨胀。
1.2.17检查滑销系统，在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。
前轴承座与底板间滑动面注润滑油。
1.2.18通往各仪表的信号管上的阀门开启。
1.2.19汽轮机现场通道畅通、消防器材齐全完好。
1.2.20DEH系统检查。
1.2.20.1DEH电源投入后，操作画面显示正常。
1.2.20.2紧急手操盘上OPC在“投入”位置。
1.2.20.3DEH和ETS系统无报警信号。
1.2.20.4PLC电源投入运行正常。
1.2.20.5DEH画面显示：
“已挂闸”、“主汽门开”、“转数过临界区”、“已供热”、“紧急状态”灯均灭。
超速实验手柄在“正常”位、“打闸”按钮灯亮。
“紧急手动”、“手动增”、“手动减”按钮灯均灭。
1.2.20.6低真空保护在解除位置，其它保护均可投入联锁。
1.3开车前确认
1.3.1建立循环冷却水系统
1.3.1.1确认汽轮机凝汽器循环水进管道上循环水压力大于0.3MPa。
1.3.1.2缓慢打开凝汽器循环水进口阀及凝汽器水测排气阀，向凝汽器内充入循环水。
1.3.1.3当排气阀有水冒出时，关闭排气阀。
缓缓开启循环水出口管道上的阀门。
1.3.1.4机组冷油器冷却水的投运。
1开启冷油器冷却水进水总管闸阀。
2分别开启两台冷油器冷却水入口闸阀，放尽水侧空气。
3分别开启两台冷油器冷却水出水，观察就地压力表、温度表指示与PLC上显示相同后关闭两台冷油器循环水进水阀。
1.3.2建立油系统
1.3.2.1油箱油位在300mm，油质合格。
1.3.2.2高压油泵，交流油泵盘车灵活，旋转方向正确。
1.3.2.3直流油泵盘车灵活，在得到许可后，可启动直流油泵运行十分钟。
1.3.2.4启动油箱排油烟风机，油箱加热器投入运行，加热器温度投入自动，温度设定为45℃，保证冷油器出口油温在42～45℃之间。
机组启动正常后冷油器出口油温可控制在35－45℃之间。
1.3.2.3就地启动交流润滑油泵，检查各轴承进油及回油情况。
交流油泵出口油压在0.36MPa之间。
润滑油母管压力高于0.10～0.15MPa。
1.3.2.4启动高压油泵，高压油泵出口压力1.15MPa，润滑油母管压力在0.10～0.15MPa之间，停交流油泵。
1.3.2.5交流油泵挂联锁。
盘车投入运行后，由热工人员模拟给出润滑油压低至0.055MPa时，PLC上显示润滑油压低报警。
润滑油压低至0.04MPa时，交流油泵自启动。
润滑油压低至0.015MPa时，盘车退出运行的试验。
1.3.2.6停高压油泵，交流油泵运行，盘车投入连续运行。
1.3.2.10油箱油位低至300㎜时，进行补油。
1.3.3建立凝结水系统
1.3.3.1开启凝汽器脱盐水补水阀，向凝汽器补水，水位补至800mm时，PLC上将显示热井水位高报警，关闭补水阀。
1.3.3.2开启1＃、2＃凝结水泵入口阀，放尽凝结水泵泵体内空气，开启1＃、2＃凝结水泵出口空气阀平衡阀。
1.3.3.3开启轴封冷却器凝结水进出口阀，开启凝结水再循环阀。
确认至脱盐水站的凝结水出口阀关闭。
1.3.3.4投凝结水泵冷却水，两台凝结水泵盘车正常。
就地启动1＃凝结水泵，正常后打开出口阀，运行十分钟。
及时向凝汽器热井补水，维持热井水位在2/3（650mm）处运行。
1.3.3.5以同样的方法启动2＃凝结水泵。
注意调节凝结水再循环阀，维持凝结水母管压力在0.50～0.54MPa之间。
1.3.3.62＃凝结水泵运行，1＃凝结水泵挂联锁。
水位低至500mm时，PLC上将显示热井水位低报警。
水位高至800mm时，PLC上将显示热井水位高报警，1＃凝结水泵自动投入运行。
1.3.3.7以同样的方法试验2＃凝结水泵。
1.3.5汽轮机调节系统的静态试验
注：
调节系统的静态试验在机组大修后或停车超过七天时做。
1.3.5.1确认主蒸汽总阀及电动门关闭，电动门的旁路一、二次阀关闭。
主汽门前压力为零。
1.3.4.2启动高压油泵，盘车在连续运行状态。
1.3.4.3主汽门试验
a．PLC系统、DEH画面显示正常。
b．超速试验开关在“正常”位置，“打闸”按钮灯亮。
c．就地启动阀在最低位置，将危急保安装置复位，中控操作盘上复位后，主汽门自动打开，调速汽门关闭。
d．手打危急保安器，主汽门自动关闭。
1.3.4.4调速汽门试验
a．重新挂闸，主汽门自动打开，调速汽门全开。
b．在DEH画面上设定转速600r／min，调速汽门开启。
c．手打危急保安器，主汽门、调速汽门迅速关闭。
（以上试验需成功做两次）
1.3.4.5低油压保护试验
a.高压油泵运行正常。
b.就地启动阀在最低位置，将危急保安装置复位，主汽门自动打开，调速汽门全开。
c.人为降低润滑油压。
✧润滑油压下降至：
0.055MPa，发出润滑油压低报警信号。
0.04MPa，交流油泵自启。
✧油压下降至：
0.03MPa，汽轮机跳闸。
1.3.4.6轴向位移保护试验
a.启动高压油泵运行正常。
b.就地启动阀在最低位置，将危急保安器复位。
主汽门自动打开，调速汽门全开。
c.由仪表人员发出轴向位移信号超过0.7㎜时报警。
信号为1.7㎜时，机组跳闸。
d.将轴向位移归零，重新挂闸。
e.由仪表人员发出轴向位移信号为-0.7㎜时报警。
信号为–1.7㎜时，机组跳闸。
f.将轴向位移归零，重新挂闸。
1.3.4.7振动保护试验
a.启动高压油泵运行。
b.就地启动阀在最低位置，将危急保安器复位，主汽门自动打开，调速汽门全开。
c.由仪表人员发出振动信号为0.06㎜时报警。
信号为0.08㎜时，机组跳闸。
d.将振动值归零。
（上述实验需成功做两次）
1.3.4.8撞击子喷油试验
a.逆时针旋转操作滑阀由正常位置转到实验位置，撞击子和杠杆脱开工作位置。
b.按下喷油滑阀，撞击子击出。
c.松开喷油滑阀，撞击子恢复原位，将操作滑阀转到正常位置。
1.3.4.9低真空保护试验
a.循环水系统建立，凝结水系统建立，盘车在连续运行。
b.投运均压箱，其压力为0.103～0.13MPa，温度为200～300℃，超过300℃时，可投入减温水。
在连续盘车的情况下向轴封供汽。
c.就地启动阀在最低位置，将危急保安器复位，主汽门打开。
d.盘车连续运行，投轴封汽，投运启动射汽抽气器，凝汽器真空86KPa。
e.由热工人员短接真空低至75KPa接点，报警。
f.接真空低60KPa接点，主汽门调速汽门关闭。
g.关闭汽轮机前后轴封供汽，将设备恢复原来状态。
（注：
此试验应在冲转前，主蒸汽电动隔离门关闭，主汽门前压力为零时才能做）
1.4暖管
1.4.1暖管至电动主汽阀前。
1.4.1.1关闭电动主汽阀及其旁路阀。
1.4.1.2梢开蒸汽总阀。
1.4.1.3开启电动主汽阀前疏水阀。
a.开电动主汽阀前检查门，排尽疏水，见蒸汽后关闭,疏水导向疏水膨胀箱，打开疏水膨胀箱排地沟阀。
b.关闭轴封水至
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